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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Para el tubo fino puedes probar con los que se utilizan para la gasolina de las motos (macarron) o con los de riego por goteo, son finos, resisten sol y salinidad, baratos y los hay de cualquier medida.
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#27
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Supongo que el hecho de que no me guste arranca de los casos en los que se lleva no un solo génova, si no varios que se cambian según la intensidad del viento. En ese caso, es obligatorio llevar dos escotas.
Sin embargo, aún en el caso de llevar un solo génova sobre enrollador, las 2 escotas tienen sus ventajas en el caso de que se haya roto una escota, en que es mucho más facil cambiarla por una de más ligera en caso necesario, etc. Hay otras ventajillas como es el caso de guarnecer en barcos en los que asisten con asiduidad tripus inexpertas, una de verde y otra de roja. Puede parecer una tontería, pero muchas veces gritarle al mentecato: "suelta la cuerda roja!", te puede dejar hacer una virada medianamente bien. En fin...
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Buena proa! |
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#28
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Cita:
, pero ese día corrimos mucho, Ares-Aguete en 15 horas unas 120 millas.
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#29
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Cita:
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#30
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Buenas tardes cofrades, el sistema de una sola escota ha dado excelentes resultados, pese a que mis obenques estan muy adelantados no se engancho ni una sola vez, muchas gracias por la ayuda y unas rondas de ron para todos.
Saludos, Ciclope. |
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