Visita de la GC a bordo.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por capitantolomeo

Cuando dices la hoja de matricula te refieres a la hoja de asiento como dice el cofrade bbbbb ?

Si, es lo mismo.

[GestoriaGuiral]

para todos, que ya son horas...
Cuando recibes la baja de bandera te adjuntan la última actualización del registro marítimo, el último apunte es el de la baja.
Conserva ese documento y llévalo a bordo, es la historia del barco y debe aparecer el apunte correspondiente al pago del impuesto en el momento en el que se hizo.

[Sagitari]

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

para todos, que ya son horas...
Cuando recibes la baja de bandera te adjuntan la última actualización del registro marítimo, el último apunte es el de la baja.
Conserva ese documento y llévalo a bordo, es la historia del barco y debe aparecer el apunte correspondiente al pago del impuesto en el momento en el que se hizo.

Un ron cofrades
Efectivamente en la hoja de asiento de mi barco,figura que se presentó el justificánte del pago del Impuesto de Matriculación, aunque no el importe que se pagó (facilmente calculable al figurar la valoración).Mi barco es de 2ª bueno 3ª mano,y figuran todos los movimientos y pagos de impuestos,por lo que las arcas publicas se han embolsado una considerable cantidad de euros a costa nuestra afición a la náutica en un solo barco, nada comparable a cualquier otra afición. Al estar ya sumamente arto de mantener tánta sanguijuela: Hacienda,ITBs, revisiones,etc. decidí empezar a estudiar el cambio de bandera,como nó a belga u holandesa, i decidí empezar,( mira por dónde ) por Hacienda. Pregunté al funcionario de turno (que se supone sabía algo del tema ,pues a él me encaminaron) la forma de conseguir una copia del pago del Impuesto de Matriculación; con cara de estar hablándo con un extraterrestre, dijo no saber de que le hablaba y llamó a un superior, vuelta a empezar y más cara de estupor y como es normal en la majoría de administraciones públicas salí sin respuesta ni solución.Mi pregúnta a los expatriados a Belgica o conocedores del tema, en caso de pararme la G.C., es suficiente la copia de asiento o es necesario la copia del pago de IDMT ?

Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[BadMan]

Curiosamente, acabo de revisar mi hoja de asiento y vienen todos los cambios de propiedad con sus impuestos de transmisiones o sucesiones... Pero el de. Matriculación no, ya que al parecer se. Traslado de lista quinta a séptima allá por el 95... Es más, en la hoja de registro viene la matrícula pero no la fecha de abanderamiento

¿Puedo tener problemas por esto? Y. S es así, ¿cómo lo soluciono? ¿valdrá con la información que me hagan llegar con la baja de bandera?

[otoio]

Tener en cuenta que, de memoria, el impuesto de matriculación nace en el ¿1990?
No digo que tengáis barcos viejos, sino clásicos...
era una responsabilidad de la Comandancia (antes) no anotar un barco sin haber pagado los impuestos que correspondan, luego el registro sería suficiente.
OPINO...

[otoio]

Originalmente publicado por Tupac A.

Y si el barco esta en las tablas, tambien rige el precio establecido en el contrato. En caso de inspeccion, se tomara el mas alto de los dos.

En Bizkaia no.
Si usas el valor de las tablas en la declaración vale como base imponible sin comprobación de valor, aunque precio sea más alto.
Y siempre que estén bien aplicadas las tablas. No vale "coger uno parecido porque este no viene..."

Por comentar.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por BadMan

Curiosamente, acabo de revisar mi hoja de asiento y vienen todos los cambios de propiedad con sus impuestos de transmisiones o sucesiones... Pero el de. Matriculación no, ya que al parecer se. Traslado de lista quinta a séptima allá por el 95... Es más, en la hoja de registro viene la matrícula pero no la fecha de abanderamiento

¿Puedo tener problemas por esto? Y. S es así, ¿cómo lo soluciono? ¿valdrá con la información que me hagan llegar con la baja de bandera?

No pasa nada. La legislacion aplicable (DA1 de la Ley de impuestos especiales) dice que hay que demostrar el pago o la solicitud de exencion. Presenta una instancia solicitando la exencion del impuesto por haber estado matriculado el barco (adjunta la documentacion de la matricula). Y si te para la guardia civil les enseñas una copia de esta sol·licitud.

[BadMan]

Originalmente publicado por Tupac A.

No pasa nada. La legislacion aplicable (DA1 de la Ley de impuestos especiales) dice que hay que demostrar el pago o la solicitud de exencion. Presenta una instancia solicitando la exencion del impuesto por haber estado matriculado el barco (adjunta la documentacion de la matricula). Y si te para la guardia civil les enseñas una copia de esta sol·licitud.

Mmmm.... Interesante. ¿Puedes elaborarlo un poco más? ¿Lo hago una vez recibida la bandera belga? ¿Dónde, como...?

Mientras tanto, y como la GC irá tan perdida como nosotros muchas veces, entiendo que el registro y las hojas de asiento deberían bastar...

[Nelson]

Originalmente publicado por BadMan

Curiosamente, acabo de revisar mi hoja de asiento y vienen todos los cambios de propiedad con sus impuestos de transmisiones o sucesiones... Pero el de. Matriculación no, ya que al parecer se. Traslado de lista quinta a séptima allá por el 95... Es más, en la hoja de registro viene la matrícula pero no la fecha de abanderamiento

¿Puedo tener problemas por esto? Y. S es así, ¿cómo lo soluciono? ¿valdrá con la información que me hagan llegar con la baja de bandera?

Si tu embarcación es anterior al 93 (cuando aparece el IEDMT), y por tanto no lo pagó, en ANAVRE tenemos un escrito de reconocimiento de NO SUJECCION que podrás presentar en cualquier oficina de la Agencia Tributaria.

[capitantolomeo]

Originalmente publicado por BadMan

Curiosamente, acabo de revisar mi hoja de asiento y vienen todos los cambios de propiedad con sus impuestos de transmisiones o sucesiones... Pero el de. Matriculación no, ya que al parecer se. Traslado de lista quinta a séptima allá por el 95... Es más, en la hoja de registro viene la matrícula pero no la fecha de abanderamiento

¿Puedo tener problemas por esto? Y. S es así, ¿cómo lo soluciono? ¿valdrá con la información que me hagan llegar con la baja de bandera?

a los cofrades
He estado repasando la Hoja de Asiento de mi barco y SI QUE PONE que se ha pagado el IVA y el IEDMT( Impuesto especial sobre determinados medios de transporte... que es lo mismo , creo, que el IM (impuesto de Matriculacion)). Asi que entiendo que con mostrar la Hoja de Asiento y el Contrato de Compraventa (sellado por hacienda) y el ITP(impuesto sobre transmisiones patrimoniales), deberia bastarles a los atentos funcionarios de la GC.... creo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

Estábamos hablando de un barco a nombre de un español, con residencia en España y navegando en aguas españolas...
Si el armador no reside aquí o el barco no va a entrar en aguas españolas, la cosa varía
Pero como bien dice Xtremesailing, podemos extendernos toda la eternidad sobre banderas y normas!

Por mi parte, ha quedado claro el asunto. Muchas a los dos.


Salud y

[xtremesailing]

Originalmente publicado por Nelson

Si tu embarcación es anterior al 93 (cuando aparece el IEDMT), y por tanto no lo pagó, en ANAVRE tenemos un escrito de reconocimiento de NO SUJECCION que podrás presentar en cualquier oficina de la Agencia Tributaria.

Hola Nelson,

¿Puedes subir ese documento aquí?

MI barco se botó en el 92...

Gracias.

[Nelson]

La NO sujección se produce si la embarcación fue abanderada en España antes del 93.
Si , como parece que es tu caso, fue abanderada en otro país, no es de aplicación este supuesto. Te toca pagar el IEDMT.

[xtremesailing]

Joder,

Pensé que podía zafar.

Gracias por la info no obstante.

[HIPPIE]

SI viene la gc le invitais a unas cervezas y unas paellas y les decis quienes sois y si tal, alguna vez les podreis ayudar cuando haga falta,

[Afrikano]

Buen hilo. Gracias a tod@s poco a poco va quedando todo claro. A mi solo me queda una duda.
Supongamos que me quiero comprar un ETAP 32 i del año 2000 por 55000€ . Si su valor fiscal es de 9.224,14 euros.
De cara a pagar impuestos, en el contrato de compra venta que se pone 55000 ó 9.224,14 euros? Digo porque asi a ojimetro, canta mucho poner 9000 si se esta vendiendo por 55000, no?

[Afrikano]

Y si vas a abanderar p.e. con bandera belga, si el barco no estuvo nunca abanderado en España el pago del IEDMT es obligatorio, pero me queda la duda del ITP si la compra-venta se ha efectuado en otro pais, p.e Francia.

Tal y como cita whitecast en su post #30 : "...si el contrato lo firmáis en España hay que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP)."

¿Seria obligado pagar ITP para abanderar en Belgica si el contrato se firma en Francia?

[Camelot]

Hola,

Expongo otro caso sobre el pago del impuesto de matriculación.

Mi barco es del 96 de mas de 8 metros, y en su primera matriculación en España fue en lista 6 y exento de Impuesto de Matriculación (supongo que se pago el IVA lógicamente, aunque tampoco tengo la factura original) así figura en la hoja de asiento. A los 5 años lo compro yo de 2 mano y como ya han pasado mas de 4 años sigue exento de Impuesto de Matriculación. Pago Transmisiones Patrimoniales, lo pongo a mi nombre y se pasa a lista 7.

¿Como demuestro ante la GC que esta exento del pago del impuesto de matriculación?
¿Sirve la hoja de asiento ante la GC?
¿Solicito en hacienda la exención? donde y como?

Gracias

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,



¿Como demuestro ante la GC que esta exento del pago del impuesto de matriculación?
¿Sirve la hoja de asiento ante la GC?
¿Solicito en hacienda la exención? donde y como?

Gracias

Pequeño resumen para no desviar el hilo que esto ya sale en el de cambio de bandera......

La opción 1 es suficiente, la opción dos lo hacen algunos para ir mas tranquilos todavía. Lo de pedir la exención pues en Catalunya imagino que en tributs de la generalitat que seguro no tendrán ni idea de lo que les hablas, yo estoy en tramites de cambio de pabellón y no lo voy a pedir.

Si tu barco estuvo matriculado en España con lista 7º ya cumplió las obligaciones en cuanto a impuestos, por eso lo de la hoja de asiento.

[Kane]

Tengo un caso de primera mano en el que la delegación de Hacienda no ha admitido el escrito. Se va a presentar una declaración de pago de IEDMT por importe 0 Euros por exención (barco anterior al 93) a ver si la admiten, sellan en el registro y de este modo yastá.

Originalmente publicado por Nelson

Si tu embarcación es anterior al 93 (cuando aparece el IEDMT), y por tanto no lo pagó, en ANAVRE tenemos un escrito de reconocimiento de NO SUJECCION que podrás presentar en cualquier oficina de la Agencia Tributaria.

[port bo]

Mi actual barco es de 1983 y si ha tenido que pagar este impuesto.

[mario147]

Xtremesailing, si no es confidencial y/o te da mal rollo compartirlo.... ¿en que quedó la cosa?

[Pintadillo]

Originalmente publicado por mario147

Xtremesailing, si no es confidencial y/o te da mal rollo compartirlo.... ¿en que quedó la cosa?

Hola Cófrades, antes de empezar quiero brindar con vosotros con un ron añejo caribeño que tengo en la bodega

Al leer este hilo se me vienen preguntas y os ruego que me saquéis de mi ignorancia:
Hace 20 días arribé desde Holanda con un velero de 8.15 mts. que allí compré con bandera holandesa. El barco fue botado en el año 1966 con casco de acero.
Ahora pregunto: Que debo hacer para estar en regla. ¿Dónde pago la matriculación, ¿a cuanto asciende el impuesto?, ¿vigencia del mismo?..¿estoy sujeto a inspecciones de bengalas, extintores etc..?..

Gracias al que me pueda dar luz.

[Nelson]

Originalmente publicado por Pintadillo

Hola Cófrades, antes de empezar quiero brindar con vosotros con un ron añejo caribeño que tengo en la bodega

Al leer este hilo se me vienen preguntas y os ruego que me saquéis de mi ignorancia:
Hace 20 días arribé desde Holanda con un velero de 8.15 mts. que allí compré con bandera holandesa. El barco fue botado en el año 1966 con casco de acero.
Ahora pregunto: Que debo hacer para estar en regla. ¿Dónde pago la matriculación, ¿a cuanto asciende el impuesto?, ¿vigencia del mismo?..¿estoy sujeto a inspecciones de bengalas, extintores etc..?..

Gracias al que me pueda dar luz.

Si lo compraste con bandera holandesa tendrás que hacer el cambio de titular alli, aportando el contrato de compraventa.

En España tendrás que pagar el IEDMT (matriculación) en la Hacienda estatal (12% del valor, pues pasa de 8 mts de eslora según dices) y el ITP en la Hacienda autonomica (el % varía según comunidades).

Tienes que hacerle el seguro a tu nombre. No tienes inspecciones obligatorias de ningún tipo.

Que lo disfrutes...

[Nelson]

Originalmente publicado por port bo

Mi actual barco es de 1983 y si ha tenido que pagar este impuesto.

Si tu barco es del 83 y ha pagado el IEDMT, es porque fue matriculado en España con posterioridad al 93. Hablamos de fecha de abanderamiento, no de botadura.