Barco vibrador......

[minarete2003]

Hola amigos :

Os cuento lo que me pasa en mi Ro300, despues de limpiarlo, lijarlo, pintarlo, mimarlo salimos a correr un poco y vaya si corria, ciñendo con 14´ de real nos poniamos a 6,5 con puntas de 7 ´ ( GPS ). Pues bien a partir de 6,5´ sentia como un ronronear de gato en la orza !!! llegue a la conclusion que era una especie de cavitacion. ¿ es normal ? ¿ os pasa a vosotros ???.

Salud

[GermanR]

Hola !!
Como llevamos varios post con el tema hélice ... ¿no será que notas la vibración que hace la hélice al girar?. Yo, por encima de cuatro, cinco nudos noto el giro de mi helice y esta "mini" vibración desaparece al bloquear al eje.

[malamar]

Ademas barco vibrador, ...poco mordedor, no te preocupes.

pero una orza en si es demasiado tocha para vibrar...
Esas cositas que le siguen, arbotante de helice, helice incluso timon si va desalineado...ya es mucho mas probable

Salud y dinero,
que el amor verdadero
ni se compra ni se vende,
y la española cuando besa
es que besa de verdad...

llueve...

[Atnem]

Efectivamente, lo primero que hay que excluir es lo de la hélice.

Si lo que explicas fuese a velocidades más altas, podría ser dado por un muy mal perfilado de la orza y/o timón.

Además de las desalineaciones, algo muy probable podría ser también un juego excesivo en los cojinetes del timón.

[manguan]

Y no será que tienes flojo el ánodo recién puesto

Ese ronroneo lo tenía yo en el Sun2000 porque el timón era de sable e iba enfundado en la pieza de aluminio por el que se introducia el timon en sentido vertical con cierta holgura. Con ciertas velocidades..... A VIBRAR....


Puede ser que te ocurra eso con el timón o con la orza si no es fija.

[El Temido II]

[quote=manguan;264257]
Y no será que tienes flojo el áno...
[quote]

Originalmente publicado por Bandit

A mi me llegó a gustar la vibración ...

Tu postura es la prudente y razonable ....

Originalmente publicado por pixuetu

...sabia que tabes enamorau del tu barcu pero no tanto como pa facete un bibrador con el ....

Originalmente publicado por Marcello

... cuando vibra de esa manera ... es porque por fin...goza...como una puta!

Presiento que me he liado; trendré que leerme, detenidamente, todo el hilo de nuevo!

Unas a vuestra salud. Buenos vientos y proa clara (con o sin vibraciones, como mas le guste a cada uno).


Saludos.

[JOSEMMONTORO32]

A mi me pasa lo mismo tengo un Sun 2000 y a cierta velocidad vibra, pensaba que era la orza (parecia que la vibracion venia de ella) pero finalmente he llegado a la conclusion de que es el timón, es de sable lo saco un poco del agua y la vibracion se reduce o se quita..... ¿Sabeís como reducir la vibración en este tipo de timones? el Sun 2000 y el First-21.7 llevan los mismos timones y he leido en este post que al First tambien le pasa.

Originalmente publicado por JOSEMMONTORO32

A mi me pasa lo mismo tengo un Sun 2000 y a cierta velocidad vibra, pensaba que era la orza (parecia que la vibracion venia de ella) pero finalmente he llegado a la conclusion de que es el timón, es de sable lo saco un poco del agua y la vibracion se reduce o se quita..... ¿Sabeís como reducir la vibración en este tipo de timones? el Sun 2000 y el First-21.7 llevan los mismos timones y he leido en este post que al First tambien le pasa.

En mi sun 2000 el timón de sable, en el soporte de acero por donde lo enfundas lleva dos tornillos (creo que de teflon) y con esos eliminas la holgura (más bien el efecto de la holgura). Yo probé a apretarlos y dejaba de vibrar pero luego soltarlos para sacar el timón (yo lo guardaba en la cabinam por aquello del antifouling y por si algun chorizo...) era un rollo.

Ya digo, me llegó a gustar el ruidito.

[Triquiñuelas]

Unas copitas de sangría para todos.

La vibración de tu barco, como venía diciendo Atnem, proviene de la quilla y/o puede también generarse por la pala del timón.
Navego en un J80 y en estos veleros, las vibraciones aparecen también a velocidades elevadas. Los J80 no llevan ni arbotante, ni ánodo, ni hélice (plegable o no), pero si llevan el timón acoplado con un herraje al espejo de popa, por lo que la vibración sólo puede provenir de la quilla o el timón (en este caso).
En base a una consulta que realicé al astillero, la contestación coincide con la de Atnem: perfilar asimétricamente las salidas de la orza y la pala del timón. Yo personalmente, lo hice, pero no he constatado una mejora significativa.
Saludos
Triquiñuelas

[Santiago]

Yo no le daría muchas vueltas. De hecho, yo no se las doy. Nuestro barco también tiene diversas vibraciones según su estado de ánimo .
La orza vibra sobre los 6-7 nudos y la botavara sobre los 5.
Creo recordar que en los beneteau 25 también es corriente.
Supongo que será parte del aprendizaje hasta que llega a hablarte