El Puerto de Las Palmas se lanza a desahuciar a decenas de personas que viven en barc

[esgrima]

Buenos dias y ron para todos, he leido esta noticia y me parece un primer intento de terminar con la gente que vive en barco

https://elpais.com/economia/2025-02-...en-barcos.html

Saludos Paco

[Pepitake]

Prohibir vivir?

Mi no entender!!!

Estos políticos se han vuelto locos.

[Lupas]

Algo absurdo y ridiculo, luego en otros casos te pueden empadronar debajo de un puente.

[Galatea Nautica]

Buenas

En agosto de 22024 estuve en las palmas hasta noviembre, me pusieron en una plaza donde tenia a una familia muy peculiar, no le veía pinta de marinos, ni nada que les delatara como personas que viven en sus barcos, no me preguntéis que, pero no tenían pinta de navegantes. Al cabo del tiempo salieron en la prensa ya que el puerto los quería desahuciar ya que ocuparon ilegalmente la embarcación y se metieron a vivir en ella, sin pagar ni puerto, ni luz , ni agua.....nada. Para entrar y salir del pantalán esperaban en la puerta a que algún usuario "legal" entrara o saliera, lo mismo en los baños. A mi personalmente ni me estorbaban y cuando podía les ayudaba en lo que podía, al fin y al cabo es un drama humano del que todos tenemos nuestra parte de culpa.

Según la versión de los ocupantes ese barco se lo ofreció una persona que les alquilo un piso y los estafó.

Al igual que en los pisos, en los barcos cuando no pagas las tarifas portuarias u ocupas un barco que no es tuyo, la justicia actúa, lento pero al final actúa.

Habría que conocer la versión de los ocupantes, pero en Las Palmas hay mucha gente viviendo en los barcos, y que yo sepa nunca han desahuciado a nadie que haya pagado su tarifa portuaria religiosamente. y llevo unos 15 años frecuentando la zona

Saludos,

[jonam52]

como siempre hay que tener mucho cuidado con lo que dicen los periodistas porque a menudo no tienen ni idea de lo que hablan.

Cuando uno tiene su barco en un puerto deportivo y paga la cuota de amarre religiosamente, lo que uno haga dentro de su barco no es asunto del concesionario del puerto. Es como esos ayuntamientos que no les gusta que la gente coma y duerma dentro de sus autocaravanas o vehiculos e intenta prohibirlo. Es totalmente ilegal, cada uno dentro de su propiedad privada puede hacer lo que quiera, mucho más en un barco que está preparado para vivir en él, con su cocina, su baño y sus camas. El puerto no es quién para impedirte comer o dormir en tu barco.

A lo mejor lo quieren intentar, como muchos ayuntamientos intentan prohibir las autocaravanas para que todo el mundo pase por caja en el camping municipal o privado, pero eso no es legal y hay jurisprudencia de los tribunales en contra de esas prohibiciones ilegales.

[bricol]

Encuentro que está bien el desahucio de propietarios que paguen sus impuestos, lo que no me parece bien es que desahucien a los okupas, pobrecitos el trabajo es algo que los asfixia y por tanto debemos mantenerlos entre los demás. Es lo que manda la cultura Woke

[caribdis]

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[xplanero]

En dos palabras : IS PAIN

[mazatlan]

Entiendo que el Club Naútico, en cuanto que concesionario y costeador de las instalaciones, está en su derecho de fijar en sus estatutos las condiciones en que hayan de ser ocupados los amarres, y ajustar a las mismas las instalaciones para que el Club cumpla con la imagen que el concesionario tenga planeada y los estándares de calidad ofrecidos a sus socios.
Si tales condiciones consisten esencialmente en ofrecer una mayoría de amarres fijos a socios para embarcaciones solo ocupadas por sus tripulantes cuando las usan o visitan, todo ello completado con un cierto número de amarres de transeúntes ocupados mientras permanecen en puerto, todo apunta que las instalaciones no son las mismas que las necesarias para un gran número de barcos permanentemente ocupados, ni tampoco lo es la confortabilidad y servicios comunes entre un escenario u otro, y es lógico que el Club quiera fijar las condiciones de uso de sus amarres.
Cuestión aparte puede resultar que encima los ocupantes no sean siquiera los socios propietarios del barco y se mantengan en él sin conocimiento de tales propietarios.
La concentración y dimensionamiento de los servicios en lugares fuertemente habitados no es la misma que en otros no zonificados a tal fin, y de la misma forma que no se toleraría que un aparcamiento urbano evolucionara hacia un aparcamiento de vehículos habitados sin contar con la previa autorización de su explotador y contando con las licencias pertinentes y servicios dimensionados a tal fín, entiendo que es respetable la decisión del Club Náutico de Las Palmas siempre que haya dejado claro en sus estatutos sociales las condiciones de uso de los amarres cedidos a sus socios.
No he podido leer la noticia de prensa sin antes registrarme, cosa que no he hecho, por lo que pido disculpas si ésta opinión no se ajusta a lo publicado.
Saludos

[LSV]

Acabo de ver un pequeño reportaje sobre este tema, con entrevista a los afectados en Antena 3.
Supongo que se podrá localizar en internet.

[Bernardo II]

yo no era, soy muy partidario de barcos con inquilinos, pero desde luego tuve cierta empatia, (viendo el reportaje) ves que no son mala gente y casos diferentes. que se pueda resolver lo mejor posible.