Recambios mas baratos para motores Volvo

[Erikblade]

Originalmente publicado por ZARKA

Lo de Volvo Penta roza la genialidad: ¡190€ por un pequeño depósito de plástico! Realmente no tienen vergüenza.

Es que creo que el nombre original de la marca era "Volvo Peta (tu cartera)", pero se dieron cuenta que "Volvo Penta" quedaba más disimulado

[bricol]

Efectivamente, lo de Volvo penta es una vergüenza lo

[Frankundy]

Buenas tardes y que corra el ron a mi cuenta por esta taberna!

Alguien encontró un recambio equivalente para la bomba de agua dulce de un VP d1-20?
Busqué en la conversación pero no encontré nada.
El original cuesta unos 580€!!! Ref 3803970

[Pinksea]

Buenas, la bomba de agua dulce para un volvo d1-20 la tienes aqui:
https://www.parts4engines.com/volvo-...20-water-pump/
128 euros y no se si fueron 18 o así el envío, en su día.
Pero bueno nada de los 600 lereles.
Saludos.

[Frankundy]

Originalmente publicado por Pinksea

Buenas, la bomba de agua dulce para un volvo d1-20 la tienes aqui:
https://www.parts4engines.com/volvo-...20-water-pump/
128 euros y no se si fueron 18 o así el envío, en su día.
Pero bueno nada de los 600 lereles.
Saludos.

Muchas gracias! Unas cuantas a tu salud!

[fernicho]

Y si en esa misma página buscas en el motor Perkins correspondiente (lo ves en la pegatina del motor. Yo tengo un D1-30 pero en realidad es un Perkins 403C) igual te sale más barato todavía

[pepebas]

Me podrías decir con qué motor tiene equivalencia el D1-20?
(Me he leído detalladamente todo este post y no he visto respuesta a ésto)
Birras y muchas gracias a todos

[fernicho]

Puedes verlo en la pegatina de identificación del motor. investigo de todas formas

[Erikblade]

Buenas, saludos y cervecitas que de momento no son de Volvo por lo tanto asequibles.

Alguien me podría decir que rosa a lleva el sensor de presión del tamd41b? Creo que es 1/8 pero claro te encuentras que puede ser NPT, BSP, BSSP, de 27 hilos pulgada,....
Vamos un galimatías el tema es que tengo sospecha que o bien el sensor o bien el manoconta tonde presión no funcionan muy allá. He visto que hay algo de aceite por el lado del terminal de conexión por lo que sospecho que la membrana pueda tener algún poro, aparte que marcar lo que se dice marcar no es que vaya fino y he descartado filtro y bomba. Así que he ido a pillar nuevos pero volvo en su infinita bondad pide 200€ cuando uno de automoción sale por 50€ o menos. Pero claro no sé qué rosca es.

Y de paso ya iba a cambiar el sensor de temperatura que tiene la patilla un poco mal. Y tampoco sé qué rosca lleva

[jiauka]

Originalmente publicado por pepebas

Me podrías decir con qué motor tiene equivalencia el D1-20?
(Me he leído detalladamente todo este post y no he visto respuesta a ésto)
Birras y muchas gracias a todos

Lo tienes en la etiqueta que hay justo encima de la bomba de agua salada. Sólo hay que leerla

[Grosso]

Buenas rondas de cerveza para todos!
Alguien sabe dónde puedo encontrar las referencias actualizadas del VP 2002 con refrígeración directa marina? Tengo el despiece original y muchas piezas ya no se comercializan con esas referencias. He intentado buscar en internet las equivalencias pero no he sabido encontrarlas.
Estoy buscando los equivalentes para el termostato, la correa del alternador, impeller y su junta, ánodo motor…

Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.

[Larga]

Hola, me acabo registrar, todavía estoy investigando cómo funciona el foro.
Hace poco adquirí un Volvo Penta md7a para instalarlo en el velero. Lo que pasa que la carcasa del la inversora está terrible y no encuentro donde conseguir una nueva transmisión o si acaso vale la pena. Tengo la posibilidad de conseguir un Yanmar. Pero realmente me encapriche con el Volvo. Alguna recomendación?

“Encontré una transmisión que se ve igual a la mía pero veo que el número de serie 827816 es el mismo y más arriba en una pone RJH 1 y en la que está a la venta pone RJM2”

[josalb]

Para los Volvo penta serie 2000 hay filtro de aceite, aire y combustible en mano

Hay catálogo online de Mann que pones.motor y te sale la referencia para que la compres en una tienda de automoción o por internet sin ser tienda de náutica.

https://catalog.mann-filter.com/EU/s...=Embarcaciones

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Buenas rondas de cerveza para todos!
Alguien sabe dónde puedo encontrar las referencias actualizadas del VP 2002 con refrígeración directa marina? Tengo el despiece original y muchas piezas ya no se comercializan con esas referencias. He intentado buscar en internet las equivalencias pero no he sabido encontrarlas.
Estoy buscando los equivalentes para el termostato, la correa del alternador, impeller y su junta, ánodo motor…

Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.

La correa la sacas, la llevas a una tienda de recambios industriales y te darán una igual

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

La correa la sacas, la llevas a una tienda de recambios industriales y te darán una igual

Gracias, Josalb! Efectivamente, eso hice. Meterme en la página de Mann y buscar los filtros del 2002. Con el resto de cosas me he ido apañando con otras marcas equivalentes. Ya tengo instalada la correa, los filtros, el ánodo… y tengo pendiente instalar el termostato, ya comprado, y el rodete de la bomba. Después del mantenimiento vendrá lo más complicado que he hecho hasta ahora: cambiar los tacos de motor.

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Gracias, Josalb! Efectivamente, eso hice. Meterme en la página de Mann y buscar los filtros del 2002. Con el resto de cosas me he ido apañando con otras marcas equivalentes. Ya tengo instalada la correa, los filtros, el ánodo… y tengo pendiente instalar el termostato, ya comprado, y el rodete de la bomba. Después del mantenimiento vendrá lo más complicado que he hecho hasta ahora: cambiar los tacos de motor.

Lo de.los tacos del motor me está costando bastante, tengo 3 metidos, me falta del de popa del lado del baño, me está costando sangre sudor y lágrimas, siendo mecánico industrial, además el alineado va a ser un festival

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Lo de.los tacos del motor me está costando bastante, tengo 3 metidos, me falta del de popa del lado del baño, me está costando sangre sudor y lágrimas, siendo mecánico industrial, además el alineado va a ser un festival

Jope, a ver qué hago. A muy mal venir tendrá que venir alguien a montarlos y alinearlos. Ya nos vas contando, porfa.

Ánimo!

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Jope, a ver qué hago. A muy mal venir tendrá que venir alguien a montarlos y alinearlos. Ya nos vas contando, porfa.

Ánimo!

Ya he montado todos y lo he dejado más o menos alineado, el jueves por la tarde intentaré hacer al alineado final.

Como conclusion decirte que si no tienes herramientas buenas, habilidad y paciencia no te metas.

Es una faena dura

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Ya he montado todos y lo he dejado más o menos alineado, el jueves por la tarde intentaré hacer al alineado final.

Como conclusion decirte que si no tienes herramientas buenas, habilidad y paciencia no te metas.

Es una faena dura

Muchas gracias, Josalb. Y enhorabuena por tu estupendo trabajo! A ver lo que decido…

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Muchas gracias, Josalb. Y enhorabuena por tu estupendo trabajo! A ver lo que decido…

Te puedo decir que para el caso concreto de un first 285 es mucho mas difícil que en el vídeo de bricolaje náutico

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Te puedo decir que para el caso concreto de un first 285 es mucho mas difícil que en el vídeo de bricolaje náutico

Pues vaya tela! Ya lo veía yo como algo retador…

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Pues vaya tela! Ya lo veía yo como algo retador…

Al llevar los silentbloks estos que van montados con un tornillo por cada lado lo de mantener alturas y tal es imposible, tendrás que acabar soltando todo y alinear de 0

A ver qué es difícil pero con llaves buenas se puede, lo más importante es que tengas un buen juego de carraca con puntas de Allen y vasos buenos, llaves planas de 24, 27, 17 de estrella y abierta entre otras muchas cosas como un buen juego de palancas

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Al llevar los silentbloks estos que van montados con un tornillo por cada lado lo de mantener alturas y tal es imposible, tendrás que acabar soltando todo y alinear de 0

A ver qué es difícil pero con llaves buenas se puede, lo más importante es que tengas un buen juego de carraca con puntas de Allen y vasos buenos, llaves planas de 24, 27, 17 de estrella y abierta entre otras muchas cosas como un buen juego de palancas

El caso es que yo no soy mecánico, sólo hago chapucillas. Voy a tener que pagar a alguien. Mil gracias por orientarme!

[fluxa]

Comentaros que he averiguado que las inversoras volvo realmente son ZF.

En mi caso, la MS15 ratio 2.14 se corresponde con la ZF 12M, la Volvo son unos 3.600€ + iva mientras que la ZF 1.400€ + Iva

De hecho en Volvo ni siquiera disimulan la marca ya que lleva el logo ZF bien visible, se limitan a ponerle la plaquita Volvo y subirle el precio 2.200€ por la cara.


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[Pinksea]

Pues no es poca cosa saber la equivalencia o se trata de ver la relación de la que tienes y luego buscar? Lo comento por que no me suena una ms10 a-b con la relación que lleva, una vez rebuscado entre las ZF . Pero bueno que ha sido todo un poco rápido y estas cosas lleva un tiempo mirarlas.
Muchas gracias por la información.