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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Todavía no han identificado el cuerpo. Tened en cuenta que frecuentemente afloran cuerpos de naufragios de pateras entre Argelia y Baleares.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Joanet78 | ||
LSV (05-09-2023) | ||
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#2
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Es increíble... Que mala suerte! Tuvo que haber pasado un fallo catastrófico en el barco, si no no se explica que en una travesía de 40 millas par algo tan grave...
En fin, la vida... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#3
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Bueno, se encontraron con una "turbonada" bastante violenta, por lo que se ve y se cuenta.
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#4
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Cita:
Hubieron rachas de 40 y 50 nudos y estaba anunciado desde hacía días que se venía una rasca importante. Nosotros estábamos al sur de Ibiza con planes de travesía al norte de la isla y decidi refugiarme en una cala con 50 metros de cadena echada y dejar pasar el domingo.... El que decide hacerse a la mar con ese pronóstico y con un velerito de 10m... es un poco temerario en realidad. El hombre tenía todas las papeletas... Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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Editado por FAVIOV en 06-09-2023 a las 16:04. |
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#5
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Cita:
Perderían palo, orza, ambos, vete tu a saber... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#6
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Entrar a valorar la decisión de salir a navegar , de unas personas fallecidas , que no pueden dar su opinión y defenderla me parece de una bajeza que roza lo inmoral.
Descansar en paz amigos navegantes. |
| 14 Cofrades agradecieron a Pepitake este mensaje: | ||
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#8
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Cita:
En fin, nadie busca valorar la decisión tomada por ese patrón, solo que uno se pone en esa situacion para intentar entender qué motivos habrá tenido para arriesgarse asi y no esperar un par de días antes de cruzar. Desde mi punto de vista no deja de ser temerario y nadie busca que su decisión se justifique ni se defienda. Eso no me acerca ni por asomo a ninguno de tus adjetivos. En fin.. esto no deja de ser la Taberna donde detrás de un teclado puedes tildar a alguien de bajo e inmoral y quedarte tan ancho... Un saludo pepitake. Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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| 5 Cofrades agradecieron a FAVIOV este mensaje: | ||
antodelg (07-09-2023), CAIMAN CELESTE (06-09-2023), LSV (07-09-2023), ODIN (08-09-2023), panchomza (08-09-2023) | ||
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#9
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Buenas noches a todos.
Cuando leí la noticia me quedé helado. No entendí… y no comparto el criterio de: Salir con un parte tan malo.. es decir ir a buscar adrede unas condiciones de navegación tan duras, pudiendo evitarlas. Al parecer iban sin balsa y radiobaliza. Para mi es lo más criticable y con lo que me quedo. El que pasó? Es improbable que lo sepamos algún día, aunque en esa zona hay partes con poca sonda. Y a lo mejor el barco lo encuentran, y se pueden extraer conclusiones. Es muy triste la pérdida de los dos navegantes, el chico tenía toda la vida por delante. En fin… contra la mar… mejor en el bar. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#10
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Me sigue pareciendo temerario hacerte a la mar (pudiendo evitarlo) con una previsión de F8-F9 que estaba en vigor desde el dia 23 ... y no estoy de acuerdo en que lo sucedido sea mala suerte.
No fue una crítica, como algun cofrade ha malentendido y reaccionado en consecuencia... Un F8 F9 pone a la tripulación y a un velero de 9 metros y digamos 5Tn bajo mucho estrés y aumenta exponencialmente las posibilidades de que algo salga mal. Desde roturas de equipo a fatiga física y emocional del personal. ¿Que se puede navegar? Si, claro... pero creo que muy pocos lo pasarían bien. Si alguna vez habéis estado a la caña durante 3 horas con mar de 2.5 metros y viento de 30 nudos, ambos por aleta, porque el piloto automático ya no puede con las olas... sabeis que te quedan los brazos para tirar a la basura y que a medida que pasan los minutos vas perdiendo fuerza y capacidad de reacción... y te equivocas al surfear la ola con una frecuencia cada vez mayor.... provocando orzadas y escoras de miedo. Pues no, yo no lo paso bien y tengo también un 30 pies... En un 50 o 70 pies quizás sea diferente... y quizás hasta se podría disfrutar de una navegación dura... pero en un 30... para nada... yo no lo disfruto. Sufro por el barco, por mi tripu y me reprocho por lo bajo el haberme metido en ese berenjenal... Muchas veces te pilla porque la prevision dice 20 y en realidad termina siendo 30... pero la prevision de ese dia fue bastante exacta. Hablamos de recreo...de patrones no profesionales... de barcos que no son top. No creo que se pueda comparar, como algunos cofrades han indicado, con una ARC, Vendee Globe ni Fórmula 1, que invierten millones en equipo y entrenamiento, tripulaciones profesionales dedicadas todo el año a ir a límite... No sabemos que pasó realmente, pero ha coincidido con una tormenta anunciada y vientos que llegaron a 120Km/h según los registros de ese día en la zona oriental de Mallorca. Me resulta obvio que la fatalidad está relacionada directamente con la tormenta. Incluso el mero hecho de existir la tormenta dificulta sobremanera una acción de eventual rescate, cosa que también se debe considerar al hacerse a la mar. Así que yo, aprendiendo de todo lo que ya me ha sucedido y ahora de esta fatalidad, que lamentablemente no sera la ultima que veamos, seguiré evitando temporales si puedo hacerlo... Prudencia ante todo. Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#11
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Una aclaración: la mayor parte de los barcos que participan en la ARC son privados, de serie y tripulados por sus propietarios, nada que ver con barcos de regata con tripulaciones profesionales. Y para la mayoría, significa su primer cruce oceánico.
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#12
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Cita:
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