Noche romantica...

[JavierAV]

Esto acaba en divorcio! !!
Somos la única Taberna del mundo, que hasta para pasar una noche romantica, mirando a las estrellas y sihace falta, viendo estrellas y centellas, lo retorcemos hasta lo inimaginable. Aún me acuerdo que de jovenes, no nos hacía falta nada más que. la ocasión.
(Por favor, es broma) Entiendo que tal y como se están poniendo las cosas, el patrón del barco lo primero que tendrá obligacion de pedirnos, será el Libro de Familia Católica.

[El Temido II]

Originalmente publicado por joqui

Sr TEMIDO !! Si un grupo de personas alquila un barco SIN PATRON ya no es un grupo de Pasajeros....

Y con patrón tampoco. Los barcos de alquiler, no son barcos de pasajeros.
Para desarrollar una actividad de "transporte de personas", se necesitan otras
licencias y requisitos, distintas a las del charter.


Salud y

[ARAGralBelgrano]

Sacado del ministerio de fomento...

ArrendamientoContrato de diseñoContrato de construcciónContrato de amarreContrato de arrendamiento con opción a compraHipoteca de una embarcación de recreo
Arrendamiento de embarcaciones de recreo

El arrendamiento o chárter de una embarcación de recreo es un contrato mediante el que se cede el uso de una embarcación por un espacio de tiempo a cambio de un precio.

Supone una alternativa, realmente accesible y asequible, para poder disfrutar de actividades y deportes náuticos.

Podemos distinguir dos tipos de arrendamiento o chárter:

Con patrón: En este caso se contrata junto con la embarcación los servicios de un patrón, así como la tripulación adicional necesaria, para que la gobierne durante el tiempo que se va a tener arrendada.
Sin patrón: En este caso, uno de los pasajeros deberá tener titulación suficiente para el gobierno de la embarcación.

Se entiende que es lista 6ta...ahora pone que uno de los pasajeros tiene que tener la titulación para gobernar...en fin persona o pasaje?

Requisitos para ejercer la actividad de arrendamiento o chárter:

Las embarcaciones no podrán llevar más de doce personas, además de la tripulación.
Las embarcaciones de hasta 14 metros de eslora deberán ostentar pabellón español o de alguno de los países de la Unión Europea.
Deberán ajustarse a las normas complementarias de aplicación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), correspondientes al grupo III-clase Q y demás reglamentos nacionales vigentes.
Autorización expedida por la Capitanía Marítima competente según el puerto donde se vaya a realizar la actividad, o por el órgano que establezca la normativa propia de la Comunidad Autónoma, en caso de que ésta haya asumido competencias en materia de transporte marítimo.
Las embarcaciones extranjeras deberán cumplir con las normas legales vigentes en materia de importación temporal.

Requisitos de titulación:

Arrendamiento de embarcaciones con tripulación: en este caso, tanto el patrón como los tripulantes deberán estar en posesión de la titulación profesional correspondiente para el gobierno de la embarcación arrendada.
Arrendamiento de embarcaciones sin tripulación: la empresa arrendataria se responsabilizará de que la persona, a cuyo mando navegue la embarcación, posee la titulación exigida para su gobierno.

Perdon por el toston.

Originalmente publicado por ARAGralBelgrano

Sacado del ministerio de fomento...

ArrendamientoContrato de diseñoContrato de construcciónContrato de amarreContrato de arrendamiento con opción a compraHipoteca de una embarcación de recreo
Arrendamiento de embarcaciones de recreo

El arrendamiento o chárter de una embarcación de recreo es un contrato mediante el que se cede el uso de una embarcación por un espacio de tiempo a cambio de un precio.

Supone una alternativa, realmente accesible y asequible, para poder disfrutar de actividades y deportes náuticos.

Podemos distinguir dos tipos de arrendamiento o chárter:

Con patrón: En este caso se contrata junto con la embarcación los servicios de un patrón, así como la tripulación adicional necesaria, para que la gobierne durante el tiempo que se va a tener arrendada.
Sin patrón: En este caso, uno de los pasajeros deberá tener titulación suficiente para el gobierno de la embarcación.

Se entiende que es lista 6ta...ahora pone que uno de los pasajeros tiene que tener la titulación para gobernar...en fin persona o pasaje?

Requisitos para ejercer la actividad de arrendamiento o chárter:

Las embarcaciones no podrán llevar más de doce personas, además de la tripulación.
Las embarcaciones de hasta 14 metros de eslora deberán ostentar pabellón español o de alguno de los países de la Unión Europea.
Deberán ajustarse a las normas complementarias de aplicación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), correspondientes al grupo III-clase Q y demás reglamentos nacionales vigentes.
Autorización expedida por la Capitanía Marítima competente según el puerto donde se vaya a realizar la actividad, o por el órgano que establezca la normativa propia de la Comunidad Autónoma, en caso de que ésta haya asumido competencias en materia de transporte marítimo.
Las embarcaciones extranjeras deberán cumplir con las normas legales vigentes en materia de importación temporal.

Requisitos de titulación:

Arrendamiento de embarcaciones con tripulación: en este caso, tanto el patrón como los tripulantes deberán estar en posesión de la titulación profesional correspondiente para el gobierno de la embarcación arrendada.
Arrendamiento de embarcaciones sin tripulación: la empresa arrendataria se responsabilizará de que la persona, a cuyo mando navegue la embarcación, posee la titulación exigida para su gobierno.

Perdon por el toston.

Pues es todo lo que yo expongo, Si se alquila a un grupo llevando un patron y tripulacion de la empresa, el grupo son Pasajeros,
si se alquila la embarcacion sola sin patron uno de los Pasajeros, tendra la titulacion necesaria a la zona y la eslora del barco,
Y los que tienen una "TAQUILLA" en el muelle y venden un "ticketc"para salir en un barco a ver "LOS DELFINES" ¿ESOS QUE SON ?

y desde luego No se trata de un tema de CURAS para pedir un titulo "Catolico" eso es para los que Añoran la dictadura, Y SE ACABO

[El Temido II]

Originalmente publicado por ARAGralBelgrano

Sin patrón: En este caso, uno de los pasajeros deberá tener titulación suficiente para el gobierno de la embarcación.

Está claro que es una forma de hablar y no tiene, en absoluto, las connotaciones
de un barco de pasaje. No se pueden vender billetes individuales, ni nada que se
le parezca. ¡¡Ojo que la expresión ha sido en la opción "sin patrón"!!.

La vinculación entre cliente y empresa arrendataria, así como la del propio cliente
con la embarcación, se delimitan en el contrato que al efecto firman las partes.
Desde que se hace cargo del barco, el arrendatario es exactamente igual que
cualquier propietario. Él es el responsable de lo que suceda a bordo.

Y en la práctica, nombra como patrón a quien crea conveniente, ya sea el
mismo, un amigo o una persona contratada. Así queda reflejado en el
mencionado contrato y todos quedan sometidos a la legislación vigente y a
los tribunales de la ciudad donde se haya estampado la pertinente firma.


Salud y

[ARAGralBelgrano]

[quote=El Temido II;1601833]Está claro que es una forma de hablar y no tiene, en absoluto, las connotaciones
de un barco de pasaje. No se pueden vender billetes individuales, ni nada que se
le parezca. ¡¡Ojo que la expresión ha sido en la opción "sin patrón"!!.

No es un barco de pasaje es mas que obvio...pero no deja de ser rebuscado: En este caso, uno de los pasajeros deberá tener titulación suficiente para el gobierno de la embarcación (dando por echo que ya esta abordo) en el caso que no la tenga ya deja de ser un pasajero y este se convierte en naufrago ya que le han alquilado la embarcación sin patron

[JavierAV]

Originalmente publicado por joqui

Pues es todo lo que yo expongo, Si se alquila a un grupo llevando un patron y tripulacion de la empresa, el grupo son Pasajeros,
si se alquila la embarcacion sola sin patron uno de los Pasajeros, tendra la titulacion necesaria a la zona y la eslora del barco,
Y los que tienen una "TAQUILLA" en el muelle y venden un "ticketc"para salir en un barco a ver "LOS DELFINES" ¿ESOS QUE SON ?

y desde luego No se trata de un tema de CURAS para pedir un titulo "Catolico" eso es para los que Añoran la dictadura, Y SE ACABO

Hombre, Joqui, creo que he puesto que era broma, aludia a que tal y como se están poniendo las cosas, cualquier cosa podemos ver.
No añoro la dictadura y ojala tampoco tengamos que añorar estos.
Un brindis con tila, para pasar el rato.

[quote=ARAGralBelgrano;1601852]

Originalmente publicado por El Temido II

Está claro que es una forma de hablar y no tiene, en absoluto, las connotaciones
de un barco de pasaje. No se pueden vender billetes individuales, ni nada que se
le parezca. ¡¡Ojo que la expresión ha sido en la opción "sin patrón"!!.

No es un barco de pasaje es mas que obvio...pero no deja de ser rebuscado: En este caso, uno de los pasajeros deberá tener titulación suficiente para el gobierno de la embarcación (dando por echo que ya esta abordo) en el caso que no la tenga ya deja de ser un pasajero y este se convierte en naufrago ya que le han alquilado la embarcación sin patron

hola no pensaba intervenir mas, pero voy a hacerle una proposicion a el maky que es quien inicio esta aventura, Y si en vez de alquilar un barco se te ocurre alquilar un "AVION" y cuando este volando a10.000 pies sobre una playa muy bonita, le dices al piloto que ponga el piloto automatico con 35º para que esta dando vueltas toda la noche, y que se ponga el paracaidas y se "BAJE" a la playa y que os deje el AVION para disfrutarlo vosotros solitos, Naturalmente tendras que tener un titulillo para que el piloto te nombre tripulante y te DEJE AL MANDO, y por favor enterate primero en "calidad de que vas" si eres un aviador, un tripulante, un arrendatario, o un pasajero y asi nos lo cuentas despues, "si quieres"
AH y cuando suba por la mañana e relevarte en el mando que os suba el desayuno, y a volar a volar y volar, hala ya hay tema nuevo

[El Temido II]

Originalmente publicado por joqui

hola no pensaba intervenir mas....

Hubieses hecho bien, porque el ejemplo que has puesto no se sostiene.

Tal vez si el avión, tras haber aterrizado, estuviese en una pista cerrada o en un hangar...


Salud y

[ARAGralBelgrano]

En el tema de aeronaves deberíamos de preguntarle al cofrade amigo coronadobx, a ver si se puede estoy seguro de que nos mandaria a pasear y no en avion preferiblemente.

También existe otra posibilidad que nadie hemos mencionado. Que es que no hay porque dejar el barco solo toda la noche...eliges una calita de Menorca por ejemplo donde solo hay acceso en barco, en buen tiempo y a de ser posible noche estrellada con estrellas fugases y todo...desembarcas a la pareja feliz en dicha cala con una mesita plegable, velas una linterna, cava del bueno y una cena rica, mantas con una pequeña tienda de campaña de esas baratitas y faciles del decathlon para no llenarse de arena y frio para tal fin si es que el chaval es espabilado...y por la mañana si no te han echo señas con la linterna porque la chica esta helada a una hora estipulada les llevas el desayuno. La unica jodienda es que aparezca la GC en la playa en barco o helicoptero y les corte el rollo, pero no pansa nada ya que no es culpa del patron ya que esta haciendo guardia en la nave.

[jacarejack]

Mare mía, que manera de dar vueltas algo tan sencillo...
Patrones del mundo, dejad que vuestro pasajeros, tripulantes, amigos o como los querais llamar, disfruten de una noche de amor en el mar!
(eso sí, no perdais de vista vuestro amor...vuestro barco)

Originalmente publicado por El Temido II

Hubieses hecho bien, porque el ejemplo que has puesto no se sostiene.

Tal vez si el avión, tras haber aterrizado, estuviese en una pista cerrada o en un hangar...


Salud y

sr. temid
2 no sabe ud distinguir Si el avion estuviese en una pista cerrada o un angar, Es como si el barco estiviese en un puerto muy bien amarradito o en una nve de un astillero bajo cubierta,,
aqui hablamos de BARCO en el AGUA haciendo un circulo de BORNEO = a AVION en el AIRE haciendo circulos de espera,
Si bajamos al Patron del barco a la playa Por que no vamos a bajar al piloto a la misma playa

[El Temido II]

Originalmente publicado por joqui

...Es como si el barco estiviese en un puerto muy bien amarradito o en una nve de un astillero bajo cubierta....

O en un fondeo. El barco fondeado, no está navegando. Otra cosa es que
no le ofrezca confianza, para dejarlo solo. Bien porque no se fíe uno del equipo
que lleva (ancla y cadena), bien por sospechar de la boya (si te has amarrado
a una) o bien por no tener claro que tal es el fondo. Pero una vez que te
aseguras de que todo está bien... los he visto irse y dejar el barco semanas.
La única precaución, decirle a los vecinos que le echen una miradita de vez
en cuando (más que nada, por los amigo de lo ajeno).

He navegado con muchos armadores y todos bajan a tierra, dejando sus barcos
sin nadie a bordo y sin tenerlo a la vista, durante horas.

Y a este propósito lanzo una pregunta: ¿No soléis bajar a tierra y estar 4 ó 5
horas "de paseo"?.


Salud y

[JavierAV]

Originalmente publicado por joqui

sr. temid
2 no sabe ud distinguir Si el avion estuviese en una pista cerrada o un angar, Es como si el barco estiviese en un puerto muy bien amarradito o en una nve de un astillero bajo cubierta,,
aqui hablamos de BARCO en el AGUA haciendo un circulo de BORNEO = a AVION en el AIRE haciendo circulos de espera,
Si bajamos al Patron del barco a la playa Por que no vamos a bajar al piloto a la misma playa

Sr. Joqui:
RIPA ; Parte A; Regla 3; i)

[JavierAV]

i) La expresión "en navegación" se aplica a un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra, ni varado.

[ARAGralBelgrano]

Ya esta la solución!

Acabo de poner un hilo sobre el E call que es un aparatito que se activa en caso de accidentes graves de trafico, muy buena idea!...pues estoy en el taller ahora y estoy en la invención del E call skipper! es un dispositivo revolucionario que consiste ponerlo en la cabina donde se va a celebrar el acto muy discreto y se activa en el momento que la pareja deja de hacer sus cosas intimas o se quedandose profundamente dormidos avisando inmediatamente al patrón. El aparato manda una señal a la pulsera vibratoria/sonora del patrón (viene en varios colores rosa...carmin fucsia etc) alcance máximo 200 mts, autonomia de la bateria 6 horas.

[Juanitu]

...
...
..
...
...
...
...

Estoy flipando un poco....

Hace tiempo que no entraba en el hilo, y la última vez que lo hice hablábamos del dulce fornicio o yo me lo quise imaginar.

¿Y estamos desgranando la legislación española?

Pues sí que corren las cosas en esta Taberna

[jacarejack]

Originalmente publicado por Juanitu

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...

Estoy flipando un poco....

Hace tiempo que no entraba en el hilo, y la última vez que lo hice hablábamos del dulce fornicio o yo me lo quise imaginar.

¿Y estamos desgranando la legislación española?

Pues sí que corren las cosas en esta Taberna

si es queeeee...esto es España, no se puede uno ni tirar un pedo sin consultar la legislación!

[coronadobx]

Originalmente publicado por jacarejack

si es queeeee...esto es España, no se puede uno ni tirar un pedo sin consultar la legislación!

De las frases mas acertadas que he leido en esta Taberna en mucho tiempo! Coronadobx

[JavierAV]

Originalmente publicado por Juanitu

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...

Estoy flipando un poco....

Hace tiempo que no entraba en el hilo, y la última vez que lo hice hablábamos del dulce fornicio o yo me lo quise imaginar.

¿Y estamos desgranando la legislación española?

Pues sí que corren las cosas en esta Taberna

Y a alguno, por intentar dar un toque de humor, nos llamaron de usted y cosas peores

[El Temido II]

Originalmente publicado por el camionero

Y a alguno, por intentar dar un toque de humor, nos llamaron de usted...

Si; pero fue "detrás de un ordenador". Eso no me lo dicen a mi en la calle.


Salud y

Originalmente publicado por El Temido II

Si; pero fue "detrás de un ordenador". Eso no me lo dicen a mi en la calle.


Salud y

Sr Camionero esta ud. sacando las cosas fuera de lo normal, desde luego que se le llamo de ud. pero de "cosas peores" como ud. dice no he encontrado en ningun pots nada que sea censurable.
y a ud. Sr Temido-2 si le digo que su expresion si queda un poco fuera de texto. pues nadie le dice a ud. ninguna palabra "malsonante,
Por otra parte entiendo que su "pseudonimo" "El Temido" hace alusion a la obra de espronceda, " nada mas"

y un barco fondeado, describiendo circulos se mueve su proa marca demoras, marca rumbos, se mueve por tanto es un barco "en navegacion,
cuando se esta fondeado en espera de atraque, se esta en navegacion,
si se esta en un fondeadero con boyas controladas por un club,ya estas bajo el regimen de vigilancia del club, pero si llegas a una cala y fondeas todos se van a tierra y dejan el barco solo, ante la ley "es un barco en navegacion Abandonado, Ahora cada uno con su barco puede hacer lo que quiera, y ya esta,

[El Temido II]

Originalmente publicado por joqui

1º) ...y a ud. Sr Temido-2 si le digo que su expresion si queda un poco fuera de texto. pues nadie le dice a ud. ninguna palabra "malsonante,


2º) y un barco fondeado....es un barco "en navegacion....

Al punto 1º) Claro que nadie ha dicho una palabra mal sonante. Mi expresión
solo era una broma y fe de ello da el emoticono que añado al final. No creo
que se deba vd, molestar, ya que no era esa mi intención.

Al punto 2º) Debe repasar el RIPA. El cofrade El Camionero, unos post antes,
indica la ubicación exacta de la norma que lo especifica en el citado reglamento.
El que son dos cosas distintas, se ve solo con fijarse en las luces: la de
fondeo es una a tope de palo y las de navegación tres.


Salud y

[ARAGralBelgrano]

REGLA 3. Definiciones generales

A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:


h) La expresión "buque restringido por su calado" significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.

i) La expresión "en navegación" se aplica a un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra, ni varado.

j) Por "eslora y manga" se entenderá la eslora total y la manga máxima del buque.

k) Se entenderá que los buques están a la vista uno del otro únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro.

l) La expresión "visibilidad reducida" significa toda condición en que la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.

m) La expresión "nave de vuelo rasante" designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando la acción del efecto de superficie.

Mi intención no es poner leña al fuego ni mucho menos es intentar de que haya armonía...comparto un poco lo que dice Joqui que un buque fondeado se mueve, esta borneando y que puede estorbar a los demás buques sin las marcas y luces correspondientes. Pero no esta en navegación. También reconozco que jamas he visto que toda la tripulación de un portacontenedores se vayan a un hotel a descansar incluido el capitán y dejen el buque bien fondeado...no obstante en un barquito de recreo creo que se puede hacer a conciencia, no siendo muy recomendable en mi caso particular por experiencias propias no me gusta. No se enojen caballeros que a estas alturas la pareja ha decidido mejor irse a un hotel con tanto ripa les hemos cortado el rollo

[pipe]

perdonen ustedes la intromicion pero este ilo no iba de follar


para fondear se pone una luz todo orisonte en la proa y se acepta en tope


y a mi no me trateis de Ud que no os he dado permiso