Trasductores de popa pegados al interiror del casco

[allora]

Originalmente publicado por TXELFI

Y pregunto yo modestamente y sin ánimo de salir por peteneras, ¿porqué poner el transductor pegado al interior del casco?, supongo que lo hacéis los reacios a hacer agujeros en el casco, pero también supongo que habréis de admitir que de esta manera coartáis las prestaciones de la ecosonda en cuestión sí o sí.
Personalmente no me parece razón de peso el tema del orificio porque si el trabajo está bien hecho no entrará jamás una gota de agua al interior del barco.
Mi modesto barco tenía 1 solo agujero para la toma de agua de mar de refrigeración del motor y ninguna ecosonda, ahora tiene 2 tomas de agua de mar y 2 ecosondas, es decir 4 agujeros y os aseguro que me importa menos que un comino. Ya sé que a los enemigos de los agujeros os traerá al pairo los que tenga mi barco pero lo pongo solamente como una opinión.
Supongo sabéis que un transductor de popa se puede instalar perfectamente bajo el vientre del barco construyendo para él una barquilla de madera y embutiéndolo en el interior de la misma.
Me da pena que una sonda alcance la mitad por ir su transductor pegado al interior del forro y más aún que no detecte pesca, solo el fondo.
Es solo una opinión.

En mi caso como ya comenté, sólo quiero el dato de profundidad. Me habría comprado un profundímetro, pero la gracia es que me salían más caros que ponerle una sonda de pesca normalita.
Lo de no hacerle el agujero al casco, aparte de que soy de los alérgicos a los agujeros (al menos en los barcos ) es por ahorrar pasta, trabajos y problemas.

[TXELFI]

Originalmente publicado por allora

En mi caso como ya comenté, sólo quiero el dato de profundidad. Me habría comprado un profundímetro, pero la gracia es que me salían más caros que ponerle una sonda de pesca normalita.
Lo de no hacerle el agujero al casco, aparte de que soy de los alérgicos a los agujeros (al menos en los barcos ) es por ahorrar pasta, trabajos y problemas.

Respetable opinión

[pbs046]

Originalmente publicado por TXELFI

Y pregunto yo modestamente y sin ánimo de salir por peteneras, ¿porqué poner el transductor pegado al interior del casco?, supongo que lo hacéis los reacios a hacer agujeros en el casco, pero también supongo que habréis de admitir que de esta manera coartáis las prestaciones de la ecosonda en cuestión sí o sí.
Personalmente no me parece razón de peso el tema del orificio porque si el trabajo está bien hecho no entrará jamás una gota de agua al interior del barco.
Mi modesto barco tenía 1 solo agujero para la toma de agua de mar de refrigeración del motor y ninguna ecosonda, ahora tiene 2 tomas de agua de mar y 2 ecosondas, es decir 4 agujeros y os aseguro que me importa menos que un comino. Ya sé que a los enemigos de los agujeros os traerá al pairo los que tenga mi barco pero lo pongo solamente como una opinión.
Supongo sabéis que un transductor de popa se puede instalar perfectamente bajo el vientre del barco construyendo para él una barquilla de madera y embutiéndolo en el interior de la misma.
Me da pena que una sonda alcance la mitad por ir su transductor pegado al interior del forro y más aún que no detecte pesca, solo el fondo.
Es solo una opinión.

No creo que sea por los agujeros, sinó por la dificultad en la instalación. Si tienes una popa curva, que al final no toca agua, el transductor lo debes poner muy dentro de la obra viva, con el cable colgando.

Si quieres poner un transductor pasante, se puede hacer, lo que pada que solo el transductor te puede costar como uno de popa con el aparato, y además te falta el aparato.

Ponerlo dentro es una muy buena solución si lo que quieres medir es profundidades de 0.5 a 25 metros. A partir de ahí la precisión te la dará uno pasante. si colocas correctamente el de popa en la popa bajo el agua, la precisión es mas o menos la misma que en el interior, ya que los cabeceos del velero te pueden dar valores de +15€ de la profundidad real.

[TXELFI]

No entiendo lo de "muy dentro de la obra viva con el cable colgando", perdona mi ignorancia.
El lugar ideal para instalar el transductor es justo en la vertical del centro de flotación que suele estar un poco más a popa que el centro de eslora y cerca de la quilla pero no demasiado, en la aparadura. De esa forma se anula la posibilidad de interferencias y lecturas erróneas o interrupciones de lecturas por burbujas o turbulencias con mal tiempo de proa por ejemplo.

[Mafin]

De este tipo de instalaciones, del cual me declarado totalmente ignorante hasta ahora, quisiera saber si es posible montarlo en una zona donde el casco es en V o esta en un costado
gracias por la info

[jiauka]

Yo pegué 1 tubo de PVC al casco y llevo la sonda de paaavascos en el tubo relleno de aceite, lleva 5 años sin problemas.

[aloes]

Hola amigos

Muy interesante este hilo y puede que me decida a instalar la sonda en el interior del casco. No sabía que así podía funcionar.
Yo la llevo en el espejo de popa, pero como el timón va también en el espejo, la sonda tiene que estar desplazada de crujia para que el timón no tropiece con ella. Esto tiene un inconveniente, que cuando voy escorado a la banda contraria, la sonda sale del agua y no marca. Esto es importante, por que cuando voy navegando de ceñida por el río, tengo que ir apurando las orillas, y a veces tengo que soltar la escota para que el barco adrize y me de la lectura.

Es una GARMIN FISHFINDER 140. Si tengo que decir como información, que también está pegadita al motor FB y no le afecta en la lectura para nada.

Un saludo

[otoio]

Originalmente publicado por aloes

Hola amigos

... cuando voy navegando de ceñida por el río, tengo que ir apurando las orillas, y a veces tengo que soltar la escota para que el barco adrize y me de la lectura.

Dentro te va a funcionar siempre, pero lógicamente la escora falsea la profundidad (así lo creo al menos).
Un saludo

[LSV]

Saludos a todos.

Yo tengo un Tridata S60 clásico y la sonda no me va bien.

Pero antes un comentario: en mi sistema Tridata la sonda de temperatura va en la corredera, no en la sonda, así que poniendo el transductor dentro no perdería la indicación de temperatura.

La primera pregunta sería: ¿cómo puedo saber que es la sonda la que falla y no el cable machacado en algún punto de su recorrido?.

Para esta pregunta tengo pensado lo siguiente:

Pelar (por no cortarlos) un cm de los tres cables que van unidos en un uno en las proximidades del transductor y desde allí mirar con un tester la continuidad de cada cable.

Supongo que con eso debería estar claro si es problema de cables.

También me gustaría comprobar de alguna manera el transductor, aunque con los cables en buen estado y la pantalla correcta la deducción lógica es que el transductor está mal y ya está.

Pero me toca mucho "aquello" el tener que sacar el barco para cambiar la pieza, con el tiempo y dinero que se añaden al hecho de que no me gusta ver mi barco por los aires.

Así que puede que intente colocar el nuevo transductor interno, dejando el viejo en su sitio hasta que saque el barco para otra cosa.

Por eso la segunda pregunta es: ¿Se puede poner en el interior cualquier transducror de exterior o es solo con algún modelo específico?.

En este enlace se ven unas fotos del proceso de instalación interior fácil.
http://wwwvientoverde.blogspot.com.e...ectronica.html

[jomogar3]

Originalmente publicado por LSV

Saludos a todos.

Yo tengo un Tridata S60 clásico y la sonda no me va bien.

Pero antes un comentario: en mi sistema Tridata la sonda de temperatura va en la corredera, no en la sonda, así que poniendo el transductor dentro no perdería la indicación de temperatura.

La primera pregunta sería: ¿cómo puedo saber que es la sonda la que falla y no el cable machacado en algún punto de su recorrido?.

Para esta pregunta tengo pensado lo siguiente:

Pelar (por no cortarlos) un cm de los tres cables que van unidos en un uno en las proximidades del transductor y desde allí mirar con un tester la continuidad de cada cable.

Supongo que con eso debería estar claro si es problema de cables.

También me gustaría comprobar de alguna manera el transductor, aunque con los cables en buen estado y la pantalla correcta la deducción lógica es que el transductor está mal y ya está.

Pero me toca mucho "aquello" el tener que sacar el barco para cambiar la pieza, con el tiempo y dinero que se añaden al hecho de que no me gusta ver mi barco por los aires.

Así que puede que intente colocar el nuevo transductor interno, dejando el viejo en su sitio hasta que saque el barco para otra cosa.

Por eso la segunda pregunta es: ¿Se puede poner en el interior cualquier transducror de exterior o es solo con algún modelo específico?.

En este enlace se ven unas fotos del proceso de instalación interior fácil.
http://wwwvientoverde.blogspot.com.e...ectronica.html

Yo tenía la NAVMAN DEPTH y me pasaba igual, no sabia si estaba mal el transductor o la pantalla. Desmonte la pantalla y la lleve al servicio técnico. Otra opción es que te dejen un transductor y lo tiras al agua directamente. Lo ultimo que haría es cortar nada, si fue en su momento no tiene porque dejar de ir ahora, sobre todo la parte del transductor...
Sobre el montaje que mandas, veo mas sencillo con sika.....aunque interesante, gracias
Saludos

[LSV]

Gracias cofrade,
Ya he probado la pantalla con otra sonda y funciona bien, así que solo queda cable o transductor.

En ese momento no se me ocurrió lo de cortar los cables y probar las sonda buena en el lugar del corte, para ver si eran los cables.

En todo caso no pasa nada por cortar, si el problema es de cables hay que cortar y si es del transductor hay que cambiarlo todo.

En todo caso no he explicado que el fallo era solo a ratos, pero cada vez más largos.

Se quedaba en un número, ej: 5m y no se movía de ahí durante horas y luego marcaba bien.

Como es de suponer he limpiado el caracolillo repetidas veces.

También he puesto el espray mágico WD40 en todas partes sin cambios notables.

Por favor aclárame un poco lo del SIKA, ¿pegaste directamente el transductor al casco? ¿funciona sin estar mojado? ¿tu transductor es especial para interior?

[Geronimo]

Originalmente publicado por Flipe

Si el barco está fuera no re marcará nada, tan solo te dará un dato de temperatura. Hadta donde yo sé, el transductor emite y captura unas ondas electromagnéticas de una frecuencia determinada tal que atraviesa bien un medio fuido como el agua del mar pero no el aire. Por tanto ha de estar dentro del agua. La "trampa" que le hacemos al ponerlo por dentro requiere que haya continuidad como si el propio casco fuese parte del transductor y permita el paso de la onda (transmisión) con la mínima disipación posible, claro que aun así al variar de medio hay ina refracción inevitable.

De electromágneticas nada. Ondas sonoras y eco.

[pbs046]

yo la puse en un trozo de tubo de desague, de PVC. le dí la forma del fondo y lo enganche con sika. dentro puse la sonda, lo mas al fondo que pude y pegada al lateral también con sika. Aceite hasta cubrirla y una tapa del tubo de PVC. (todo comprado en LRY)

Estuvo como 5 años funcionando. Vendí el barco con ella.

[Flipe]

Originalmente publicado por Geronimo

De electromágneticas nada. Ondas sonoras y eco.

Toda la razón, fallo mío. Impulsos eléctricos en forma de ondas sonoras. Sorry

[Dibujito]

Originalmente publicado por allora

Se supone que el trasductor de popa que venía con la fischfinder 160, forma rectángular de unos 7x4 cm más o menos.

De todas formas me tengo que disculpar porque me he dado cuenta de que no he contado la historia desde el principio y a lo mejor os estoy liando. Tengo el barco varado, así que la 1ª pregunta tendría que haber sido si alguien sabe si el trasductor (por bien pegado que este) es capaz de transmitir si el casco no toca el mar. Llevo tanto tiempo con el barco fuera que ni se me paso por la cabeza comentar el dato

Lo que no soy capaz de explicar es lo de que funcione sólo si está mojado.

Originalmente publicado por Flipe

Si el barco está fuera no re marcará nada, tan solo te dará un dato de temperatura. Hadta donde yo sé, el transductor emite y captura unas ondas electromagnéticas de una frecuencia determinada tal que atraviesa bien un medio fuido como el agua del mar pero no el aire. Por tanto ha de estar dentro del agua. La "trampa" que le hacemos al ponerlo por dentro requiere que haya continuidad como si el propio casco fuese parte del transductor y permita el paso de la onda (transmisión) con la mínima disipación posible, claro que aun así al variar de medio hay ina refracción inevitable.

Caso resuelto

[Flipe]

Hombre lo suyo es buscar un lugar donde el casco sea lo más plano posible puesto que hay que dejar el transductor horizontal y si hay pendiente hay que forzar el nivelado a base de relleno y hace que pierda efectividad. También recomiendo que guarde una cierta distancia con el motor y colocarlo entre éste y la proa.

[aloes]

Bueno. Eso no me importa mucho. Le tengo puesta la alarma de poca profundidad con un margen de 1/2 metro más algo más que yo le doy como precaución y con eso es suficiente.
Luego, para salir a mar abierto por el canal, ahí siempre se va sin escora.

Un saludo

[jomogar3]

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Otra foto

[allora]

Este fin de semana solté el barco en el mar y nada.
He visto las fotos de bricos y todo el mundo que lo ha montado con el dichoso sika o silicona le ha funcionado. Después de la 1ª decepción voy a intentarlo de nuevo, quizás no limpié bien la zona ni la lijé (a ver si es eso)

Me queda una duda. Al pegarlo, presionaba un poco hasta que desbordaba la silicona, pero dejando una capa entre el casco y el trasductor. Sin embargo veo que vosotros presionais con fuerza contra el casco hasta que el trasductor queda en contacto con el casco. ¿Es esa la forma correcta de pegarlo y yo lo hacía mal?

Tengo un Puma 26 y estoy tratando de pegarlo en el camarote de proa en la zona más plana a la que tengo acceso, supuestamente bien lejos de la orza.

[jiauka]

Originalmente publicado por allora

Este fin de semana solté el barco en el mar y nada.
He visto las fotos de bricos y todo el mundo que lo ha montado con el dichoso sika o silicona le ha funcionado. Después de la 1ª decepción voy a intentarlo de nuevo, quizás no limpié bien la zona ni la lijé (a ver si es eso)

Me queda una duda. Al pegarlo, presionaba un poco hasta que desbordaba la silicona, pero dejando una capa entre el casco y el trasductor. Sin embargo veo que vosotros presionais con fuerza contra el casco hasta que el trasductor queda en contacto con el casco. ¿Es esa la forma correcta de pegarlo y yo lo hacía mal?

Tengo un Puma 26 y estoy tratando de pegarlo en el camarote de proa en la zona más plana a la que tengo acceso, supuestamente bien lejos de la orza.

Rellena 1 globo o preservativo (lo que tengas mas a mano ) con agua y ponlo entre la sonda y el casco en puerto y mira si funciona. Previamente yo la probaria colgada de 1 banda por la borda en puerto para estar seguro de que funciona.

[jomogar3]

Originalmente publicado por allora

Este fin de semana solté el barco en el mar y nada.
He visto las fotos de bricos y todo el mundo que lo ha montado con el dichoso sika o silicona le ha funcionado. Después de la 1ª decepción voy a intentarlo de nuevo, quizás no limpié bien la zona ni la lijé (a ver si es eso)

Me queda una duda. Al pegarlo, presionaba un poco hasta que desbordaba la silicona, pero dejando una capa entre el casco y el trasductor. Sin embargo veo que vosotros presionais con fuerza contra el casco hasta que el trasductor queda en contacto con el casco. ¿Es esa la forma correcta de pegarlo y yo lo hacía mal?

Tengo un Puma 26 y estoy tratando de pegarlo en el camarote de proa en la zona más plana a la que tengo acceso, supuestamente bien lejos de la orza.

Buenas,

Primero comprueba que funciona tirándola por la banda.
Segundo en una bolsa, globo o lo que sea con agua pégalo al casco.
Sino te va el punto 2 es que el casco es muy gordo.....prueba en otro sitio.
Yo la he pegado apretando al máximo contra el casco.
Sino te va con la bolsa de plástico no te ira con sika
Saludos

[Biel59]

Esto puede ser una solucion para no agujerear el casco

http://www.cansionpesca.com/tienda/e...fe-eva-handle/

[allora]

Originalmente publicado por Biel59

Esto puede ser una solucion para no agujerear el casco

http://www.cansionpesca.com/tienda/e...fe-eva-handle/

Gracias por el enlace. Ya llevaba unos días pensando en algo parecido pero hecho de forma artesanal.

[Flipe]

Mira a ver si la frecuencia de trabajo del transductor es parecida a la de la sonda. Si lo es creo que la probabilidad de que te vaya bien es alta si con la sonda te va bien. Su principio de funcionamiento es casi igual.

[jomogar3]

Originalmente publicado por Flipe

Mira a ver si la frecuencia de trabajo del transductor es parecida a la de la sonda. Si lo es creo que la probabilidad de que te vaya bien es alta si con la sonda te va bien. Su principio de funcionamiento es casi igual.

Yo tenía una NAVMAN DEPTH que iba a 200kHz, compre NASA DEPTH que va a 150kHz, y va relativamente bien hasta 30/40 metros. Para fondear me vale......