si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

[ROyOR]

Originalmente publicado por caradepez

...Sin embargo si compras, disfrutas, y luego vendes, recuperas casi toda la inversión.

Tendrás que comprar barato y vender caro, porque los tiempos que se vendian los barcos mas caro de lo que compraban pasó a la historia...

Por cierto, suerte con tu proyecto.

Saludos
Rafa

[victoria]

Originalmente publicado por caradepez

Muchas gracias cofrades! me ha sido de mucha utilidad vuestros consejos. He aclarado bastante mis dudas y, en efecto, los X-Yatchs con algunos años están al alcance del presupuesto, así como los Grand Soleil con algunos años menos. De momento aparco los Beneteau, Jeannau, Dufour y demás y me centro en los primeros.

También agradeceros vuestro sentido del humor, me habéis hecho reir. algunos habeis confundido la pregunta, que no era ¿que hariáis con 200 mil euros? sino que barco os comprariais, jajaja. Con 200 mil euros yo haría maravillas si tuviera 30 años menos, pero las circunstancias son las que son y ya no tengo cuerpo para grandes excesos, sólo para disfrutar tranquilamente. Por cierto, no es más barato alquilar que comprar, y menos durante más de un año. A 3.000 euros la semana sale la broma en 168.000 euros de alquileres. Sin embargo si compras, disfrutas, y luego vendes, recuperas casi toda la inversión.

En fin sigo atento al hilo, porque leeros es un disfrute.

nunca recuperarás la inversión, un 43 ira en torno a los 50 euros por día de transeunte osea unos 1500 euro s mensuales 18 000 al año + seguro a toó riesgo y que si cruzas al caribe etc te va salir carito nos unos 1000 al año . mantenimiento gasoil unos 5000 al año . cuando mas naveges mas mantenimiento y gasoil. Osea que a voz de pronto y sin que te de problemas el barco. Unos 24000 euros anuales que te servirían para alquilar 9 semanas al año en donde tu eligieras. Si vas con otras parejas se reduce mucho el coste de alquilar y además te da la oportunidad de probar distintos barcos o catamaranes. Si lo que quieres es ser armador adelante pero dependiendo de tus necesidades familia , usted solo , pareja hay opciones diferentes no siempre es ande o no ande burro grande.

[atodavelas]

[quote=rumboalsur;1943488]Disculpa atodavelas, por curiosidad ¿que barco tienes ahora?
Slds


Yo tengo un gib sea de 37 pies con el tengo más que suficiente para irme donde quiera

[J.R.]

Seguro que me lapidáis, pero a mí me gustan los Albatros, y tienen uno de 42 pies (el 42.1). Tampoco le haría ascos a un Amel o un Nauticat...

[Juriola]

JPK 38 FC
Opium 39
budelli 38

[Rotito]

Buenas noches, cofrades de taberna, una ronda.

Si tuviera esa disponibilidad económica, como soy un clásico y comodón escogería un Belluire adecuado o un Island Packet en buenas condiciones. Y una buena revisión y puesta a punto, con los años ir un poco más deprisa no es sinónimo de ir más cómodo, un saludo.

[jiauka]

Originalmente publicado por Rotito

Buenas noches, cofrades de taberna, una ronda.

Si tuviera esa disponibilidad económica, como soy un clásico y comodón escogería un Belluire adecuado o un Island Packet en buenas condiciones. Y una buena revisión y puesta a punto, con los años ir un poco más deprisa no es sinónimo de ir más cómodo, un saludo.

ir mas deprisa evita y esquiva tormentas, pero para gustos colores, yo prefiero ir en 1 avión a reación por encima y/o rodeando tormentas, que 1 avioneta.

[Rotito]

Hola, para gusto cólores, , esto creía que era un foro de Nautica, no si si el foro de reactores es " La taberna por las nubes" qué vida está, estamos aburridos y planteamos irrealidades, soy muy novato pero no me falta el menos común de los sentidos, o casi , un saludo a los profesionales que escapan de las tormentas o chubascos con un par de nudos. Ya ves, la ignorancia., un saludo y muchas

[NEFTA]

Originalmente publicado por Juriola

JPK 38 FC
Opium 39
budelli 38

Eso no son barcos para eso...

[NEFTA]

[quote=atodavelas;1943634]

Originalmente publicado por rumboalsur

Disculpa atodavelas, por curiosidad ¿que barco tienes ahora?
Slds


Yo tengo un gib sea de 37 pies con el tengo más que suficiente para irme donde quiera

Hombre...un 37 para vivir navegando 4 personas.....como que no y mas si se dispone de 200mil pavos

[Fuerza 7]

Yo antes de responder y leyendo que no eres bricoleador, tengo que imaginar que para el mantenimiento del barco tienes dinero suficiente, para pagar a profesionales que te lo hagan, por lo que como te han dicho por ahi me iria a un astillero español, y con esa pasta les preguntaria que me pueden hacer entre 38 y 40 pies con tres camarotes y crucero con selftailing y automatismos para que mover velas y tal no te vaya a provocar una lesion o algo, porque siendo abuelete no creo que te vayas a poner a regatear...

Tendrias un barco nuevo, y diseñado por dentro con detalles que tu mismo podrias supervisar, y lo mejor, una atencion personalizada y un seguimiento en la construccion de tu propio barco...
Por preguntar no pierdes nada, y hay muchas dudas que te quitas de un plumazo...

No te recomiendo que te metas en barcos exigentes o muy regateros y complicados de trimar, porque te pueden dar un susto, y a ciertas edades ya no se esta para sustos, y cuando acontecen, el susodicho barco queda relegado a un bonito apartamento con palo seco amarrado en cualquier marina, y que nunca sale a navegar...

Como referencia de astilleros españoles y dependiendo de donde estes tienes:

Zona Alicante: (Javea) Astilleros Sarch Composites

Zona Coruña: (Naron) Astilleros Astifer

Zona Murcia: (Cartagena) Astilleros LG

[Juriola]

Originalmente publicado por NEFTA

Eso no son barcos para eso...

¿No son barcos par dar largas travesías mediterráneas y saltar al caribe?
Te agradecería que me lo justifiques.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Juriola

¿No son barcos par dar largas travesías mediterráneas y saltar al caribe?
Te agradecería que me lo justifiques.

Siempre vienen a la mente imagenes de veleros de competicion haciendo proezas.....
No somos igual ni estamos dispuestos a tirarnos una travesia mal comidos, incomodos y con un caballo que a lo minimo nos descabalga
Primero a estudiar es el perfil de usuario, la edad marca, las rutas para hacer, cortas?,largas?, Solo de un mes? Para vivir navegando?
Probablemente sean barcos para ti, pero no para ese señor...ni para mi, hace 20 años tengo un 44 pies, comodo, seguro, tranquilo...con mesa en bañera donde como navegando, con una bañera cerrada para que nada vaya al mar, con una cocina donde preparo desde paletillas de cordero al horno hasta arroces caldosos, camas comodas y amplias, capacidad para dos parejas con espacio, dos baños para que unos no huelan la mierda de otros...y que despues de ocho atlanticos (3 y 5) numerosas travesias con otros barcos y conocer el terreno por donde me muevo creo que este señor tiene mi mismo estilo y esos barcos señalados no le sirven, seran rapidisimos y podran despistar alguna zona de nal tiempo pero no es ni su estilo ni su vision del navegar, no a todos gusta escorar con regala bajo el agua, la velocidad, hacer las travesias mas rapidos que los demas, mojarnos porque no llevas capota o quemarnos por no llevar bimini....
Ah....y yo no tengo que justificar nada, solo puedo dar una explicacion del porque

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por victoria

nunca recuperarás la inversión, un 43 ira en torno a los 50 euros por día de transeunte osea unos 1500 euro s mensuales 18 000 al año + seguro a toó riesgo y que si cruzas al caribe etc te va salir carito nos unos 1000 al año . mantenimiento gasoil unos 5000 al año . cuando mas naveges mas mantenimiento y gasoil. Osea que a voz de pronto y sin que te de problemas el barco. Unos 24000 euros anuales que te servirían para alquilar 9 semanas al año en donde tu eligieras. Si vas con otras parejas se reduce mucho el coste de alquilar y además te da la oportunidad de probar distintos barcos o catamaranes. Si lo que quieres es ser armador adelante pero dependiendo de tus necesidades familia , usted solo , pareja hay opciones diferentes no siempre es ande o no ande burro grande.

Yo creo que esa es la visión pesimista del asunto, pienso que esas cifras bien podrían ser la mitad (20 € día de transeúnte, 12.000 € año, ...) o incluso menos con una buena gestión, pero también es cierto que siempre hay que prever el doble, tu sabes bien de lo que hablas, desde luego mucho mejor que yo (con todos mis respetos y mi admiración por vosotros y vuestra aventura).

Pero para mi 9 semanas al año se me quedan cortas, recuperar la inversión no la recuperara pero desde luego disfrutarla seguro que si.

por ese proyecto.

P.D.: Tomate muy en serio los consejos de NEFTA (y de todos los demás que vayan en la dirección de lo que buscas ), sabe bien de lo que habla.

[caradepez]

Das en el clavo nefta. Lo de meter la regala en el agua, empaparse hasta los calzoncillos, andar trimando permamentemente, ir a por el último cuarto de nudo, comer frutos secos y sandwiches y no encontrar un sitio seco dentro del barco es justo lo que no quiero. Ya he pasado esa época, que era emocionante sin duda, pero ya no para mi. hora pretendo disfrutar, no sufrir. Que en el algún momento habrá que estar con el arnés puesto, pues seguramente, pero intento evitar esos momentos. Si algo he aprendido es que el mar te da los mejores y los peores momentos de tu vida. Yo voy a por los mejores. Buen tiempo, navegadas con hasta 25/30 nudos máximo, confort, buen comer, mejor beber, conectado con el mundo, electrónica a full y sin estres.

[NEFTA]

Originalmente publicado por caradepez

Das en el clavo nefta. Lo de meter la regala en el agua, empaparse hasta los calzoncillos, andar trimando permamentemente, ir a por el último cuarto de nudo, comer frutos secos y sandwiches y no encontrar un sitio seco dentro del barco es justo lo que no quiero. Ya he pasado esa época, que era emocionante sin duda, pero ya no para mi. hora pretendo disfrutar, no sufrir. Que en el algún momento habrá que estar con el arnés puesto, pues seguramente, pero intento evitar esos momentos. Si algo he aprendido es que el mar te da los mejores y los peores momentos de tu vida. Yo voy a por los mejores. Buen tiempo, navegadas con hasta 25/30 nudos máximo, confort, buen comer, mejor beber, conectado con el mundo, electrónica a full y sin estres.

Este es mi concepto de navegar....

[caribdis]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Yo antes de responder y leyendo que no eres bricoleador, tengo que imaginar que para el mantenimiento del barco tienes dinero suficiente, para pagar a profesionales que te lo hagan, por lo que como te han dicho por ahi me iria a un astillero español, y con esa pasta les preguntaria que me pueden hacer entre 38 y 40 pies con tres camarotes y crucero con selftailing y automatismos para que mover velas y tal no te vaya a provocar una lesion o algo, porque siendo abuelete no creo que te vayas a poner a regatear...

Tendrias un barco nuevo, y diseñado por dentro con detalles que tu mismo podrias supervisar, y lo mejor, una atencion personalizada y un seguimiento en la construccion de tu propio barco...
Por preguntar no pierdes nada, y hay muchas dudas que te quitas de un plumazo...

No te recomiendo que te metas en barcos exigentes o muy regateros y complicados de trimar, porque te pueden dar un susto, y a ciertas edades ya no se esta para sustos, y cuando acontecen, el susodicho barco queda relegado a un bonito apartamento con palo seco amarrado en cualquier marina, y que nunca sale a navegar...

Como referencia de astilleros españoles y dependiendo de donde estes tienes:

Zona Alicante: (Javea) Astilleros Sarch Composites

Zona Coruña: (Naron) Astilleros Astifer

Zona Murcia: (Cartagena) Astilleros LG

Sin quitarle mérito a los astilleros españoles, creo que la serie tiene también ventajas claras, porque los barcos se van probando y se van corrigiendo defectos y realizando mejoras, constructivas y funcionales.

Un ejemplo fueron los Fortuna, que tuvieron al principio algunos fallos bastante serios, pero que después se fueron corrigiendo hasta lograr un barco muy extendido y con una muy buena calidad-precio.

En barcos de serie de altura con muchos barcos navegando podemos encontrar los Amel Super-Maramú, los Hallberg Rassy, los Alubat, los Island Packet...

A mi me tienen muy buen aspecto, a pesar de su indudable estilo USA, los Morgan, el 45 y el 48:



Aunque creo que suben del precio dado..

Y los Najad y Malö, tambien de precio normalmente alto...

[mario147]

Es curioso, los barcos esos tan americanos no me gustaban nada... pero según me hago mayor me van gustando más y más... ¿tiene arreglo, doctor?

[Parazoa]

Hola

A mi me pasa lo mismo pero no me preocupa que tenga arreglo, porque tengo claro que no me los puedo permitir

Al hilo de la pregunta del cofrade, he visto un velero americano que creo que le puede encajar, o al menos, a mí con doscientos mil para gastar en un barco, me encajaría
Se trata de un Pacífic Seacraft 40 de 2004 a 208Mil en Hampshire (UK), un cutter con casi trece metros de eslora, once toneladas de desplazamiento y una popaaa...






Saludos y

Originalmente publicado por mario147

Es curioso, los barcos esos tan americanos no me gustaban nada... pero según me hago mayor me van gustando más y más... ¿tiene arreglo, doctor?

[Neo]

Para esas necesidades veo perfecto un cata lagoon 380.
Para que pasar de una moto japonesa a la comodidad de una bmw pudiendo ir en coche?
Suerte en la eleccion!

[phoenix]

Se escapa un poco del presupuesto, pero yo me compraría este:

http://www.yachtworld.es/boats/2014/...e#.V-4n__CLTct

[doctaton]

Originalmente publicado por phoenix

Se escapa un poco del presupuesto, pero yo me compraría este:

http://www.yachtworld.es/boats/2014/...e#.V-4n__CLTct

Hombre, el RM me gusta mucho, pero no parece ser el tipo de barco que el cofrade está buscando...

[NEFTA]

Originalmente publicado por phoenix

Se escapa un poco del presupuesto, pero yo me compraría este:

http://www.yachtworld.es/boats/2014/...e#.V-4n__CLTct

Nooooo....estamos en lo mismo que juriola....el se esta haciendo algo asi....
es un saltarin de olas en el que hay que llevar proteccion dental

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por caribdis

Sin quitarle mérito a los astilleros españoles, creo que la serie tiene también ventajas claras, porque los barcos se van probando y se van corrigiendo defectos y realizando mejoras, constructivas y funcionales.

Un ejemplo fueron los Fortuna, que tuvieron al principio algunos fallos bastante serios, pero que después se fueron corrigiendo hasta lograr un barco muy extendido y con una muy buena calidad-precio.

En barcos de serie de altura con muchos barcos navegando podemos encontrar los Amel Super-Maramú, los Hallberg Rassy, los Alubat, los Island Packet...

A mi me tienen muy buen aspecto, a pesar de su indudable estilo USA, los Morgan, el 45 y el 48:



Aunque creo que suben del precio dado..

Y los Najad y Malö, tambien de precio normalmente alto...

Hola caribdis,

sin ánimo de querer corregirte y pudiendo estar equivocado por mi parte, pero esa foto me suena más a morris que a morgan.

Creo que es el morris 48

Lo digo porque estos barcos están diseñados por Chuck Paine, que también es el diseñador de mi barco actual, tengo el catálogo a mano y conozco algunos de sus detalles que son comunes a todos sus barcos.

El precio del morris 48, en el año 2007, era de 1,037,442 dolares


salud y libertad

cónsul scipio

[guiller]

Originalmente publicado por caradepez

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

Mejor nuevo, que te lo hagan a medida , veras como te da para ello.