![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Comienzo por decir que, no tengo ni papa idea de casi nada a pesar de venir de varias generaciones de marinos,hasta mi padre que, creo fue el que más vida le invirtió a la mar, desde los seis años pescaba con mi abuelo en la costa de Africa, canarios y, costeros.
Yo fui formado para evitar todo lo que se refiera a barcos, muelles y, amarras. Seguramente, la experiencia de mi padre, tuvo mucho que ver con esa decisión. A mis sesenta y, nueve años, jubilado y, sin ningún noray que, me sujete en lo familiar o, afectivo; me dieron ganas de comprar un barco y, darme el ultimo gusto. La idea es un Trawler dentro de la linea de los NORDHAVN de 60 pies mas o, menos. Esto no surge porque sí; estuve mirando videos, informándome un poco por internet y, como el plan tiene por objeto, navegar desde Buenos Aires hasta Canarias y, luego entrar al Mediterraneo, de donde no creo que vuelva a salir; necesitaría muchisimo asesoramiento de absolutamente todo. Se que es irregular que en un foro de nautica, alguien pida semejante elefante para comerse un bistec, pero, esa es la razón de mi presencia aquí. Un saludo a todos y, gracias por el soporte, tecnicamente hablando. Miguel |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mmm.... un Nordhavn 60..... si necesitas marinero aquí me tienes!!!
![]() ![]()
__________________
En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Un abrazo. pd: ¿Conoces estos barcos? ¿Qué puedes aportarme como dato? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pero un Nordhavn 60 no es un velero!
Y yo ya me estaba planteando aplicar! Que desilusión mas grande. ![]() ![]() ![]()
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Bueno, también hay guaguas (buses), no todo tiene que ser algo que flote. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Aunque para eso yo creo que preferiria un Amel 60... https://yachtemoceans.com/amel-60/ Pero para gustos los colores ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Acabo de regresar hace apenas una hora de EEUU, viajé exclusivamente para encontrarme con un perito naval en Miami; previamente tuvimos una charla introductoria de mi tema en la búsqueda de un NV 60 pies en venta para que, él hiciera su trabajo. Visitamos cuatro brokers que publican en internet y, que aseguran tener el modelo de barco buscado (también los chequeamos telefónicamente). Cuando llegamos a las amarras, lo que tenían ni siquiera era parecido a lo que publicaron. Un 45 en Fort Leadeudale, un 47 en Palm Beach y, un 64 que, estaba en un estado deplorable a simple vista y, que, no quisimos perder tiempo ni siquiera en embarcar para verlo. De milagro que ese barco, estuviera flotando.
Conclusión. Esto es realmente muy difícil. Este buen hombre (el perito), me lo adelantó telefónicamente que, no creyera en nada de lo que se ve en internet. Al menos su experiencia así lo confirma. El esta semana, viajará a DANA POINT en California porque tiene unos trabajos pendientes allí y, me aseguró que, ese es el lugar indicado para ver barcos. Claro que, a mi me resulta algo complicado viajar a la costa oeste, porque luego en caso de encontrar lo que busco, deberé pensar en un viaje de delivery, muy costoso y, no menos complejo. El transporte en ferrys especializados, no baja de los U$s 50.000, mas la papelería, aduanas y, todo lo que nadie dice, pero que está allí. Vemos como sigue esto. Los mantendré informado a pesar de que no creo sea un tema de interés en el foro. Gracias y, saludos. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a miguelus | ||
Lupas (14-03-2019) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|