mejor uno raro que ninguno

[TAMAMOANA]

Venga vamos al asunto que es viernes, ahi va aixó.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...153524552.html por 1500 leuros

[malamar]

Chema, espera a leerte cuando pasan con el Vertue un F 11, que creo recordar viene en ese libro que mencionas...



Francisko, por mas que miro se me hace dificil de ver
esa popa en pico superior del MC...yo seguro la haria modificar...
pero lo demas, bonito bonito

Chau

[frankoo6775]

hola cofrades...saludos aaaaaa que no se olviden las s birras

aca te pongo una foto de la popa,,,,,,,,,,desde este punto de vista (o de este angulo)no se ve tan mal





a ca otra pero no es de popa solo me gusto


en fin ya veremos que le hacemos a la popa

saludos malamar


a te tengo otro mas chico que te parece.....




este lo puedes ver en ;

http://www.bateaubois.com:8080/news.php?lng=fr&pg=&id=3

http://www.ascapcorse.com/



bueno ya te dejo tranquilo

saludos

[malamar]

Efectivamente desde esta perspectiva, se ven estupendas
paquirrin...



Saludos

[frankoo6775]

Joderpues que casi estamos en directo,,,lastima que tengo que ir a currar,,,,,,,,,,,,,,,,



ya ves como si es bonita la popa,,,,,,,,,,venga no le pongas peros

saludos van las birras

[chema]

Malamar me parece que la F11 que paso un vertue25 fué con otro patrón, te lo digo porque llevo casi 2 horas mirando internet (en banda estrecha con las búsquedas sobre Vertue 25 y traduciendo con el babelfish).
Me pregunto que como siendo un barco tan valorado, no se ha fabricado para crucero costero, quiero decir que porque no se ha sacado algúnastillero un molde en resina de su casco y no se han puesto a fabricarlos...con esa fama . Quizás una razón sea esta y la otra lo bien que se pasea sobre una plataforma de "popa" como las anteriores .

[malamar]

Chema, te voy poniendo lo que encuentro...

Aqui hay un articulo sobre ese Vertue en un F-11

http://www.cheoyleeassociation.com/vertueArticle.htm

Y un comentario en jinglis, sorry

In 1956 David Robertson sailed singlehanded from Falmouth to the Bahamas, encountering hurricanes Connie and Dione with wind speeds estimated at 70mph. Owning a Vertue is a commitment. 'The romance can go out of it after a year,' says Matthew. 'Like a beautiful girl. It's all wonderful for a while then it's time for a Beneteau, with a big, powerful engine that goes astern. Owners willing to keep boats like a Vertue year in year out are harder to find. The romance wears off.'
Over 30 glassfibre Vertue lls are afloat, Blossoms Boatyard, and welcomed at Vertue gatherings. These are a shade lighter, a touch beamier and much more civilised than pre-war.

Blossom en Inglaterra todavia vende cascos desnudos en fibra para terminar uno mismo

[rom]

Originalmente publicado por chema

Malamar me parece que la F11 que paso un vertue25 fué con otro patrón, te lo digo porque llevo casi 2 horas mirando internet (en banda estrecha con las búsquedas sobre Vertue 25 y traduciendo con el babelfish)....

La castaña de verdad viene cuando padre e hijo parten juntos (antes el hijo solo o acompañado por amigos hace buena parte del recorrido) para cruzar Hornos.

No te cuento más porque sino no vas a querer leerlo...


Webs realcionadas con los Vertues:
http://www.vertueowners.org.uk/
http://www.bossoms.com/html/vertue.php
http://www.cheoyleeassociation.com/vertue.htm

y una referencia al blog de uno de nuestros cofrades:
http://vertue.wordpress.com/2006/06/02/hello-world/

Y si buscas por la Taberna se ha hablado ya en bastantes ocasiones de este "barquito" que a algunos nos apasiona.

[chema]

Rom, Malamar gracias, si, ya los he visitado esta mañana a raiz del libro.

[Brullos]

¿ya volvemos al vertue? Pero si eso es un mito, una leyenda urbana, ese barco no existe
Es un buen mantra para cuando sabes que no vas a tener uno así en la vida

Oye malamar, tienes un lm 24 en este mismo foro a la venta, para que sigas echádole un ojo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=14678

Por dar ideas, aunque sean malas, que no sea

[malamar]

Nops Brullos...solo habian preguntado.
El que me gustaria de verdad , pero tiene un puente muy atormentado, es el Vancouver 27. Ese todavia se fabrica en Inglaterra, por lo cual el precio del usado es muy alto.
Se fabrico tambien en Canada, donde se perdieron los moldes en un incendio y Taiwan (Tayana). Pero como todos los buenos, el que lo tiene no lo suelta si no es previa mucha pasta gansa...
Es un bote que al salir de la bocana le puedes poner apuntando hacia donde sea...y te lleva



Estos son los dos interiores propuestos para los nuevos de fabrica

El LM 24 , lo quiero soslayar a base de eufemismos, es un barco sin vicios,..ni virtudes ... y bien sabes que solo enamoran los besos que no has dado, los labios del pecado..

[chema]

[quote=Brullos;212087]¿ya volvemos al vertue? Pero si eso es un mito, una leyenda urbana, ese barco no existe
Es un buen mantra para cuando sabes que no vas a tener uno así en la vida

Hola Brullos , je, je, todo depende de hasta donde quieras "vivir" el mito, implicarte... quiero decir. Si te encaprichas ¿porqué no? . De todos modos como advenedizo que soy a esto de la nautica pues por medio de este foro me estoy enterando que los barcos tienen cada uno sus propios "méritos" y que es bueno conocerlos para escojerlos o desecharlos. De echo gracias a este hilo me estoy repasando de nuevo el libro "Como evaluar un yate" y estoy comparando formas de cascos...y aprendiendo...

[Brullos]

Jeje, es que estaba un poco quemado de chapar todo el día y me apetecía bromear un rato... Sabeis que podemos hablar de esos barcos todo lo que querais y más....Además quería picar a Rom, pero no debió leerlo

Chema, no se hasta donde me implicaré ni a donde llegaré con esto, sólo se que me gusta navegar (a vela, a motor y hasta a remo ) y ya veremos, algún día caerá barco serio, de momento a conformarse con el vela ligera y a disfrutar de los barcos de los amigos y de las charlas de la taberna, para aprender todo lo que se pueda.

Malamar, el vacouver 27 ese, no lo tengo convenientemente fichado, pero investigaré

[chema]

Un Buckler Hand ¿que tal?.

[Thomas_Keefer]

...pues no tengo en este momento un barco, pero sí una canción para malamar...un lujo de cofrade para esta taberna, y una maravilla de hilo que no decaiga !!

[rom]

Originalmente publicado por Brullos

Jeje, es que estaba un poco quemado de chapar todo el día y me apetecía bromear un rato... Sabeis que podemos hablar de esos barcos todo lo que querais y más....Además quería picar a Rom, pero no debió leerlo ...

Malamar, el vacouver 27 ese, no lo tengo convenientemente fichado, pero investigaré ...:

Si que te he leido, si.
Pero es que ultimamente estoy concentrado en la búsqueda del prajna y en averiguar cual es el sonido de una sola mano que aplaude...
Y si algo me pica... me rasco.
(siempre que pueda y llegue ;-)

Busca, busca... los Vancouver te encantarán.

[Brullos]

Originalmente publicado por rom

Si que te he leido, si.
Pero es que ultimamente estoy concentrado en la búsqueda del prajna y en averiguar cual es el sonido de una sola mano que aplaude...
Y si algo me pica... me rasco.
(siempre que pueda y llegue ;-)

Busca, busca... los Vancouver te encantarán.

ya le he dedicado un ratito y mira tú por donde un post olvidado de la anterior taberna

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...ic.php?t=47951

Por una vez voy a estar de acuerdo con el anterirormente conocido como tomatasso, los interiores son "peculiares", interesante post pero muy corto.

En el mercado lo más barato que me ha salido 25000$ y lo normal alrededor de los 35000€, vamos una pasada de precio.
Este por ejemplo

http://www.boatshop24.co.uk/10792613-Vancouver-27-.html

36000Libras de su majestad , ahora una pinta de quitar el hipo ¿cuando viajamos a la perfida albión a por uno malamar?

Para unos interiores así de raros me parece mucho más razonable un arpege, pero en estas cosas ¿quien quiere razón? Eso sí, este es exclusivo, exclusivo

[chema]

Warsash
One Design por 8000 euros. En http://www.boatshop24.com/web/es/suc...totalcount=337

[chema]

Otra fotica:

[malamar]

Por segmentos

Thomas...sin palabras, tan solo gracias y un abrazo...

Brullos , mirate esto
http://www.mistweb.force9.co.uk/

Chema, con esa "cosa" sobre remolque hemos batido el
record del barcus horribilis...
Para recuperarte los ojos te aconsejo encarecidamente
mires un rato estos "nuevos barcos antiguos"

http://www.classic-boats.com/fr/tofinou7.php
http://www.chuckpaine.com/pdf/36EXPANNIE36.pdf

Ya vuelvo

[chema]

Aquí hay otro que no sé si salió: Marieholm Folkboat.
Out-of-production 26-foot monohull aft-cockpit fiberglasssloop from Marieholms Bruk. Designed by Tord Sunden. Formerly built in Sweden. 3400+ produced from 1967 to 1984. Although these boats are designed for racing and weekending, many have made trans-ocean voyages.


http://www.boatshop24.com/web/es/suc...totalcount=146

[malamar]

Gran barco el Folkboat, desde que se ideo.
Y Marieholm se mantiene fiel
al diseño original, practicamente



Poco voluminoso por dentro, pero asi no ensucia el viento por fuera...un violin de barco

[Gandul S&S]

Estimados cofrades una ronda por cuenta del gandul
me tenéis enganchado con este inmejorable hilo
voy a intentar subir una afoto

[malamar]

Con ese linaje, ese barco solo puede ser ...superbueno, Gandul...
gracias por traer al hilo la nobleza britanica...
Siempre da mucho tono

Un saludo

[malamar]

Good Day, but no sunshine y ..pertinaz sequia !!

Y como siempre que ando desmotivado y falto de ideas
me paso a ver que van inventando mis viejos referentes en esto de los barquitos...
Uno de ellos es Chuck Payne, basicamente un pintor que primero los dibuja sobre un lienzo y luego intenta que los calculos se acomoden a esa primera vision plastica.
Ademas congenio con su filosofia cruceristica, antes que regatera.
Ya habia traido aqui su Frances 26, pero por muchisimo que me gustara, no podia obviar algo de ese diseño : es escoron, en un intento de oponerse lo minimo posible al cachondeito de las olas. Y eso a mi no me convendria nada, prefiero un barco que guste de mantener la horizontal aunque vaya a vela. Y eso se consigue a base de ratios desplazamiento/lastre elevados y formas estables. Es eso sinonimo de cascos lentos ? Depende.
Si la potencia del plano velico es la adecuada, el barco la aguanta bien y el arrastre en el agua es contenido por un buen diseño hidrodinamico de la obra viva, la velocidad vuelve a aparecer.
Chuck habia diseñado un barco asi, para Morris...casi ná, el Annie 30, del que se fabricaron unos 20. Quedaba por mejorar el diseño del timon cuando va colgado del espejo de popa y a continuacion de una quilla corrida, puntos irreductibles en un pequeño crucero de viaje, pues su imposibilidad de hacer una pala compensada volvia la caña durisima a partir de los 35 pies hacia arriba.
Pero eso lo ha resuelto muy bien con un concepto y un diseño muy parecido al de Robert Harris para el Vancouver 27
Aqui un dibujo de su quilla corrida con timon compensado, un placer de tener en la mano cual p***a de novio, dicen...



En un diseño intermedio se puede hacer caer la limera en medo de la bañera, pero es francamente molesto cuando estas son muy pequeñas como corresponde a un velero offshore como podemos ver en el Leigh 30






y aqui el Annie 30 en compañia del Frances 26




Cuidadines con la carretera