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VHF: Canal 77 |
#26
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
En veleros de poco porte(hasta 15m) no se usa el bronce, se usa tubo de epoxi para que no haya filtracion entre bocina y casco
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
ManelvallsVila (08-04-2016) |
#27
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
sin duda alguna eso es lo que hay que hacer tal y como dices... solo que por hacer eso a mi me han pasado un presupuesto de 1000€ para un furia 37.
lo que yo he hecho que no es lo mejor que se puede hacer, pero si es una solución, ha costado 100€ de casquillo... el tubo de la bocina en mi caso es de bronce tal y como se puede apreciar en las fotos y he pasado un escariador para comer la suciedad y poder afinar el casquillo para su correcta fijación.
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
#28
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Respuesta: Sanear. Casquillo De Bocina
entiendo que ahora el eje queda mucho mas justo dentro de la bocina y tendras que tener mucho mas cuidado con posibles desalineaciones. o tambien has cambiado el diametro del eje? Saludos. |
#29
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Re: Respuesta: Sanear. Casquillo De Bocina
Cita:
el casquillo postizo que he puesto tiene un díámetro de 36. resultado de la operación es que anteriormente quedaba una holgura de 5mm al radio y ahora quedan 3. efectivamente para el alineado he preparado dos casquillos de teflón para arbotante y bocina y centrar con toda la precisión posible. por otra parte, he metido el eje en el torno (tiene de largo 1700) y a 1520 rpm que sería lo máximo que podría ir en función de las vueltas del motor y relación de reductora y el cimbreo es de 0,5mm (en el centro del eje). por tanto entiendo que con la alineación correcta, no debe haber problema alguno.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manganegra | ||
magallanesXIX (07-04-2016) |
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
Mi mas sincera enhorabuena a Nefta , Tormentin y Manganegra ...Por su explicación con fotos incluidas . Excelente También a Cooltrier por supuesto.
Este casquillo que se enfibra es lo que otros llaman " bocinin " ?? Gracias Editado por Stickman en 07-04-2016 a las 23:02. |
#31
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
Cita:
Yo creo que a la minima que se reblandezcan los soportes, al empuje de la helice sobre el motor que lo desplaza un cm, etc, etc....tocará y hara repiqueteo, lo suyo es 50 de exterior x 45 de interior para un eje de 30 y una estopada seca, la de tipo volvo para eje de 30 hace 50 de boca para la bocina, ahora las hay de epoxi y van mucho mejor para evitar las filtraciones entre bronce y fibra
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta Editado por NEFTA en 08-04-2016 a las 06:25. |
#32
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
Cita:
sin entrar a valorar el primer comentario... aquí el presupuesto: Adjuntos 68975
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#33
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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Re: Sanear. Casquillo De Bocina
Cita:
En la primera foto de este hilo se veía el estado del tubo casi ya sin pared por la parte inferior. Esto ha sido debido a que dos tacos del motor estaban rotos y había perdido por completo la alineación. Efectivamente, el eje se dedicó entre otras cosas a ir comiendo el tubo de bronce.
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