Será mi barco? North Wind 435

[orozco]

hola nefta, y mas copa, que acabaremos con la barra

cuando te estaba escribiendo, paralelamente me has respondido de nuevo
gracias compañero
si soy armador de un puma
por esto sigo muy de cerca todos los diseños primrose
y me gusta hablar de los astilleros historicos que funcionaros en españa en la epoca dorada de la construccuón de veleros en serie de nuestro pais

sobre industrial north wind se podria hacer un libro, que ahora continua north wind yard

no sabia que hubieras sido propietario de uno
sabes que años ha, no hace tanto de ello, los propietarios de north wind hacian anualmente una parada de barcos, la última, creo, que se realizó en pollença
salut nefta y un buen trago de ron, si te gusta
orozco

[NEFTA]

Efectivamente su diseñador fue Angus Primrose,su denominacion es la de Mistral para todos el 36 el 40 y el 435,que son calcaos,tambien diseño el 40 de North Wind,pero nada que ver con esos otros,y el 43 es muy parecido en conceptos al 41 y al 47,el primero con la gran diferencia de tener bañera en popa,pero esos si NW
SALUT

[orozco]

ok nefta
espero que llansador, con todo este post, haya cogido una idea del barco que tiene a su alcance
y si no... que mire otro
salud y bebida para todos

orozco

[NEFTA]

Ya empiezo ha estar bolinga....si,si, me gusta el ron.
Pues ahora poseo un flamante PUMA 435 CR que es mi ojito derecho y pertenezco al club
Venga,otra de Brugal

[orozco]

hombre, nefta
hablando de pumas....

que tal si nos montamos un rollo puma 34 o 34.1 , grandes veleros tambien por cierto,

y si tenemos dixlexia nos liamos con el puma 435, que nada tiene que ver con el north wind 435
¡no por favor, otra vez no!!!
una copa de ron para el cofrade nefta y todos los que se sumen a esta borrachera
saludos y hasta pronto
orozco

[llansador]

Muchas gracias a los dos.
Podéis acabar con toda la taberna que pago yo.

Creo que el barco es éste.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...656544565.html

A ver cómo me las apaño y subo fotos.

Creo que este finde lo veré en Barcelona...

Nefta, entiendo que si, definitivamente es el mistral no es tan güeno como el NW (quiero decir, no es güeno?)
Suena como si comprara un DACIA o un SKODA pensando que eran un RENAULT o un WV...

[NEFTA]

No es que no sea bueno,simplemente es diferente.Se hicieron cargo de su construccion para poder disponer de unidades mas asequibles al publico,pero que duda cabe de que difieren bastante de un NW original.
Tu fijate muy mucho en lo que he comentado,sobretodo en el hundimiento de la cubierta alrededor del mastil,se puede arreglar,pero hay que desarbolar,quitar el puntal y cambiar el taco de madera que hace de cuña entre el roof y el puntal,esto te puede dar argumentos para bajar precios
SUERTE

[llansador]

Muchas gracias NEFTA, de verdad.

[llansador]

uiii, qué rápido se hunde estoooo.

[llansador]

Bueno, estuve el finde en Barna viendo un par de barcos y éste en cuestión.

Me pareció un poco pequeño por dentro. Quiero decir que en el camarote de popa (el de la cama doble) no cabía de pie. En la cama quepo justo (si me pongo boca abajo no podría estirarme del todo (mido 1,85 aprox.)

Por lo demás, el barco me gustó mucho. Completito. El metacrilato que dice nefta está más o menso bien (habría que cambiarlo de lo rayado que está) pero no parecía que entrara agua. También parecía estar bien el apoyo del palo en cubierta (no lo noté hundido aunque no sé si el problema que me refería nefta se puede detectar a simple vista)

En fin, creo que debe ser el mistral aunque no lo tengo claro aún.

Otra cosa, el barco es un 435. Deberían ser alrededor de 13 m. pero el broker dice que son 11 y pico. Qué pasa con esto. A mí no me pareció inferior a 12 m. Es más creo que tenía por lo menos 13. No sé si se referirá a esta eslora por ser la homologada en su día por flotación o lo que sea. Me podríais aclarar esto?

En fin, gracias como siempre y tomad lo que queráis que en esta mesa, pasta para barco la justa pero las birras que no falten.

SALUT