urgente

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por Rebellin

Hace unos 25 años S. Marítimo cobró 250.000 pesetas por remolcar a un velero tres millas. La vida ha subido mucho desde entonces

Para el que conozca Almeria, desde la playa que hay a levante de la desembocadura del rio Andarax, hasta el Club de Mar.

Rebe

JOÉ!!

Pregunta a los duchos en leyes de esta Santa Taberna: Teniendo contratado de manera expresa en el seguro el rescate y remolque, llegado un caso cómo el que nos ocupa ¿quedaría cubierto? ¿Sólo entra el remolque si hay tripu abordo?

Salud!!

[nadie]

Hola al final lo que cedio no fue la cadena sino la bita del barco de 12 cm de grosor la arranco de cuajo ,daños balcon de proa bita arrancada y timon roto ,tuvimos que hacer uno de fortuna para llevarlo a su puerto pero se salvo.gracias a todos otra vez.buena proa

[Marconcio]

No se si te consolará, pero si mides el tiempo de salida del puerto base del remolque, ir a tu puerto base con tu barco y volver a su puerto base, gasoil de los motoracos que lleva, las horas de patrón, marineros.... A esas horas de la madrugada, divides y es hasta barato

Me alegro que fuera todo bien.

[whitecast]

Las tasas de SM no cubren ni el 50% de los gastos , por eso SM es es una empresa pública que cada año tiene pérdidas por valor de 20 mill. De €

[llenyalfoc]

Mi velerín descansa en suatraque del Júcar, cada vez que viene riada es frecuente doblar amarras por mayor seguridad, el mío no es una excepción.

Por si lo que troncha es la estaca metálica a la que amarro tengo una segunda pica, también metálica, donde hago fuerte la segunda amarra.

Hace dos o tres riadas se me ocurrió que si lo que saltaba era la cornamusa que en cubierta sujeta ambas amarras de nada serviría doblarlas

Solución? : dejo el xicote de las amarras suficientemente largo y, sin darle tensión, le doy dos vueltas a la base del palo y le hago un as de guía. No sé si es correcto pero me ayuda a dormir.

salud!!