Motoras Comprar barco sin mirar el casco.

[faguilera85]

Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

- Limpieza de enfriadores.
- Cambio de bomba de agua salada.
- Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
- Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
- Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
¿Lo veis una locura?

Un saludo.

[nostromo68]

Hombre, sin saber que tipo de barco es, opinar puede ser un contrasentido, pero si el motor está medianamente bien ya vale ese dinero. Si no lo vas a sacar para mirar el casco te tienes que fiar de la palabra del vendedor, con 40 años cualquier barco que compres necesitará bricolaje, te lo digo por experiencia.
Eso no es dinero para un barco de 6 metros, para mi es una buena compra (repito que sin saber de que hablamos)

[faguilera85]

Gracias por el mensaje. El barco es algo como este

[PAMPLONA02]

Eso es como jugar a la loteria,te puede tocar o no.


1º-que pase el la itb,si hay problemas son suyos.
2º-saca el barco del agua,con colgarlo del traveling vale para mirar el casco.
si esta bien lo pagas tu.
3º-prueba el barco navegando.


lo barato puede salir caro y amargarte la ilusion.

[nostromo68]

Llamame loco, pero por ese dinero, con unos motores que necesitan solo puesta a punto y los detalles que has mencionado, aunque hubiera que relaminar el casco me parece un regalo, de todas formas el hacer una suspensión no es tan caro y te quedas tranquilo, pero vamos....menos de 2000€....yo al menos no los veo anunciados....ni con casco de madera...

[primero]

A ese precio y si es verdad como dices que los motores están bien, ya parece interesante.
No obstante, si te da más tranquilidad puedes proponerle sacarlo acordando que si está bien pagas tu el gasto de sacarlo y si tiene algo muy grave lo paga el vendedor (algo por la antigüedad supongo que habrá que hacerle pero que no tengra mucha gravedad).



Suerte y ya nos cuentas cómo te va

[nostromo68]

Pero vamos a ver, un llaut de 6 metros con motor principal relativamente moderno, motor auxiliar, AMARRE.....1650€.....si no te interesa mándame un privado que lo arreglamos

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por faguilera85

Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

- Limpieza de enfriadores.
- Cambio de bomba de agua salada.
- Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
- Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
- Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
¿Lo veis una locura?

Un saludo.

Por el precio que tiene solo con los motores si estan en buen estado lo tienes mas que amortizado. De todas formas por lo que vale una suspension le puedes pegar una revision visual y de paso limpiarle un poco el casco y la helice en el rato que te lo dejen suspendido,que nunca esta de mas. En la itb te miraran mas que lleves el material de seguridad al dia que el estado del barco, por lo que tampoco tiene que ser un problema importante

[BORRASCA]

Originalmente publicado por faguilera85

Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

- Limpieza de enfriadores.
- Cambio de bomba de agua salada.
- Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
- Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
- Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
¿Lo veis una locura?

Un saludo.

¿Te comprerias unos zapatos sin probártelos?

[garrika]

Hay zapatos muy baratos en páginas de países de fuera de la unión europea, que seguro que no te importaría comprarlo

[Frangct]

Originalmente publicado por BORRASCA

¿Te comprerias unos zapatos sin probártelos?

No ha dicho sin probar, ha dicho sin suspender. Si lo pruebas de motor, va bien, navega, bien...etc. la posible osmosis entra dentro de los calculos precio..

[Bertie]

Yo el mío lo compré sin mirar la obra viva. Ya había leído bastantes cosas de lo que uno se podría encontrar (osmosis, deslaminaciones, etc), pero decidí asumir el riesgo. Eso sí, tenía la ITB pasada hace poco (lo que tampoco quiere decir mucho, pero al menos lo podría disfrutar unos años sin problema). Hace poco ya le hice la varada y comprobé con tranquilidad que estaba perfectamente a pesar de sus años.

El mayor riesgo es que luego no pase la ITB, porque es algo muy dependiente de lo celoso que sea el inspector. Con el reglamento en la mano, hasta en un barco nuevo se podrían encontrar cosillas.

[Sulo]

Aunque solo sea por el amarre, parece un chollo. Habrá que meter pasta pero tiene buena pinta

[port bo]

No empecemos la casa por el tejado. Vamos demasiado rapidos. Si la ITB la tiene caducada, segun que capitania le tirara atras el cambio de dominio. Que pase la ITB a cargo del vendedor estando el comprador delante, y el perito dejara constancia de lo que vea.