Asociación Fortuna 9, Ro 300

[ferreret]

Originalmente publicado por marpirao

Joer, no maceis puto caso.

Unos mensajes mas arriba pregunté esto:

! Pedazo de asociación ¡
Os vais a "jartar" de mi.
Entrando en materia:
Supongo que tenéis los depósitos de agüa flexibles, el mio sí.
Y tengo un problema, cuando los lleno demasiado de agua se me descuajaringan los asientos del salón. No sé si es un problema porque no sean los originales o si os ocurre a alguno mas. Si es así, ¿como lo habéis solucionado?



Decirme por lo menos como son vuestros depósitos.

Porfaaaaaaaaa

Hola Marpirao! Perdona, pero no vi tu post. Cuando me dices que los asientos del salon se descuajaringan ¿Quieres decir que se deforman?. Si es así a mi no me ocurre. La única putada que tienen los depósitos flexibles es que siempre tienen humedad, que se transfiere a la madera y acaba por afear al parte exterior. Yo llevo unós depósitos vetus de 100 litros, y sin problemas que me deformen. Los tableros de mi salón van atornillados y pegados, y no presentan nada de movimiento. Creo que el truco es que vayan pegados a parte de atornillados. Una solución que pienso a la larga es laminar el interior de los bancos para impermeabilizar la zona de los depósitos, con una capa final de gelcoat. Pero por ahora tengo otros trabajos más prioritarios.

Si poner fotos quizá te podamos ayudar.

Salut i bon vent!!

[Blackstar]

¡¡¡¡¡Hola!!!!!!, que alegría saber que hay un montón de cofrades con tan buenas embarcaciones ...
Tabernero unas rondas, por favor

Soy propietario de un VDN30 (Meira V900). pero no recuerdo el número de la embarcación, aunque creo que es el 68 .
Tengo muchas preguntas... pero por favor, señores, beban beban
Tenemos muuucho de que hablar...
Salud y buenos vientos

[Blackstar]

Originalmente publicado por marpirao

Joer, no maceis puto caso.

Unos mensajes mas arriba pregunté esto:

! Pedazo de asociación ¡
Os vais a "jartar" de mi.
Entrando en materia:
Supongo que tenéis los depósitos de agüa flexibles, el mio sí.
Y tengo un problema, cuando los lleno demasiado de agua se me descuajaringan los asientos del salón. No sé si es un problema porque no sean los originales o si os ocurre a alguno mas. Si es así, ¿como lo habéis solucionado?



Decirme por lo menos como son vuestros depósitos.

Porfaaaaaaaaa

Otra ronda de mi parte
Hola, yo estoy cambiando los depósitos porque tenían vida propia ...
He colocado unos Plastimo de 100l., pero uno de ellos venía con un defecto en el termosellado y no había en stock ... así que ahora mismo sólo llevo el de estribor.
La cosa es que a mi no me hacen nada raro en las maderas del cajón ni el la base del asiento. Pero es cierto lo que dice el cofrade Ferreret, por lo visto siempre hay gotitas que se salen y acaban "joribiando" la madera.
Ando tras la idea de hacerme unos depósitos rígidos , pero estoy madurando la idea...

[ferreret]

Estoy contento que mis ideas te hayan gustado . Si necesitas ayuda, medidas o información cuenta conmigo! Lo de venir por Galicia, sería un placer, pero ya tengo las vacaciones destinadas a viajar con el mío. De todas maneras ya he navegado por la ría de a Coruña y Ferrol, con un Yatland 24, y me encantó vuestro mar, tan diferente al mío.

Vaya currada te estás pegando! Cuando pongas los pernos de cubierta no olvides meterle una gotita de sikaflex en el perno, para evitar filtraciones. Yo en el mío tuve filtraciones en la base del palo, por un perno que sujeta la base del palo, y necesité dos semanas de calor directo para secar el tablero marino interior. Vale la pena ser meticuloso y evitar problemas futuros

Un saludo!

Originalmente publicado por mordaza

Ayer por la tarde estuve liadisimo en el barco,
Coloqué una capota antirrociones, y luego me enfrasqué con la instalación de mi nuevo Plotter, un cristo pasar el cable de la antena del gps desde la popa, a la mesa de cartas. Ya pondré fotos.
Además, mi vecino de plaza de amarre, decidió montar el sistema que tengo de rail en el palo para izar y arriar la mayor, y claro también nos pusimos a montarlo. Total 5 horas de curre, y menos mal que poco a poco se van viendo los resultados.

[vaigfort]

Originalmente publicado por mordaza

Ayer por la tarde estuve liadisimo en el barco,
Coloqué una capota antirrociones, y luego me enfrasqué con la instalación de mi nuevo Plotter, un cristo pasar el cable de la antena del gps desde la popa, a la mesa de cartas. Ya pondré fotos.
Además, mi vecino de plaza de amarre, decidió montar el sistema que tengo de rail en el palo para izar y arriar la mayor, y claro también nos pusimos a montarlo. Total 5 horas de curre, y menos mal que poco a poco se van viendo los resultados.

Me encantaría ver lo del carril de la mayor. ¿Llevas una mayor de sables forzados?. Yo la mayor que utilizo para hacer regatas, que por cierto está hecha polvo, llevo dos sables forzados y la verdad es que el patin sufre mucho y más de una vez me ha costado mucho bajarla por su culpa.

[Camaron]

Uno más a añadir

Modelo: Ro-300
Nombre: Tuspi II
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
Nº Homologación: CE-298-99
Cofrade: Camarón,

[almtez]

Añado al final de la lista el mio, el Rateta (poca broma, a sus años ha sido Campeón de Cataluña en categoría a 2 durante 3 años seguidos.

Me parece una gran idea la de esta "asociación".

Una ronda para todos/as.



SaluNombre: Caneco II
Club: Real Club Náutico de Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: 69(y no es broma)

Modelo: RO300
Nombre: Ferreret III
Club: Club nàutic Sóller
Año de construcción: 2000
Número de serie: Pronto lo sabré

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jubilao
Armador: Marpirao
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Baldufa Tres
Puerto: Reial Club Maritim Barcelona
Año de construcción: 1991
Número de serie: 74

nombre Yoquesé III
modelo Fortuna 9
año de construccion 1991
Club Nautico El cano Cadiz
Nº de serie lo mirare

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Garuda 2
Puerto: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Año de construcción: 1991
Número de serie: 45

Modelo : RO 300
Nombre : STAM
Puerto : Puerto Dptvo. Gijon
Año construccion : 1999
Nº serie : Lo mirare.
Observaciones : " Lo adoro "

Modelo : Fortuna 9
Nombre : Visi
Puerto: Puerto Deportivo Gijon
Año construccion: 1991
Nº serie : NPI

Modelo: RO 300 Sail
Nombre: YULUKA
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año de construcción: 1998
Nº serie: 98

Modelo : Fortuna 9
Nombre : FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año de construcción: 1991
Nº seri: 44

Modelo : Fortuna 9
Nombre : MOMO
Puerto : Marina Salinas Torrevieja
Año de construccion : 1990
Nº d serie : ?


Modelo: Fortuna 9
Nombre: Xarquí
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año construcción: 1991
Nº de serie: 166

Modelo: VDN 30
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Puerto: Marina de Alicante
Año de construcción: 2001
Nº de serie: No lo recuerdo...
Armador: Blackstar

Modelo: Ro-300
Nombre: Tuspi II
Puerto: RCN Vigo y Pantalanes CCR chapela
Año de constucción 1997
Años de matriculacion: 2000
Nº serie: CE: 289/99
Armador: Camaron

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Rateta
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año construcción: 1992
Nº de serie: lo miraré

[masai]

A ver si se ven...
Así estaba al principio:

[masai]

Después así:

[masai]

Ahora está así:

[masai]

Cuadro eléctrico:

[masai]

Mucho curro, pero sarna con gusto no pica.

[esviel]

A ver si hay alguna experiencia: En una de esas densas leyes que nos gobiernan dice que hay que llevar "caña de timón de respeto".
Como quiera que la mia se está abriendo me he puesto manos a la obra para hacerme con una y un colega carpintero me recomendó al ver la curvatura ,que buscara una madera de olivo que podía ser la solución.
Llegamos al final del asunto, un artesano que se dedica a la madera de olivo me dice que con esa forma, pues que puede que si, o puede que no porque los olivos crecen como Dios les da a entender.
Vosotros como os habeis apañado? porque me parece que la historia de la madera de olivo va a ser mas complicada que lo del huerto de Getsemaní.

[Ocap]

Hola Esviel
Te cuento lo que yo he hecho, me fui a la carpinteria de un amigo, me busco un resto de tablon de teca de la maxima medida estandar, con la caña antigua como plantilla, dibuje el contorno y en la sierra grande de cinta, recorte el dibujo digamos en plano, luego en una maquina herramienta de las que permiten fresar, cepillar etc, redondee el tocho, mas tarde ya tranquilamente en casa lija y taladros, eso si como la medida estandar de tablón no da para el ancho de la sujección a la mecha del timon, tuve que recortar dos placas de acero inox de 3mm de espesor una para cada cara, quedo exacto,luego mas lija y aceite de teca, para mi me ha quedado requetebien, te muestro fotos para que te hagas una idea.
El tablon que ves es el resto que sobro, y que guardo como oro en paño sobretodo al precio que esta la teca.Ah por cierto lo mejor como es amigo solo pague el material al precio de amigo unos 50 eurillos(me parece una cantidad ridicula sinceramente).He navegado con ella ya bastantes veces y el tacto de la teca fantastico y sin problemas.
Te adjunto imagen del detalle de las piezas de inox.Se puede realizar laminada y tendra mas resistencia desde luego pero tambiem da mas problemas en cuanto a despegarse.
saludos cordiales

[caracacao]

Hombre windi presidente...si fuera para Editado por Natachamar para otra cosa que no sea eso me temo que no

[mordaza]

Caracacao, de donde co** sales

[Ocap]

Norte si puedes sera tambien un placer conocerte personalmente y tomar unas cosillas de esa tierra.
saludos cordiales

[masai]

Hola, Chicos:

Hoy he conocido a Ocap y no me he confundido para nada, un tipo formidable, a ver si estamos en otra ocasión con más tiempo.

[masai]

señores, he de deciros que por fin he vendido la motora y ya tengo presupuesto para las grandes compras. Por de pronto la semana que viene me traen la nueva orza. Tengo que hacer inventario de poleas, winches, stoppers, etc. Qué me decís de Lewmar? Seguramente irá todo en esa marca, por comodidad y condiciones de compra, no por nada.
De la motora he salvado mi Simrad CX34, sonda, plotter, radar.

Motor seguramente coja como os decía el Volvo D120, aunque anda por ahí un 2020 que a ver si se pone a tiro, jejeje.

tengo muchas ganas de verlo flotar.

Sin prisa pero sin pausa...

[norte]

Enhorabuana por la venta, ahora a darle caña al fortunita para navegar cuanto antes.

[ferreret]

Respondiendo a Masai:
Yo llevo todo el equipamiento Lewmar, y lo único a comentar es que los stoppers con el tiempo llegan a fallar pues llevan un muelle interno que se va desgastando y acaba por no agarrar el cabo cuando cierras. Así que si puedes prescindir de Lewmar para los stoppers mejor. Los winches y desviadrizas si que funcionan muy bien.

Salut i bon vent!!

[soneya]

Hola cofrades del Frtuna 9, unos chupitos reeeeefrigerantes.
Quisiera vuestra opinión sobre la utilidad de los foques autovirantes. (al parecer el Fortuna lo equipaba de serie). Tengo un Sirocco 31 equipado con un genova 150%, que le da bastante potencia pero que ciñe poco y hay que ir enrollando en cuanto sube algo el viento.
De entre todas las soluciones analizadas para cuando arrecia el viento(tormentines, stay volantes para trinquetas, etc. etc) me he decantado por instalar un foque enrollable y, con las previsiones metereológicas en la mano, salir de puerto con la vela más adecuada en el enrollador. (mis travesías son cortas por ahora). Pero en una velería de confianza me han ofrecido montar un foque autovirante e incluso con sables...
Por eslora vuestras experiencias pueden servirme para decidirme, aunque el aparejo del Sirocco es a tope de palo.
Gracias y buen viento.

[esviel]

Originalmente publicado por soneya

Hola cofrades del Frtuna 9, unos chupitos reeeeefrigerantes.
Quisiera vuestra opinión sobre la utilidad de los foques autovirantes. (al parecer el Fortuna lo equipaba de serie). Tengo un Sirocco 31 equipado con un genova 150%, que le da bastante potencia pero que ciñe poco y hay que ir enrollando en cuanto sube algo el viento.
De entre todas las soluciones analizadas para cuando arrecia el viento(tormentines, stay volantes para trinquetas, etc. etc) me he decantado por instalar un foque enrollable y, con las previsiones metereológicas en la mano, salir de puerto con la vela más adecuada en el enrollador. (mis travesías son cortas por ahora). Pero en una velería de confianza me han ofrecido montar un foque autovirante e incluso con sables...
Por eslora vuestras experiencias pueden servirme para decidirme, aunque el aparejo del Sirocco es a tope de palo.
Gracias y buen viento.

Mi F9 venía con un foque autovirante y además recortado por abajo. Se encallaba continuamente y en cada bordo tenía que ir a darle una ayuda.
Lo quité, ahora con un génova al 140 enrrollable y un foque normalito que monto si va a haber rasca y aqui paz y después gloria

[masai]

Hola, amigos. A ver que os parecen las fotos de mi sala de máquinas...
Por fin se nota que se trabaja!!!

[masai]

Estoy ideando una mesa(Copia del barco de Mordaza) de poliéster que cuando no se usa queda en el piso de la bañera y queda como si se tratara del propio piso. También estoy haciendo en poliéster la escotilla de entrada, así entra menos luz.