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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Hola a todos.
El mas chico de estos calentadores Dafi consume 3,7 kw, eso quiere decir que necesitas una seccion de cable en el barco de 2.5mm y también en la alargadera que te conecta al pantalán, esperemos que al menos la torreta este correctamente diseñada. Para saber cual es el modelo que debes colocar, además de este pequeño detalle del consumo, debes saber el caudal y presion que da tu bomba de agua del barco. Piensa que este equipo trabaja con presiones de 0,6 a 6 bares, no creo que sea un problema llegar a esos 0,6. Por otro lado está la cuestion del caudal, que debemos medir dejando el grifo abierto durante un minuto y viendo que volumen de agua tenemos, el fabricante nos dice que este es para 1,7 llitros/minuto. Si los litros van subiendo, tenemos que ir subiendo de modelo y de potencia, p.e. 2 litros ya consume 4,5kw y la sección del cable debe ser de 4mm. Espero haber aclarado dudas y olvidate deconectarlo a las baterias con un inversor, te sale mas a cuenta irte a un hotel a dormir y ducharte. ![]() ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
#27
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![]() A mi me parece de lo mas interesante el sistema que apunta el cofrade Apagapenol....
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Socio Fundador de ANAVRE....y deseando que un nuevo ANAVRE resurja !!! |
#28
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![]() Cita:
Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
#29
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También hay que añadir un kit de toma de calefacción para el motor, que te lo tiene que proporcionar el fabricante. Finalmente, tendrás que poner el material de conexión (conductos y abrazaderas). Para mí, las mejores son las de silicona de ASH: http://www.autosiliconehoses.com/ Son algo más caras que la goma estándar para circuitos de refrigeración de automóviles, pero merecen la pena. El kit y los tubos los tienes que poner igual, sea una instalación con calentador de agua convencional o con intercambiador; en mi opinión, sale más a cuenta el intercambiador, no sólo por el coste sino sobre todo porque te permite tener agua caliente en barcos en los que el espacio es un bien preciado. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#30
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#31
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![]() Yo instale en su día el intercambiador que comenta Apagapenol y es una maravilla, tienes agua caliente en cualquier momento con solo poner en marcha el motor tienes agua caliente "infinita", yo le puse un termostático para que siempre salga regulada la temperatura a la deseada y ya ta.
Instalación muy sencilla, lo recomiendo a todo el mundo ![]() ![]()
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#32
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Ya llegara.
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#33
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![]() Mi gozo en un pozo, pues este sistema no le vale a mi Yanmar de refrigeración directa... una pena
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#34
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![]() Cita:
Refrigeración directa? Es la mas habitual, no es asī? Aunque no se muy bien que es directa. Imagino que es la que toma agua directamente y la expulsa a continuación? La no directa, en que consiste? Es como la de los coches, con circuito cerrado?
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#35
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![]() Sólo tiene de ventaja coste y tamaño.
Junto al pico de consumo alto, el caudal limitado se vendrá a abajo con muchas de las aguas de España cargaditas de Sta Cal (patrona de los fontaneros ![]() ![]() |
#36
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El caso de mi Yanmar, es la que el motor coge del fondo previo paso por coquilla y filtro, refrigera el motor y mezclada con los gases, la expulsa al mar Sencillo ![]()
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#37
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![]() Cita:
https://ab-marineservice.com/en/prod...v=04c19fa1e772 Es evidente que poner el agua caliente se te pone en una pasta, pero a lo mejor es cosa de pensárselo... Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
jotaguirre (21-01-2020) |
#38
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![]() Aquí están las instrucciones de montaje de uno de estos kits; es la primera vez que los veo:
https://shopcdn2.textalk.se/shop/315...YANMAR_2GM.pdf Saludos y ![]()
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#39
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![]() Al menos existe la alternativa. Gracias por toda esa información.
Saludos y buen viento.
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#40
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![]() Yo llevo un Junker de gas butano desde hace treinta años que me da agua caliente para todo el barco inclusive para fregar los platos.
Una bombona de gas butano en el pozo de anclas y su chimenea a un manguerote en cubierta ![]() Roncito para todos ![]() |
#41
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#42
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#43
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![]() También estoy interesado
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#44
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![]() Cita:
Lo tengo instalado en el cuarto de baño atornillado a una tabla gorda y esta a su vez a un mamparo. La salida de gases a cubierta con un tubo que se corona en cubierta con una aireacion -manguerote . Se protege la cubierta del calor rodeando el tubo con una manta ignifuga ,funcionando desde hace treinta años,lo he cambiado ya dos veces siempre el mismo. Espero te sirva. Roncito para todos ![]() |
#45
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![]() Todo con la misma bombona de butano la naranja cubierta de plastico ,cocina y agua caliente
Roncito para todos ![]() |
#46
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![]() Entiendo entonces que es un calentador "normal" de gas pero de un tamaño muy pequeño. Y supongo una instalación especifica para el, según comentas.
Empezare a investigar un poco y a ver en que queda Muchas gracias ![]()
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#47
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![]() Cita:
nueva. Tienes modelos desde 6 litros/minuto. Más que suficiente para la ducha en un barco. Dimensiones 6l. (545x270x206). Si se puede, mejor poner el termo en un sitio ventilado... por si las moscas. Hay que asegurarse con la instalación, siguiendo "arrajatabla", las normas de seguridad propias de la construcción. Salud y ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#48
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![]() Como dice el temido la ventana del cuarto de baño la suelo tener un poco abierta cada vez que funciona por seguridad y mas oxigeno para la llama ,tambien cuando navego tengo cerrado el manguerote para que no entren rociones o agua de mar por la chimenea ya que con el tiempo se estropea el calentador
Roncito para todos ![]() |
#49
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#50
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![]() Esos calentadores de gas ya están prohibidos en España y CEE, tendrás que comprarlo en Marruecos.
Desde hace más de un año todos los calentadores son estancos y no atmosféricos, créeme no te va a gustar lo que tienes que montar en el barco ahora para poner uno de gas ![]() ![]()
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