Tarsis 29 - Página 2

Alandris · #1 09-01-2018, 07:03

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Originalmente publicado por quiquedb

Más que a mi imposible, hemos participado en su nacimiento, diseño, hablado con su creador mil veces, esa curva, esa recta, ese pantoque... Estoy deseando navegarlo!!!!!

Cuando hablas de su creador, a quién te refieres? Astillero o diseñador? Conices sus polares? El representante del astillero nos dijo que las tenía solictadas a Ruiz de Elvira pero que no tenía las definitivas.

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X TUTATIS · #2 09-01-2018, 08:04

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Originalmente publicado por Alandris

Cuando hablas de su creador, a quién te refieres? Astillero o diseñador? Conices sus polares? El representante del astillero nos dijo que las tenía solictadas a Ruiz de Elvira pero que no tenía las definitivas.

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Y yo pregunto....
Si Ya hay molde y casco hecho....
Como No van a ser ya :las definitivas"?
Con las medidas del casco ya se podrían obtener la predicción de velocidad.
O dependen también del velamen???

quiquedb · #3 09-01-2018, 08:22

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Originalmente publicado por Alandris

Cuando hablas de su creador, a quién te refieres? Astillero o diseñador? Conices sus polares? El representante del astillero nos dijo que las tenía solictadas a Ruiz de Elvira pero que no tenía las definitivas.

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Con Ruiz Elvira tuve una comida que fue muy interesante, en la que intentamos cambiar la opinión del propietario del astillero sobre una curva de cubierta, nos contó muchas anécdotas de la Copa América, fue estupendo!! La curva sigue ahí... y he de reconocer que no queda mal.

En esa comida hablo de velocidades para mi desconocidas con portantes, más de 15 nudos imagino que surfeando alguna ola. De polares no tengo ni idea, si el astillero ha dicho que está esperando a que se las den debe ser verdad.

Por lo demás, el barco tiene muy buena pinta, hay cosas que me gustan y otras que no. La bañera es inmensa, muy cómoda, el puesto de gobierno está bien resuelto, es un poco regatero en ese sentido, pero muy habitable para el crucerito costero del sábado, sigo sin ver y no lo quiero ver, el portón de popa, pero estéticamente le queda bien y esta de moda, yo hubiera preferido popa abierta con una buena jupette, más útil en el día a día, pero, las modas mandan...

Preguntaré lo de las polares, a mi me interesa probarlo, sentirlo a la caña, con todas sus velas y en diferentes condiciones de viento y mar. A ver si ya puedo algún día!!!

Un saludo cofrades!!

Alandris · #4 09-01-2018, 10:42

Cita:

Originalmente publicado por quiquedb

Con Ruiz Elvira tuve una comida que fue muy interesante, en la que intentamos cambiar la opinión del propietario del astillero sobre una curva de cubierta, nos contó muchas anécdotas de la Copa América, fue estupendo!! La curva sigue ahí... y he de reconocer que no queda mal.

En esa comida hablo de velocidades para mi desconocidas con portantes, más de 15 nudos imagino que surfeando alguna ola. De polares no tengo ni idea, si el astillero ha dicho que está esperando a que se las den debe ser verdad.

Por lo demás, el barco tiene muy buena pinta, hay cosas que me gustan y otras que no. La bañera es inmensa, muy cómoda, el puesto de gobierno está bien resuelto, es un poco regatero en ese sentido, pero muy habitable para el crucerito costero del sábado, sigo sin ver y no lo quiero ver, el portón de popa, pero estéticamente le queda bien y esta de moda, yo hubiera preferido popa abierta con una buena jupette, más útil en el día a día, pero, las modas mandan...

Preguntaré lo de las polares, a mi me interesa probarlo, sentirlo a la caña, con todas sus velas y en diferentes condiciones de viento y mar. A ver si ya puedo algún día!!!

Un saludo cofrades!!

Cuando hablé con el astillero, me dijeron que en España el primero estaría en abril en Santander, en junio Barcelona y en mayo en Málaga. Le dije que yo quería, como tú, probarlo en el agua. Sentir la caña. Cómo parece que tienes buenos contactos con el astillero porqué no organizas una prueba de agua y vamos todos los interesados??? Te parece?

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Alandris · #5 08-01-2018, 22:45

Yo pude subirme a el, en tierra, en el Valencia Boat Show

https://youtu.be/XRgg8vfnwx4

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X TUTATIS · #6 08-01-2018, 23:05

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Originalmente publicado por Alandris

Yo pude subirme a el, en tierra, en el Valencia Boat Show

https://youtu.be/XRgg8vfnwx4

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Faltó verlo por dentro.
Y sobre todo ....
Ver lo navegar!!!
Pienso Que estaba hecho el casco, la cubierta y poco más.
A ver si pronto tenemos novedades.

X TUTATIS · #7 11-01-2018, 22:30

Y la página web también sigue operativa....

http://sarch.eu

Todavía no fabrican zapatillas....🤣🤣🤣

Alandris · #8 14-01-2018, 08:21

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Y la página web también sigue operativa....

http://sarch.eu

Todavía no fabrican zapatillas....🤣🤣🤣

Gracias X-tutatis

No conocía los sarch, diseño español también, radical.

Me ha gustado

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X TUTATIS · #9 14-01-2018, 09:37

Cita:

Originalmente publicado por Alandris

Gracias X-tutatis

No conocía los sarch, diseño español también, radical.

Me ha gustado

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De aspecto lo puedes ver agresivo. Pero no es ni mucho menos un velero radical de todo o nada o sin interiores.

En 6.75m de eslora y2.50m de manga sacan una distribución muy refinada y lograda.
Tienes doble camarote de dimensiones dignas de un velero mayor, 1.60m de altura y un baño completo totalmente practicable en el que no hace falta hacer contorsionismo ni entrar marcha atrás....

Estructuralmente es hiper sólido pues la construcción está hecha en tablero-epoxi laminado los mamparos con fibra vidrio y exterior del casco en fibra carbono. Con un peso final de unos 1180 kg.
De superficie velica no vas pasado pues son aproximadamente unos 27m2. 17+10m2.

Alandris · #10 16-01-2018, 20:09

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

De aspecto lo puedes ver agresivo. Pero no es ni mucho menos un velero radical de todo o nada o sin interiores.

En 6.75m de eslora y2.50m de manga sacan una distribución muy refinada y lograda.
Tienes doble camarote de dimensiones dignas de un velero mayor, 1.60m de altura y un baño completo totalmente practicable en el que no hace falta hacer contorsionismo ni entrar marcha atrás....

Estructuralmente es hiper sólido pues la construcción está hecha en tablero-epoxi laminado los mamparos con fibra vidrio y exterior del casco en fibra carbono. Con un peso final de unos 1180 kg.
De superficie velica no vas pasado pues son aproximadamente unos 27m2. 17+10m2.

Me ha gustado los bocetos y el 3D del S8. Pero de momento solo es eso un proyecto. Una pena

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X TUTATIS · #11 16-01-2018, 20:37

Cita:

Originalmente publicado por Alandris

Me ha gustado los bocetos y el 3D del S8. Pero de momento solo es eso un proyecto. Una pena

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Efectivamente...
Es un nevo proyecto que está buscando a un nuevo armador.

carcsm1 · #12 13-07-2018, 23:50

Además, ya ofrecen nuevas fotos en la página web:
http://www.tarsisastilleros.com/tarsis28/fotos.phpy algún que otro vídeo en YouTube

Witget · #13 20-02-2018, 22:11

A mi el 28 me encanta pero dudo que salga por 35k.
Me suena mas a 45k o 50k. Alguien seguro que a pedido presupuesto.

carcsm1 · #14 13-07-2018, 23:48

https://amp.expansion.com/nauta360/v...a2f8b45c9.html
Nuevas y buenas noticias

doctaton · #15 14-07-2018, 11:47

Cita:

Originalmente publicado por carcsm1

https://amp.expansion.com/nauta360/v...a2f8b45c9.html
Nuevas y buenas noticias

Hay que ver lo bien que se mueve este astillero en tema publireportajes y marketing!

Si fuese por los medios de comunicación, todos los modelos de este astillero serían pata negra accesibles y los mejores veleros del mundo.

Esto ya me suena a repetido...

Luzon · #16 15-07-2018, 05:23

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

Hay que ver lo bien que se mueve este astillero en tema publireportajes y marketing!

Si fuese por los medios de comunicación, todos los modelos de este astillero serían pata negra accesibles y los mejores veleros del mundo.

Esto ya me suena a repetido...

Se nota demasiado

Albana · #17 15-07-2018, 09:18

Pues no tiene mala pinta. Pero a mí no me parece que esté navegando a 12 nudos de velocidad. Se les habrá ido la mano al poner el dato??

Kaya7119 · #18 15-07-2018, 09:41

Sigo "sin verlo"...

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Xinanhook · #19 15-07-2018, 11:19

A 12 nudos!!

Avro · #20 15-07-2018, 11:52

Cita:

Originalmente publicado por Xinanhook

A 12 nudos!!

En ceñida!

X TUTATIS · #21 15-07-2018, 21:54

Cita:

Originalmente publicado por Avro

En ceñida!

Buenas.
Imagino que lo de 12 knots en ceñida, no serán de velocidad, si no de viento.

Albana · #22 15-07-2018, 23:39

En el vídeo pone que con viento de 18 a 20 nudos, el barco hace al través 12 nudos de velocidad.

X TUTATIS · #23 18-09-2018, 15:43

Los 2 timones son una maravilla y si encima van montados con cierto Angulo.....una pasada.
No había caído en que al tener una bañera tan tan grande debia tener mucho espacio de estiba en cofres.

Al hilo de la tendencia o no, de ser ardiente, te fijaste en la posición del palo?
1 o 2 pisos crucetas?
Mucha inclinación a popa?
Situación del pslo (proa-popa)
Situación de la orza (proa-popa).
Timones colgantes o suspendidos?
Inclinación o ángulo de las palas timón. Mucha o poca?

Te va salir caro haber probado el T28

(broma)

Alandris · #24 18-09-2018, 19:18

Hola X-TUTATIS Te respondo sobre tu comentario, ¿vale?

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Los 2 timones son una maravilla y si encima van montados con cierto Angulo.....una pasada.
No había caído en que al tener una bañera tan tan grande debia tener mucho espacio de estiba en cofres.

Al hilo de la tendencia o no, de ser ardiente, te fijaste en la posición del palo? SI

1 o 2 pisos crucetas? 1 solo piso de crucetas retrasadas con los cadenotes en la regala.

Mucha inclinación a popa? Bastante, según me dijeron MRuiz de Elvira lo diseño para no tener backstay y poder montar mayores cuadradas.

Situación del palo (proa-popa) El palo carecía de inclinación alguna. Es decir no presentaba caída ni a popa ni a proa. El backstay llevaba un nudo y no quise quitarlo, de ahí que la poca tensión del stay, pero como lo que quería probar era precisamente velocidad en portantes, me venía bien.

Situación de la orza (proa-popa). No lo sé pero por las fotos que pone el astillero de este barco, de la quilla te puedes hacer una idea.

Timones colgantes o suspendidos? Colgantes

Inclinación o ángulo de las palas timón. Mucha o poca? No sabría decirte

Te va salir caro haber probado el T28

(broma)

No te preocupes. Es un gusto hablar y compartir conocimientos contigo. Aprendí mucho del hilo que abriste sobre la construcción, paso a paso, del que iba a ser tu barco.

Algún día hablaremos del B850 que tienes ahora...... y si es posible probarlo

salu2

Haize Alde · #25 18-09-2018, 19:36

Me maravilla que hayas podido sacar conclusiones a parte del largo de la bañera y la altura del interior.
Por decirlo de forma suave: Si yo hubiese sido el crío, hubiese reclamado mi derecho a bajarme inmediatamente.
En cuanto al dueño, se ve que las velas las ha pagado con el conjunto del barco.
Por lo demás, muy instructivo el vídeo.

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS
charran (09-01-2018)

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Alandris (09-01-2018), pil pil (09-01-2018)

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pil pil (08-01-2018), X TUTATIS (08-01-2018)

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manjuari (11-01-2018), Rasputin6 (26-02-2018)