Subir potencia mercury 15 cv 4t

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por pacobrig

Hola.

He preguntado en otros servicios oficiales Mercury sobre el tema y me han dado otra solución. Por lo visto, se puede transformar el carburador de 15 cv en uno exactamente igual que el de 20 cv. Solo habría que cambiarle unas piezas. Me han dado en dos talleres prácticamente el mismo presupuesto: 95 € en piezas más 72 € de mano de obra. Total 167 €. Me aseguran que tendría un motor de 20 cv. Voy a llevarles el motor. Ya contaré como resulta.
Un saludo.

Pues ya te has tenido que mover... te ha costado encontrar esos sitios?? la verdad, no me parece un presupuesto caro tratándose de náutica y de subir potencia a un motor.

Suerte y que lo disfrutes

[pacobrig]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Pues ya te has tenido que mover... te ha costado encontrar esos sitios?? la verdad, no me parece un presupuesto caro tratándose de náutica y de subir potencia a un motor.

Suerte y que lo disfrutes

HOLA.
Aqui teneis la direccion donde podeis ver todos los servicios oficiales Mercury: http://concesionarios.touron-nautica...ctory/category

[tam]

No se si en el Yamaha de 15 cv del 2016 pasarlo a 20 cv que son iguales será tan fácil como para el Yamaha 50 cv pasarlo a 60 cv https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=HXbEIYRPiYE

[Itxasfree]

Interesante tema, y tambien delicado. En algunos casos sera el mismo motor y con cambiar chicles sera suficiente pero en cualquier caso mejor cerciorarse, que me jugarnos el motor.

En mi caso tengo un Mercury 15 caballos 2 tiempos. por lo general los dos tiempos son mas sencillos pero desconozco si ese mismo motor que el de 20 y cual seria el procedimiento. Agradezco si alguno me lo podéis aclarar.

Buen viento!

Por cierto la historia de la derbi y la culata volando me ha hecho sonreír... por eso prefiero cerciorarme en vez de hacer los inventos que también hacía de chaval y jugarme "la moto"

[X TUTATIS]

Buenos días.
A veces no es tan sencillo "descapar" un motor.
Recuerdo antiguamente que a veces en las motos la limitación estaba en un tapón parcial en la salida del escape.
En otras motos de 4t y gran cilindrada estaba en los árboles de levas o en la "caja negra" o CDI (gestión electrónica). Cambiar esto ya era bastante caro.
Estaría muy bien que alguno que haya practicado con chicles nos devolviera información.

[dan007]

Hola, esta tema es bastante complicada. Tengo un fueraborda honda de 15 cv 4t del 2009. Le he cambiado 4 chicles y uno del acelerador al carburador (podéis mirar la diferencia de vuestros motores en la página de megazip) y debería darme una potencia de 20cv. Pero realmente hay que cambiar la CDI y el árbol de leva, operación que es muy costosa. Pienso de toda forma que unos 2-3cv y una mejor acceleracion gano por el mayor caudal de gasolina. Como no voy a darle siempre gas a tope(solo necesito más fuerza al arrancar) supongo que el motor tampoco va a sufrir.

[carloscappri]

Originalmente publicado por Pakolorca

Hola a todos.
Tengo un mercury 15 cv 4t que es el mismo que el 20 cv.
Como puedo sacarle al 15 cv los 20 si sin el mismo motor.

Gracias

Buenas, llegaste a hacer el cambio, ya que tengo un mariner 15cv y por lo que parece es el mismo que el 20cv, investigando un poco el chicle de altas de un 20cv Mariner es 121 y el de 15cv es 99,notaste diferencia? Un saludo

[Pakolorca]

Originalmente publicado por carloscappri

Buenas, llegaste a hacer el cambio, ya que tengo un mariner 15cv y por lo que parece es el mismo que el 20cv, investigando un poco el chicle de altas de un 20cv Mariner es 121 y el de 15cv es 99,notaste diferencia? Un saludo

Al final no toque nada ya que lo vendi y compre otro de más potencia

[Emilico]

Originalmente publicado por pacobrig

Hola.

He preguntado en otros servicios oficiales Mercury sobre el tema y me han dado otra solución. Por lo visto, se puede transformar el carburador de 15 cv en uno exactamente igual que el de 20 cv. Solo habría que cambiarle unas piezas. Me han dado en dos talleres prácticamente el mismo presupuesto: 95 € en piezas más 72 € de mano de obra. Total 167 €. Me aseguran que tendría un motor de 20 cv. Voy a llevarles el motor. Ya contaré como resulta.
Un saludo.

Saludos y una ronda para todos!

Estoy negociando una semirrígida con un 15 EFI y me super interesa lo de pasarlo a 20... Pacobrig, lo has subido al final u otro tabernero lo ha hecho?

Buena pesca compis