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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Yo pongo algo parecido a "la retenida francesa" (¿o portuguesa?).
Pongo un cabo desde el extremo de la botavara a la regala, en la banda de sotavento, cerca, a mi alcance. Con holgura para poder ajustar la vela pero que no llegue nunca hasta crujía. Cuando decido cambiar de banda la suelto de la regala y después del cambio la vuelvo a sujetar al nuevo sotavento. Y todo eso solo si llevo un viento que me haga sospechar de un posible cambio incontrolado, no siempre. Así evito trasluchadas violentas, no por evitarme golpes, ya que mi bovabara va por encima del techo de la caseta, si no por evitar daños a la botavara, estays, palo, etc. ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D Editado por LSV en 08-08-2025 a las 14:54. |
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#27
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Cita:
Retomo. Muy buenas ideas y especialmente a la de Mister proper y por supuesto prevenir y poner retenidas. Mi experiencia; con la botavara prácticamente no me ha dado nunca porque soy bastante ágil y siempre consideró incluso aunque deje a un novedad del timón lo que puede y cuando suceder. Tengo una visera acoplada a un casco que lo disimula un poco y protege bastante. Hace un par de años compré una visera de surf de Decathlon con casco y no me gustó nada este año las han mejorado. La Questión: aunque no me he dado con la botavara es cierto que me he llevado golpes y muy pero que muy fuertes.. hace unos días uno que ha necesitado varios puntos bastante dolor y muchísima sangre.. y no, no ha sido con la batavara. Tampoco al entrar en la cabina. Ha sido al moverme por el velero y dado que como ayuda mucho que el vuelo de la visera sea muy amplio, y de hacer sol la bajas un poco para proteger más.. me he dado incluso con el velero parado y también dado la patente unos golpes con la misma hélice de miedo. Y digo de miedo no como metáfora de pegarte una buena hostia y caer para atrás y estas unos segundos que te duelen las muelas un montón. Seguramente nos ha pasado a casi nadie ejem... así pues me dirijo a engramar que aunque me moleste algo el sol de no ir a un largo en la posición continua de cierto tiempo darle la vuelta a la susodicha para ver bien cuando tienes que moverte por el velero por la planchada o por donde sea. Salut, sorte on.... Y ya comentareis si alguno le ha pasado lo mismo pero la avería puede ser de miedo. |
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#28
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Pues yo acabo de hacer una travesía y con la botavara no me he dado, puesto que siempre la llevamos más alta que la cabeza. Pero en el interior me he dejado la mitad de la calva en el marco de la puerta del camarote.
![]() Así que igual una gorrita con protección no me vendría mal. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kontradiktor | ||
Itxasfree (07-08-2025) | ||
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#29
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En efecto. Yo cuando vine alguien nuevo ó con poca experiencia siempre subo amantillo y elevo la botavara.
El otro día me hice una avería del copón al anochecer por llevar una gorra muy buena para el sol de esas que son largas y con mucha curva. Yo creo que si no llegas a llevar la gorra o hubieras visto más que de sobra el Portillo. Como digo cuando estás quieto y vas a un rumbo durante mucho tiempo no hay problema la gorra es de mejor. Pero cuando ya estás moviendo un montón o ya es a oscuras... incluso estando atracado la visera te impide ver lo que hay justo encima tuyo. Y yendo rapidillo, pues.... Salud! |
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#30
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Retenida pero pasando por polea, directa a un mordedor, vamos que queda fija. Aún con todo, a loriqui, que en una pego castaña y se solto el grillete, igual por despiste mío. Vamos que ni así me fío.
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