Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Rackof]

Hola a todos y una ronda bien fresquita de mi cuenta.
Acabo de entrar en esta taberna y rápidamente me han señalado este rinconcillo. ¡¡Que grandes que sois!!
Tras 14 años (largos años) parado en tierra por fin vuelvo a la mar. Acabo de adquirir un fortuna 9 y me ha traído ha vosotros.

Mis datos:
Modelo: Fortuna 9
Nombre: Tauro Sexto.
Club: Real Club Náutico de Torrevieja.
Año de construcción: 1992
Número de serie: 153

He alucinado con el conocimiento que hay aquí y los Bricoexpertos. Yo soy más bien bricopatoso, pero tengo muchas ganas de dejar bonito mi fortuna 9, y la verdad que aquí hay ideas geniales.

Un placer haberos encontrado.
Gracias Danilo!!

[danilo]

En el panel de estribor de acceso a cabina, justo donde apoya el tambucho de entrada, tiene que haber una chapa identificativadel barco, hay viene el numero de serie.
Y enhorabueba, buen barco

[eherasp]

Originalmente publicado por Jesús

Eherasp y resto e colegas, saludos.

Esta tarde precisamente, urgando por el trastero de casa, he tenido los casquillos antiguos en mis manos. Los cambié por unos nuevos, ya que la mecha del timón tenía un "click-clon", que no me gustaba nada. Al verlos desmontados, verifiqué que su interior estaba ovalizado.

Me los realizó, montó y ajustó un mecánico de la Ría de Arosa. Y estoy francamente contento con el trabajo realizado. Además, B.B.B.

El sistema es muy simple. Son dos casquillos, de un material análogo al teflón, que van embutidos en un tubo -parecido al polietileno-, que atraviesa el casco.

Sí me facilitas un e-mail, puedo hacerte un croquis y enviártelo junto con algunas fotos que saqué al desmontarlos del timón; pero dame un poco de tiempo.

Saludos.

Muchas gracias por la ayuda Jesús, a ver si me quedan también como los tuyos.

[Rackof]

¡¡Tabernero!! Una ronda para los cofrades.

Hola a todos. Llevo leídas las primeras 100 páginas del foro ... He visto que existe un manual de usuario del Fortuna 9, y no soy capaz de encontrarlo por ninguna parte.

¿Alguien me lo podría facilitar?

Muchas gracias a todos.

[pelinmar]

Bienvenido a este hilo y a la taberna Rackof!
Mandame un privado con tu dirección de correo y te lo paso.



Un saludo.

[Rackof]

Originalmente publicado por pelinmar

Bienvenido a este hilo y a la taberna Rackof!
Mandame un privado con tu dirección de correo y te lo paso.



Un saludo.

Muchas gracias Pelinmar.

[Pesula]

Hola a todos, tengo un RO 300 con una sola batería de servicio de AGM 130 Amperios instalada debajo de la litera de popa, seguro que en este foro habéis comentado muchas veces donde poder instalar una segunda batería de servicio.
Estoy pensando la instalación de paneles flexibles y necesitaría conocer de vuestra experiencia donde poder instalar de forma sencilla y fácil una segunda de iguales características.
Además y abusando de vuestros conocimientos me gustaría saber el número de placas de 100w que necesitará para tener una cierta autonomía 4-5 días para lo típico (nevera 24h, luces, bombas,etc)

Muchas gracias por anticipado y unas

[jorgesanchis]

Hola cofrade.

Yo tengo dos baterías agm de 115 amperios en esa zona.

Las cambie en febrero, en su momento no las pude poner de mayor capacidad por qué no cabían. Básicamente por la altura, de hecho rebaje el asiento de madera que tenía para las otras, para poder instalar las nuevas.

Si tuviese que adaptar una zona del barco para instalar baterías, sería el pañol de popa, con una caja estanca o ya vería como...

En el resto del barco lo veo más complicado.


Saludos.

Jorge Sanchis

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[Pesula]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola cofrade.

Yo tengo dos baterías agm de 115 amperios en esa zona.

Las cambie en febrero, en su momento no las pude poner de mayor capacidad por qué no cabían. Básicamente por la altura, de hecho rebaje el asiento de madera que tenía para las otras, para poder instalar las nuevas.

Si tuviese que adaptar una zona del barco para instalar baterías, sería el pañol de popa, con una caja estanca o ya vería como...

En el resto del barco lo veo más complicado.


Saludos.

Jorge Sanchis

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Gracias Jorge, me puedes concretar marca y modelo, el espacio es muy justo y es difícil encontrar dos que quepan en el.
Por otra parte, tienes conocimiento sobre el tema de las placas fotovoltaicas ???

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Pesula

Gracias Jorge, me puedes concretar marca y modelo, el espacio es muy justo y es difícil encontrar dos que quepan en el.

Por otra parte, tienes conocimiento sobre el tema de las placas fotovoltaicas ???

Las baterías son estas.

https://autosolar.es/baterias-agm-12...cell-uc-115-12

De placas solares... No tengo ni idea... Siento no poder ayudarte.



Saludos.

Jorge Sanchis

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[Thor_Valencia]

Hola a todos

Tengo la moqueta del camarote de proa un poco perjudicada por la humedad y estoy planteando cambiarla.

¿Alguien de vosotros la ha cambiado por algún otro material y me podría enviar fotos de como queda?

Gracias de antemano

[danilo]

Originalmente publicado por Thor_Valencia

Hola a todos

Tengo la moqueta del camarote de proa un poco perjudicada por la humedad y estoy planteando cambiarla.

¿Alguien de vosotros la ha cambiado por algún otro material y me podría enviar fotos de como queda?

Gracias de antemano

no la he cambiado, pero en este hilo post 74 dan buena referencia sobre moqueta nautica

[eherasp]

Buenos días cofrades. Una ronda de cafés para todos que es muy temprano, eso si, le podéis añadir un poquito de ron. Tengo desarbolado el palo de mi fortunita y quería poner el back estay textil, ya que el que tiene de acero ya está un poco viejo. Lo habéis hecho alguna vez? La idea es simplemente fijarlo donde va el back actual con una gaza de dynnema, pero he visto que dónde apoya el back acutual es un poco afilado y no se si dañará o incluso acabará cortando el cabo. Alguno lon habeis hecho antes. Gracias por adelantado por vuestros consejos.

Un saludo.

[parafuxo]

Buenos días cofrades,

A ver si alguno de vosotros me puede aconsejar, os cuento, quería instalar la luz de navegación a motor en el palo, el anterior armador la "perdió" y revisando la instalación eléctrica en la base del palo he comprobado que también se retiró el cable de alimentación, por lo que tendré que volver a tirar una nueva manguera, como no hay mal que por bien no venga aprovecharé para montar un aplique con luz de navegación a motor y luz de cubierta.

Ahora bien, alguno sabe cuán de complicado puede ser y cómo iría la manguera por el interior del palo?

Gracias y una ronda a mi cuenta!!

[Jesús]

Saludos.

Habrá que subirse al palo e introducir en su interior una manguera de tres cables, para sacarla por su base y realizar las conexiones interiores instalando los correspondientes interruptores.

Los tres cables serian: uno para la luz de cubierta, el segundo para la luz de motor, siendo el tercero común a los dos anteriores como masa.

Lo más complicado será la colocación del cable en el interior del mástil y sacarlo por su fogonadura, ya que necesitarás que el ayudante sea izado hasta el lugar donde piensas colocarlo.
Esta operación se facilita mucho mediante un cabito finito que hace de guía, al cual, cuando lo has metido y sacado del palo, le empalmas la manguera de los hilos para ubicarla definitivamente.

Lo dicho, un pequeño coñazo, que en mi caso personal, lo descarté porque su beneficio era escaso -sí tengo luz de posición a motor-, y el "curre" excesivo.

Quizás alguno de los colegas te aportará otra solución más favorable.

Más saludos.

[eherasp]

Originalmente publicado por parafuxo

Buenos días cofrades,

A ver si alguno de vosotros me puede aconsejar, os cuento, quería instalar la luz de navegación a motor en el palo, el anterior armador la "perdió" y revisando la instalación eléctrica en la base del palo he comprobado que también se retiró el cable de alimentación, por lo que tendré que volver a tirar una nueva manguera, como no hay mal que por bien no venga aprovecharé para montar un aplique con luz de navegación a motor y luz de cubierta.

Ahora bien, alguno sabe cuán de complicado puede ser y cómo iría la manguera por el interior del palo?

Gracias y una ronda a mi cuenta!!

Buenas y frías tardes. En mi caso el palo lleva el tubos en el interior, uno que va a tope de palo, por donde bajan los cables que van hasta la perilla y otro que llega hasta donde va la luz de navegación. Tendrás que mirar la manera de pasar una guía y sacarla por donde quieras sacar el cable. Aunque no creo que sea fácil, yo cuando cambie los cables pude hacerlo empalmando con los antiguos.

Un saludo.

[jorgesanchis]

Buenas tardes cofrades.

Tengo que sustituir la escotilla de cubierta que hay a popa del palo.



No estoy seguro si es la low profile de Lewmar. Yo diría que sí.

Alguien la ha sustituido y me lo puede confirmar?

Rondas!


Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[pelinmar]

Saludos, buenas rondas para todos y Felices Fiestas.
Jorgesanchis, no te puedo ayudar, porque imagino que tu barco es un RO y el Fortuna no tiene esta escotilla. Las del fortuna por lo que comentaban por aquí son Moonlight. También ando buscando las manetas para cambiarlas, y de momento las he pedido a ver si son.

Aprovecho para preguntar por este hilo otro tema.

Me planteo para la próxima varada sanear y cambiar la junta casco/orza, porque me ha entrado agua por los pernos e imagino que debe estar en mal estado. Eso sí, no están oxidados ni en mal estado.

He leido mucho sobre el tema por esta taberna, pero algunos hablan de poner capas de fibra en la unión. Imagino que debe ser para barcos de orzas enfibradas, que no es el caso, de al menos, la de los fortunas y ya me queda la duda de como hacerlo.

Supongo que más de uno de vosotros habreis ya hecho esta reparación, por lo que me gustaría saber de vuestra experiencia. Como lo habeis hecho?

Mi intención es aflojar los pernos para intentar separar la orza del casco lo máximo posible, pero sin soltarla del todo, eliminar la sika, limpiar y eliminar restos de oxido y sanear la fibra si está mal, poner junta nueva (Sika o MS, pero eso lo pregunto en el foro general) apretando al 80%, imprimación epoxi, apretar al 100% y antifouling.

Voy bien? O la voy a cagar?

Quedo a la espera de vuestros consejos. Toda opinión es de agradecer.

[danilo]

Originalmente publicado por eherasp

Buenos días cofrades. Una ronda de cafés para todos que es muy temprano, eso si, le podéis añadir un poquito de ron. Tengo desarbolado el palo de mi fortunita y quería poner el back estay textil, ya que el que tiene de acero ya está un poco viejo. Lo habéis hecho alguna vez? La idea es simplemente fijarlo donde va el back actual con una gaza de dynnema, pero he visto que dónde apoya el back acutual es un poco afilado y no se si dañará o incluso acabará cortando el cabo. Alguno lon habeis hecho antes. Gracias por adelantado por vuestros consejos.

Un saludo.

Mantendría el acero, poner un cabo de back stay desde perilla es jugartela. Quizás lo pondría solo desde la pletina de la pata de gallo

Originalmente publicado por pelinmar

Saludos, buenas rondas para todos y Felices Fiestas.
Jorgesanchis, no te puedo ayudar, porque imagino que tu barco es un RO y el Fortuna no tiene esta escotilla. Las del fortuna por lo que comentaban por aquí son Moonlight. También ando buscando las manetas para cambiarlas, y de momento las he pedido a ver si son.

Aprovecho para preguntar por este hilo otro tema.

Me planteo para la próxima varada sanear y cambiar la junta casco/orza, porque me ha entrado agua por los pernos e imagino que debe estar en mal estado. Eso sí, no están oxidados ni en mal estado.

He leido mucho sobre el tema por esta taberna, pero algunos hablan de poner capas de fibra en la unión. Imagino que debe ser para barcos de orzas enfibradas, que no es el caso, de al menos, la de los fortunas y ya me queda la duda de como hacerlo.

Supongo que más de uno de vosotros habreis ya hecho esta reparación, por lo que me gustaría saber de vuestra experiencia. Como lo habeis hecho?

Mi intención es aflojar los pernos para intentar separar la orza del casco lo máximo posible, pero sin soltarla del todo, eliminar la sika, limpiar y eliminar restos de oxido y sanear la fibra si está mal, poner junta nueva (Sika o MS, pero eso lo pregunto en el foro general) apretando al 80%, imprimación epoxi, apretar al 100% y antifouling.

Voy bien? O la voy a cagar?

Quedo a la espera de vuestros consejos. Toda opinión es de agradecer.

Los barcos en general deben ser plásticos y admitir deformaciones plásticas y hay puntos de unión donde no se puede admitir la rigidez, y uno de ellos es la orza con el casco.
sanea la unión de la orza y casco, verifica que no hay grietas en la fibra/chapon de acero donde se atornillan los pernos.
Pon un buen cordon de sikafle que selle y se adhiera a ambas caras y a navegar.
Poner fibra en esta unión es crear rozamiento y a la larga se despegará del casco y entrará agua.
poner resina exposi encima del sikaflex es impedir los movimientos naturales de la orza y forzarla.
en resumen sanea y pon un buen cordón de sika

[pelinmar]

Muchas gracias Danilo.


El que ponia lo de la fibra era otro cofrade en otro hilo, y comentaba que se lo había hecho un profesional. Pero igual era porque su orza estaba enfibrada. No sé


Y no me recomiendas lo de aflojar los pernos para tener mas espacio entre la orza y el casco y que quepa más Sika? Además de poder sanear algo mejor? Crees que es meterse en demasiado lio e igual no es necesario?

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Muchas gracias Danilo.


El que ponia lo de la fibra era otro cofrade en otro hilo, y comentaba que se lo había hecho un profesional. Pero igual era porque su orza estaba enfibrada. No sé
enfibrar una orza de plomo como es la del fortuna, no lo veo muy productivo... se suelen enfibrar las orzas de hierro para que no se oxiden y pierdan densidad.


Y no me recomiendas lo de aflojar los pernos para tener mas espacio entre la orza y el casco y que quepa más Sika? Además de poder sanear algo mejor? Crees que es meterse en demasiado lio e igual no es necesario?

Comentas que tienes entrada de agua salada por los pernos, si es asi debes de sanear quitar sellante viejo y poner nuevo, y ojo una cosa es que el conjunto flexe un poco y otra cosa es que vaya como la picha de un burro de un lado a otro
Se trata de sellar no de crear una junta entre los cuerpos.
Sellante en los agujeros de paso de los pernos por la fribra, sellante entre el chapon de acero y casco, sellante en la tuerca y una vez que está unida la orza al casco, un cordon sellante entre orza y casco y listo.(no vayas a poner sellante en la superfice de la orza y casco, eso crearia una junta de sikaflex y no es lo suyo.
Eres tu el que debe valorar cuando empieces a destapar hasta donde alcanza la operación.
Lo más simple quizas te valga. renueva el cordon sellante entre orza y casco sin aflojar nada. Rasca y dejalo lo más limpio posible, aplica un buen cordón de sellante , pasale el dedo para que penetre entre las partes y deja secar. Patente y a navegar.

P.D.: comprueba que el agua que está en los pernos es salada, salada como la el mar. Puede ser agua dulce salobre y entonces no es

[pelinmar]

Gracias Danilo.


Si, el agua es salada como el mar, y limpia. No entra mucho, por lo que me lo prepararé bien y en la próxima varada haré lo que comentas.


Un saludo.

[freedom9]

Originalmente publicado por eherasp

Buenos días cofrades. Una ronda de cafés para todos que es muy temprano, eso si, le podéis añadir un poquito de ron. Tengo desarbolado el palo de mi fortunita y quería poner el back estay textil, ya que el que tiene de acero ya está un poco viejo. Lo habéis hecho alguna vez? La idea es simplemente fijarlo donde va el back actual con una gaza de dynnema, pero he visto que dónde apoya el back acutual es un poco afilado y no se si dañará o incluso acabará cortando el cabo. Alguno lon habeis hecho antes. Gracias por adelantado por vuestros consejos.

Un saludo.

Yo se lo puse de Dynema, y al barco que tengo ahora también, lo primero que hice.

[eherasp]

Originalmente publicado por freedom9

Yo se lo puse de Dynema, y al barco que tengo ahora también, lo primero que hice.

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Gracias por las respuestas. Al final ya lo puse adaptándolo a la perilla del palo con un terminal bola ojillo.

[Keltoi]

Buenos dìas cofrades!

Unas albariños por el nuevo año!

Alguien que me pueda pasar las medidas para un foque para mi fortuna 9. Quiero hacerme uno para reducir paño cuando hay viento fuerte.

Saludos!

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