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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Un
Cita:
Para el caso de contra rígida ya comenté que se aconseja dejarlas puestas algunas veces para evitar el amantillo, sobre todo en veleros grandes por nada más. En cuanto a evitar que la botavara golpeé en los obenques, eso se consigue con la escota, no con la contra. Y si, un freno walder sustituye a la contra y mejora mucho su eficiencia y control sobre la botavara y la vela. Repito, si está bien montada y con sus desmultiplicación es adecuadas. Y lo afirmo porque llevo un walder puesto muchos años, se como funciona y lo fácil que resulta tanto mantener la altura de la botavara, como controlar el paso de la misma por cubierta en cualquier situación por mucho viento que haga, tanto virando, como trasluchando. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 04-11-2017 a las 09:44. |
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#27
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No hablo de golpear en los obenques, hablo de forzar la botavara hacia abajo para que la vela no roce los obenques.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#28
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Cita:
Exactamente igual, ejerce muchísima más presión que una contra. : ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#29
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Buenas tardes bona tarda
Cita:
Exactamente ! De proa a punta de botavara, o herraje de contra lo que caiga mas a mano . Esta reenviado a bañera y queda bien a mano ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#30
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.... me equivoque de hilo
Editado por Keith11 en 04-11-2017 a las 19:46. |
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#31
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Pues para los amantes del freno walden vendo la mia.
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#32
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Tengo un 38 ft. y navego en muchas condiciones de mar y viento y he comprobado su eficacia.
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#33
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duplicado
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#34
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Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y sugerencias.
La contra rígida la dejaré por seguridad y dejaré igualmente el amantillo. Sobre el freno walder, esperaré haber si los reyes... |
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#35
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Cita:
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| Etiquetas |
| contra rígida, freno botavara walder |
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