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VHF: Canal 77 |
#26
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Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Los veleros cada vez se parecen más a los aviones, y no sin razón. Me ha parecido que los foils llevan hasta flaps.
Gran post!! |
#27
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Gracias chukel, tus aportaciones son un lujo!
Edu
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
chukel (22-12-2016) |
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Cita:
la straitchallenge 2017 en el estrecho de gibraltar.... |
#29
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Coñe chukel, cada vez que apareces por aquí me cuesta un teclado nuevo.
Tus aportaciones son para enmarcar!! Otro que merece estar en " temas imprescindibles" de la Taberna.!!! Mil gracias!! |
#30
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Como sabréis, quince días antes de la salida de la Sydney-Hobart, secelebra en la bahía de Sydney la Big Boat Challenge, regata reservada para barcos de más de 60'.
Tradicionalmente, los participantes en la S-H aprovechan esta prueba como entrenamiento, pues se desarrolla en el interior de la bahía de Sydney y obliga a los barcos a realizar multitud de maniobras. Aquí tenéis un par de buenos vídeos de la prueba, que se celebró con condiciones de viento ligeras, donde podéis ver lo difícil que es navegar en un mamotreto de este calibre incluso cuando hay poco viento: Los participantes fueron los 100' Scallywag (ex-Maximus, ex-Investec Loyal, ex-Ragamuffin100), Perpetual Loyal (ex-Speedboat, ex-Virgin Money, ex-Rambler 100) y Wild Oats XI; los VO70 Black Jack (ex-Telefónica) y Maseratti (ex-Groupama); el Botín 80 kiwi Beau Geste y el mini-maxi Vrolijk 72' Chinese Whisper (ex-Jethou). Que lo disfrutéis Una de grog |
#31
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Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Muchas gracias chukel!
El que tiene buena pinta es el Botín 80 Beau Geste ¿Que nos cuentas del pepino?
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#32
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Re: Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
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Mario. |
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Respuesta: Re: Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Madre mía Chukel, es un hilo para subrayar y estudiar.
Muchas gracias y tremenda toda la información proporcionada, mucha para los novatos como un servidor y muy útil |
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
chuckel for president!!!!
:brin dis:: brindis:
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#36
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Joder CHUKEL, cómo sabes tanto de esto ?!?
Yo ya paso de agradecerte con los clicks, solo te digo GRACIAS ! Es muy interesante lo que explicas. |
#37
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Gracias atodos por los cumplidos, pero no me los merezco. Me alegro de que os gusten estos post, la verdad es que me lo paso comi un enano documentándolos y es un placer poder ponerlos aquí...
Xinanhook, en cuanto a lo del Beau Geste en cuanto pueda os pondré información´... Una de grog |
#38
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Respuesta: Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Cita:
Nosotros sí que disfrutamos como enanos! Los cumplidos los mereces todos. Y una barrica de ron añejo pal grog!
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#39
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
El Loyalty lleva la maquina arrancada???
Cita:
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Precioso!
Como me encanta y como hecho de menos mi querido pueblo de Sydney donde me crearon mis padres. Me trae recuerdos de cuando con el colegio, salimos a navegar por por la bahía de Sydney por deporte los jueves en un sloop de 24 pies. Gracias Chukel!
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ANAVRE: Socio 1928 Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Todos llevan la máquina arrancada porque los winches son hidráulicos, así como los sistemas de la quilla. Por eso en regatas como ésta, con multitud de maniobras llevan el motor encendido.
Una de grog |
#42
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Las previsiones meteo dan portantes moderados (para lo que es aquello...) y posibilidad de batir el record
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Mario. |
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Lo de las maquinas arrancadas para los hidráulicos... para mi debería estar prohibido.
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Mario. |
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
¿No está el Rambler 88??, me encanta ese barco..
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#45
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
A ti te gusta por las palas de los timones
¿Por qué se hizo un 88 pies? ¿No está un poco en tierra de nadie?
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Mario. |
#46
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Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Parece que la meteo es muy favorable para pulverizar récords. Todas las armas secretas de los candidatos a victoria, podrán salir a relucir! A ver quien se lleva el gato al agua este año... Las condiciones son muy favorables para el Beau Geste!
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#47
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Reconozco que son muy bonitos, y que es una caña este tipo de barcos... Pero a mi me gusta mas la Sidney-Hobart de los barcos mas "de a pie" (muy entrecomillado, porque menudos pepinos se gastan), pero barcos mas de serie, mas de produccion general, aunque sean modelos no muy conocidos aquí. Creo que eso hace la regata mas cercana a los aficionados de base, y nos permite soñar a hacerla algun dia, aunque sea, no en nuestros barcos, sino enrolados como tripulantes (aunque solo sea un sueño)
Saludos y Feliz Navidad... |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Keith11 | ||
Xinanhook (25-12-2016) |
#48
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Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Como este...
MALUKA OF KERMANDIE, construido en 1932, 27 pies. El más antiguo y pequeño de la flota. Algunas fotos más del gran Daniel Forster... Edito: El súper tuneado para la ocasión y el que más veces ha ganado, con sus ocho victorias!
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____/)_____ Editado por Xinanhook en 25-12-2016 a las 10:55. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xinanhook | ||
Keith11 (25-12-2016) |
#49
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Re: Rolex Sidney Hobart 2016
Para esta tarde tendréis la ficha del Beau Geste...pero antes, unas fotos de las últimas pruebas del CQS:
Aquí podéis ver el descomunal C0: Y aquí lo extraño que se hacen las alas para aguantar la jarcia: La verdad, con el parte de rasca que hay, no sé yo si iría muy tranquilo en este artefacto... Por la tarde, después de la comida de Navidad, el Beau Geste.. Feliz Navidad y doble de grog para el sollado.... Editado por chukel en 10-01-2021 a las 13:22. |
#50
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Respuesta: Rolex Sidney Hobart 2016
Un poco de historia, que como algunos ya sabéis, me gusta...
In ingli... Ballyhoo in 1976. EVOLUTION OF SYDNEY TO HOBART WINNERS 1945 Rani: The first winner of the race. A timber yacht just 35-foot long cruising boat with cotton sails turned into a racer which took six days, 14 hours and 22 minutes to do the race. 1958 and 1959 Solo: One of the first yachts made of steel. 1968 Ondine: One of the first aluminium boats. She also had a mizzen mast which allowed her to carry enormous amounts of extra sporting synthetic sails. 1972 American Eagle: An America’s Cup 12m boat not even build for the ocean which shocked by winning. She was a fractional rigger. 1973 Helsal: Made of pretension ferro cement. She was known as the “flying footpath” because of the material she was built from. 1975 Kialoa III: This eye-catching ketch-rigged boat and her crew marked the advent of a professional approach to racing. 1976 Ballyhoo: One of the first of the lightweight flyers designed by Ben Lexcen who went on to design the winged keel on Australia II. 1983 Condor: One of the first Kevlar composite big boats. At 81 foot she was the biggest yacht to win the Sydney to Hobart at the time. 1989 Drumbeat: It was the biggest and most powerful boat of her time and owned by Alan Bond. 1992 New Zealand Endeavour: Fractional rigged, super fast and lightweight round the world yacht. This maxi ketch changed the game with her smaller sails, power and pro crew. 1998 Sayonara: The super fast, carbon fibre yacht owned by American billionaire Larry Ellison which won the deadly race. The boat was stripped out below to save weight. 1999 Nokia: The record-breaking round the world yacht was the first water ballasted boat to win the Hobart. She carried water in tanks which could be pumped to either side of the boat to increase righting moment which then increased speed. 2003 Skandia: Revolutionary as the first yacht to win with a canting keel. The yacht was 30m — just under 100 foot. 2005 Wild Oats: Brand new carbon fibre yacht with forward rudders which prevented the boat going sideways. She was allowed to cant out to 40 degrees. She was ultra light, fast and very skinny for a boat of her size. 2015 Comanche: The widest boat ever to win and carried the biggest sail plan of any boat to win the race — over 1000 square metres for an asymmetrical sail. Crew of the yacht Rani. Picture: Australian National Maritime Museum. El récord vigente lo estableció el Wild Oats XI en 2005, que cruzó la línea de llegada en 1 día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos. En los mentideros se comenta la posibilidad de rebajar el récord en cinco horas. Con un tiempo estimado de 1 día y entre 13 a 14h...
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