![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
¡Hola de nuevo!
![]() Residente español con una embarcación con la bandera de Polonia y esta embarcación nunca ha tenido bandera Española, que impuestos me toca a pagar, para no tener problema con la GC? Gracias por vuestra ayuda. ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
De una parte, hay que pagar el impuesto por la adquisición. Si has comprado
a un particular, el ITP (que depende de las comunidades autónomas y está entorno al 4-6 %) y si lo has hecho a una sociedad, el IVA (21%, que ya habrás pagado en la factura). Y de otra, el impuesto de matriculación (Impuesto Especial Sobre Determinados Medios de Transporte = 12%). Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
Cassilva (30-01-2021) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Para empezar, no sé de esto más que las pequeñas nociones de lo leído aquí
Creo que para que te puedan contestar bien los que saben, necesitarán saber de dónde viene el barco. Lo compraste a empresa o a particular? De dónde viene el barco: España, país UE? Te han aportado facturas o documentos de compra originales del barco? Sírvanse una ronda a mi cuenta, para el cofrade doble, que le queda bastante que tragar... |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Gracias por vuestra ayuda. :-) |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pues ya sabes, ITP + IEDMT.
Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 31-01-2021 a las 19:09. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
Cassilva (31-01-2021) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
creo que este cofrade, no le interesa nada de lo que se le está explicando,
se ve claro que solo está pasando el rato no le sigais el rollo, ya se cansará |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias mañana tengo CITA en la ATIB "Baleares" Y voy a comentar sobre estos dos que estas me hablando para saber como y cuanto tengo que pagar. Gracias
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hola,
El barco ha de tener pagados dos impuestos: el IVA y el de matriculación. Solo se pagan una vez, por lo que si algún propietario anterior ya lo ha hecho, guarda el justificante y te olvidas. Normalmente el IVA ya está pagado por el primer propietario. Y la operación de compra-venta, lleva el ITP, que depende de la comunidad autónoma donde resida el comprador. De ese no te libras si quieres estar legal. Pero ese no te la pide la GC normalmente. Ellos buscan el de matriculación. Saludos.. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KikoCat | ||
Cassilva (31-01-2021) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ni idea, pero si pasan 5 años desde la compra del barco, ha prescrito y ya no te pueden reclamar nada.
Saludos |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Buenas a todos! Y unas birras!
Estoy mirando como hacer para cambiar un barco de bandera britanica a española. O incluso planteando otra tipo Holanda/Polonia. Alguien lo ha hecho recientemente? Quiero comprar un barco, y por ver opciones. Ya se que debo pagar Impuesto matriculación e ITP. Pero por ejemplo el de matriculación. Se tributa siempre por el valor de contrato no? No podemos ir a las tablas no? Alguien que me ayude sobre todo con el tema de banderas? Un saludo y gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Hola. El ITP es por tablas si el contrato es inferior de lo que diga la tabla.
El de matriculación es exclusivo a tablas. Saludos. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Ok. Gracias por tu mensaje!
En el tema de matriculacion. Es que habia escuchado que, si habia habido venta, agencia tributaria luego revisaba valores si era inferior a valor de mercado. Alguno lo habeis hecho por tablas y no ha habido revision? Un saludo y gracias de nuevo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
|
#13
|
||||
|
||||
|
A mí precisamente me llamaron a revisión alegando que ese barco que yo declaré estaba más barato de lo que se pide en "cosasdebarcos" (en fin, hay gente para todo) Y fui con el boe al inspector y se tuvo que callar. Es un impuesto al vehículo, no a la operación. Y en el boe lo indica claramente.
Saludos. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Gracias. En tu caso, el modelo exacto aparecía no? Yo estoy mirando uno, que el modelo exacto no aparece, y tendría que ver uno similar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
Que inspector fué uno de hacienda después de hacer el pago? Que tuviste una reunión con él y le enseñaste el BOE? o fue por email? Gracias por adelantado Esta ronda de de buen vino va de mi parte... ![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Nadie comenta los gastos de la baja de la bandera extranjera y la tasa T0 de puertos?
Sin ambas dos la DGMM no registrará el buque. Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
__________________
Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Hola,
Cuando no aparezca tu modelo exacto, lo que indica la prudencia es asumir el inmediato superior. Ellos nonsaben mucho de barcos y modelos. Hay que basarse en marca, eslora y un poco elegir un modelo que no sea de otra época... Esas cosas cantan a fraude y al final la diferencia tampoco es tan grande. Pero esto es solo una opinión. Saludos. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Hola,
Si. El pago lo hice por internet. Al año aprox me enviaron una carta de aduanas para una reunión con un inspector. Tuve que enseñarle el boe y discutir con él. Él usaba como argumento los anuncios de barcos de "cosasdebarcos". Menudo argumento... En dos reuniones (se hizo el difícil) plegó velas y cerró el asunto. Saludos |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Cita:
Así si compro un velero extranjero por el que nunca se ha pagado el IEDMT. ¿Me podéis confirmar que el valor para calcular el 12% es el de las tablas y no el de la compraventa? Lo pregunto porque un familiar compró un Dufour a unos ingleses por 30.000€ mientras que en las tablas el valor que salía con la minoración por antigüedad era des unos 6.000€ y mi familiar fue a propósito a pagar el IEDMT sobre 30.000€ ya que por internet no podía poner un importe superior al de las tablas... Yo hubiese pagado el de las tablas y tan ancha, pero un contable le puso el miedo en el cuerpo de que si no lo pagaba sobre los 30.000€, podía acabar pagando más ya que el mismo modelo estaba anunciado por 40.000€ en cosasdebarcos... Muchas gracias ![]() |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Estoy en una situación parecida y no se si realmente tengo que poner lo que dicen las tablas o el valor que aparece en el contrato. Me parece que lo que pone en las tablas me viene mejor. Alguien sabe con certeza si te puedes acoger a las tablas y olvidarte del contrato?
Cita:
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
El impuesto de matriculación afecta al bien, no a la transmisión, y para ello se aplica el valor de las tablas. Hay consultas a Hacienda sobre ello y contestación positiva.
__________________
"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
|
|
#22
|
||||
|
||||
|
Cita:
V0081-07 "De los anteriores preceptos se desprende que cuando el medio de transporte a matricular sea usado, podrá determinarse la base imponible del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte haciéndose coincidir su importe con el resultante de aplicar las tablas de valoración de medios de transporte usados aprobadas por el Ministro de Economía y Hacienda, que estuviesen vigentes en la fecha de devengo del impuesto, teniendo la garantía de que en ese caso, la Administración no podrá emplear la tasación pericial contradictoria a que se refiere la Ley General Tributaria para rectificar dicha valoración. " Saludos ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|