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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Barnic puede ser que hace tiempo estuviera en Mataró? creo recordarlo...
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#2
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Hola a todos
![]() Desde hace unos días soy el feliz ( espero que siga siéndolo) armador de un sirocco: el Nauta II. Ahora toca reparar los daños que le causó el temporal del año pasado en el Port d´Andratx, mas que nada en candeleros y balcón de proa. Van algunas fotos con el movil. Saludos![]() ![]() |
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#3
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Cita:
![]() Afirmativo Mitustoni ... , al Orión II , que compré en Aiguadolç , lo tuve amarrado en Mataró, después estuve un tiempo en Garraf, y al final volví a Mataró, donde lo vendí (sería por el año 2002 , no estoy seguro), al alejarme a vivir fuera de la costa y no poder atenderlo como se merecía. No se dónde puede estar ahora... Gracias. |
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#4
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Ahí van un par de fotos tras los cambios.
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#5
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Que pasada ¡¡¡¡¡¡
Como debe andar esa maquina clasica y que manera de escorar a la minima racha...... ![]() De nuevo te felicito por mantener viva esa leyenda llamada Siroco. ![]() saludos
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.....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon...... http://remembervalencia.blogspot.com/ |
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#6
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En la foto ciñendo, la he ampliado con el "PUTOSHOP" y diria que al final la tuneada quedo bien y todo...aun le habria añadido un poco mas de superficie velica jajaja...como corriamos delante de otros siroccos!!! |
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#7
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Desde luego se trata de un barco con una personalidad propia y muy diferenciada, especialmente por el diseño de su sobrestructura que recuerda a la carliga de un avión.
Pude ver uno por dentro y por fuera, una vez que estaba buscando comprar un barco de unos 9 mts., y me sorprendió especialmente ese winche en medio del aceso al tambucho ¿No es un poco incómodo para acceder al interior? ¿Tiene algún sentido que se encuentre casi en medio y no en uno de los extremos del tambucho? Siempre me ha intrigado... Me parece que sus líneas tienen encanto y glamour, pero me pareció que el espacio (en bañera y en el interior, especialmente en el camarote de proa) no era una de sus "virtudes" más generosas. Esto es todavía más acusado en el Mk 1. El Mk II gana algo de habitabilidad en bañera pero poco más. En fin, siempre me miro a los Siroccos con cierta admiración por su atrevido diseño (especialmente para su época), pero creo que hoy no me compraría uno. Creo que otros barcos de la misma época tienen una configuración más moderna y apetecible (los Furia, Puma, por ejemplo)... Un brindis, para que sigáis disfrutando de un magnífico barco y que podamos seguir viéndolo en los pantalanes. ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
El winche en medio del tambucho es incomodisimo ergonomicamente pero lo recuerdo muy comodo y eficaz para maniobra, digamos un avance del cws de Dheler....guardando las distancias ![]() saludos
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#9
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para mi este fue la mejor solucion con el tema de los metraquilatos
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#10
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desde luego es una forma de quitarse el problema ......saludos
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#11
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Una ronda para todos, en especial a todos los siroqueros.
Para mi no es la mejor solución, ya que la luminosidad interior del sirocco en origen ya no es excesiva, y tapando los metacrilatos de proa, evidentemente mucho menos. Y luego a mi entender, le quita gran personalidad, ya que desde lejos una de las cosas que le distingue sin duda son estos metacrilatos. Anteriormente, ya comente que si es posible, cambiarlos por unos de nuevos, evidentemente, si solamente es una enbarcación que necesite reponerlos, el coste de la confección de unos moldes, es caro, no el de los metacrilatos. Salud i força Sirocco. |
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#12
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hola a todos los cofrades,
yo soy un sirochero italiano (sur de Italia - Otranto) y estoy renovando mi Sirocco. Yo también tengo el problema de los metacrilatos y le pregunté un presupuesto a disnou (barcelona) que vi que probablemente tiene un molde para ambos metacrilatos delanteros y rectangulares. Ahora estoy esperando una respuesta muchos muchos saludos Tommaso ps me pregunto si alguien sabe las medidas exactas del SPI del sirocco |
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#13
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Yo tenia toda la mampara medio podrida por culpa del dichoso metraquilato ,lo tapie y también la escotilla ,en la foto no se ve pero monte una de cristas con lo que resolví el problema de la luminosidad.
Se que el barco pierde su personalidad pero yo lo quiero para navegar no para ir a ningún concurso |
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#14
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Por alusiones, como dicen los políticos (jijijiji)y por ayudar a todo el munco como dicen los foreros. Me enviaron los MCR de Disnou (un pelin más pequeños que los que tenía pero perfectamente válidos) y una joya. Un Sirocco sin metacrilatos delanteros, no es un Sirocco. Por dentro, necesarios y preciosos.
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#15
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#16
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Cita:
El spi del sirocco mkII mide 70 m2, segun el catalogo oficial de astilleros Mistral. saludos
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#17
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Alguien tiene algun catalogo de Mistral con informacion del Sirocco??
Acabo de comprarme uno y ahora mismo lo acabo de varar. Me vendria bien para recopilar informacion, os dejo el video de la varada. http://www.youtube.com/watch?v=lAJyftSfEBc |
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#18
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hola agf, hola cofrades y muchas gratias,
Perdóname por mi español de Google, de hecho, tomaría todas las medidas del siroco spinnaker, a saber: SL (Spinnaker Luff) SMW (Spinnaker Maximum Width) SA (Spinnaker area) = 70 mq saludos tommaso |
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#19
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Hola Santicuti, el Mystic en el 2006 fué verificado, y en algun lugar de casa creo que tengo el rating, ya mirare las medidas del spi, y tendras una idea de las medidas, para encargar uno.
En el catalogo de nauticas Mistral, solo pone la superficie en metros cuadrados, pero no las medidas de corte, tambien comentar que depende el tipo de spi que quieras las mismas varian, creo que en este post hay alguna fotografia del Mystic, navegando con spi. Força sirocco. |
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#20
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Quería saber si alguno de los siroqueros miembros de este foro ha cambiado a veces, las tuercas y los tornillos de la quilla de Sirocco 31.
Estoy empezando la restauración y no puede inspeccionar el estado de desgaste de la quilla y de los dados. Puedes decirme cómo? me puede enviar algunas fotos o dibujos o describir los procedimientos utilizados para desmontar las tuercas y los tornillos saludos a todos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a santicuti | ||
cocacolos (20-12-2021) | ||
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#21
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El final de la orza acaba en una especie de Y y lleva 18 tornillos cortos, 9 a cada lado, de los cuales ves en la sentina el final, con la tuerca y arandela. Si quitas la fibra de la parte superior de la orza, por el exterior del casco, ves las cabezas de los tornillos. Tengo bastantes fotos pero no sé como ponerlas, si te interesa te las mando.
Yo, al final no quité los tornillos porque al limpiar un poco las tuercas ví que estaban bastante bien. Si tú los quitas me interesa mucho saber como están los tornillos. |
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#22
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Muchas gracias Tormentin,
Si lo desea puede enviar las fotos a info@isolasalento.org. mi problema es que no puedo quitar las tuercas desde el interior de la sentina, ya que están cubiertos por la fibra, y son casi cerrado (tal vez por la herrumbre), pero no consume buscar tu respuesta saludos |
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#23
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Hola a todos, y unas rondas de mi cuenta!!!
![]() ![]() Me conecto muy de cuándo en cuando, lo justo para ver "cómo está el patio", y al ver éste tema del Sirocco, no he podido menos que intervenir, ya que los recuerdos llovían a mi memoria. Hace ya tiempo que lo vendí, por motivos de trabajo, pero no hay día en que no lo tenga presente, y ... ¿qué deciros cuándo veo uno? ![]() Ahora mi hijo mayor ha comprado un coronado 25. A veces salgo con él, y mis ojos lo buscan, pero no lo veo... ¿Alguien entre vosotros sabe que ha sido del OriónII? Gracias. |
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#24
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Ronda para todos y en especial a los amantes del Sirocco
Recuerdo muy bien al Orion, de nuestro amigo Xavi, hace unos tres años que lo vendio, y hasta entonces estava en Premià, tambien pertenecia a la asociación de siroccos, y con el coincidimos en muchas regatas, encuentro mucho a faltar aquellos dias.No se ha mencionado, pero durante varias temporadas, se organizarón multitud de regatas monotipo de Sirocco, incluso en un par de ocasiones, la regata EAU DE ROCHAS ahora regata Barcelona, se realizo classe Sirocco, y no podeis llegar a imaginaros, "codearnos" en la salida con toda la flota de nivel nacional, incluidos los IMS, sencillamente fue impresionante. ![]() Cita:
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#25
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SBD, los que estarian realmente orgullosos de codearse con los Siroccos seria la flota ims y demas barcos de nivel nacional
![]() saludos
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