Para compra un barco con pabellon extranjero

[Tritongolfo]

Buenas tardes y corra el ron , pardiez!

Alerobello, para saber si está dado de baja em Francia, te sugeriria consultar con la aduana francesa de Saint Nazaire que es la encargada de los barcos franceses en manos de extranjeros (Tel. +33 240 45 88 70) o email r-saint-nazaire-montoir@douane.finances.gouv.fr.
Tienes que dar el nombre frances del barco y/o otros detalles. Si no tienen ellos el expediente, te remitirán a la aduana que lo tiene. Llamas y cuentas lo mismo.
Para dar de baja en Francia, el propietario lo tiene que pedir (Demande de radiation). Le darán una Carte bleue. Es conveniente asimismo que pida una copia de la déclaration de conformité. Este último documento es clave para abanderar en España y equivale al informe del ingeniero. Todo esto es válido para barcos con marcado CE.
La info con la normativa francesa la tienes aquí:
http://www.douane.gouv.fr/data/file/7273.pdf)

Bueno, pues ánimo y los mejpres vientos.

[Alerobello]

Buenas Tardes Tritongolfo y otra ronda!!
Muchas gracias me voy orientando de a poco, te explico el "problema"..la persona que me lo vende es español y tiene la libreta del velero con el propietario francés y un compra-venta hecho por los dos. El francés ha desaparecido,es decir no hay manera de ubicarlo. Asi este señor español me lo venderá a mi con otro compra-venta. Aqui viene mi pregunta... después yo podré pedir la baja de esa bandera?..Saludos

[sermft]

Saludos,
A ver si me pueden informar lo siguiente.
Estoy en planes de comprar un velero de 30" Usado en usa o canada y pasarme un tiempo en el caribe, pero eventualmente llevármelo a España. Que documentación necesitaría para estar legal siendo español y que impuestos o costes implicará... gracias!

[Planeta Agua]

Originalmente publicado por Pámpano

Os estáis dejando atrás el impuesto de matriculación para navegar en aguas españolas permanentemente con matricula de la CEE, salvo que el barco haya estado abanderado en España anteriormente.

Saludos.

Hola, una consulta: ¿esto lo tienen que pagar también los extranjeros que navegan en aguas españolas con bandera de la CE, por ejemplo, inglesa, y sin abanderamiento previo en España?, o ¿sólo los españoles con barcos de bandera extranjera?

Puf que lio

[markuay]

Originalmente publicado por Planeta Agua

Hola, una consulta: ¿esto lo tienen que pagar también los extranjeros que navegan en aguas españolas con bandera de la CE, por ejemplo, inglesa, y sin abanderamiento previo en España?, o ¿sólo los españoles con barcos de bandera extranjera?

Puf que lio

Cualquier residente legal en españa, sea de la nacionalidad que sea.

[Planeta Agua]

Originalmente publicado por markuay

Cualquier residente legal en españa, sea de la nacionalidad que sea.

Hola
Gracias por la respuesta markuay

[BUZOSKI]

Otra variable más como pregunta a quién lo haya sufrido o lo sepa.
Barco anterior a 1990 abanderado originalmente español, cambiado a otra bandera comunitaria, se vende en España y se quiere volver a abanderar en España.
¿Este capricho sería demasiado farragoso?
Saludos

[calama]

ghkkk

[calama]

Hola , tengo una duda .
Estoy comprando barco usado en italia (bandera italiana), iva pagado.
Me lo entregan el 30 de Junio.
Quiero bandera española , matricula 6ª , pagar impuesto de matriculacion (quiero tambien usarlo yo) + ITP .
La cuestion es que siguiendo este proceso, me quedo sin barco hasta mediados de agosto (segun la gestoria).
El broker italiano me dice que lo deje con bandera italiana.
La idea es dejarlo con bandera italiana (a mi nombre "particular" hasta el final del verano (para uso particular) Y luego hacer el cambio.
La duda es ; si lo pongo a mi nombre con bandera italiana y luego hago el cambio a la S.L. (bandera española) ¿ no tendre que pagar 2 veces el ITP ?
Espero que se entienda el rollo que acabo de escribir .
Gracias anticipadas.
Calama

[calama]

Aupa