Piloto Raymarine ST1000 y St 2000

Cofrade BLAI:

Yo compré el mio en Gibraltar.

Mírate su página:

http://www.sheppard.gi/raymarine.html

y asómbrate con los precios.

También hay buenas tiendas en Inglaterra. En EE.UU. puedes tener problemas en la Aduana de Barajas, pero allí los precios son IMBATIBLES.

Un saludo

[jmos]

Cerveza para todos

Me podeis decir si al pedir el ST1000 o 2000 ya viene con las pieza necesarias para el montaje nomal, o solo viene el aparatito, si tornillos, sujecciones etc

gracias

[Patin]

Sintiendolo mucho tengo que hablar mal del st 1000

Yo lo llevo en un 21 pies, el piloto es suficiente, está claro que si no trimas bien el velero no será capaz de timonear. Lo he conectado las GPS y es fácil y funciona.

Mi problema es otro: Al mes de comprarlo al guardarlo en una funda de lona llevó un pequeño golpe con el suelo de la bañera (que además es de teka sintetica, es decir blandita) y se rompió la carcasa. Además le entra agua con facilidad.

Lo he desmontado y he reparado la carcasa (maravillas del nural 27) y al desmontarlo he visto que venían las untas del eje mal montadas, de hecho habia dos juntas totoalmemte rotas.

Con la cámara de un neumático de un carretillo le he hecho una funda de protección, comno esas para los mandos a distancia, pero no creo que compre nunca otro piloto de Raymarine.

[alvent]

Yo utilizaba un 2000 antiguo que cascó, ahora utilizo un 1000st que tenía de respeto practicamente nuevo, pero compre un 2000st a estrenar.

Podría vender el 1000st está como nuevo, a toda prueba.

Bon vent

[ASINE]

Originalmente publicado por alvent

Yo utilizaba un 2000 antiguo que cascó, ahora utilizo un 1000st que tenía de respeto practicamente nuevo, pero compre un 2000st a estrenar.

Podría vender el 1000st está como nuevo, a toda prueba.

Bon vent

Te he enviado un privado,

Saludos

[romanmorata]

Originalmente publicado por MustafaI

Hola a todos, en primer lugar unas birritas que ya son horas, se que se ha hablado mucho de esto, pero quiero aunar un poco opiniones y aclararme definitivamente.

Tengo un first 21.7 como mucho sabeis, y ha llegado la hora de ponerle un piloto automatico, las cuestiones son varias.

En un post que no encuentro leí que aunque en teoria el st1000 iria sobrado era mejor ponerle el 2000 no solo poruqe en condiciones duras irria mejor sino tambien porque la respuesta es mas rápida y con el spi etc notaria la diferencia ¿Que opinais? Se que la diferencia de precio es notable pero como quiera que voy a aprovechar un viaje a EEUU la diferencia ya no es tanta y creo que me merece la pena el 2000

La cuestión es que el 2000 gasta mas batería y aunque elija el que elija voy a poner una nueva bateria de 75 h adicional no se si el gasto de electricidad que voy a tener con el 2000 va a ser muy notable.

Mas dudas... estoy pesadito hoy eh... en las tiendas de usa que miro no me sale con que piezas viene exactamente el cacharrito y creo que tendré que comprar el soporte ese para engancharlo por debajo de la caña, pero creo que ese podría comprarlo en España, lo podré comprar por separado. Neecesito algo mas que se venda por separado?

Los pilotos de EEUU pueden tener alguna diferencia, en plan electricidad etc que me imposibilite insatalarlo aqui.

Por ultimo, no tengo equipo de viento así que me da un poco igual el que se hable con la corredera... pero si tengo un gps garmin portatil, es un etrex vista, podria hacer que se entiendan? Me aportaría mucho? Tendria que comprar algun "chisme" adicional para que se hablen...

Bueno pues eso es todo que no es poco, no se si es post de brico o general, pero bueno como veis tengo poca idea y toda la ayuda será muy agradecida, peron por el tocho.

Adjunto link de un vídeo en el que se ve un raymarine st1000 gobernando un Baroudeur 22 con mar de popa...

[bogus69]

buenas noches cofrades.
una rondita para mojar el garguero.

tengo un st1000, funcionaba correctamente, hasta que el pasado fin de semana, cuando lo conecté.
comenzó a hacer pitidos sin parar sin encender el display.

alguien ha tenido el mismo problema?

otra ronda, mientra espero respuesta

gracias.

[bogus69]

vale, en respuesta a mi post anterior:

bueno, aparentemente era un tema de humedad,
despues de pasarse una semana en el coche al sol,
esperando a que tuviese tiempo de revisarlo,
lo he vuelto a conectar y funcionó a la perfección.

asi que lo unico que me da una explicacion es que estuviese humedo
o la otra es que la batería fuese tan baja que no le permitiese encender.

por naa. eso.

[pepebas]

Originalmente publicado por bogus69

vale, en respuesta a mi post anterior:

asi que lo unico que me da una explicacion es que estuviese humedo
o la otra es que la batería fuese tan baja que no le permitiese encender.

Pues sí; cualquiera de las dos explicaciones que comentas son muy válidas.