De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

[tuyu]

Estimados,
un brindis, ,que celebro la adquisición de un nuevo y flamante equipo electrónico supersofisticado que añadir a mi barco, y por solo 5 lereles.

Es un clinómetro autoadesivo. Me han jurado que aunque parezca una simple bolita de plomo, en realidad calcula el azimut de la posición, y que con el rating del barco, la velocidad y ángulo del viento, determina el ángulo de escora que llevamos.

Lo que pasa, es que no tiene instrucciones, y no sabemos a cuántos grados de escora la Almiranta puede empezar a gritar al patrón sin suponer causa de divorcio inmediato.

¿alguien tiene las instrucciones?
¿qué escora es razonable en una ceñiza verbenera crucerística?
¿en qué angulo empizan a caerse las cervezas?



A ver, los expertos por favor que me ayuden.

[buzon]

Enhorabuena! Has hecho una magnífica adquisición de un instrumento de alta tecnología, que no solo te dará un sinfín de satisfacciones, asegurando tus cruceros y travesías, sino que además serás la envidia de tu pantalán. Que digo pantalán, de tu puerto, cuando desde tierra miren con ojos asombrados el prodigio mecánico de robustez ejemplar y simplicidad genial que ennoblece la bitacora de tu barco.La medida estandar europea de inclinación ( téngase en cuenta que para estos menesteres la pérfida Albión usa el estandar americano), para el cálculo de lo razonable, se basa fundamentalmente en dos cuestiones.La primera de ellas se produce navegando con suegra, cuñada o animal de compañia de similar pelaje, y el punto de lo razonable se acaba justo de traspasar cuando la almiranta chilla, la mamá se ha caido. En ese momento conviene aguantar un poquito más, ( asi se evita el lanzamiento inmediato de salvavidas). De todas formas es conveniente realizar alguna practica sobrepasando este límite, pues hasta que no lo cruzas no sabes donde estaba.La segunda se produce cuando navegas solo con la almiranta. El momento en que dice rechinando entre dientes algo asi como : creoquevamosmuyescoradosyestaentrandoaguarporlareg ala, debe ser valorado en funcion de una tabla, estandar tambien y también europea, un tanto complicada ( consistía en una relacion entre la edad y el peso de la almiranta, a menor coeficiente, menos peso y menos edad, se reducía drásticamente la escora, y con coeficientes altos, muy altos, o simplemente no bajos, se aguanta la escora como un jabato).En el caso de navegación en solitario, es conveniente pensar que se va pasado de escora cuando los hielos del cardhu con hielo de Panxut, se salen del vaso. Y en caso de beber cerveza en bote, cuando al timon de pie, y mientras se bebe, el preciado ambarino liquido se escurre irremediablemente entre los labios.Espero te sirva mi experiencia. Un abrazo.

[John Silver]

Originalmente publicado por buzon

Enhorabuena! Has hecho una magnífica adquisición de un instrumento de alta tecnología, que no solo te dará un sinfín de satisfacciones, asegurando tus cruceros y travesías, sino que además serás la envidia de tu pantalán. Que digo pantalán, de tu puerto, cuando desde tierra miren con ojos asombrados el prodigio mecánico de robustez ejemplar y simplicidad genial que ennoblece la bitacora de tu barco.La medida estandar europea de inclinación ( téngase en cuenta que para estos menesteres la pérfida Albión usa el estandar americano), para el cálculo de lo razonable, se basa fundamentalmente en dos cuestiones.La primera de ellas se produce navegando con suegra, cuñada o animal de compañia de similar pelaje, y el punto de lo razonable se acaba justo de traspasar cuando la almiranta chilla, la mamá se ha caido. En ese momento conviene aguantar un poquito más, ( asi se evita el lanzamiento inmediato de salvavidas). De todas formas es conveniente realizar alguna practica sobrepasando este límite, pues hasta que no lo cruzas no sabes donde estaba.La segunda se produce cuando navegas solo con la almiranta. El momento en que dice rechinando entre dientes algo asi como : creoquevamosmuyescoradosyestaentrandoaguarporlareg ala, debe ser valorado en funcion de una tabla, estandar tambien y también europea, un tanto complicada ( consistía en una relacion entre la edad y el peso de la almiranta, a menor coeficiente, menos peso y menos edad, se reducía drásticamente la escora, y con coeficientes altos, muy altos, o simplemente no bajos, se aguanta la escora como un jabato).En el caso de navegación en solitario, es conveniente pensar que se va pasado de escora cuando los hielos del cardhu con hielo de Panxut, se salen del vaso. Y en caso de beber cerveza en bote, cuando al timon de pie, y mientras se bebe, el preciado ambarino liquido se escurre irremediablemente entre los labios.Espero te sirva mi experiencia. Un abrazo.

Hay que tener en cuenta también el grado de palidez de los tripusoles, multiplicado por el logaritmo del grado de palidez de la almiranta dividido por el acento con que se dice lo de que entraaguaporlaregala.
En todo caso, creo que un momento antes de que se digan tales palabras por la almiranta, es conveniente bajar el grado de escora.

[willy_coyote]

Así, de golpe, diría que en un barco moderno serían unos 20º, en un barco clásico, más. Con más escora, vas más lento, o al menos no más rápido.Pero claro, referido a efectividad de navegación.

En crucero, está claro: la escora buena es la que te gusta. De vez en cuando, una ceñidita muy escorada es divertida.

En cuanto a la escora preocupante, yo diría que depende de la pala del timón y de lo ardiente que sea el barco más que de otra cosa. Y esa escora, sobre todo con dos palas de timón, o con el timón bajo el casco, es mucha escora. Por que el peligro en esos casos es la orzada, con el consiguiente rodar por el suelo de la tripu y la pasada de la botavara.

[willy_coyote]

Buscando dónde lo había leido, lo encontré en el libro "el crucero", de ed juventud. Indica una escora óptima de 15º, que si pasamos de 20º con cierta frecuencia que reduzcamos velamen.

No obstante, tengo que decir que calculo fatal la escora. Cuando tengo un inclinómetro a mano (por ejemplo, el que trae el compás de mamparo marcado), y pese al agobio consigo mirarlo, lo cierto es que me encuentro bastante alarmado antes de llegar a los 20º. Aun que más que la escora en sí misma, me acojonan los cambios en la escora.

[BORRASCA]

Saludo y rondas a todos
Existe una regla clarisima.
Cuando oigas gritar a todos

!!!! LARGA... LARGA C....N !!!!
Es señal inequivoca de ir pasao de escora.
Un rato antes las birras ya calleron por la borda

[tuyu]

Estimados,

amigo buzon: muchas gracias por tus palabras. me emociono de pensar en el momento de instalar el magnífico clinómetro en el barco. Seguiré tu consejo y avisaré a todo el puerto del magno evento. Asi, de paso, pediré a todos que me ayuden a realizar las preceptivas pruebas, tirando de la driza del spi que voy a instalar (voy a instalar la driza, porque el spí no se como funciona), escorando de esa manera el trasto y comprobando que el cachivache marca adecuadamente. Pero te pediría un favor: ayudame a elaborar la tabla en la que se recoge, si no he entendido mal, edad, peso, grado de parentesco con el patrón, escora y decibelios producidos por el grito. Desde aquí invito a todos a mandarme privados con estos datos y a realizar el correspondiente estudio estadistico y modelización para interpolar todos los valores.

Amigo Willy_coyote: espero que tengas razón y que a los 15º ya estemos en susto, y a los 20º, en máxima tensión, porque si no es así, me hundes en la miseria. como lea esto mi almiranta, a ver quién es el guapo que coge los 30º que yo tenía por preceptivos. Ella, que es capaz de llevar la ceñida con menos de 3º de escora, me va a echar del barco a la primera. Porque ultimamente me lee por encima del hombro, y sabe que he abierto este hilo. En cualquier caso, gracias y premio al rigor matemático y documentado, pues éste es precisamente el dato que yo buscaba.
Amigo Borrasca: simple, sencillo, directo; easy is beauty.


Y ahora me pongo con el patron de yate, que ya me vale.

[Rebellin]

Tas perdio forastero, lo peor que has podio hacer es comprar el escorómetro. La almiranta no le quitará el ojo ni un segundo, lo juro. Te irá pregonando, en milésimas de grado, el aumento de la escora a la vez que la intensidad de sus mensajes aumenta de un modo exponencial, hasta que en la traca final del paroxismo oirás:

-¡¡Tuuyuuu!!, ¡¡Tuuuuuyyuuuu!!, ¡¡¡¡Tuuyyuuuiiitoooo!!!!, ¡¡¡¡enderezaaaaa!!!!

Rompe el aparatejo antes de que lo vea.

Rebe

[EL PEREZ]

Aqui es cuando entra en practica eso de la autoridad del patron en el barco mandan mis bolillas despues cuando desenbarquemos ya habra tiempo de o de

[kiqu]

Originalmente publicado por EL PEREZ

Aqui es cuando entra en practica eso de la autoridad del patron en el barco mandan mis bolillas despues cuando desenbarquemos ya habra tiempo de o de

despues de llevar a la almiranta durante unos veinte años año mas año menos y criar dos hijas casi en el mar cantidad de singladuras y idas y bueltas a palma costa braba etc ,un dia llegamos a palamos navegando y ella sin mirar el ciclometro ese yyyyy sorpresa llega un taxi i me dice la almiranta .
LAS BOLILLAS YA SE ME HAN HINCHADO ya vendras a casa cuando te parezca , (donde esta la autoridad del patron ) je je je je
que a mas de uno le ha pasado looooo mismo y noooo lo diceee
salut kiqu

[tuyu]

Originalmente publicado por Rebellin

Tas perdio forastero, lo peor que has podio hacer es comprar el escorómetro. La almiranta no le quitará el ojo ni un segundo, lo juro. Te irá pregonando, en milésimas de grado, el aumento de la escora a la vez que la intensidad de sus mensajes aumenta de un modo exponencial, hasta que en la traca final del paroxismo oirás:

-¡¡Tuuyuuu!!, ¡¡Tuuuuuyyuuuu!!, ¡¡¡¡Tuuyyuuuiiitoooo!!!!, ¡¡¡¡enderezaaaaa!!!!

Rompe el aparatejo antes de que lo vea.

Rebe

Compañero, ella no lo sabe, pero el susodicho es para pasar de la poesía que apuntábais:

- "creoquevamosmuyescoradosyestaentrandoaguarporlare gala"
- "!!!! LARGA... LARGA C....N !!!!"
- "¡¡Tuuyuuu!!, ¡¡Tuuuuuyyuuuu!!, ¡¡¡¡Tuuyyuuuiiitoooo!!!!, ¡¡¡¡enderezaaaaa!!!!"

A la matemática:

- Ves cariño, 15 graditos, como dicen los libros de willy coyote.

[Bruja Guanche]

¿Y por qué no puede ser el almirante quien empieza a chillar?

Yo te recomiendo que lo instales en un cardán . Luego, le dices, ¿ves como no escora? Son neuras tuyas