Que susto!!

[malamar]

Ojito que los motores hasta tienen purgaciones, acabo de leer....
Esbeban, si no te importara demasiado, ten mas averias,
que los estas haciendo felices a estos de las bielas...

[Capitán Garbí]

Saludos cofrades,rones para todos y felices...
Los mercruiser 5.7 tienen un sensor en el mando del acelerador que lo paran automáticamente, pensado para no arrancar con marcha puesta........lo mismo en algún momento eso hace contacto y te "corta" la marcha aunque sea por un segundo,(lo justo para acojonarse) a mi me lo hizo una vez pero en plena maniobra de atraque..........ya os contaré.
Ah! por cierto yo fuí como decís "trapero" y que quereis que os diga, se disfruta pero eso de que se mueva menos,tenga luz toda la que me de la gana y eso de llegar cuando la cosa está jodida antes al sitio pues como que me compensa la verdad........irme a formentera 10-12 horas con trapo.Irme al mismo sitio relajadito sin apurar 3 y media po no se yo que deciros............

[esbeban]

Gracias por la ayuda. Efectivamente han desmontado la bomba de inyeccion y al parecer no va, por lo que tienen que cambiarla (una pasta para un v8).

Me parece que voy a dar este ultimo voto de cofianza y si sigue mal los mandaré donde pican los poyos, y veré con servicio oficial mercury, que estoy seguro que es lo que tenía que haber hecho desde el principio.

No creo que sean algas, no ha habido tormentas, la ultima vez aguas cristalinas y lo hizo muchas veces.Además me han dicho que el doble elice soluciona estos problemas.

Ya os contare mañana o pasado, pero me huele fatal la cosa.

[esbeban]

Solucion:

[Choquero]

Si te cambian la bomba inyectora ten la precaución de retirar del taller la que te han desmontado.
Reparar mi bomba inyectora = 2.000 €, comprar una nueva = 7.000 €.
Si la reparan y la pintan la hacen pasar por nueva, si te la llevas a casita evitas que otro la pague como nueva.
Como dice el refrán "malpiensa y no errarás"

[NAUTICO]

Pues creo que lo que te puede haber pasado es que algo de agua llegase a la bomba de inyección.
Esto sucede si el filtro de decantacion se ha llenado (o si no no tienes).

De ser así se puede reparar, no creo que compense una bomba nueva.

Pide una segunda opinión.

[esbeban]

Gracias por los consejos.
Por agua en la bomba no creo, ya que antes de ir a por la bomba cambié el filtro de gasolina que a la vez es separador de aguas, y solo tenia un muy poquito de agua (una mancha de unos 3x3 cm)al menos eso creo, y no mucha suciedad.
Lo de las piezas antiguas ya lo tengo en cuenta, pero gracias por el aviso.
Interesante lo del posible cruce en la palanca de cambios, lo probaré cuando arranque .

REIR POR NO LLORAR. Lo unico bueno es que ya se que pedir para los reyes además de paciencia

[esbeban]

Buenas noticias. Hoy me han reparado la bomba de gasolina y hemos salido a probar durante media hora y todo fantastico.
He probado en altos, en bajos, medios, cambios bruscos de aceleracion-desecelarion, y todo perfecto. Espero que dure y no sean falsas esperanzas.
Lo del precio que me orientasteis no me encaja, supongo será por el tipo de motor, porque a mi me ha dicho que la pieza son unos 300-400 € más mano de obra.
Acompaño imagenes de la pieza en cuestion.

[esbeban]

Las fotos son de la pieza antigua, claro
Y la caja de la nueva

Ronda para todos, un saludo

[Choquero]

Yo hablaba de bomba de inyección de gas-oil, que es el mecanismo que (obviamente) lleva el gas-oil a presión en los inyectores, mientras que tu problema estaba en la bomba de combustible, que lo que hace es sacar el combustible del depósito y ponerlo a disposición de la bomba inyectora o del carburador.
Como puedes ver los precios no son para nada parecidos.
Siento haberte asustado por el malentendido.

[esbeban]

Gracias Choquero, veo que eres un "mostro" en esto de los motores.

[El Moro Juan]

Algun día os contaré los problemas que tienen los tanques de almacenamiento de combustible,estén situados en el mismo puerto con mayor razón,o sin estarloerforaciones en las conducciones de descarga,en la de aireación,en el propio depósito,por falta de protección activa y pasiva,entrada de agua dentro, formación de "barro",etc

[esbeban]

Compañeros,

[esbeban]

Compañeros creo que al final puedo casi confirmar definitivamente que mi problema se ha solucionado. Hoy he salido un rato a pesar del mal tiempo para volver a probar y todo perfecto , ni un fallito de nada. Al final la puñetera bomba de gasolina que aparece en las fotos que adjunte.

Espero sirva de referencia y ayuda para quien (ojalá que no) se encuentre con este problema.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda

Hoy pago yo a lo que queais