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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Ya los he localizado, hay dos debajo del camarote de popa...los he movido y no están duros...se puede tirar 3 en 1 de vez en cuando?
Una buena costumbre seria el cerrarlos al apagar las baterías que están al lado y abrirlos al poner las baterías... |
#27
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![]() Popnte una pequeña pegatina al lado de la llave de contacto del motor que te recuerde que tienes que abrir y cerrar el grifo del motor cada vez que prendas el motor.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#28
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![]() Cita:
Cuidado con dejar los grifos abiertos. Si hay un percance por ese motivo el seguro no paga |
#29
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
napoleon (05-03-2012) |
#30
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![]() El seguro a todo riesgo no paga si el problema esta en los grifos de fondo??
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#31
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#32
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![]() Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#33
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![]() Los oceanis no tienen llave...que hagoooooooooooooo????
El anterior armador no los cerro nunca en 10 años... |
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