Grand Soleil 40

[Cedemont]

Originalmente publicado por KRILIN

www.sailing.org.sg/sailing/.../IRC2009_new_application_south.xls

Pego el enlace, por si quieres echar un vistazo.
Es un excel y en las pestañas de abajo standard hulls

Llevo un berengenal de numeros..... Pero me da la sensación que por calado y diseño de quilla esta mas cercano al 38º que al 56º.
El avs en el link que me pegabas sañe 116º para el de calado 2.44 con lo que....

De cualquier modo estoy más que contento (pedazo barco)
La semana que viene lo bajo de Palamos a Torredembarra con lo que si tengo suerte y hay un poco de castaña podré contaros más cosas.

Gracias

En mi certificado pone 119º y realmente son 126º

[KRILIN]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

¿Y ese GS40 se va a quedar en Torredembarra?

¿Tenías barco aquí antes?

En Torredembarra hacemos unas regatillas de club, aunque no hay mucho nivel, hay un par de barcos que lo hacen bien, especialmente cuando participa el ICARO otro GS40 de los modernos.

Bueno ya te dejarás ver si estas por aquí



Mundo Redondo

Se va a quedar pero no creo que participe en regatas hasta pasado el verano.
Quiero terminar de hacerme con el y el Icaro tiene una tripu super pro que me dara con la popa en la cara día tras día jejejeje
Pero en algún momento participaremos.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por KRILIN

Se va a quedar pero no creo que participe en regatas hasta pasado el verano.
Quiero terminar de hacerme con el y el Icaro tiene una tripu super pro que me dara con la popa en la cara día tras día jejejeje
Pero en algún momento participaremos.

Para evitarlo, te tendrías que haber comprado un X



Salud (por ese pepino)

[custodio]

Originalmente publicado por Cedemont

En mi certificado pone 119º y realmente son 126º

leyendote ...flipo...Cedemont

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por KRILIN

Se va a quedar pero no creo que participe en regatas hasta pasado el verano.
Quiero terminar de hacerme con el y el Icaro tiene una tripu super pro que me dara con la popa en la cara día tras día jejejeje
Pero en algún momento participaremos.

Bueno cuando antes te pongas a regatear antes te harás con el barco.

Aunque por nosotros no hay prisa que ya tenemos bastante con el GS40, el Dufour44, el Hanse470... cuanto más tardes en venir más tardaremos en perder

[Cedemont]

Originalmente publicado por custodio

leyendote ...flipo...Cedemont

Flipa bien mirando esto:

Certificado ORC

LPS (Estimated): 115.4°
Stability Index: 119.2
OSR Category : 1

Su AVS verdadero son 126º, suministrados por el astillero, y comprobados por un ingeniero naval al que todos conoceis

Monohull Stability Index (STIX)




Vessel Name:

473

INPUTS





Overall Hull Length

14.16

m
Length Waterline

13.35

m
Flooded Buoyancy (Y/N)

N

Beam Waterline

3.897

m
Beam

4.33

m
Displacement MSC

11851

kg
Displacement Max

13284

kg
Height of CE above DWL

6.47

m
Height of CLR below DWL

0.643

m
Angle of vanishing stability

126

deg
Downflooding angle

90

deg
GZ at downflooding angle

0.569

m
GZ at 90 degrees

0.569

m
Sail Area

92.8

sq.m
Area to flooding (Agz)

75.05

m.deg
Area to AVS

91.15

m.deg





Como ves y no solo en mi caso difiere el certificado de la realidad. Zalata podra contestar a esa duda seguro, yo no se contestar por que pasa eso

[custodio]

Originalmente publicado por Cedemont

Flipa bien mirando esto:

Certificado ORC

LPS (Estimated): 115.4°
Stability Index: 119.2
OSR Category : 1

Su AVS verdadero son 126º, suministrados por el astillero, y comprobados por un ingeniero naval al que todos conoceis

Monohull Stability Index (STIX)




Vessel Name:

473

INPUTS





Overall Hull Length

14.16

m
Length Waterline

13.35

m
Flooded Buoyancy (Y/N)

N

Beam Waterline

3.897

m
Beam

4.33

m
Displacement MSC

11851

kg
Displacement Max

13284

kg
Height of CE above DWL

6.47

m
Height of CLR below DWL

0.643

m
Angle of vanishing stability

126

deg
Downflooding angle

90

deg
GZ at downflooding angle

0.569

m
GZ at 90 degrees

0.569

m
Sail Area

92.8

sq.m
Area to flooding (Agz)

75.05

m.deg
Area to AVS

91.15

m.deg





Como ves y no solo en mi caso difiere el certificado de la realidad. Zalata podra contestar a esa duda seguro, yo no se contestar por que pasa eso

pero estos datos no son de un 40 pies....????

[Cedemont]

Originalmente publicado por custodio

pero estos datos no son de un 40 pies....????

No. Son de mi barco