Electrónica Ayuda mando distancia piloto Aut.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por jotaguirre

este es el piloto de brazo con todo integrado. El cable que lleva SOLO es el que conecta al grupo de batt. vaya que le llega + y - pista,,,, no lleva más

ok, disculpa el interrogatorio. Lo preguntaba porque el mismo está con NMEA

Si como dice jiauka tu mando solo es un grupo de pulsadores, puedes hacer cirujía y soldarlo a los botones del piloto, tal como puedes ver en el primer video que te puse, pero es delicado y mejor que opinen los doctores....

[jiauka]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

ok, disculpa el interrogatorio. Lo preguntaba porque el mismo está con NMEA

Si como dice jiauka tu mando solo es un grupo de pulsadores, puedes hacer cirujía y soldarlo a los botones del piloto, tal como puedes ver en el primer video que te puse, pero es delicado y mejor que opinen los doctores....

No sirve, la caja que tiene los pulsadores tiene 1 común, y en el piloto es 1 matriz.

Yo tengo 1 mando de esos y 1 par de pilotos analógicos.

[TAMAMOANA]

Gracias jiauka, chitón entonces y me quedo a la escucha de los number one desde mi rincón.

[Kane]

Esto es lo que te decía respecto al ST1000. Pero es para una conexión SeaTalk. Es una conexión con tres hilos en la cual el rojo y la malla alimentan los aparatos, y el hilo amarillo transporta la información entre ellos. Como ves, es lo que lleve tu piloto ST 1000 en el conector.

Visto lo visto, tu mando no es Seatalk, tendrías que hacer lo que te ha dicho Tama y hacerlo bien para que no entre humedad en el piloto

Con respecto al otro, lo mismo. En el display con botones, abres y sueldas los cables a los botones, hermeticidad correcta y a vivir. Pero debes informarte bien para hacer eso. Necesitas saber cómo son las conexiones del mando y cómo conectarlas correctamente.

En el mando que yo tengo es como te dije Al pulsar los botones generas "una orden" Seatalk que se transmite por el cable amarillo y llega hasta el piloto, sea el S! o el ST 1000. Y lo siento, no lo digo por darte envidia o algo semejante, sino por explicarte cómo son las cosas y el porqué de lo que te decía.

Originalmente publicado por jotaguirre

este es el piloto de brazo con todo integrado. El cable que lleva SOLO es el que conecta al grupo de batt. vaya que le llega + y - pista,,,, no lleva más

[Kane]

Después de haber visto con retraso el último post de Jiauka, indico que aún es posible utilizar ese mando a distancia. Se cortan las pistas, se independizan los botones, se conecta a un hilo común soldado uno de los dos terminales de los botones y un hilo a cada uno de los otros.

Es tirarlo o usarlo y hacer lo que quiere Jota.

Edito. Ahí va un mono.

El nuevo cable se suelda a los botones del display con botones. In extremis, y a las malas, dos hilos de cada botón al botón correspondiente del citado display. Igual que la foto de Tama para el ST1000.

[capitan cambio]

interesante!!! me lo anoto para leerlo mas tranquilamente!

[jotaguirre]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Lo que tienes es para esto...creo

Eres como un ratonin colorau de biblioteca tecnica,,, pero a donde vás a por todos esos esquemas !!!! la leche,,,,
Pero si, es para algo así

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Kane

Esto es lo que te decía respecto al ST1000. Pero es para una conexión SeaTalk. Es una conexión con tres hilos en la cual el rojo y la malla alimentan los aparatos, y el hilo amarillo transporta la información entre ellos. Como ves, es lo que lleve tu piloto ST 1000 en el conector.

Visto lo visto, tu mando no es Seatalk, tendrías que hacer lo que te ha dicho Tama y hacerlo bien para que no entre humedad en el piloto

Con respecto al otro, lo mismo. En el display con botones, abres y sueldas los cables a los botones, hermeticidad correcta y a vivir. Pero debes informarte bien para hacer eso. Necesitas saber cómo son las conexiones del mando y cómo conectarlas correctamente.

En el mando que yo tengo es como te dije Al pulsar los botones generas "una orden" Seatalk que se transmite por el cable amarillo y llega hasta el piloto, sea el S! o el ST 1000. Y lo siento, no lo digo por darte envidia o algo semejante, sino por explicarte cómo son las cosas y el porqué de lo que te decía.

A ver; por partes
esta claro que conectando al cuadro del "bueno" el S1, podria valerme ese mando externo, siguiendo los esquemas y con mucho cuidado y lo que es más importante, llevando a bordo a un buen amigo que anda metido en temas de reparacion de electronica etc. Luego lo invito a comer
Eso o vender el mando,,,,
Del otro, el ST1000+ voy a pasar porque lo llevo de respeto y no lo utilizo más que por darle trabajo y que esté operativo.
Y Kane envidia no me dás ninguna, creeme; soy el patron DEL MEJOR BARCO A VELA DE TODO EL ARCO ATLANTICO......!!!!

Os lo agradezco mucho a todos y os tendré al dia del marecumbé

[TAMAMOANA]

Jota, al ponerte ese esquema era para que vieras a que pertenece ese mando.

Has comprado un mando y lo quieres adaptar a tu piloto.

Pero la cuestión es, tienes un piloto y tienes que buscar SU mando o lo más parecido.

Es como comprar un depósito de gasolina a una vespa pk200 que te cuesta 15 euros para montarlo en una primavera que te cobran 150.....no se si me explico.

El esquema es de un Autohelm3000 lejos de lo que tu tienes....creo.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Jota, al ponerte ese esquema era para que vieras a que pertenece ese mando.

Has comprado un mando y lo quieres adaptar a tu piloto.

Pero la cuestión es, tienes un piloto y tienes que buscar SU mando o lo más parecido.

Es como comprar un depósito de gasolina a una vespa pk200 que te cuesta 15 euros para montarlo en una primavera que te cobran 150.....no se si me explico.

El esquema es de un Autohelm3000 lejos de lo que tu tienes....creo.

Festiviguonder,,,, me lo acaban de comfirmar. es para un 3000 y va a ser complicado el invento; y más complicado el conseguir uno de segunda porque nuevos valen un pastizal. Podré este a la venta y no os doy más la tabarra. Pero aprender se aprende un monton !!!!!
Con el simil de las Vespas lo has clavaooo,,,,pero ahí si que soy capaz de hacer todas las adaptaciones que se te ocurran,,,jejeje. Para muestra este boton
Gracias otra vez

[Kane]

Jota, tienes una solución fácil. Ya te la he expuesto, pero te la voy a repetir de otro modo.

Tienes un piloto automático. Ese piloto tiene unos botones de control (-1, +1, -10, +10 en tu caso).

En tu mando, aisla los cuatro botones cortando las pistas. Suelda cuatro parejas de cables, una pareja a cada botón. Sería un cable de red de 8 hilos. La malla, a negativo en la otra punta (mejor) o sin conectar.

La otra punta al control del piloto donde tienes los botones actualmente. ¡No al propio piloto! Cada pareja al botón correspondiente. Y como dije, la malla al negativo (mejor) o sin conectar.

Que te lo haga el buen amigo ese. Si no lo entiende, me lo dices.

[Kane]

Si te apetece, que te ponga dos pulsadores más en la caja del mando y un cable con cuatro hilos más. Tendrás, además, el standby y el auto.

Nota: esa es la vía basta. Seguro que hay otra más... "bonita". Pero con la información que hay, es lo que es. Si me cuentas más cosas, te lo voy mejorando.

[jotaguirre]

Eres un crack,,,,!!!!!
Que sepas que imprimo y guardo a buen recaudo para que el Santi se lo estudie. Si es capaz de destripar un megatelevisor y de instalar no sé cuantos chirimbolos en los aparatos de musica,,,seguro que esto es pana comido para el.
Entre que lo vendo y no, que se pase por el barco a ver que sale de este marecumbé.
Agradecido