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VHF: Canal 77 |
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Re: El post de los armadores del First285
Cita:
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Re: El post de los armadores del First285
Tienes toda la razón. O eso ocurria con el barco limpisimo y el motor nuevo o, mas bien, el artículo ha exagerado un poco los números
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Re: El post de los armadores del First285
En la vida he visto yo al barco a motor a 7 nudos ..ni a 2200 ni a más ..
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Re: El post de los armadores del First285
Y lode legar a 8'3 nudos de velocidad, ya sea a motor o vela, no es fácil.
Pocas veces he pasado de los 8 nudos de velocidad. Y simpre ha sido porque la ola ayudaba a ello.
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Re: El post de los armadores del First285
Bueno .. esto lo pongo aquí, por si os interesa ( sobretodo a Júpiter )aunque también lo pondré en su hilo ..
Respecto a la goma de sellado de la Limera : El astillero la puede conseguir a 170€ + IVA..es lo mismo que le costaba al Colega del Brico Francés que os puse..que se hizo un apaño .. en el Foro “ Hisse et Oh” El caso es que no la he encontrado fuera del servicio oficial |
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El post de los armadores del First285
Yo creo que a 2000rpm hago 4.5 nudos aprox.
Por cierto sobre las polares del barco alguien tiene el fichero *.csv? Lo utilizan algunas aplicaciones como iRegatta. En la app Sailgrib WR están las polares en *.pol, pero no sirven para iRegatta. |
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Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Siento decirte que no las tengo.
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Re: El post de los armadores del First285
Lástima, gracias de todos modos.
Si las encontrara en algún sitio las cuelgo en este hilo. Rondas para todos |
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Re: El post de los armadores del First285
Hola yo a 2000 RPM voy a 5.8 y a 2800 RPM voy a 7.5, voy con helice original de dos palas
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Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Tienes la orza normal , no ? o la corta de 2 alas ? |
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Re: El post de los armadores del First285
Hola alguien a cambiado el tanque de gasolina por otro de mas capacidad, estoy barajando poner uno de 55 litros y quería saber si alguien lo a hecho, por que tengo la duda de si quedara escorado por los litros de mas que llevo, había pensado ponerlo dentro del cofre de tambucho que tiene una parte plana y quitar el que lleva, que opináis gracias
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Re: El post de los armadores del First285
Hola Jupiter.
La verdad es que el depósito de gasolina es bastante pequeño Cuando dices "dentro del cofre de tambucho" entiendo que te refieres al cofre de popa que hay en la bañera a esrtibor. correcto? Cuando compré mi F285 venia con un depósito extra de 65 litros que estaba en el cofre de la bañera a estribor. Pero sin anular el que ya llevaba. Es decir, mediante llaves de paso podias abrir uno u otro depósito (o ambos). El anterior dueño lo hizo cuando quiso ir de Barcelona a Corcega. Yo ahora lo tengo desmontado pero lo podria volver a montar. Es importante que el depósito extra quede bien "anclado". En mi barco estaba fijado con cinchas de nailon. Respecto a si afecta a la escora, no te lo se decir pues nunca llegué a llenar ese depósito extra antes de desmontarlo. Quizás algo afecte pero si esta en el cofre de la bañera a estribor estará bastante cerca de la linea de flotación por lo que no creo que afecte tanto. Otra cosa es que uses el depósito normal para las navegaciones cortas y uses el otro para cruceros largos.
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Re: El post de los armadores del First285
Hola stickman si llevo orza larga calo 1.6m, esa velocidad es con mar plana y sin viento.
Hola bluesea, ahora me he apuntado con un grupo que cada verano salimos a navegar casi todo agosto y la verdad es que con este tanque es una mierda porque tengo que llevar 3 garrafas de gasolina de 20 litros. El año pasado fuimos a Cerdeña y este año a Corcega y para mi con lo de la gasolina no me gusto por el poco gasoil que lleva el tanque y eso de tener que recargar en medio del mar mientras este bien no pasa nada pero la vuelta fue un poco movida y la verdad lo veía un poco complicado. bueno creo que me voy a animar y quitar el tanque que lleva de origen y pondre uno que e visto de 55 litros.
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Re: El post de los armadores del First285
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“La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- ..... |
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Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Respecto a lo de la Escora,, Hace tiempo me quedé a cuadros al leer un artículo, creo que en este antro, que decía que los F285 escoran todos a Estribor, no por la asimetría de los cofres, depositos y pesos.. sino por un defecto de fabricación que produjo un francobordo mas alto en una banda que en otra..... Lo buscaré .. os suena algo de eso ?? |
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Re: El post de los armadores del First285
Hola Stickman.
Efectivamente he leido ese comentario en esta misma LTP hace muco tiempo. Parece que el problema er del molde del astillero. Creo que es veraz pero me gustaria poder tener más argumentos de peso que confirmarán esa afirmación.
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Re: El post de los armadores del First285
Vaya cosa más rara, en el diseño lo veo raro porque de ser así La parte de estribor tendría que ser más alta que la de babor, y por lo tanto la cubierta en pendiente hacia babor, no?
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Re: El post de los armadores del First285
Hola e quitado los listones que venían de astillero y e puesto teka que gis parece como a quedado
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Re: El post de los armadores del First285
Mas fotos
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jupiter | ||
Stickman (10-11-2019) |
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Re: El post de los armadores del First285
Esta de fábula cofrade
Yo le estaba dadno vueltas a lo mismo- Una pregunta: lo has hecho tú o te lo han hecho?. Y si te lo han hecho puedes coomentar cuanto ha costado. Así me serviria de referencia para valorar si lo hago yo. Otra cosa: la bañera se ve reluciente: la has pintado?
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Respuesta: El post de los armadores del First285
Si que tiene buena pinta ..
Estoy con Bluesea..es Teca de verdad ? Por lo bonito que está, parece llevar mucho trabajo y dinero... Has dejado el primer liston de cada lado ? Por cierto, el otro dia Fluxa y yo, andamos por un hilo que trata sobre el cierre del mastil en la zona de entrada de los patines de la mayor ... como lo llevais vosotros ?. Un saludo |
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Re: El post de los armadores del First285
Hola blusea lo he hecho yo y si que es teka de 8mm para que te hagas una idea me a salido por unos 500€.
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Re: El post de los armadores del First285
Hola Stikman si e dejado en primer listón y lo del cierre de los patines lo que hice fue coger una pletina de aluminio de 4mm dibujarle la forma del agujero por donde sale los patines y rebajar con una dremel hasta conseguir que me quede encarado por dentro para que los patines no tengan escalón y después dos tornillos de rosca métrica para sujetarla al mástil, cuando valla al barco le hago una foto para que te hagas una idea, lo e probado rizando y con bastante viento y la verdad es que va super bien.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jupiter | ||
Stickman (19-11-2019) |
#399
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Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
Cita:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=302 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dr.Muñones | ||
Stickman (19-11-2019) |
#400
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Respuesta: Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
Cita:
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