alcance transductor

[javino]

Gracias Traba por el cumplido....pero te aseguro....que me das mil vueltas en lo referente a sondas........


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[trabañarru]

Originalmente publicado por javino

Gracias Traba por el cumplido....pero te aseguro....que me das mil vueltas en lo referente a sondas........


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Si ya leches , despues de discutirte a lo bobo aprendi que el b45 era compatible con las funciones de discriminacion de fondo y tamaño de pez..
Tecnicamente estas mejor situado, lo mio son muchas millas y muchas horas-dias-meses-años de mar entre aparatos

[kiku]

Gracias Javino :
Estoy totalmente de acuerdo contigo , a barco parado , ambos transductores deberán rendir de forma similar. Creo que Trabañeru tiene razón al decir que , en marcha , rendirá mejor el pasacascos pero sólo a partir de cierta velocidad , me explico :
Hasta 7 u 8 nudos el barco va plano y no se generan excesivas turbulencias , creo , que en este caso , ambos transductores seguirán rindiendo parecido.
De 8 en adelante , una barca de planeo , se apopa , quiere sacar el casco fuera pero le falta velocidad ; en cambio , una barca de desplazamiento o semidesplazamiento, apenas lo hace y sigue sondando correctamente .En este caso la ventaja es para el pasacascos , pero no per se , si no por el tipo de carena.
De 18 en adelante la de planeo lleva el casco plano , pero sólo sondeará bien si la mar está como un espejo o su eslora es grande y lleva una buena parte del casco sumergida, si no las turbulencias y el aire que entra debajo de la carena impiden un trabajo eficaz de la sonda.
Yo dejo de sondear a partir de 10 nudos , pero es un problema de eslora y tipo de carena, no de transductor , con mar bella he sondeado a 24 nudos con mi popero pero es anecdótico y no me sirve de nada y , ademas no le hago ni caso a la sonda a esas velocidades.

[trabañarru]

Originalmente publicado por kiku

Gracias Javino :
Estoy totalmente de acuerdo contigo , a barco parado , ambos transductores deberán rendir de forma similar. Creo que Trabañeru tiene razón al decir que , en marcha , rendirá mejor el pasacascos pero sólo a partir de cierta velocidad , me explico :
Hasta 7 u 8 nudos el barco va plano y no se generan excesivas turbulencias , creo , que en este caso , ambos transductores seguirán rindiendo parecido.
De 8 en adelante , una barca de planeo , se apopa , quiere sacar el casco fuera pero le falta velocidad ; en cambio , una barca de desplazamiento o semidesplazamiento, apenas lo hace y sigue sondando correctamente .En este caso la ventaja es para el pasacascos , pero no per se , si no por el tipo de carena.
De 18 en adelante la de planeo lleva el casco plano , pero sólo sondeará bien si la mar está como un espejo o su eslora es grande y lleva una buena parte del casco sumergida, si no las turbulencias y el aire que entra debajo de la carena impiden un trabajo eficaz de la sonda.
Yo dejo de sondear a partir de 10 nudos , pero es un problema de eslora y tipo de carena, no de transductor , con mar bella he sondeado a 24 nudos con mi popero pero es anecdótico y no me sirve de nada y , ademas no le hago ni caso a la sonda a esas velocidades.

Pero todo lo que dices ( que esta ) se limita a una mar calma tipo plato no??
Un barco con ola pique o con marejada y rociones, que cabecea y da pantocazos incluso a barco parado solo por ubicacion rendira mas el pasacascos, y con el barco en marcha segun a que rumbo ya ni te cuento..

[javino]

Originalmente publicado por kiku

Gracias Javino :
Estoy totalmente de acuerdo contigo , a barco parado , ambos transductores deberán rendir de forma similar. Creo que Trabañeru tiene razón al decir que , en marcha , rendirá mejor el pasacascos pero sólo a partir de cierta velocidad , me explico :
Hasta 7 u 8 nudos el barco va plano y no se generan excesivas turbulencias , creo , que en este caso , ambos transductores seguirán rindiendo parecido.
De 8 en adelante , una barca de planeo , se apopa , quiere sacar el casco fuera pero le falta velocidad ; en cambio , una barca de desplazamiento o semidesplazamiento, apenas lo hace y sigue sondando correctamente .En este caso la ventaja es para el pasacascos , pero no per se , si no por el tipo de carena.
De 18 en adelante la de planeo lleva el casco plano , pero sólo sondeará bien si la mar está como un espejo o su eslora es grande y lleva una buena parte del casco sumergida, si no las turbulencias y el aire que entra debajo de la carena impiden un trabajo eficaz de la sonda.
Yo dejo de sondear a partir de 10 nudos , pero es un problema de eslora y tipo de carena, no de transductor , con mar bella he sondeado a 24 nudos con mi popero pero es anecdótico y no me sirve de nada y , ademas no le hago ni caso a la sonda a esas velocidades.

Gracias Kiku...
En mi barco llevo dos transductores....
Un pasacascos b60....para la 627 y un popero para mi Garmin 521S.
El popero me lo pusieron en fabrica.....y a partir de 12 nudos ...dejaba de leer.
Varé el barco....y lo cambié de posicion (estaba muy alto)...ahora me lee a 30 nudos.
No te conformes con que te lea a menos de 10 nudos....
Prueba y prueba y conseguirás que te lea a mas velocidad...

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[kiku]

Originalmente publicado por javino

Gracias Kiku...
En mi barco llevo dos transductores....
Un pasacascos b60....para la 627 y un popero para mi Garmin 521S.
El popero me lo pusieron en fabrica.....y a partir de 12 nudos ...dejaba de leer.
Varé el barco....y lo cambié de posicion (estaba muy alto)...ahora me lee a 30 nudos.
No te conformes con que te lea a menos de 10 nudos....
Prueba y prueba y conseguirás que te lea a mas velocidad...

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Ok , te haré caso y probaré , a lo mejor me llevo una grata sorpresa.
esto es lo bueno de los foros , compartir experiencias con buen rollo y desde la humildad.
Partidazo de Nadal , el domingo a ver la final con Federer , que no todo va a ser pescar.

[TXELFI]

Y en un barco de desplazamiento ¿dónde ponemos el pasacascos?. A 1 tercio de la proa, 1 tercio de la popa, centro de eslora o centro de flotación??
¿Y con respecto de la quilla?
Me voy a mojar el primero, lo pondría si se puede en el centro de flotación, que casi siempre está un poco más a popa que el centro de eslora, y además lo pondría lo más cerca posible de la quilla

[Alf_on]

Originalmente publicado por kiku

N. B. :
Cuando voy a albacoras no llevo la sonda a mil metros , eso sólo lo hice para probar el alcance ; que aquí disparan con balas.

Venga una ronda kiku

[bentevexo]

Originalmente publicado por TXELFI

Y en un barco de desplazamiento ¿dónde ponemos el pasacascos?. A 1 tercio de la proa, 1 tercio de la popa, centro de eslora o centro de flotación??
¿Y con respecto de la quilla?
Me voy a mojar el primero, lo pondría si se puede en el centro de flotación, que casi siempre está un poco más a popa que el centro de eslora, y además lo pondría lo más cerca posible de la quilla

Y mi barco que trae ya un hueco para poner pasacascos pero llevo de popa ya que me regalaron la sonda al comprar el barco. La verdad es que para el uso que le doy me sobra pero me jode que el barco venga ya preparado y desaprovecharlo. A ver si encuentro fotos y las pongo ya que creo que con ese hueco no haría falta ni barquilla

[Chancys]

Originalmente publicado por bentevexo

Y mi barco que trae ya un hueco para poner pasacascos pero llevo de popa ya que me regalaron la sonda al comprar el barco. La verdad es que para el uso que le doy me sobra pero me jode que el barco venga ya preparado y desaprovecharlo. A ver si encuentro fotos y las pongo ya que creo que con ese hueco no haría falta ni barquilla

Interesante, enseña foto si tienes a ver el invento que tiene.

[bentevexo]

Originalmente publicado por Chancys

Interesante, enseña foto si tienes a ver el invento que tiene.

Creo que las tengo en un teléfono viejo, intentaré recuperarías

[RMR2ENG]

Hay un motivo que nadie ha mencionado.

Esta claro que un pasa cascos tiene mejores prestaciones, pero quien tiene embarcaiones open normalmente tiene remolque y ahi empiezan los problemas. Por eso los transductores de popa.

Otra cosa, yo tengo una sonda de mierda (garmin 720s) con transductor popero. No soy experto admito que la llevo en automatico, pero no tengo problemas en detectar fondo a 20 knts (a mas no me acuerdo).

En velocidade de curri (que es cuando estoy mas lejos de la costa) pierde fondo a alrededor de los 300 m.

Y esto con el transductor de 200/50 que por lo q leo es una verdadera mierda.

Supongo que ese tm260 debera estar mal montado o tener algun problema no?

[trabañarru]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Esta claro que un pasa cascos tiene mejores prestaciones, pero quien tiene embarcaiones open normalmente tiene remolque y ahi empiezan los problemas. Por eso los transductores de popa.

NOrmalmente?? sera en tu region o donde andes tu, aqui las open estan en los pantalanes todo el año, salen todo el año y ninguna que conozco tiene remolque..

[RMR2ENG]

Normal, pq solo ves las q están en pantalan, pero habrá muchas más no?

Lo q esta claro es que los transductores de popa son adecuados a las embarcaciones remolcable.

[trabañarru]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Normal, pq solo ves las q están en pantalan, pero habrá muchas más no?

No, aqui en esta zona no.
Pero no pasa nasa, si sabes tu si hau muchas dilo tranquilamente, yo ya te digo que en esta zona la gente no acostumbra a esto, esto no es el mediterraneo..

[RMR2ENG]

Y que mas da eso? Fuera de tu zona entonces, porque eso es totalmente irrelevante, no es la zona q determina el transductor.

Al grano, lo que quiero decir es que los pasacascos son mas incompatibiles con los remolques que los poperos y ese es uno de los factores por lo cual las open y embarcaciones pequeñas los montan (aparte del precio, de ser el q generalmente viene y del agujero en al casco).

Yo desde luego que lo tendria complicado para instalar un pasacascos.

[trabañarru]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo desde luego que lo tendria complicado para instalar un pasacascos.

Para eso estan las de boton, en la carena de tu barco no hay ningun problema para instalar un trasductor de boton tipo B 60 y subirlo al carro que quieras..

[RMR2ENG]

Yo el de boton lo veo mas adecuado para por ejemplo el barco de javino, casco de planeo o semi no remolcable.

No soy un entendido, pero dudo que haga bien tener un transductor de boton encima de un rodillo del remolque con todo el peso de la embarcación encima...

Que opinas Javino?

[javino]

Bos dias a todos..
Creo que el boton...no estorba nada para un remolque.....porque
sobresale solo 5 milimetros..
La colocación idonea es cerca de la quilla ( pero lo suficientemente lejos de ella, para que no le toquen los rodillos centrales del remolque).
Y lejos de las bandas...( por lo que tampoco le influyen los rodillos laterales )
Esto no quiere decir que no haya ningun remolque que por su distribución de rodillos particular...pueda ' tocar el transductor......y aun así en ese caso no creo que le haga ningun mal.


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[javino]

Ah...me olvidaba decir....que en caso de que un rodillo lateral ....toque el transductor....sería muy sencillo mover unos centímetros el rodillo....para que esto no suceda.

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[RMR2ENG]

Uff demasiadas variables para un aparato tan sensible y caro.

En ese caso no haria falta ser de boton, hasta podria ser de barquilla.

Pero hay que tener en cuenta que Hay muchos cascos que solo pueden tener los rodillos en posiciones muy especificas y que además en los remolques autocentrantes (mi caso) los rodillhos estan justo en la posicion q mencionas.

Honestamente y sin desmerecer vuestros comentarios, creo que mantengo mi opinion, el de boton queda perfecto en tu casco, pero para remolcables los mas adecuados son los de popa (aunque sean peores).

[trabañarru]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Uff demasiadas variables para un aparato tan sensible y caro.

En ese caso no haria falta ser de boton, hasta podria ser de barquilla.

Pero hay que tener en cuenta que Hay muchos cascos que solo pueden tener los rodillos en posiciones muy especificas y que además en los remolques autocentrantes (mi caso) los rodillhos estan justo en la posicion q mencionas.

Honestamente y sin desmerecer vuestros comentarios, creo que mantengo mi opinion, el de boton queda perfecto en tu casco, pero para remolcables los mas adecuados son los de popa (aunque sean peores).

Venga hombre , ya sera menos, en mi empresa ( ofezco soluciones a medida) la palabra imposible no existe, mandame un croquis del carro ( solo dos medidas exactas te voy a pedir y en cm) y te soluciono los problemas de ubicacion rapido, en cualquier caso librando minimo por 150mm..
Tampoco es cuestion de poner tantas pegas, vamos , digo yo..

[RMR2ENG]

Gracias traba pero ahora mismo no voy a cambiar la electronica, aunque puede que lo haga en un futuro no muy lejano ya q me me gustaria instalar una de esas antenas de radar 4g (el problema es q las unicas marcas q la
tienen son simrad, b&g y lowrance).

El segundo problema es q practicamente no tengo tiempo para probar los señuelos, cusnto mas para entender la sonda y instalar un equipo tan bueno y caro para no saber usarlo, casi q me quedo con lo basico q me vale para saber la profundidad y la temperatura

[trabañarru]

Eso me parece bien, pero afirmar aqui donde tanta gente lee que un barco que sube y baja de un carro no puede tener un transductor pasacascos o le van a surgir problemas, me parece algo fuera de toda logica , no lo entiendo.

[RMR2ENG]

No se ve bien en esta foto y no tengo otras pero quizá ahora lo entiendas.



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