Contestaciones a consultas a la DGMM

[Petra II]

Perdón. Donde dije zona 5 quería decr zona 3.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por Petra II

La pregunta que les hice y su contestación están referidas a la zona 4/12 millas. Claro, el RD obliga en teoría en cualquier circunstancia y zona de navegación, o sea que a partir de zona 5 donde la legislación española SÍ obliga a llevar una balsa homologada por la DGMM, se daría la paradoja de que tendríamos que llevar dos balsas, la española y la de nuestra bandera si no coinciden las homologaciones (es mi caso) para ir de acuerdo con las dos normativas a las que estaremos sometidos a partir del 1 de julio
En realidad lo estamos fiando todo a que a partir de las 12 millas no te van a inspeccionar, pero si te sometiesen a una inspección fuera de las 12 millas, está claro que te pedirían la balsa homologada en España. Esto no va a ocurrir nunca (esperemos) y yo voy muy tranquilo a partir de esta aclaración con mi balsa francesa a bordo.

Yo creo que queda muy claro en el RD que solo es aplicable a barcos con pabellón extranjero que "Naveguen por las aguas interiores marítimas españolas o el mar territorial español".
Creo que no queda lugar a duda ni interpretaciones varias.
Lo único sería en aquellas zonas que el mar territorial se extiende a más de 12 millas de la costa, que no tengo muy claro cuales son.

[xtremesailing]

En ningún caso el MT se puede extender más allá de las 12 millas medidas desde las líneas de base rectas. Menos sí, por ejemplo con un estado con costas enfrentadas (Marruecos), en ese caso la línea del MT será equidistante de los respectivos puntos de las líneas de base.