Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

[Juan St780]

Es día de Reyes, pero para algún despistado que este navegando por la costa gallega puede ser todo lo contrario.
Esta madrugada le han caído nada menos que 30 contenedores de 40 pies (12Metros) a un porta contenedores en el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre y se encuentran a la deriba. Las coordenadas de avistamiento de las 13:00 horas de hoy según la costera son:
N 43 ° 25,8'. W 9° 48,9'
Si alguien tiene pensado navegar estos días por la costa gallega.....mucho cuidado, todos nos imaginamos que pasaría si golpearnos un bicho de estos.
A ver si entre todos vamos actualizando las coordenadas.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Juan St780

Esta madrugada le han caído nada menos que 30 contenedores de 40 pies (12Metros) a un porta contenedores en el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre y se encuentran a la deriva.

Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


Salud y

[Me262a]

Aparte del riesgo que supondría, y sabiendo que estás en aguas españolas, a saber lo que te puedes encontrar (multas, sanciones, impuestos... fíate).

Pero bueno, tengo curiosidad de que pasaría realmente, me quedo a ver que nos dicen.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Me262a

Aparte del riesgo que supondría, y sabiendo que estás en aguas españolas, a saber lo que te puedes encontrar (multas, sanciones, impuestos... fíate).

Pero bueno, tengo curiosidad de que pasaría realmente....

El riesgo sería cuestión de evaluarlo. Depende con el barco que te pille.

Pero tenemos curiosidad por lo mismo. ¿que pasaría?.


Salud y

[Kobrilla]

Originalmente publicado por El Temido II

Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


Salud y

Se me antoja complicado remolcar un contenedor con una embarcación de recreo ya que con 40’ hablamos de una mole de 2,5T vacío (que no es el caso) y hasta 30T lleno, aunque en ese extremo dudo que se quede flotando pero en ningún caso quedan muy en superficie sino bastante sumergidos, tipo iceberg, de ahí su enorme peligrosidad.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Kobrilla

Se me antoja complicado remolcar un contenedor con una embarcación de recreo....

No se donde he dicho, lo de remolcar el contenedor con una embarcación
de recreo.

Incluso en el caso de ser una embarcación de recreo, siempre dependerá de
"que embarcación de recreo" se trata.

Si vas a "tirar" de una mole semejante, se debe entender que llevas algo apropiado
para ello. No te vas a poner con un velerito de 24' y motor de 9cv.


Salud y

[manjuari]

Originalmente publicado por El Temido II

Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


Salud y

No lo se con seguridad pero diría que si te pila la Guardia Civil remolcando un contenedor igual te recompensa con una multa que se te cae no solo el pelo sino hasta los vellos de la nariz.

Yo no me atrevería, además de que no sabes qué hay dentro. ¿Te imaginas que remolcas uno con armamento, con material explosivo, toxico, delicado o, casualidades de la vida, justo el que traía la coca de contrabando...?

[aloes]

¿Y que hace uno con el bicho cuando llegues a puerto? ¿Solicita atraque de cortesía?

Un saludo

[chukel]

Técnicamente es imposible con una embarcación de recreo remolcar un contenedor a la deriva, hasta para los remolcadores de salvamento es una liada conseguir remolcarlos.

En cualquier caso, si fuera posible, la cuestión está suficientemente regulada en la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, cuyo Artículo 368 establece:

"Bienes salvados de propiedad desconocida.
1. Quienes durante la navegación o desde la costa salvaren bienes que encontraren desposeídos y fueren de propiedad desconocida estarán obligados a comunicarlo a la Armada en el primer puerto de escala.
2. La Armada incoará un expediente tendente a la averiguación de los legítimos propietarios, en la forma que reglamentariamente se determine, que necesariamente deberá incluir la notificación al cónsul de pabellón si se tratare de buques o embarcaciones matriculadas. El salvador podrá mientras tanto retener los bienes salvados, adoptando las medidas necesarias para su adecuada conservación.
3. Localizado quien fuere el propietario, el órgano competente de la Armada procederá a notificar su identidad al salvador, asistiendo entonces a este los derechos previstos en el artículo 8.2.c) del Convenio Internacional de Salvamento Marítimo y en el artículo 365, sin perjuicio de las acciones que le correspondan para resarcirse de los gastos de conservación y para obtener el precio que por el salvamento proceda.
4. En el supuesto de que el propietario no fuere localizado en el plazo de seis meses desde el inicio del expediente administrativo, la Armada adoptará las medidas pertinentes para la tasación de los bienes salvados. Si el valor no excediera de tres mil euros, el salvador hará suyos los bienes una vez pagados los gastos del expediente. Si el valor superase la referida cantidad se venderán los bienes en pública subasta, siendo para el salvador, una vez pagados los gastos del expediente, además de dicho importe un tercio de la parte del precio obtenido que exceda de tres mil euros más los gastos en que haya incurrido. El resto, si lo hubiere, se ingresará en el Tesoro Público.
5. Lo previsto en este artículo se entiende, en todo caso, sin perjuicio de lo dispuesto para los bienes de comercio prohibido o restringido en el artículo 381, en cuyo caso la Armada procederá a dar a dichos bienes el destino que corresponda conforme a la legislación que resulte aplicable.
6. Las autoridades de los puertos vienen obligadas a facilitar la entrada y estancia de los bienes salvados pudiendo no obstante repercutir su legítimo titular los gastos en que hubiera incurrido.
En todo caso, los bienes salvados por buques de titularidad pública, armados y equipados para el salvamento, estarán exentos de gastos y carga alguna."

Una de grog

[El Temido II]

Juan St780, abres un hilo, me provoca una duda, la digo en voz alta.....

... y todas las respuestas son sobre lo mismo.

Juan St780. No era mi intención.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por manjuari

1º).... si te pila la Guardia Civil remolcando un contenedor igual te recompensa con una multa que se te cae no solo el pelo sino hasta los vellos de la nariz.

2º).... además de que no sabes qué hay dentro....

A lo 1º): ese es un aspecto a averiguar. Si vas a remolcar algo, lo primero es
que no te vayan a multar. Porque en ese supuesto, el "negocio" sería pésimo.

A lo 2º): ¡¡ahí le has dado!!. Lo segundo es enterarse de si hay algún contenedor
con un cargamento valioso (o varios), para luego ir a la caza y captura del botín
(que nada tiene que ver con los propietarios del Banco Santander ).

Remolcar una carga que no vale ni a 1 euro el kilo, no sería nada recomendable.



Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por aloes

¿Y que hace uno con el bicho cuando llegues a puerto?

Leer lo que dice el cofrade Chukel.

Originalmente publicado por chukel

... la cuestión está suficientemente regulada en la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, cuyo Artículo 368 establece:

"Bienes salvados de propiedad desconocida.
.....

Chukel. A falta de saber si nos multarían, por quitar de la mar un
peligro flotante, se trata de echar números para saber si merece la pena.

Si nos dan "un chivatazo" de que el contenedor "xxxxxxxxxx", de color "y",
lleva un contenido que vale su peso en oro.... ya nos lo pensaremos.

Igual no debería haberos contado tantas cosas, no vaya a ser que me
quitéis la idea.


Un fuerte abrazo a tod@s. Salud y

[El Boquerón]

Para cuándo se inventarán un dispositivo que hunda esas moles una vez caen al agua...?
Realmente no se sabe cuántos hundimientos producen en barcos de recreo. Increíble.
Si me topara uno, intentaría abrirlo a ver si hay suerte y lleva un cargamento de rolex. No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...

[Keith11]

Originalmente publicado por El Boquerón

No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...

tampoco parecio importarle mucho ...

se acordo entonces que no se habia afeitado... y se puso a ello, claro...

[El Temido II]

Originalmente publicado por El Boquerón

Si me topara uno, intentaría abrirlo a ver si hay suerte y lleva un cargamento de rolex. No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...

¡¡Hombre!!, pues si nos podemos hacer con dos mil pares o más, tampoco es
mal negocio. Seguro que las vendemos a más de 20€ el kilo.


Salud y

[Juan St780]

Originalmente publicado por Juan St780

Es día de Reyes, pero para algún despistado que este navegando por la costa gallega puede ser todo lo contrario.
Esta madrugada le han caído nada menos que 30 contenedores de 40 pies (12Metros) a un porta contenedores en el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre y se encuentran a la deriba. Las coordenadas de avistamiento de las 13:00 horas de hoy según la costera son:
N 43 ° 25,8'. W 9° 48,9'
Si alguien tiene pensado navegar estos días por la costa gallega.....mucho cuidado, todos nos imaginamos que pasaría si golpearnos un bicho de estos.
A ver si entre todos vamos actualizando las coordenadas.

Ahora ya habla la prensa (que fiabilidad tienen poca en mi opinión), que pueden llegar a ser 45 los contenedores caidos del MSC ELOANE, un super carguero.
Sera interesantísimo saber que rumbo toman y cruzar los dedos para que no haya desgracias.

[Alf_on]

Pues a ver si os enteráis de que llevan esos contenedores que las corrientes de oeste a este los irán trayendo para acá. ¿No llevarán ferraris o caviar iraní

Coñas aparte, esos trastos son lo mas peligroso para la navegación.

[HIPPIE]

buffff ya no se si salir hoy???????

[luisglezi]

Tema recurrente, ya lo hemos discutido en bastantes hilos

Hay un artículo en yachtingworld relativamente reciente http://www.yachtingworld.com/news/co...magined-107508

Yo sigo creyendo que los contenedores perdido pueden ser un peligro, pero mucho menos frecuente y dañino que otros similares (ballenas, árboles, otros objetos metálicos más pequeños)

[El Boquerón]

Por cierto, me pregunto qué responsabilidad tendrá el dueño del contenedor si demuestras que has colisionado con el...Si tienen matrícula, se podría reclamar, no?

[mazatlan]

Originalmente publicado por El Boquerón

Por cierto, me pregunto qué responsabilidad tendrá el dueño del contenedor si demuestras que has colisionado con el...Si tienen matrícula, se podría reclamar, no?

Más lógica quizás la responsabilidad del porteador y de su compañía de seguros, que no la del propietario del contenedor, que cobra y paga el transporte para que el producto introducido en el container llegue destino.
Saludos