VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]

[trotamar.net]

Originalmente publicado por ironia

Hola Trotamar,he leido tu post y paseandopor la marina de Lagos acabode ver un barco que noconocía el Vancouver 38 pilothouse, parace ajustarse a lo que buscas, aunque no se si loa hay a la venta.
Suerte

Hola Ironia, efectivamente es un barco de los que se ajusta a mi busqueda, pero no he visto ninguno de 2ª mano.

¿El que tu has visto se vende? Si es así, ¿me puedes conseguir los datos de contacto?

[Gota]

Hay un Vancouver 38 en el Reino Unido, pero vale casi 180.000 euros

http://www.yachtworld.es/barcos/1997...try.reinounido



He encontrado un velero tipo pilot house que me ha parecido muy bonito, el Slocum Pilothouse Cutter 43 del año 85, lo venden poor 87.000 euros. En el enlace podrás ver todas las especificaciones y muchas más fotos:

http://www.yachtworld.es/core/listin...g_id=64851&url=






Además hay un Nauticat 36

http://www.yachtworld.es/barcos/1983...try.reinounido




Un Warrior 35 por solo 20.000 euros, que barco más raro

http://www.yachtworld.es/barcos/1969...try.reinounido




Un Trintella de 12 mts, este quizá es demasiado motovelero, pero lo pongo:
http://www.yachtworld.es/barcos/1970...country.españa





y un NaUTICAT 43, este se va de tamaño y precio, pero es chulisimo

http://www.yachtworld.es/barcos/1983...country.italia





Me lo paso pipa buscando barcos

[marauca]

Originalmente publicado por Gota

Hay un Vancouver 38 en el Reino Unido, pero vale casi 180.000 euros

http://www.yachtworld.es/barcos/1997...try.reinounido



He encontrado un velero tipo pilot house que me ha parecido muy bonito, el Slocum Pilothouse Cutter 43 del año 85, lo venden poor 87.000 euros

http://www.yachtworld.es/barcos/1985...y.turqu%C3%ADa







Además hay un Nauticat 36

http://www.yachtworld.es/barcos/1983...try.reinounido




Un Warrior 35 por solo 20.000 euros, que barco más raro

http://www.yachtworld.es/barcos/1969...try.reinounido




Un Trintella de 12 mts, este quizá es demasiado motovelero, pero lo pongo:
http://www.yachtworld.es/barcos/1970...country.españa





y un NaUTICAT 43, este se va de tamaño y precio, pero es chulisimo

http://www.yachtworld.es/barcos/1983...country.italia





Me lo paso pipa buscando barcos

Pues busca un sirius 38 Ds por menos de los casi 400.000 € que piden de 2º mano. Entre este y un regina está mi sueño. Si localizas por cifra razonable indicamelo.
Cifra razonable no mas de 40.000 ó 50.000€
Muchas gracias.

[Gota]

Originalmente publicado por marauca

Pues busca un sirius 38 Ds por menos de los casi 400.000 € que piden de 2º mano. Entre este y un regina está mi sueño. Si localizas por cifra razonable indicamelo.
Cifra razonable no mas de 40.000 ó 50.000€
Muchas gracias.

Pues sólo hay un sirius 36 por 180.000 leuros



http://www.yachtworld.es/core/listin...g_id=75177&url=

El regina te lo pongo pa recrearte la vista, porque vale casi medio millón de euros . Hay otras esloras superiores e inferiores, pero todo a precios astronómicos. Cambia tus gustos marauca,porque son de millonario, o atraca un banco



http://www.yachtworld.es/core/listin...ng_id=1441&url=


A mi me sigue gustando el que más el Slocum, y además me ha llamado la atención una foto en el que está prácticamente en la orilla. ¿Tendrá la orza retráctil o abatible?

[zior2202]

Este tipo de barcos son muy bonitos y tal, pero a mi me daría un poco de miedo estar en ellos con peligro de dar la vuelta, no se pero creo que con mala mar una vez este boca abajo me da la impresión de que cuando adrize lo haga sin la superestructura, imaginar el caos.

Aunque claro hablo sin conocimiento, lo mismo los cristales que lleva son muy resistentes y ante un vuelco aguanten la acometida del agua.

[Gota]

Yo la única pega que les encuentro es encapillar una ola contra el parabrisas y que lo parta. Eso le pasó a un vecino mio viniendo de Grecia y le entró todo el mar dentro. Le entró miedo y puso el barco a la venta. Nostros también llevamos parabrisas enormes y sin embargo nunca nos ha pasado eso.

Sigo encontrando cositas por aquí y por allá:

Endurance 40 de fibra con pilothouse, año 79, 35.000 leuros, anunciado en cosas de barcos



Y otro Endurance 35 del 75, de fibra, por 30.000 euros

http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...869524570.html

[trotamar.net]

Gota, gracias por toda la informacion. Te voy a contratar de buscabarcos, . como bien dices los que nos gustan son caros, y los de precio asequible tienen pegas.

Seguiremos la busqueda

¿Alguien tiene referencias de este?

http://www.egeyat.com/eng/40ds.html

http://www.doriavidal.com/galeriavel...a/eige40ds.htm

Egeyat 40 DS. Su precio de nuevo es muy razonable y he visto uno de 2º mano del año 2004 por 100.000€ + importacion.

[Nuvegris]

Buenas trotamar y demas foreros.
En albatross yachts astillero español, dos panorámicos chulisimos. No se como subir el link pero en litografias tienen muy buena pinta. De precio mejor mirar para otro lado
http://www.albatrossyachts.eu/
Saludos

[quiron]

Desde luego, no sabe uno a que carta quedarse, mira que son bonitos algunos de los que habeis puesto, y tienen pinta de navegar bien. Alguien dijo más arriba que no querría verse con un barco de estos en un "fregado" serio; pues el Island Packet 48 tiene un STIX de 66, lo que no parece mal número para dejarse zarandear un poco. El precio no lo sé ni quiero saberlo ¿pa qué?
Pero que me quiten lo que disfruto viendo estos bajeles. Mojitos para la concurrencia.

[Velero Simbad]

Hola Quiron

Pues que no te den miedo por las ventanas, yo construi este hace algun tiempo
http://www.ironylondon.com/boat.htm
y le pusimos cristales "triplex" con una maza de acero nadie consiguio romperlos, saludos

www.simbadcruceros.com

[Gota]

Velero Simbad! Qué preciosidad!! Felicidades

Me encanta la zona de estar en la popa ¿Como se llamaría esa zona? Yo le llamo toldilla, porque al no estar hundido sino que toda la cubierta está al mismo nivel, no es bañera.

¿Haces estos barcos por encargo on off?

Brindo por Velero Simbad, un gran constructor en acero

[Velero Simbad]

Hola Gota

Muchas gracias por tus amables palabras, podria ser toldilla, se hizo para llevar con comodidad una buena auxiliar, como esto de los barcos es casi como tener un hijo os dejo una foto, se aprecian bien las ventanas, por cierto semejante bicho pasaba a calar de 2,20 mts a 1,20 mts, planchas del fondo de 20 mm.

Ya no hago barcos, lo deje hace 12 o 13 años, ahora me dedico a atender al que me llama pidiendo consejos, como si de una ong se tratara, me gusta tanto hablar de barcos de acero que no me importa en absoluto, ya ves el rollo que he soltado en un minuto.... saludos

www.simbadcruceros.com

[bluesea]

Buenas cofrades

qué tal este Van de Stadt:

http://www.stadtdesign.com/designs/s...il/norman_40/1

Hay oferta de 2ª mano y se pueden construir también.

[bluesea]

La verdad es que a mi me gustaria el Norma 40 pero con la quilla elevable del Madeira 44 (tipo sable => vertical y con bulbo abajo para ser duro a la escora).

http://www.stadtdesign.com/designs/s...l/madeira_44/6

[Gota]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Hola Gota

Muchas gracias por tus amables palabras, podria ser toldilla, se hizo para llevar con comodidad una buena auxiliar, como esto de los barcos es casi como tener un hijo os dejo una foto, se aprecian bien las ventanas, por cierto semejante bicho pasaba a calar de 2,20 mts a 1,20 mts, planchas del fondo de 20 mm.

Ya no hago barcos, lo deje hace 12 o 13 años, ahora me dedico a atender al que me llama pidiendo consejos, como si de una ong se tratara, me gusta tanto hablar de barcos de acero que no me importa en absoluto, ya ves el rollo que he soltado en un minuto.... saludos

www.simbadcruceros.com

Velero Simbad, ¿tenía la orza retractil? Este barco me recuerda mucho al nuestro.... Estamos pensando en hacerle una modificación importante en la popa y añadir un botalón; es la ventaja del acero, cortas planchas, sueldas... pero hay que hacer un estudio de pesos y más cosas, y el astillero donde se construyó ya desapareció.

No sé donde estás, pero si algún día pasas por Barcelona me encantaría que vinieras a bordo (aquí tienes un camarote de invitados a tu disposición pensión completa y barra libre jajaja) y nos dieras tu opinión al respecto.

Pedona esta intromisión, trotamar, ¿Cómo va esa búsqueda?
Saludos y birras

[trotamar.net]

Originalmente publicado por Gota

Pedona esta intromisión, trotamar, ¿Cómo va esa búsqueda?
Saludos y birras

De ningun modo es una intromision, este post, como muchos otros de esta taberna es para hablar de barcos e intercambiar informaciones y opiniones, y a mi todas las vuestras me estan enriqueciendo enormemente.

En cuanto a la busqueda, tengo varios barcos ya en el punto de mira, pero en todos encuentro pegas, voy a ir haciendo los pros y los contras y evaluando. De todas formas, no tengo prisas, el invierno es largo y hay tiempo para ver, pensar y decidir.

Saludos,

[trotamar.net]

Ayer estuve viendo un Pilothouse, ¡¡ que caló que hacia !!

Pues eso es lo que quier comentar. He leido en varios foros que uno de los problemas de los Pilothouse en zonas calidas es como se calienta y el calor que hace dentro. Y ayer lo pude comprobar.

Queria preguntar a los que sois propietarios de algun Pilothouse, si ratificais esta opinion, y que formas usais para ventilar el interior de vuestro barco.

Saludos

[quiron]

Amigo trotamar.net, a mí no me preocuparía lo del calor, creo que es facilmente solucionable, te cuento. Imagino que fuiste a ver un barco que estaba cerrado, y con la que está cayendo, normal que estuviera calentito. ¿te fijaste al llegar si los portillos estaban cerrados? eso podría ser la explicación. Yo tuve durante cuatro años un JOD 35 en Benalmadena, amarre 979-A, justo junto al espigón, con lo que en verano era una sauna, ya que no me llegaba la brisa del mar. Me gustaba irme por las tardes a hacer cosas en el barco, bricolaje, leer, oír música, estar en el barco disfrutando de los sonidos del puerto y del ajetreo diario, y por supuesto, dormir la siesta en verano. Para evitar que cuando llegara el barco estuviera como un horno, ponia un toldo sobre la botavara que llegaba hasta el espejo de popa y tapaba la escotilla de proa con una lona para que no entrara el sol; además, dejaba los portillos verticales abiertos, con la idea que ventilara. Cuando llegaba a las 15:30 horas, despues del trabajo, la cabina no estaba "ardiendo". Entononces ponía un ventilador industrial (45 euros en una ferretería) de unos 50 cm. de diametro en la escotilla de proa, con lo que forzaba una corriente de aire fresco por todo el barco, que salía por el tambucho de entrada, y hala, a dormir la siesta en el sofá de estribor tan ricamente. despues de despertarme, andaba enredando por la bañera y la cabina toda la tarde, sin problemas de calor, recuerda que tenía un toldo sobre la botavara que llegaba hasta el espejo de popa. Al caer el sol sobre el horizonte, quitaba el toldo y disfrutaba de la puesta de sol y del anochecer a cielo abierto. Estoy seguro que cualquier motovelero o pilt-hause con la altura que tiene en la cabina y la cantidad y tamaño de los portillos y escotillas, no sera más caluroso que el JOD 35, que es de fracobordo muy bajo. Muchos amigos y tripulantes han disfrutado de siestas a bordo en pleno verano con las precauciones que te he contado, amarrados en el puerto base o en cualquiera de los muchos que visitamos de transeuntes. Navegando nunca he tenido problemas para dormir la siesta a bordo, y cuando no había viento y navegabamos a motor o estabamos fondeados, ponía el toldo y nunca pasé calor en el barco.
Fotillo de una de aquellas travesías, en este caso, amarrados en la darsena de levante del puerto de Málaga, era el 15/9/2007. Del ventilador no encuentro ninguna foto, si la localizo, te la mandaré, un abrazo.

[Estelamarina]

Crees que peco de atrevida si digo que éste es tu barco?
http://www.cosasdebarcos.com/galeria...468524565.html

Ah, imagínatelo sin los cojines, je je.

[Gota]

Hola Trotamar:

Nosotros no ternemos velero tipo pilot house, pero si grandes ventanas y parabrisas, y creo que ese es el problema.

Efectivamente, los grandes parabrisas hacen de fuente de calor a lo bestia. Si los tocas están ardiendo, y se convierten en un "radiador" inmenso.

A bordo hay AA, pero aún así el equipo no podía con tanto calor. Hasta que descubrí un invento genial:

En la cubierta hice colchonetas para tumbarnos, y de respaldo, los propios parabrisas con unas colchonetas también de gomaespuma muy gorda, formando una especie de sofá. Esto hace de aislante y no permite que pase el calor ni el frío cuando estás en puerto, aunque para navegar y si se trata de un pilot house, evidentemente habrá que quitarlo para poder ver, pero en la mar ya no hace calor.
Desde que tenemos puestas las colchonetas no hemos vuelto a usar el AA para nada

En las ventanas laterales tenemos simplemente una lona del lado que nos pega el sol en nuestro puerto base, porque si no con tanta luz es que no ves ni la pantalla del ordenador. No es lo mismo que con goma espuma, pero algo hace. Siempre que podemos baldeamos las ventanas laterales para que no se recalienten y el interior del barco se mantenga fresco.

No sé si esta solución que a mi me resultó tan práctica se podrá aplicar a otros barcos, pero ahí lo dejo por si acaso.

Saludos y birrAS

[AL3JANDRO]

Originalmente publicado por Gota

Trotamar, te traigo una ganga. Un Endurance de acero transoceánico construído en Canadá, 12 mts de eslora, con gobierno interior, totalmente equipado, muy habitable, del año 80. Hay anuncios del mismo modelo y año por 68.000 euros, éste solo vale 27.000 y está en España.

http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...ance-490/fotos

Está guay, eh? Si tuviera la paxta lo compraba.

Hola a todos
Hace unos años estuve a punto de comprar uno muy parecido que se llamaba Lady Hawke II.
Tenía problemas serios en el casco por una derivación eléctrica.
Si es el mismo y han realizado una correcta reparación, me parece un precio cojonudo.
Saludos

[cónsul scipio]

conoces los Frances 34? se trata de la versión pilot house del victoria 34. yo tengo un victoria 34 y son una pasada, o sea que el frances debe ser tanto de lo mismo. hay una asociación de victorias/frances en la que hay un pilot house a la venta:

http://www.victoriashadow.co.uk/bb_Red_Magic_2010.html

son barcos para no acabárselos nunca. el mio ha dados dos veces la vuelta al mundo (con otro armador)

[Gota]

Originalmente publicado por AL3JANDRO

Hola a todos
Hace unos años estuve a punto de comprar uno muy parecido que se llamaba Lady Hawke II.
Tenía problemas serios en el casco por una derivación eléctrica.
Si es el mismo y han realizado una correcta reparación, me parece un precio cojonudo.
Saludos

Hola Alejandro:

Pues no sé si será el mismo barco, porque yo no lo conozco de nada, sólo por el anuncio. Lo único que sé es que está en Burriana Nova...
Si alguien va a verlo porque le interesa, ya sabe, que se fije en el nombre y esté al tanto.

[AL3JANDRO]

Originalmente publicado por Gota

Hola Alejandro:

Pues no sé si será el mismo barco, porque yo no lo conozco de nada, sólo por el anuncio. Lo único que sé es que está en Burriana Nova...
Si alguien va a verlo porque le interesa, ya sabe, que se fije en el nombre y esté al tanto.

Estimado amigo
Solo quería aportar mi granito de arena de información.
Los cascos de acero tienen buena reparación, supongo que un técnico puede comprobar el estado real del metal.
En cualquier caso, es una buena oportunidad.
Un abrazo

[elnath]

Si no fuera por el ......podria ser este tu barco

http://www.fondear.com/Todo_Barcos/V.../Feeling55.htm

el astillero

http://www.alliaura.com/swf/flash.htm?lang=fr

lo vi a una pareja en porto do son hace 2semanas y impresiona
Un trago