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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#451
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![]() No les conozco más que de lo que postean por aquí o lo que les pude escuchar el otro día en el video, si me dieran más info, evidentemente considero meterme en su plataforma.
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#452
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#453
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![]() Chatarra navegando según una tal Sonia de la dgmm
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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9 Cofrades agradecieron a moryak este mensaje: | ||
Apagapenol (27-05-2021), Bernardo II (26-05-2021), BlackPearl (26-05-2021), Chemaximus (26-05-2021), Karonte1888 (26-05-2021), markuay (28-05-2021), OliverdelaRosa (31-05-2021), selu (27-05-2021), Yakosub (26-05-2021) |
#454
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![]() ![]() ![]() Seguro que no tiene marcado C E CE (Junto es China Export) ![]() ![]()
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón ![]() |
#455
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![]() Supongo que entre legislar a base de impuestos y votos prefieren impuestos y obligaciones a comprar cosas y hacer revisiones que por estadística son absurdas, a ver, cuantos barcos se han hundido o perdido en los tres últimos años por no aplicar el nuevo RD. Acordaros de hoy a la hora de votar mañana, eso es lo que mas daño hace y espero que esto también lo entiendan.
Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk |
#456
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![]() Si el político de turno de tu pueblo hace un carril bici sin montar en bici (imagina el desaguisado que monta, y te lo digo porque aquí es así), pues el político de turno de una instancia mucho más lejana hace lo que hace... Y en este caso es el nuevo RD copiado del anterior, con 2 cosas cambiadas y otra firma distinta (como que se hace algo)
¿Dónde están los famosos expertos a los que tan "gustosamente" pagamos? Yo, sinceramente, estoy a favor de una normativa de mínimos y obligatoriedad de un seguro que incluya el rescate, remoción de restos y limpieza en caso de derrame. Y lo demás lo que cada uno crea conveniente según su uso. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Costapinto | ||
FAVIOV (26-05-2021) |
#457
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![]() ![]() ![]() ![]() Me han dicho que Benito es anticapi, coleguita de Kichi, no hay más que verlo. Recordad que hay que votar a Pablo el bueno, que nos quitará las itebés y las bengalas, ESTO NO TE LO CONTARÁN LOS MEDIOS, pásalo! |
#458
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![]() Cita:
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* Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo. * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante. * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros. |
#459
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![]() Opinion de alguien de marina Mercante.
A vueltas con la dichosa administracion de la puñetera desmarina mercante española. Entiendo que quieran hacer algo para retener los buques de recreo con bandera española, pero ¿como es posible que una panda de catetos ignorantes nos legislen de esta manera recaudatoria confiscatoria? Me parece ridiculo que algo que conocemos todos los marinos mercantes que son las figuras de Armador, Capitan y buque, se la salten a la torera de esta manera, alguien que se supone esta al tanto de la ley. Pero estos no son los que saben, con seguridad que no. Al margen de esto que hace esta ley nula de pleno derecho al meterse en las competencias de otro pais. ( luego se quejan de Marruecos), y al margen de que miden el peso del ancla en relacion a la eslora, y no al desplazamiento SOLAS cap. II tienen fallos garrafales de no conocer la ley y aqui va, aun a riesgo de dar ideas. Para el botiquin utilizan el BOE anticuado (anexo II del Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero) En su RD (la ley por cojones) Las embarcaciones de recreo sin tripulación profesional que naveguen en zonas 1, 2, 3 o 4 deberán contar con un botiquín cuyo contenido en medicamentos y material médico sea idéntico al tipo Balsas de Salvamento que figura en el anexo II del Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero. Cuando este ha sido mejorado por el BOE del de noviembvre del 2015 num 265 pag. 104554 en la seccion IV botiquin balsas de Salvamento. Esto es una muestra mas de la estulticia con la que han preparado esta ley favorecedora solamente a las Industrias Nauticas, ya que su lobby ha metido presion a tope. Y ya que estamos, que cojones hace la Marina Mercante regulando la nautica de recreo.... ¿que pasa? que despues de acabar con la mercante ( somos un pais que tonrtea con la lista gris en los MOU's, ya se han dado cuenta de buques inspeccionados en España que saliendo a puertos extranjeros se han encontrado con no conformidades mayores que hacen pensar en unas raras inspecciones españolas) la mayoria de paises deja en manos de las sociedades clasificadoras los requisitos de seguridad y construccion, no España sigue manteniendo parasitos instalados en las capitanias y direcciones generales manejadas por politicos y no tecnicos, que dejan muy avanzados a los reinos de taifas, pues se dan los casos que las capitanias no acepten algo que luego lo aceptan sus ayudantias...... Pais de locos. Es de verguenza lo que ocurre con estos ignorantes, me pregunto si alguno de los que han intervenido han navegado, pues yo que empece en 1979 de Alumno de nautica y me he jubilado el año pasado despues de mas de 25 años de Capitan de la Marina Mercante. amplio historial en la nautica de recreo. no les dejaria en el puente del barco ni un solo instante, pues conseguirian hundir el barco y eso que es dificil...... Dios libranos de esta plaga. |
#460
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![]() ![]() 1. Con independencia de la modalidad de utilización, cualquier usuario de una moto náutica, tanto si está a su gobierno como si es pasajero, deberá llevar puesto un chaleco salvavidas homologado por la autoridad que corresponda según la nacionalidad del propietario, salvo que posea el marcado de conformidad CE. El chaleco tendrá un mínimo de 100 N de flotabilidad y deberá disponer de un silbato para llamar la atención. 2. Excepcionalmente, se podrá utilizar una ayuda a la flotación de 50 N homologada por la autoridad que corresponda según la nacionalidad del propietario, salvo que posea el marcado de conformidad CE, en las modalidades de utilización de alquiler por horas o fracción en circuito y de auxilio y salvamento marítimo por instituciones u organismos públicos, así como en el resto de modalidades cuando las navegaciones se realicen en aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general. En todo caso, se seguirán las limitaciones de uso recomendadas por el fabricante de la ayuda y las definidas, en su caso, en la homologación. La ayuda deberá disponer de un silbato para llamar la atención.» Alguno de la banda alquila motos a los guiris.
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
#461
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¿Que si una sueca alquila una moto y me monta... ella llevara el chaleco que la ley de su país diga y yo la que diga España? ![]()
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Piratacojo | ||
OliverdelaRosa (31-05-2021) |
#462
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![]() Pues no es tan raro. Este mismo finde, en el pantalán donde tienen el "aparcamiento" de motos náuticas, estaban dando un cursillo/excursión a un grupo de guiris, creo que franceses/as por el acento.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
#463
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#464
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#465
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preocuparos, que entre quien entre, en este aspecto, la idea es la misma. Ya sabemos quienes son los que cortan el bacalao en este tema: ANEN y resto de grupos empresariales de presión. Salud y ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#466
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ANEN es un grupo de presion ,un lobby representado por : En España, la Asociación es miembro de pleno derecho de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y del Consejo del Mar de la CEOE, del Clúster Marítimo Español (CME) y de la fundación INNOVAMAR. A nivel internacional, ANEN está integrada en EBI (European Boating Industry) y en ICOMIA. (Internacional Council of Marine Industry Associations), organizaciones más representativas de la náutica de recreo en Europa y en el mundo. Y sus metas son claras como ellos mismos declaran: Defender los derechos de nuestros asociados y del conjunto del sector ante las Administraciones públicas y conseguir el mejor entorno legal, fiscal, laboral y administrativo que favorezca el desarrollo de la actividad empresarial son los pilares que inspiran la misión de ANEN. Que controla ANEN : Asociaciones náuticas autonómicas. Astilleros nacionales. Importadores de embarcaciones. Empresas de motores. Empresas de electrónica y electricidad. Empresas de accesorios. Empresas de servicios. Escuelas náuticas. Instalaciones náutico-deportivas. Náuticas. Prensa sectorial. Salones náuticos. Empresas de charter. Aseguradoras. Otros. Tenerlo claro un lobby que es y representa los intereses de todo lo que tenga que ver con el mar ,tanto en nautica como mercante pasando hasta por el transporte de mercancías. Si controlan todo el sector de forma privada en pro de intereses económicos sin contar con los usuarios, nada bueno puede salir de ahí. |
#467
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![]() Quién ha dicho de votar a los anteriores? a esos tampoco si no se definen claramente. Los políticos solo tienen miedo a que no les voten y seguro que muchos de nosotros lo hacemos cuando toca olvidándonos de estas cosillas que nos desalientan.
Lo que si esta claro es que muchos de los tenderos a los que están beneficiando, no les vota ni de coña por ideología o por que se la trae al pairo, sin embargo les benefician mientras que a nosotros nos perjudican. Por mi parte no se trata de ideología, se trata de tener memoria y apliclar cuando toque el ojo por ojo donde mas les duele como nos duele a nosotros el RD. Es es solo mi opinión que no tiene por que ser compartida. Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk |
2 Cofrades agradecieron a BichoBola este mensaje: | ||
Magallanes (27-05-2021), PAOM (27-05-2021) |
#468
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![]() Da igual rojos,azules,verdes,naranjas etc no es política ,es un sistema de mercado caníbal que busca el enriquecimiento a corto plazo y que destruye los sectores, como estamos viendo en otros agricultura, pesca,industria etc. Todos los que estén van a dejarse asesorar por estos grupos y legislaran al sol que más caliente.
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#469
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#470
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SMJJ | ||
PAOM (27-05-2021) |
#471
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![]() Cita:
Un saludo. |
#472
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![]() Creo que nadie critica llevar unos mínimos de seguridad ampliables a elección del usuario , al mar como todo bien preparado y a disfrutar.
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#473
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![]() dice usuario, nada habla de propietario
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
#474
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![]() Pues al igual que hay un listado de embarcaciones con bandera extranjera.
Yo os pido que se haga un listado de empresas asociadas a ANEN. Para saber dónde NO HAY QUE COMPRAR. |
#475
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![]() Yo creo que hay que asumir el papel de cada uno, ANEN son empresarios y su objetivo es el que es, no hay que pintarles rabo y cuernos, busca maximizar su beneficio y tratar de influir para que la normativa en sus ámbitos le sea más flexible.
Nosotros, los navegantes de recreo somos otro lobby, bastante más desorganizado y con otros objetivos. Si la clave es que la Administración está siendo excesivamente influida por ANEN y poco por el sector de los usuarios, tenemos que ser más influyentes. Gracias @PAOM. Editado por SunFastX en 27-05-2021 a las 08:22. |
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