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#26
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El BRONCE es una aleacion de cobre y estaño.. Mecanizo tambien varios componentes tanto de diseño propio como en planos de clientes mios en estos dos materiales.. Un ejemplo propio, (Bronce marino) para tapones porta cinq para evitar problemas galvanicos en modernos atuneros que operan en aguas tropicales. VIDEO PROPIO https://youtu.be/qZF8gXLbPY0 ![]() ![]() ![]() te tengo que dar la razon al menos en una cosa, en esto de los foros de internet siempre hay uno que se cree mas listo... Editado por trabañarru en 01-01-2019 a las 23:07. |
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#27
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Pues la verdad es que basta con mirar un poco por internet para darse cuenta.... cocina de quemadores en inox en tienda náutica por 264€ (Omito la pagina para no hacer publi negativa), cocina inox igualita pero con tapa y otra marca por 68€ en tienda de camping
https://www.obelink.es/parker-3-pits-rvs-comfoor.html Luego ya hay cosas muy específicas del sector náutico que no te queda otra más que pasar por el aro como el caso de poleas, escotillas , etc pero en el caso de los complementos, mejor buscárselo por otro lado. |
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#28
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Donde no ocurre esto es el mecanizado, yo mecanizo mucho zinc por arranque de virura, y la chatarra si se puede volver a fundir y conservar el 100% de propiedades pues no ha estado expuesto a desgaste producido por proteccion anodica de otros materiales... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
Erikblade (02-01-2019) | ||
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#29
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... es que en el engaño y el abuso también interviene la responsabilidad a la que aludo . O es que no es nuestra responsabilidad -de acuerdo a múltiples variantes, claro- el dejarnos embaucar o no, por el comercio tal o cual que enarbolando su bandera NÁUTICA, nos la mete doblada ,,,? A eso me refería .
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#30
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A no enojarse tanto aqui en Argentina ocurre exactamente lo mismo ,cualquier elemento que uno va a comprar y dice nautica vale minimo un 50 por ciento mas .Sera la Globalizacion????
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#31
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Mucho es también la conveniencia. Las tiendas náuticas suelen estar a un paseo del puerto. Y efectivamente, el 90% de las cosas te las puedes comprar mucho más baratas en el Bricomart/Aki/Leroy de turno, pero tienes que coger el coche y perder tiempo en ir y volver, lo que también tiene un coste. Aunque evidentemente si te planificas bien no supone ningún trastorno.
Cita:
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bertie | ||
Xenofonte (23-01-2019) | ||
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#32
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Lo primero es que somos Imbéciles totales. Si no fuésemos a las tiendas náuticas, ya se molestarían en bajar el precio. Pero sigo tropezando con armadores que a los 3 min. de conversación están "presumiendo" de lo que han pagado por tal o cual accesorio.
Lo segundo, en pueblos pequeños, con puertos importantes, como donde tengo el barco en verano, hay tiendas de efectos navales de las de toda la vida (las que suministran a pesqueros), en las que consigo prácticamente todo lo que necesito (incluso en muchos casos de la misma marca y referencia), con unos precios aproximadamente un 50% mas baratos que la tienda de náutica que hay saliendo de la zona portuaria y cruzando la calle. Como anécdota os contaré que algún vecino de pantalán me ha dicho que prefería pagar más para "asegurarse la calidad"; en este caso, eran varios mosquetones que eran de la misma marca y referencia que los que yo le había aconsejado ir a buscar a la de efectos navales. Así no hay manera. Lo mismo ya lo he contado en otro hilo, con la diferencia para reparar un motor; en la tienda de náutica (este motor no tiene arreglo, hay que cambiarlo) y un mecánico naval del puerto (presupuesto de 1400 € y cuando fui a pagarle me dijo que se había equivocado en el presupuesto y que eran 250 € menos). El motor quedó perfecto y no volvió a dar problemas. Al que le guste "presumir" de que tira el dinero en tiendas de náutica "especializadas", pues que le cobren. Yo seguiré buscándome la vida con los profesionales "navales" de siempre.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
Editado por Motrete en 02-01-2019 a las 10:22. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Motrete | ||
galerna (03-01-2019) | ||
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#33
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Hace no mucho cambie el deposito al barco por uno mayor. Mire en varios sitios, en una conocida tienda online me salia 100 euros, en otras parecido, pase por la náutica que tengo mas cerca de casa y me dijo que 170. Cuando le comente que lo había visto e la web casi a la mitad, lo comprobó y luego me dijo que es que el trabaja bien solo en verano pero que tiene que dar de comer a sus hijos todo el año.
así como suena.Obviamente lo compre online.
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#34
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Ante tal respuesta de parte del tendero....Solo cabe el no ir a comprarle absolutamente nada. Creo que todos tenemos que comer,no solo el de la tienda. Admito que en algunos articulos tengan un porcentaje algo mas caro,por algo tienen tienda fisica,pero no el brutal aumento de precio que hay entre algunos articulos vistos en internet y la tienda. saludos |
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#35
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Parece evidente que todo negocio que se mantiene es porque tiene clientes dispuestos a pagar por sus productos. Internet ofrece una muy buena base para comparar precios, por lo que, quien pese a encontrar precios más baratos, compra más caro en una tienda náutica, lo hace porque encuentra algún beneficio extra en ello ¿comodidad?¿asesoría?¿confianza?.
Así las cosas, las tiendas náuticas me parecen un negocio como otro cualquiera, con un publico objetivo concreto. También es más cara la caña del bar del paseo marítimo que la del barrio a 1km del mar. Yo lo veo lógico. Fuera de eso, comparando precios de una tienda física que tiene que mantener cierto stock, y variedad, con una tienda online que puede gestionar mucho más eficientemente su almacén, o con una gran superficie que junta una fuerza de compra mucho mayor por aglutinar más variedad de clientes, pues es nuevamente lógico que la tienda náutica sea más cara. En resumen, nada nuevo bajo el sol, nada particularmente extraño, fuera de las típicas leyes de la oferta y la demanda, y de las economías de escala. Dicho esto, y antes de que empiecen a volar las sillas, confesar que a mi no me ven por una tienda náutica ni ![]() ![]() ![]() Tengo la suerte de tener el barco en uno de esos pueblos pesqueros, en los que las tiendas "náuticas" tienen precios (ojo, de lo que tienen) mejores que las tiendas online, pero, cuando no es así...a hacer millas, en la carretera, o en la red! ![]() ![]() ![]() |
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#36
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A mi, lo que me sigue alucinando, en mi caso, es que por moverte 200 m.; desde la tienda náutica hasta la de suministros navales del puerto (la entrada en el puerto es vigilada, pero gratuita), te puedas ahorrar el 50 % en acastillaje, luces o defensas absolutamente iguales (marca modelo y referencia).
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#37
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En el caso mio particular que he comentado tan solo añadir que la tienda online tiene tienda física (en Madrid) exactamente igual que la náutica de mi pueblo, por lo que las diferencias de precio abismales se deben a las diferentes soluciones de negocio y obviamente a los márgenes comerciales que cada uno elige.
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#38
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Pues voy a dar un voto de confianza a una tienda nautica de mi pueblo, encima es servicio oficial, mire por internet la manguera de escape para cambiarla, era de 100mm, entre que no tenian stock y era bastante cara, me dio por mirar en tiendas de mi localidad y el servicio oficial fue el mejor precio, encima cuando fui a por la manguera me hicieron descuento.
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#39
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Se entendería perfectamente que la tienda física tuviese un ligero sobrecoste un 10 o un 15% sería algo asumible, pero cuando hablamos que el producto multiplica su precio por 3,4 o incluso más creo que no tiene explicación posible.
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#40
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Yo siempre pongo el ejemplo de mi primera moto, una Yamaha SR250, que por la juventud y la poca pasta me decidí a encargarme de su mantenimiento habitual. Lo primero el cambio de aceite y filtro (lo primero lo más fácil). El filtro de aceite en el concesionario-taller oficial 750 pesetas en 1990, y te hacian "el favor" de no cargar el IVA. Poco después subo las escaleras con un nuevo vecino que me ve el casco y me dice que trabaja en el mostrador de una tienda de repuestos generales de moto (nombre conocido que se parece a una cadena de hoteles) y que cuando necesite algo me pase y me hace el descuento de los talleres: 45%. Siguiente cambio acudo incrédulo y el mismo filtro del mismo fabricante me queda al final con descuento y CON IVA en 245 pesetas. Mientras estaba haciendo la compra aparece el chaval del taller de Yamaha, que está a 75 metros de distancia, a comprar filtros, cadenas y baterías ("la compra del día" me dice Javi).
Si esto pasa en la automoción, qué no va a pasar en la naútica que es menos popular, y donde hay más gente que no se atreve ni a cambiar el aceite. Ejemplo: filtro de aceite de motor sole mini-34 en taller con pegatina Solé en la fachada, intento de atraco de 25€ más IVA. En Almacén de suministros de automoción de Basauri 4 €. El Tempranillo sigue cabalgando. |
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#41
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Para empezar, un armador puede que sea rico. Pero un particular que tiene un barquito ni es un armador (revisa diccionario) ni se le percibe como un rico. ¿O dirías que todavía hoy al que tiene coche se le percibe también como un rico? ¡Vamos, hombre! Que ya ha llovido mucho desde que el "1,2,3" regalaba un coche como el gran superpremio que cambiaba la vida del premiado. Hay gente que tiene coche y son ricos y una gran mayoría de personas que tenemos coche y no lo somos. Y con la náutica pasa lo mismo. Y de "glamour", ya nada de nada. Un velerito navegando en alta mar puede ser bonito y bucólico. Pero una horda de barquitos de plástico blanco infestando una cala es de los espectáculos más horteras y denigrantes que se pueden ver en verano. Mucho peor que un camping-caravaning (donde, al menos, no echan sus restos biológicos en el espacio común). Si un producto "nautico" es más caro que el mismo producto en una ferretería, es porque la etiqueta de la especialización siempre encarece. Vete a una tienda de tenis y busca una cinta adhesiva para que no resbale el mango. Y luego busca una en Leroy (que las hay para martillos y herramientas) y compara el precio. Y no es que el que tiene una raqueta de tenis se le considere ni rico, ni glamuroso. |
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#42
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[quote=Capità Drake;2165373]
Si un producto "nautico" es más caro que el mismo producto en una ferretería, es porque la etiqueta de la especialización siempre encarece. Y porque hay quien está dispuesto a pagar el doble por no cruzar una calle (literalmente).
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#43
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.....Y entretanto, sigamos mareando la perdiz.
A alguien le suena....???? LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA. Siga VD. comprando en ésos establecimientos y seguirán aplicando los mismos precios "DIXIT" Más dudas????? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonast | ||
Motrete (25-01-2019) | ||
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#44
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Puede que en una urgencia pague un precio náutico, puede que alguna vez pase por el aro, lo que no puede ser es que un producto que está puesto en 10 días en casa pague un 80% (literal) más por ser náutica, como por ejemplo los desconectadores o selectores que son EXACTAMENTE IGUAL y online los encuentras por 15 euros y en náutica los he visto por 60€, yo no soy tonto (al menos, no tanto)
También ocurre que la náutica de recreo es un hobyy carito de toda la vida, no nos engañemos, tener un barco es mero capricho aquí desde luego poca gente hay que tenga una lancha o un velero por necesidad (como el que necesita el coche para ir a ver clientes) no es el caso y eso las náuticas lo saben. también está el que cobra 6, 8 o 10mil euros al mes (o más) y a ese os aseguro que le da igual ahorrarse 500 o 1000€ con tal de que se lo hagan ya mismo o por pura comodidad. En mi puerto hay varios yates de más de 10 metros que según los marineros salen una o dos veces al año (aunque se van lejos, pasan días fuera) el resto del año el barco en el amarre, eso sí, tiene contratado un servicio anual de varada que les sale por una autentica pasta e incluye todo lo que se os pueda ocurrir porque lo que quieren es tener el barco a son de mar el día que vayan a él, lo que cueste se la trae al pairo, tiene para pagarlo de sobras. En ese punto radica una diferencia muy gorda. ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#45
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![]() No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.
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#46
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rectificador yamaha en http://www.elcortenautico.com/produc...ificadr-yamaha casi 300 pavos aliexpres no llega a 20 euros
y llevo con el casi un año y sin problemas cargando dos baterias y asi todo con todo |
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