Vela Enrollador duro duro con el génova ya bajado

[luther4000]

Hola a todos,
he buscado y buscado y en algunos hilos que hablan de enrolladores he ido tomando nota pero no acabo de encontrar la solución a mi problema.
EL caso es que el enrollador del génova siemper ha ido algo duro, algunas veces costaba más y otras veces menos. Las que más ha sido necesario combinar el uso de driza o de cabo de enrollador con alguien en proa ayudando al conjunto a girar a mano.
El caso, es que despues de mejoras y empeoramientos sin mucha lógica, de probar de templar la driza, etc, el domingo pasado nos encontramos que ni yo tirando con todas mis fuerzas del cabo del enrollador y la almiranta ayudando en proa intentando girar manualmente el conjunto podíamos enrollar el génova.
Leí, busqué y la verdad es que pensé que alguno de estos pasos ya realizados me ayudaría:
-le saqué las vueltas a la driza que tenía alrededor de la parte alta del stay. Seguía duro duro.
- bajé el génova y lo guardé. Probé de girar el conjunto y sigue muy duro.
- el quitavueltas (se dice así?) superior parece rodar sin problema, lo he abierto y los roadamientos parecene star bien y engrasados.

Así pues, en este impás no se muy bien por donde seguir el diagnóstico del problema. Que me recomendáis comprobar paso a paso?
Que puedo mirar en el tambor? Me da la sensación que si el problema no viene de arriba tiene que venir de abajo no?

Os agradezco mucho la ayuda!

[beta4]

A mi me lo soluciono mi velero cambiando una especie de casquillo de plastico que lleva de guia el stay con el perfil de aluminio del enrrollador ,son de plastico y con el tiempo dejan de hacer su funcion,porque se deformam.

Saludos

[Delas]

¿Que modelo de enrollador tienes?

También una foto podría servir para ayudar a identificar posibles problemas.

Por poner un ejemplo que a mi me pasa, el nudo con el que el cabo del enrollador se hace firme al tambor queda, en mi enrollador, demasiado cerca de las barras metálicas que impiden que se salga del tambor, y en ocasiones se atasca. Es un fallo de diseño de mi enrollador, y también que el cabo del enrollador que puse es muy grueso.
Seguramente no sea tu caso, aunque te recomiendo que lo verifiques quitado totalmente el cabo del tambor si hace falta.

Suerte en solucionarlo

[ignius]

Hola.

Como te han dicho, habría que saber la marca.

A mi me paso con mi Furlex S200 de las primeras veces que lo utilicé lo siguiente:

Al poco de comprar el barco, salimos a probar el genova y salió limpiamente del tirón, con poquito viento. Cuando decidimos volver a puerto y con el viento en subida franca comprobé que no era posible enrollarlo, para mi preocupación.

Sabiendo que las fuerzas que se pueden hacer en barcos de una eslora ya considerable, no utilice el winche, ni ayuda a mano, ni nada, la decisión fue dar una punta de motor para gobernar y arriarlo navegando, lo que me costo mucho. Lo aferre con varios estrobos de cabo y a casa.

Con el manual ya en la mano y tranquilamente, descubrí, después de desmontar toda la carcasa donde se enrolla el cabo que en este modelo hay en ese tambor una solapa de plástico que puesta en su posición normal ayuda a que el cabo se enrolle por igual por si solo, que no se hagan vueltas unas por encima de otras y no haya cocas. Pues bien, de algún modo, esa solapa estaba dada la vuelta entre el enrollador y la carcasa y no dejaba espacio para nada. Si hubiese seguido haciendo fuerza me hubiese cargado algo con toda seguridad y navegando.

Desmontado todo el conjunto coloque la solapa en su sitio e hice varias pruebas en puerto para asegurarme. Todo correcto. Y así hasta el día de hoy.

Saludos.

[PEPOTE RAOR]

Hola, Ignius:

Me está ocurriendo lo mismo que a ti y no tenía el Manual, que acabo de descargar de la página de SELDEN y adjunto enlaces por si a alguien le sirven. Por favor, me podrías indicar la pieza a la que te refieres?.

http://www.seldenmast.com/files/1426...595-104-SP.pdf
http://www.seldenmast.com/files/1426.../595-105-E.pdf

Mil gracias y

[kalma]

Y enjuagar con jabon y agua cada poco tiempo, la acumulacion de tierra le hace mucho daño.

Salu2 y buena rasca

[ignius]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Ignius:

Me está ocurriendo lo mismo que a ti y no tenía el Manual, que acabo de descargar de la página de SELDEN y adjunto enlaces por si a alguien le sirven. Por favor, me podrías indicar la pieza a la que te refieres?.

http://www.seldenmast.com/files/1426...595-104-SP.pdf
http://www.seldenmast.com/files/1426.../595-105-E.pdf

Mil gracias y

Hola. Claro que si.

Del primer manual que has puesto en la pagina 5 la pieza 18. Estaba con la pieza en forma de lengua doblada al contrario del sentido en el que esta dibujada.

[luther4000]

Originalmente publicado por Delas

¿Que modelo de enrollador tienes?

También una foto podría servir para ayudar a identificar posibles problemas.

Por poner un ejemplo que a mi me pasa, el nudo con el que el cabo del enrollador se hace firme al tambor queda, en mi enrollador, demasiado cerca de las barras metálicas que impiden que se salga del tambor, y en ocasiones se atasca. Es un fallo de diseño de mi enrollador, y también que el cabo del enrollador que puse es muy grueso.
Seguramente no sea tu caso, aunque te recomiendo que lo verifiques quitado totalmente el cabo del tambor si hace falta.

Suerte en solucionarlo

Pues el fin de semana sin falta hago fotos, os digo la marca y miro de sacar todo el cabo del tambor a ver si detecto algo ahi. Gracias a ti también por ampliarme el campo de exploración!

[luther4000]

Originalmente publicado por beta4

A mi me lo soluciono mi velero cambiando una especie de casquillo de plastico que lleva de guia el stay con el perfil de aluminio del enrrollador ,son de plastico y con el tiempo dejan de hacer su funcion,porque se deformam.

Saludos

Miraré si esa parte presenta algún daño o defecto. Gracias por darme donde mirar!

[Iceberg73]

Puestos a pensar, puede ser que al stay se le haya soltado algún hilo y esté enredando y atascando el conjunto?

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[Winder]

Creo que tienes que desmontar el enrollador, empezando por el tambor. Si quitado el tambor los perfiles no giran con facilidad, podría ser lo que dice "Iceberg" el estay puede estar desilachado, lo que sería muy grave.
Soltar el enrollador no es difícil, yo lo he hecho varias veces.

[Delas]

Originalmente publicado por Winder

Creo que tienes que desmontar el enrollador, empezando por el tambor. Si quitado el tambor los perfiles no giran con facilidad, podría ser lo que dice "Iceberg" el estay puede estar desilachado, lo que sería muy grave.
Soltar el enrollador no es difícil, yo lo he hecho varias veces.

Totalmente de acuerdo, aparte de problemas mecánicos sin mas importancia que el no poder enrrollar, como el cabo que se atasca, o las piezas de plástico que van dentro del perfil y que hacen de cojinete para que giren los perfiles sobre el stay, si es el stay que se ha deteriorado y tiene un hilo roto, el peligro es que el stay termine rompiendo por donde no lo ves al ir dentro del perfil.
Como dice Winder, ve desmontando poco a poco probando que cada pieza funciona bien. No lo dejes hasta descubrir la causa. Y aunque al final no sea el stay, aprovecha para verificar que está en buenas condiciones, aunque tengas que terminar de desmontarlo. Hacer esta comprobación cada cierto tiempo no es mala idea, sobre todo por que el stay no lo ves como los obenques.

[luther4000]

Bueno, pues progresando al menos por donde pude, placas "extendidas" por 30€.
A ver si mañana lo puedo montar.

[luther4000]

Progreso



Viva el WD-40!

[Loquillo]

Originalmente publicado por luther4000

Progreso



Viva el WD-40!

Me alegro, ¿al final eran las placas alargadoras, por el roce con el balcon de proa o era otra cosa la averia?

[luther4000]

Pues finalmente lo he montado y queda perfecto. Como veis la extensión de las pletinas hace que ya no roce. entre eso y que lo limpie bien y lo engrase parece que por 35€ tengo enrollador para unas temporadas mas.
Cuandonpueda haré resumen que no ha sido facil haciéndolo todo yo sólo.

[Loquillo]

Originalmente publicado por luther4000

Pues finalmente lo he montado y queda perfecto. Como veis la extensión de las pletinas hace que ya no roce. entre eso y que lo limpie bien y lo engrase parece que por 35€ tengo enrollador para unas temporadas mas.
Cuandonpueda haré resumen que no ha sido facil haciéndolo todo yo sólo.

Me alegro mucho, ¿pero como conseguiste llegar a los rodamientos para limpiarlos y engrasarlos?

[luther4000]

Pues no logre llegar a ellos directamente.
los limpie dejando todo el enrollador submergido en agua dulce. Parece una tonteria pero creo que eso saco bastante sal acumulada.
Y engrasar pues con el aplicador de tubito del WD40 le meti una buena cantidad por arriba por abajo y por esa grieta que se abria un poco pero no del todo.
Parece que eso fue suficiente.