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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Hoy estuve un rato trabajando en el barco, mañana acabaré
He cambiado todos los tubos de gasoil por nuevos y comprobado que no haya fugas Desmontaje, limpieza y montaje de circuito de agua , comprobando que hay fugas. Hoy al irme funcionaba así el motor. Mañana me queda desmontar el filtro de gasoil y cambiarlo. Cambiar el rodete. Estas dos cosas están hechas hace muy poco pero me quedó más tranquilo haciéndolo de nuevo. También tengo que desmontar el morse, creo que debe venir de allí parte del proceso problema.
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Puma 26 |
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#27
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Bueno compañeros.
Creo que lo he solucionado. Esta mañana fui con la intención de arreglarlo. Cambie la mayoría de conductos de gasoil. Reaprete todas las brida. Volví a cambiar el prefiltro de gasoil, desmontando el decantador y limpiándolo de paso. Reaprete todas las bridas de los tubos de agua. Deje el motor funcionando media hora a 2500 rpm para limpiar el colector. Desmonte el morse, lo engrase y lo volví a montar ajustandolo correctamente. Una vez hecho todo esto: El motor funciona bien, sin carga algo de humo blanco entre ralentí y 1400 rpm con el motor frío. Cuando coge algo de temperatura deja de sacar humo Tarda mucho en calentarse, no llevo el termostato puesto, tengo pendiente ponerle un reloj para la temperatura. A más de 1400 rpm no hay humo. Creo que era un poco de todo. Alguna fuga pequeña de gasoil + alguna fuga de escape + morse mal regulado + colector lleno de mierda. Por cierto a ralentí a ratos cabecea un poco, solo a ralentí, intentaré cambiar la bomba de gasoil, si no será cosa de inyectores imagino. Sigo sin entender porque sale humo a ralentí con el motor frío, pero bueno, por el escape solo sale agua, no me preocupa. Saludos.
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Puma 26 Editado por Robao en 26-03-2017 a las 17:29. |
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