¿Cómo empezaste a navegar?

[pim]

Originalmente publicado por Quim

Bonito post , la sorpresa fue estar en la lista, mira que con la de nicks que hay y tenia que salir el mio entre los pocos , gafe , yo soy gafe


Bien el caso es que a mi no me viene de nada el tema,osea no tengo parientes marinos, ni conocidos con embarcacion ni nada de nada, es solo que de siempre me gusto mucho el agua, de pequeño siempre pedia a mis padres una barca de esas hinchables a remos para la playa y cada vez que habia patines queria alquilar uno.
recuerdo una vez que de pequeño me llevaron en una barca de fibra de unos 5 metros , y fue algo que me marco,eso de ir a motor y ver que me movia sobre el agua a una velocidad que en aquel entonces me parecia elevada fue a pera.

El caso es se me genero la ilusion de tener una barca , pasear por los puertos y mirar los barcos pensando en lo mucho que me gustaria tener uno , pero siempre pense que eran muuucho mas caros de lo que son y ni se me ocurrio mirar precios, era la sensacion de que una barca de 20 pies podria valer igual 100.000 euros y claro , lo veia una barbaridad. (ingenuo que es uno)

Hasta que llego un buen dia en que mi mujer me dijo: no tenemos nada que hacer, podriamos ir al salon nautico... y alli empezo todo vi que los precios eran mas asequibles de lo que pensaba, me enamore de un barco,de una motora por supuesto, que tenia 22 pies y valia unos 60.000 euros y bueno a partir de ahi dije , vamos a ver que me dan por el mismo precio en el mercado de ocasion y bueno despues de mirar un poco encontre lo que encontre y venga , a navegar se ha dicho.

Esto está muy bien, sobre todo lo de que te gustara tanto el agua, que de pequeño no lloraras cuando te lavaban la cara; aunque conociendote yo hubiera apostado a que tu bautismo marino habria sido alquilando una moto acuatica. En fin otra vez será!

[kiribati]

Hola a todos.

Os voy a contar la fantástica e increible historia de como fueron mis comienzos.

Corría el verano del año 2001 y por segundo año consecutivo habíamos ido a veranear a Sancti Petri y por tercero a la playa. Mis aficiones, hasta aquel entonces había discurrido siempre en el mundo de la montaña y había estado unos quince años separado del mar, pero, ya se sabe que al casarte y tener familia comienzas una nueva vida

Ese verano decidí que era el momento de aprender algo nuevo y me apunté a un pequeño minicurso de vela, en un Daimio 23 de cinco salidas de dos horas cada una de lunes a viernes. Fué tal el enganche que me produjo que pasé todo el fin de semana obsesionado con la idea de comprarme un velero y tanto fué así que el lunes, al amanecer un día un poco gris para ir a la playa, mi mujer me dice que nos acerquemos al puerto a enterarnos de que va el asunto.

Llegamos a la una del mediodía y acababan de cerrar, pero un hombre que no conocía de nada, que dice ser de la junta directiva me responde muy amablemente a todas mis preguntas. Le digo que he hecho un pequeño cursillito, que me he aficionado (obsesionado diría yo) y que como, de que manera podía ser dueño de un barco para empezar en esto.

Me cuenta que un amigo suyo quiere vender un barco de vela de 20 pies, ideal para empezar y que lo acaban de restaurar integralmente. Que es una gran oportunidad ya que este señor se quiere dar de baja del club y que podría quedarme con su sitio de amarre, con su plaza de socio y saltarme una cola de mas de dos años y cien personas que había de lista de espera para conseguir ser socio y tener amarre.

Me enseña el barco que está en marina seca y quedamos prendados. Un balandro, de 6 metros, recien pintado, obra viva blanca, obra muerta azul, cubierta blanca. Con sus velas y todo. Un sueño.

Para despertarme, le pregunto el precio. Me dice que 800.000 pesetas. Pero que está bien de precio y que el día de mañana, lo vendo y no le pierdo ni un duro.

Le cuento que no tengo título y que me imagino que para llevar ese chisme hará falta. Me dice que como mide 5,99 que me saque el titulín en un fin de semana y que ya lo puedo llevar. Por entonces empiezo entre a flipar y a mosquearme.

¿Y donde dejo el barco? Pues nada, te hacemos socio del club, te quedas con el amarre del antiguo propietario y arreglao. ¿y cuanto cuesta eso? Poquísimo dinero me contesta, 35.000 pesetas de cuota de socio a fondo perdido, 200.000 pesetas por el amarre, de las que 100.000 pesetas se reintegraran si alguna vez quiero desprenderme del amarre y unas cinco mil pesetas al mes de cuota de socio, gastos de amarre, etc.

A estas alturas y sin que yo supiera nada de precios de esto de la naútica, ya que yo no había pisado un club naútico en mi vida hasta cinco días antes, me empieza a parecer que o esto es la oportunidad de mi vida o que me están tomando el pelo.

¿Y si el día de mañana cambio de barco y compro uno más grande lo podré hacer? Me contesta que la particularidad de este club es que el socio con derecho de amarre lo es independientemente de la eslora de su barco y que el comodoro me buscará acomodo sea cualquiera la eslora que compre en un futuro.

El amable caballero, me dice que se le ha hecho la hora de comer y que si quiere, lo más que puede hacer es facilitarme el teléfono de la persona que ha restaurado el barco, que además está encargado de su venta por si quiero cotactar con él. Me da el teléfono y nos despedimos. Sólo ha pasado una hora desde que habíamos decidido ir a preguntar

Vamos a comer y decidimos marcar el teléfono que nos han dado. Me contesta que una hora más tarde va a ir al puerto y que si quiere nos vemos allí.

Me presento, vuelvo a ver el barco, me quedo pensativo, dubitativo, mosqueado y en eso que aparecen dos hombres preguntando por el barco que estaba en venta. Lo empiezan a ver y yo ya me mosqueo porque me pienso que o son unos ganchos y que me están haciendo el timo de la estampita o que es la oprotunidad de mi vida y que o la cojo y la pierdo. Total que los supuesto ganchos, delante de mí dicen que les interesa el barco y que quieren señalizarlo, por lo que yo, que hasta el momento había estado callado, perplejo, despierto y digo "OIGA, QUE YO HE LLEGADO ANTES"

Total que los otros se van y pienso, "ahora es cuando me pide que le de una señal y no le vuelvo a ver jamás", ya que esto parecía un timo o una cosa absolutamente increíble. Pienso, "si se fía de mi palabra y no me pide señal es que esto es serio y si no es un timo". Le dije, si todo lo que me han dicho es cierto, que me puedo hacer socio del club, que cuesta lo que cuesta, que me puedo sacar el título en un fin de semana, que todo es correcto, mañana formalizamos el contrato. Dicho y hecho. Un apretón de manos y así fué como pasé de no haber montado en la vida en un barco el 20 de agosto de 2001, de no haber pisado un club naútico en toda mi vida antes de la una del mediodia del 27 a ser armador y socio con amarre cuatro horas más tarde.

Os juro que todo lo que cuento es la pura verdad, aunque resulte increíble con los precios que tienen hoy en día los amarres y que el barco que compre lo vendí dos años más tarde sin perderle ni un duro, que el mismo día que lo vendí compré un First 235 al primer vistazo y que cerramos el negocio en una hora y que ese barco lo vendí dos años después, sin perderle tampoco dinero y compré un First 35s5 en otro negocio que se cerró de una sola visita.

Impulsivo que es uno

P.D. Y lo del amarre fué como me dijeron, con lo que ahora tengo amarre de 35 pies y pago 91 € al mes

[Alex]

Originalmente publicado por rom

Alex,

¿te suenan un Tornado 31 y un Sirocco?
y las Run:Chart?

;-))

Por lo que veo, sabes quien soy
Las tres cosas me traen muchos recuerdos

[Nonick]

Originalmente publicado por kiribati

Hola a todos.

Os voy a contar la fantástica e increible historia de como fueron mis comienzos.

Corría el verano del año 2001 y por segundo año consecutivo habíamos ido a veranear a Sancti Petri y por tercero a la playa. Mis aficiones, hasta aquel entonces había discurrido siempre en el mundo de la montaña y había estado unos quince años separado del mar, pero, ya se sabe que al casarte y tener familia comienzas una nueva vida

Ese verano decidí que era el momento de aprender algo nuevo y me apunté a un pequeño minicurso de vela, en un Daimio 23 de cinco salidas de dos horas cada una de lunes a viernes. Fué tal el enganche que me produjo que pasé todo el fin de semana obsesionado con la idea de comprarme un velero y tanto fué así que el lunes, al amanecer un día un poco gris para ir a la playa, mi mujer me dice que nos acerquemos al puerto a enterarnos de que va el asunto.

Llegamos a la una del mediodía y acababan de cerrar, pero un hombre que no conocía de nada, que dice ser de la junta directiva me responde muy amablemente a todas mis preguntas. Le digo que he hecho un pequeño cursillito, que me he aficionado (obsesionado diría yo) y que como, de que manera podía ser dueño de un barco para empezar en esto.

Me cuenta que un amigo suyo quiere vender un barco de vela de 20 pies, ideal para empezar y que lo acaban de restaurar integralmente. Que es una gran oportunidad ya que este señor se quiere dar de baja del club y que podría quedarme con su sitio de amarre, con su plaza de socio y saltarme una cola de mas de dos años y cien personas que había de lista de espera para conseguir ser socio y tener amarre.

Me enseña el barco que está en marina seca y quedamos prendados. Un balandro, de 6 metros, recien pintado, obra viva blanca, obra muerta azul, cubierta blanca. Con sus velas y todo. Un sueño.

Para despertarme, le pregunto el precio. Me dice que 800.000 pesetas. Pero que está bien de precio y que el día de mañana, lo vendo y no le pierdo ni un duro.

Le cuento que no tengo título y que me imagino que para llevar ese chisme hará falta. Me dice que como mide 5,99 que me saque el titulín en un fin de semana y que ya lo puedo llevar. Por entonces empiezo entre a flipar y a mosquearme.

¿Y donde dejo el barco? Pues nada, te hacemos socio del club, te quedas con el amarre del antiguo propietario y arreglao. ¿y cuanto cuesta eso? Poquísimo dinero me contesta, 35.000 pesetas de cuota de socio a fondo perdido, 200.000 pesetas por el amarre, de las que 100.000 pesetas se reintegraran si alguna vez quiero desprenderme del amarre y unas cinco mil pesetas al mes de cuota de socio, gastos de amarre, etc.

A estas alturas y sin que yo supiera nada de precios de esto de la naútica, ya que yo no había pisado un club naútico en mi vida hasta cinco días antes, me empieza a parecer que o esto es la oportunidad de mi vida o que me están tomando el pelo.

¿Y si el día de mañana cambio de barco y compro uno más grande lo podré hacer? Me contesta que la particularidad de este club es que el socio con derecho de amarre lo es independientemente de la eslora de su barco y que el comodoro me buscará acomodo sea cualquiera la eslora que compre en un futuro.

El amable caballero, me dice que se le ha hecho la hora de comer y que si quiere, lo más que puede hacer es facilitarme el teléfono de la persona que ha restaurado el barco, que además está encargado de su venta por si quiero cotactar con él. Me da el teléfono y nos despedimos. Sólo ha pasado una hora desde que habíamos decidido ir a preguntar

Vamos a comer y decidimos marcar el teléfono que nos han dado. Me contesta que una hora más tarde va a ir al puerto y que si quiere nos vemos allí.

Me presento, vuelvo a ver el barco, me quedo pensativo, dubitativo, mosqueado y en eso que aparecen dos hombres preguntando por el barco que estaba en venta. Lo empiezan a ver y yo ya me mosqueo porque me pienso que o son unos ganchos y que me están haciendo el timo de la estampita o que es la oprotunidad de mi vida y que o la cojo y la pierdo. Total que los supuesto ganchos, delante de mí dicen que les interesa el barco y que quieren señalizarlo, por lo que yo, que hasta el momento había estado callado, perplejo, despierto y digo "OIGA, QUE YO HE LLEGADO ANTES"

Total que los otros se van y pienso, "ahora es cuando me pide que le de una señal y no le vuelvo a ver jamás", ya que esto parecía un timo o una cosa absolutamente increíble. Pienso, "si se fía de mi palabra y no me pide señal es que esto es serio y si no es un timo". Le dije, si todo lo que me han dicho es cierto, que me puedo hacer socio del club, que cuesta lo que cuesta, que me puedo sacar el título en un fin de semana, que todo es correcto, mañana formalizamos el contrato. Dicho y hecho. Un apretón de manos y así fué como pasé de no haber montado en la vida en un barco el 20 de agosto de 2001, de no haber pisado un club naútico en toda mi vida antes de la una del mediodia del 27 a ser armador y socio con amarre cuatro horas más tarde.

Os juro que todo lo que cuento es la pura verdad, aunque resulte increíble con los precios que tienen hoy en día los amarres y que el barco que compre lo vendí dos años más tarde sin perderle ni un duro, que el mismo día que lo vendí compré un First 235 al primer vistazo y que cerramos el negocio en una hora y que ese barco lo vendí dos años después, sin perderle tampoco dinero y compré un First 35s5 en otro negocio que se cerró de una sola visita.

Impulsivo que es uno

P.D. Y lo del amarre fué como me dijeron, con lo que ahora tengo amarre de 35 pies y pago 91 € al mes

Te prometo que me ha enganchado la historia conforme la iba leyendo. Lo más impresionante es que te das cuenta de que lo increible, simplemente, ocurrió.

[Escorator]

Bueno...yo sigo empezando....entre las dos imágenes median 30-33 años. Mi barco era la rueda que esperaba ansiosa cada verano, me la regalaba un tío mío (hasta llegó a tener remo), en Villagarcía.

Los niños en la playa y en esa época, nos subíamos a cualquier artilugio que "zarpara", de quien fuera. Y así, en gamela, en motora, en un corcho!, en zódiac de los padres de tal o cual, a ver...colas hacíamos para esquiar en tabla todos los niños de la playa.
Esteiro: un cursillo de óptimist en la playa (qué importante me sentía, yo sola! qué me gustaba la playa temprano!);
como me gustaba tanto, me regalan una especie de óptimist, ya con 13-14, más grande de poliester, remos y vela cangreja (cuando me enfadaba, navegaba más lejos (?), echaba el rizón y ahí estaba toda la tarde, con un bocadillo y agua, hasta que se metía el sol; también íbamos a pescar en él a las bateas.
16-18 +/-: 420, con amigos maravillosos (que uno hay por aquí, a ver si se anima a contar su parte), cursillo de windsurf, cursillo de monitor, con mi hermano Ángel, que desde chico le chifló también, Náutico Portosín, y ya probar en cruceros de amigos, paseo y alguna regata, siempre animándome Ángel y siempre de paquete. Regatas de 420, cursos, navegué más en serio en el Náutico. y luego ya a seco, salvo salidas esporádicas, que siempre he hecho. Hasta en una vaca de Muros "De 4 a 4" a pescar a Fisterra (no me he mareado tanto en mi vida, pero vale la pena).
En Santiago no hay mar, claro, y a veces al salir de trabajar....derechita enfilaba el coche a Muros, sin comer ni nada. Tomaba una cocacola en el muelle viendo los barcos y me volvía.

Al final, se daban las circunstacias para navegar de nuevo y comprar algo asequible, que si láser, que si cata. Casualidades, conozco gente encantadora y sabia, en Sotogrande, me enrolo en su Escuela de Vela, y ahí estoy aprendiendo desde hace unos meses con ellos. A mi ritmo, pero feliz. Deseando empezar ya la temporada este mes!
De la rueda al catamarán, un pasito de nada!
una ronda a mi cuenta, por favor, que peaso novelón...

[kiribati]

Originalmente publicado por kiribati

Hola a todos.

Os voy a contar la fantástica e increible historia de como fueron mis comienzos.

Corría el verano del año 2001 y por segundo año consecutivo habíamos ido a veranear a Sancti Petri y por tercero a la playa. Mis aficiones, hasta aquel entonces había discurrido siempre en el mundo de la montaña y había estado unos quince años separado del mar, pero, ya se sabe que al casarte y tener familia comienzas una nueva vida

Ese verano decidí que era el momento de aprender algo nuevo y me apunté a un pequeño minicurso de vela, en un Daimio 23 de cinco salidas de dos horas cada una de lunes a viernes. Fué tal el enganche que me produjo que pasé todo el fin de semana obsesionado con la idea de comprarme un velero y tanto fué así que el lunes, al amanecer un día un poco gris para ir a la playa, mi mujer me dice que nos acerquemos al puerto a enterarnos de que va el asunto.

Llegamos a la una del mediodía y acababan de cerrar, pero un hombre que no conocía de nada, que dice ser de la junta directiva me responde muy amablemente a todas mis preguntas. Le digo que he hecho un pequeño cursillito, que me he aficionado (obsesionado diría yo) y que como, de que manera podía ser dueño de un barco para empezar en esto.

Me cuenta que un amigo suyo quiere vender un barco de vela de 20 pies, ideal para empezar y que lo acaban de restaurar integralmente. Que es una gran oportunidad ya que este señor se quiere dar de baja del club y que podría quedarme con su sitio de amarre, con su plaza de socio y saltarme una cola de mas de dos años y cien personas que había de lista de espera para conseguir ser socio y tener amarre.

Me enseña el barco que está en marina seca y quedamos prendados. Un balandro, de 6 metros, recien pintado, obra viva blanca, obra muerta azul, cubierta blanca. Con sus velas y todo. Un sueño.

Para despertarme, le pregunto el precio. Me dice que 800.000 pesetas. Pero que está bien de precio y que el día de mañana, lo vendo y no le pierdo ni un duro.

Le cuento que no tengo título y que me imagino que para llevar ese chisme hará falta. Me dice que como mide 5,99 que me saque el titulín en un fin de semana y que ya lo puedo llevar. Por entonces empiezo entre a flipar y a mosquearme.

¿Y donde dejo el barco? Pues nada, te hacemos socio del club, te quedas con el amarre del antiguo propietario y arreglao. ¿y cuanto cuesta eso? Poquísimo dinero me contesta, 35.000 pesetas de cuota de socio a fondo perdido, 200.000 pesetas por el amarre, de las que 100.000 pesetas se reintegraran si alguna vez quiero desprenderme del amarre y unas cinco mil pesetas al mes de cuota de socio, gastos de amarre, etc.

A estas alturas y sin que yo supiera nada de precios de esto de la naútica, ya que yo no había pisado un club naútico en mi vida hasta cinco días antes, me empieza a parecer que o esto es la oportunidad de mi vida o que me están tomando el pelo.

¿Y si el día de mañana cambio de barco y compro uno más grande lo podré hacer? Me contesta que la particularidad de este club es que el socio con derecho de amarre lo es independientemente de la eslora de su barco y que el comodoro me buscará acomodo sea cualquiera la eslora que compre en un futuro.

El amable caballero, me dice que se le ha hecho la hora de comer y que si quiere, lo más que puede hacer es facilitarme el teléfono de la persona que ha restaurado el barco, que además está encargado de su venta por si quiero cotactar con él. Me da el teléfono y nos despedimos. Sólo ha pasado una hora desde que habíamos decidido ir a preguntar

Vamos a comer y decidimos marcar el teléfono que nos han dado. Me contesta que una hora más tarde va a ir al puerto y que si quiere nos vemos allí.

Me presento, vuelvo a ver el barco, me quedo pensativo, dubitativo, mosqueado y en eso que aparecen dos hombres preguntando por el barco que estaba en venta. Lo empiezan a ver y yo ya me mosqueo porque me pienso que o son unos ganchos y que me están haciendo el timo de la estampita o que es la oprotunidad de mi vida y que o la cojo y la pierdo. Total que los supuesto ganchos, delante de mí dicen que les interesa el barco y que quieren señalizarlo, por lo que yo, que hasta el momento había estado callado, perplejo, despierto y digo "OIGA, QUE YO HE LLEGADO ANTES"

Total que los otros se van y pienso, "ahora es cuando me pide que le de una señal y no le vuelvo a ver jamás", ya que esto parecía un timo o una cosa absolutamente increíble. Pienso, "si se fía de mi palabra y no me pide señal es que esto es serio y si no es un timo". Le dije, si todo lo que me han dicho es cierto, que me puedo hacer socio del club, que cuesta lo que cuesta, que me puedo sacar el título en un fin de semana, que todo es correcto, mañana formalizamos el contrato. Dicho y hecho. Un apretón de manos y así fué como pasé de no haber montado en la vida en un barco el 20 de agosto de 2001, de no haber pisado un club naútico en toda mi vida antes de la una del mediodia del 27 a ser armador y socio con amarre cuatro horas más tarde.

Os juro que todo lo que cuento es la pura verdad, aunque resulte increíble con los precios que tienen hoy en día los amarres y que el barco que compre lo vendí dos años más tarde sin perderle ni un duro, que el mismo día que lo vendí compré un First 235 al primer vistazo y que cerramos el negocio en una hora y que ese barco lo vendí dos años después, sin perderle tampoco dinero y compré un First 35s5 en otro negocio que se cerró de una sola visita.

Impulsivo que es uno

P.D. Y lo del amarre fué como me dijeron, con lo que ahora tengo amarre de 35 pies y pago 91 € al mes

Pues como a Nonick le ha gustado, sigo con el capítulo dos.

Como el día 28 me compro el barco y el día 31 me tengo que ir a Madrid, pues dejo gestionado el tema de sacarme el titulín, con el certificado médico y la obligación de volver a Cadiz a examinarme tres semanas más tarde. Quedo con los marineros del club en que botarán el barco el día anterior. Alla que nos presentamos, nos hechan el barco al agua, me dan un motor fuera borda que dicen que es el del barco, me dan la mano, me dicen que bienvenido al club de los navegantes y que me lo dejan atadito en mi amarre.

En ese momento me doy cuenta que toda mi experiencia como navegante son las diez horas de cursillo y que además tres de los días apenas hizo nada de viento, con lo que yo como siempre me tendría que apañar de autodidacta. En esto que Irene, mi mujer es la primera vez que se sube en un barco ya que ella ni siquiera había hecho el cursillo.

Aunque me examinaba el dia siguiente, decido tirar de la cuerda del arranque y allá que nos vamos. Nos damos un plácido paseo a vela por el interior de las marismas de Sancti Petri a vela con una ilusión que nos desborda. Al día siguiente me voy a hacer el examen y me doy cuenta que estoy en la Federación de Motonaútica y después de preguntar, me dicen que este título, lo que es para navegar a vela que no es. Bueno, yo le digo que mi velero tambien tiene motor y que ya me arreglaré. Una vez obtenido el título nos volvemos al barco y aquí comienza un aprendizaje totalmente autodidacta.

Por lo pronto yo pregunto en varios sitios si el título que me he sacado vale o no vale y como no se acaban de aclarar me cuentan que si el PER, que si es mejor y decido que nada más que llege a Madrid me apunto en una academia y me saco el PER ese.

Mientras y ya que estamos aquí decidimos salir, Esta vez el paseo no es tan plácido ya que no llevamos ni 20 metros recorridos y el motor se para. En esto que intento arrancarlo y me quedo con la cuerda de arranque rota en la mano. Me doy cuenta que hay una corriente importante de entrada y que nos está llevando otra vez contra los pantalanes. Nos agarramos como podemos a los barcos, nos amarramos y arreglo el motor. Volvemos a salir y a los 30 metros se cala. Otra vez la corriente nos devuelve dentro del puerto. El día es excepcional y al final, despues de calar el motor 15 o veinte veces, varamos en la playa frente al puerto. No hay problema, dentro del caño de Sancti Petri no hay ni una sola ola y pedimos ayuda a unos que andaban pescando por ahí en una zodiak nos pegan un tirón y nos llevan al amarre.

Nos volvemos a Madrid un poco dubitativos. Empiezo a pensar que un motor nuevo es más que interesante, pero que yo, si hubiera habido algo de viento hubiera sido capaz de llevarlo donde sea. El problema es que no lo había.

Pasados un par de fines de semana decidimos volver, pero ya acompañados por la grumeta Isabel que por aquel entonces tenía tres años y salimos. Le rezo en voz baja un par de oraciones al motor, pero como había algo de viento sabía que ya me las apañaría. Salimos y avanzo a motor hacia los espeques de salida del puerto con el motor funcionando y justo cuando voy a pararlo para subir las velas decide calarse. Me callo como un puta, ya que me doy cuenta que lo que le pasa es que se calienta porque no refrigera bien, pero que en cuanto se enfría vuelve a funcionar. Para que vamos a amargarnos el día, ya estamos navegando, hay velas, hay viento y muchas ganas de aprender. Subo la mayor, saco el génova y cuando llevamos dos minutos de navegación la mayor decide descoserse a un metro por encima de la botavara unos 80 cm. ¡Coño ya empezamos! Bueno en el cursillo me contaron que se pueden hechar los rizos y que además como ya hay un poquito más de viento no nos viene mal. Navegamos unas cinco horas, en mar abierto, entramos a vela al interior del puerto y allí bajé las velas, arranqué el motor que como estaba frío arranco a la primera y nos volvimos a Madrid más contentos que unas castañuelas.
Siguiente gasto, hacer una mayor nueva y comprar un motor. También me dicen que me compre un GPS para saber donde están las piedras del fondo, que dicen que son muy peligrosas y que me compre una radio VHF que aunque siempre puedo usar el móvil para pedir ayuda la radio es más profesional. Joder, pues ya no me empieza a parecer tan barato esto de los barcos, pero bueno, el motor despues lo vendí junto con el barco, la mayor también y palmé 76000 pelas en la operación, con dos años de disfrute que creo que no es dinero, sobre todo con la seguridad que me dió el motor nuevo, aunque fiel a mis principios yo aprendía a no fiarme del todo de estos artilugios ruidosos y desde entonces arprendía a subir las velas y a recogerlas los más cerca posible de mi amarre, de manera entrabamos y salíamos a vela del puerto.

Y así, pasito a pasito, tres barcos, me saqué el PER, luego el patron de yate, luego el capitan de yate y enganchado hasta el corvejón en esto de los barcos.

[Atlántida]

Originalmente publicado por Tumbao

Mira que eres preguntona...!!

No lo sabes tú bien.
Pero mira, otros prefieren no hacer preguntas, no vaya a ser... Y aunque no hacen preguntas, tienen respuestas.

Originalmente publicado por windi

Yo prefiero no preguntar en qué grupo me has clasificado y me apunto a éste último. Y, si no estoy en él, pues cambias tu idea preconcebida de mí y me incluyes en él

Originalmente publicado por marlow

Cazando la mayor y el genova... como casi todos, supongo (bueno los tractoristas dando avante)

Pd. Las listas son siempre peliagudas, Atlantida...

¿Listas? ¿Qué listas?
Anda Marlow, que eso de la mayor y el génova ya lo sabemos. Pon el piloto automático un ratito y dedícanos algunas líneas más, que nos va a gustar leerlas.

[Temais]

Lo mio tiene poco de romántico ya que con 14 años me enrolé como marmitón, para escapar de una familia en la que no me sentía agusto, en un barco de vapor contruido en el 1912 en Inglaterra y que ahora es mi avatar y que daba la friolera de 7.5 nudos a 85 revoluciones con una de aquellas máquinas de coser que los engrasadores tenian que atender con una aceitera de mano cada 15 minutos.
Cansado de pelar patatas y limpiar perolas, la vida me llevó por otros derroteros, nunca mejor dicho en el caso que nos atañe y cuando llegó la oportunidad de tener mi propio barco decidí que me gustaria navegar a mi aire y saborear el placer de marcar mis propios rumbos, además de que tanto las patatas a pelar y las perolas serían las que yo quisiera, y así hasta hoy.
Saludos y
Temais

[Blanca]

Originalmente publicado por Temais

Lo mio tiene poco de romántico ya que con 14 años me enrolé como marmitón, para escapar de una familia en la que no me sentía agusto, en un barco de vapor contruido en el 1912 en Inglaterra y que ahora es mi avatar y que daba la friolera de 7.5 nudos a 85 revoluciones con una de aquellas máquinas de coser que los engrasadores tenian que atender con una aceitera de mano cada 15 minutos.
Cansado de pelar patatas y limpiar perolas, la vida me llevó por otros derroteros, nunca mejor dicho en el caso que nos atañe y cuando llegó la oportunidad de tener mi propio barco decidí que me gustaria navegar a mi aire y saborear el placer de marcar mis propios rumbos, además de que tanto las patatas a pelar y las perolas serían las que yo quisiera, y así hasta hoy.
Saludos y
Temais

Que triste Temais.
Ahora mejor.. no?

Blanca

[liman]

Bonito e interesante post. Con todo este material habría suficiente para un buen libro de esos que no hay.

Lo mio es fácil y sencillo. Fué una decisión mil veces pensada pero que se tomó inesperadamente en dos minutos sentado en un despacho en una tarde de Julio.

Soy de tierra adentro, de la tierra mas interior, mas seca y árida que pueda existir en la peninsula y ningún antecedente familiar que yo sepa. Siempre había ido al mar en verano, pero eso de la navegación no estaba a mi alcance ni podía plantearlo por razones de lejania al mar y por eso de las prioridades familiares mal entendidas. Desde siempre soñaba con un barco y devoraba y estudiaba todo lo que tenía que ver con la naútica, y revisaba listas de precios de todas las revistas conocidas durante periodos ciclicos. Quiere eso decir que después de meses buscando barco, la realidad de los niños, las hipotecas, y todo eso que nos ata me hacían ver que jamás tendría posibilidad de llegar a disponer de dinero sobrante (ese era el error -considerar que la compra de un barco se haría con dinero sobrante del presupuesto familiar-). Cuendo llegaba a ese estado, me rondaba la depresión naútica y tiraba todas las revistas procurando olvidar durante unos meses el sueño del barco.

Pasaron demasiados años y parte de los niños ya eran mayores, había cumplido con creces las demostraciones de buen constructor de castillos en la arena y la playa con los barcos en la lejanía me parecía cada vez mas insoportable.

Me iba de vacaciones a la playa un año más (horror, mas castillos) y asi, casi de pronto, hojeando una revista vi un anuncio de un catamarán de 15 pies precioso. Fue como un relámpago, y me dije "si no lo hago ahora mismo es porque no quiero y lo lamentaré toda la vida". Llamé inmediatamente, me enteré de las ventajas de esa marca, elegí un azul/fuscia para la vela y quedé con el amable distribuidor que me lo entregaba dos días despues.

De vela ¿que quereis que os diga? conocía magníficamente la teoría, pero nada más. El vendedor me dijo ¿quiere que le acompañe para probarlo ?. Yo muy digno dije que no, que ya saldría mas tarde...

A partir de ahi, casi todos sabeis que se siente. Alejarse de la rampa de varada, un nudo en el estómago intentando recordar lo que había leido mil veces, una sensación de libertad desconocida ya mientras estaba en el fantástico antepuerto, un miedo espantoso al pensar que tenía que lograr maniobrar en la bocana del puerto para salir e intentando calcular que el pesquero que venía de lejos llegaría antes que yo lograse tener el viento a favor ¿Por donde me llegaba el viento?. Pues nada que el viento se había esfumado porque un maldito muro de hormigon estaba allí con el faro en lo alto.

Las rocas demasiado cerquita de mi proa nuevecita y reluciente y yo diciendo "tranquilo, respira...". En el fondo una imprudencia, una locura. Pues bendita locura pensé despues. Sali de aquel trance y ya jamás olvidé cuando en mar abierto el viento empezó a soplar en serio, y como enganché los pies como pude al cabo que cierra las dos partes del trampolin, y como a lo largo de tres horas largas fuí descubriendo la realidad de la escota y el efecto que tenía cuando uno de los patines levantaba del agua...

Despues ya aprendí mucho mas. Me dediqué intensivamente a vivir el mar ese verano. El club de vela era estupendo y salía a navegar todos los dias mañana y tarde y muchos de los tripulantes pequeñajos de snipe de la escuela se rifaban venir en el catamarán.

Como finál solo contaré mi primer vuelco. No por nada sino porque muchos de vosotros que habeis vivido la vela ligera lo recordareis quizás como yo.

Volqué una tarde despues de haberme hartado de correr y cuando todavía estaba un poco verde. Tenía frio y estaba cansado. Un despiste, un error, y ¡hala al agua!. Os juro que casi no me acuerdo que pasó despues. Solo se que tarde segundos en adrizar el barco y otros pocos segundos (o a mi me lo parecieron) en subir a el de nuevo. Luego pense ¿pero a que vienen las prisas? ¿donde estaban los tiburones?.

La locura me duró años. Los de alli me llamaban loco porque aparecía por el puerto cualquier viernes de invierno metido en mi traje de neopreno dispuesto a volver roto despues de pelear con el mar hasta que no quedaba luz.

Ahora soy navegante "como Dios manda" (eso lo diría mi madre). No me mojo el culo como antes, tengo muchas mas cosas en las que distraerme, muchos mas cachivaches electrónicos que me ayudan, mas técnica, mas dinero invertido, la misma sensación de liberdad que ese primer día en la rampa de varada, pero quizás me divierto un "pelin" menos y en cierto modo añoro esos años pasados.

Mil perdones por el ladrillo.

[pim]

No tengo noción de la primera vez que salí en barca. Nací en verano, mis abuelos paternos tenían un chalet en Playa de Aro (aun existe) y mi abuelo estrenaba un llagut que había encargado al genial mestre d'aixa de Palamós, de 21 palmos (4.2m), al que bautizó Maria por mi abuela.

A los pocos veranos, podría ser el siguiente, mis padres establecieron en Cadaqués su residéncia de vacaciones, y allí mi padre se compró de segunda mano el Darío, la barca que aparece en mi avatar.


Sin embargo, mi primer recuerdo, el primer recuerdo de mi vida, gira entorno a esta barca, Darío de la fotografía; pues tenía un pequeño motor de dos tiempos que arrancaba (cuando le apetecía), tirando fuertemente de una cuerda, después de dar unas vueltas a unas manijas y a unas llaves. También tenía un peculiar timón que no usaba caña, sino que (como se observa en la fotografía) se manejaba mediante unos guardines, tirando de un lado o del otro de un cabo, de forma que permitía a un timonel adulto acercarse al motor para maniobrar, sin perder el dominio del timón.

La barca tenía dos puntos peligrosos, para un niño como yo, el candente tubo de escape que, aunque recubierto de un grueso cordel del ahora cancerígeno amianto, salía de lo más profundo de la cámara del motor, y recorria la escotilla de acceso a este, hasta atravesar el costado y salir por la borda; y los remos.
Resulta difícil imaginar que peligro entrañan unos remos en un bote, frente a tantos otros peligros latentes, pero me dispongo a demostrarlo.

Aquellos motores no tenían marcha atrás, ni en realidad tampoco tenían ningún sistema para regular la velocidad. Había una manija de gas, es cierto, pero solo se manejaba al arrancar y parar el motor. Caso de mover dicha manija con el motor en marcha este se paraba inmediatamente, y en caso de manipularla con el motor parado, probablemente quedaba, el motor, ahogado por largo tiempo. Por estas razones, la barca maniobraba remando. Salíamos de la playa ciando, echabamos el ancla (que era una piedra) bogando y regresabamos a la playa ciando de nuevo.

Las escalameras, que son los palos donde pivotan los remos, estaban situadas en la borda, a la altura de la mitad del banco que forma la bañera; y cuando inesperadamente el motor arrancaba, el bote empezaba a moverse con celeridad y los remos buscaban el mejor ángulo en el agua para situarse.

Mil veces me había dicho mi padre (mi madre practicamente no nos acompañaba nunca) que cuando él se dispusiera a arrancar el motor, yo me fuera hacia popa. El remo al buscar su mejor ángulo, se colocaba practicamente paralelo al casco de la barca, y la parte interior del remo barría en tijera gran parte del banco.

Habiamos salido mi padre y yo solos, como tantas tardes. Estoy convencido de que yo aun no sabía nadar. El motor arrancó y mi padre tuvo el tiempo justo de tomar lar riendas del timón cuando debió oir mi chapuzón. Yo recuerdo haber visto el cielo (el atmosférico) a través del agua. Instantes más tarde noté un brazo fuerte que me cogía por la camisa. Él no había tenido tiempo de parar el motor, no había tenido tiempo de nada en absoluto, solo tuvo suficientes reflejos y me pilló. Aquella tarde regresamos temprano, mi padre ya había pescado suficiente.

[malamar]

juers Pim, con implementaciones auxiliares asi, lo primero y mas importante era tarifa plana con el medico del pueblo, antes casi que un compas. ..
Que bonito es Cadaques, la bajada por el monte hasta el pueblo, me impresiono la primera vez que lo conoci, rumbo a unas botifarras en la Casa del Pescador en la Plaza a la derecha, creo recordar
La ultima vez que he estado no me gusto ver como se habia vuelto un aparcamiento de barcos al punto que ni se distinguia el mar ya, deturpando el privilegiado entorno.
Vamos a peor, apesar que los motores ya tengan F N R

[malamar]

La narracion de Liman me ha hecho pensar en mi primera vez a trapo, que no se orvia nunca como dice Atlandida.
Ya era talludito, (siempre he sido mas mayor de lo que pudiera interesar) habia ido a ver a la novia ya medio formal, esta vez, a Benalmadena, donde tenian un chalet. Vida de bañista reglamentario toalla-playa-chiringuito, quiere uzted un ¡¡ café con hielo?!!, hozu , con lo trabahozo que ez ezo...!! tome un coña.., cuando el hemano inquieto de la ninfa aparece una mañana con una especie de plancha enorme con palo,..un laser, supe despues..."Me lo he comprao para hacer algo, pero ni idea de como va,," Le veia salir hasta la tercera linea de olas milagrosamente, pues a esa tabla vertical a cuchillo todavia no le averiguaba la funcion y nos la dejaba en la arena... Y casi mejor, primero que depusiera su cargo de carabina familiar y se embarcara, y que se dejara la orza, porque cuando lograba volver a enfilar el camino de la orilla sembrando el terror entre niños y mamas a remojo, si la habia enchufado, ahi la dejaba, el barco pinchaba en tierra, volcaba y el mastil buscaba venganza con el que pillara mas proximo. "Tu sabes llevar eso?, o este se mata o mata a alguien..., me dice la chica, yo en plan chuleta poniendo cara de almirante en funciones, pero a la tarde me fui a Malaga a comprarme un librito, Navegacion a Vela..Iniciacion.
Habia que vernos luego..novia, Laser y hermano, con nulo francobordo , intentando volver contra el clasico terral de la tarde...hubieramos estado los dos solos al menos..pero fue...instructivo

[imacu]

La verdad es que mis padres se arrepienten de haberme inscrito en un cursillo de vela de verano hará unos 15-17 años... nos inscribieron a mi y a mi hermana, ella tendría unos doce y yo unos seis. La verdad es que odiaba navegar, lo odiaba y me daba miedo pero continué para no quedarme aburrida en casa. Me gustaba el ambiente pero odiaba que el barco escorara... llevaba de cráneo a mis monitores y algunos les propusieron a mis padres que dejara los cursillos puesto que no properaba nada. A todo esto, a mi me encantaba el mar pero no navegar...

Con el tiempo y todavía no se muy bien porqué le cogí el gustillo a esto de las regatas, tanto que empecé a competir a nivel nacional y hasta hoy, en la que la vela se ha convertido en mi fuente principal de ingresos. Ahora tan sólo me falta comprarme un barquito...

Ale, os invito a unas ronditas...

[Javi]

Pues en mi caso terminé mis estudios sin haber subido a un barco. Tan solo habia navegado junto al Corsario Negro y Sandokan.

Pero el destino quiso que la busqueda del primer trabajo, terminase a bordo de un buque cablero, en el que pase cerca de siete años navegando, principalmente por el mediterraneo.

Fueron los dias de verano al sol en la magistral y las noches estrelladas, las que consiguieron que empezase a disfrutar de la navegación.
Empece a envidiar a esos que, a bordo de un velero, fondeaban en las calas a las que llegabamos. Jamas olvidare el despertar frente a Dubrovnik, las aguas cristalinas de grecia...

Cambie de trabajo, ya que los intereses empresariales condicionaban en exceso mi vida personal, y empece por sacarme el PER y hacer algunos cursos de vela ligera. Despues mas cursos de vela de crucero, alguna ruta de la sal...y ahora continuo navegando siempre que tengo ocasión si el bolsillo lo permite. Intento alquilar algun velero en verano, etc...

Mientras tanto sigo a la espera de que alguna vez los ahorrillos me den para pagar el maldito amarre y el ansiado barco.

Y mientras espero, para no desesperar, ahi van unas rondas con los cofrades

[serviola]

Yo comencé a los 10 u 11 años en los Nietos. Mi padre compró un bote de madera a remos. Todos los años había que hundirlo, calafatearlo y pintarlo y a hacer deporte. Montabamos los remos en los escalamos y paralelos a la playa remabamos. Un año incluso nos disfrazamos de Piratas, le montamos u palo (de un Latino)donde izar la banderea pirata y fuimos al baile de disfraces de esa guisa.

Un par de años mas tarde (o quizás mas no lo recuerdo exactamente) mi pader compró un motor fuera borda. Un "Crescen" , no se si alguien lo habrá oido nombrar, que nos servía para alejarnos un poco mas de la orilla y pescar algún mujol algo mas grande (con "pan boyao")

Sobre los 13 años me apunté en un curso de vela del RCRC. Era un barco de madera con aparejo Marconi (El "Cala Cortina"). Al terminar el curso el Club te lo dejaba para navegar, solo trenías que pedirlo y no estaba muy solicitado.
Tenía una buena sentina que llenabamos de agua y donde escondiamos unas cervezas mi compi y yo.

Algo después mi padre compró un cadete que disfrutó mi hermano mas que yo y el cambió el viejo bote de madera, por uno de fibra, que podía ir a remo, motor o vela.

Bueno a vela o remo, porque el "Crescen" de la puñeta, se paraba cada dos por tres y hasta que no se enfriaba, no volivía a arrancar. Cuando ibamos a la Perdiguera y nos pillaba encalmada a la vuelta, ya sabiamos que nos tocaba una escala técnica para bañarnos y que se enfriara el motor (en aquella época no había medusas en el Mar Menor, solo alguna despistada en el Mediterraneo). Un amigo nos regaló el suyo para que lo usaramos como piezas de repuesto y duró lustros, con las escalas pertinentes.

Hasta que alguien (lease hermano, padre, primo o cuñado, ¿quien lo sabe?) colisionó con la orza contra el fondo y se hizo una grieta no visible en el casco. Un día volviendo de la Perdiguera, el barco se fue hundiendo poco a poco(acumulando el agua entre el casco y cubierta), hasta que clavó la popa, levantó la proa y se fue al fondo. Menos mal que el Mar menor no tiene mucho fondo y no estabamos muy lejos de la orilla.
Fuimos capaces de reflotarlo, pero el motor murió y la vela también, porque hubo que enmasillar la caja de la orza.
Luego uno se casa, compra casa, coche, forma una familia y ejerce de Padre, comienza a llevar a los niños a cursos de vela. Al final los niños pasan de la Vela, un servidor vuelve a hacer algunos cursos en crucero para poder navegar y hace 7 años me puedo comprar mi Aladroque (un Beto de 23 pies que surca las aguas de la Bahia de Caiz.

Espero no haber sido muy pesao; pero uno va teniendo ya sus añitos

[mistral 23]

Originalmente publicado por Temais

Lo mio tiene poco de romántico ya que con 14 años me enrolé como marmitón, para escapar de una familia en la que no me sentía agusto, en un barco de vapor contruido en el 1912 en Inglaterra y que ahora es mi avatar y que daba la friolera de 7.5 nudos a 85 revoluciones con una de aquellas máquinas de coser que los engrasadores tenian que atender con una aceitera de mano cada 15 minutos.
Cansado de pelar patatas y limpiar perolas, la vida me llevó por otros derroteros, nunca mejor dicho en el caso que nos atañe y cuando llegó la oportunidad de tener mi propio barco decidí que me gustaria navegar a mi aire y saborear el placer de marcar mis propios rumbos, además de que tanto las patatas a pelar y las perolas serían las que yo quisiera, y así hasta hoy.
Saludos y
Temais

Que barco era Temais?. me recuerda al ITA, que entraba regularmente en Marin alla por los primeros 70.

[Temais]

Originalmente publicado por mistral 23

Que barco era Temais?. me recuerda al ITA, que entraba regularmente en Marin alla por los primeros 70.

Hola Mistral 23.
No, era el Deimos de la compañia Ason. Bueno, he dicho no muy pronto, ya que en esos años yo ya no estaba en él, con lo que puede ser que tambien entrase en Marín, pero nunca cambió el nombre.
El Deimos fué desguazado en el 72 en Gijón. Era un barco precioso de aquellos viejos cargueros con solera, quinqués de bronce en los camarotes y una cuidada habilitación de maderas nobles. Lo dicho, barcos de los que ahora no se hacen.
El Deimos fué un barco inglés que estaba medio hundido el acabar la guerra en Santa Pola y que fué uno de tantos de los reflotados en las penurias de la posguerra.
Saludos.
Temais

[Temais]

Originalmente publicado por Blanca

Que triste Temais.
Ahora mejor.. no?

Blanca

Hola Blanca:
De triste nada querida cofrade. Lo que somos es la suma de nuestra genética y de lo hemos vivido, y yo he tenido, afortunadamente, la suerte de haber vivido como he querido y disfrutar... de lo que he podido, pero esos años no han sido en modo alguno tristes para mi, es más, como ves los recuerdo con mucho cariño.
Ahora mejor?. Pues ahora mejor en algunos momentos, pero eso como todo. Digamos que ahora a la espera de una pronta prejubilación, pues un poco mejor, pensando en que el próximo año ya no habrá horarios ni compromisos que cumplir y que el mar es muy grande para perderse por esos paraisos que aún creo que nos quedan.
Saludos.
Temais

[Wandyta]

Uffffaaaa, vaya relatos y experiencias que tenéis en la mochila !!!

Temais a mi no me ha dado lástima tu historia, más quisiera prejubilarme yo con toda esa sabiduría y poder de decisión que tu tienes, imagino que eres de las personas que no creen mucho en la mala o buena suerte. Vamos, de los realistas que sin quejarse arrían las velas donde toca, y p´alante

Bueno, ya que Atlantida pide que resumamos porque empezamos a navegar, en mi caso e irremediablemente por alusiones, lo puedo resumir muy brevemente. Más que nada por mi nula o escasíííísima experiencia en esto de flotar
A ver que haga memoria ... si cuentan los paseos en Las Golondrinas, hace muchos años que me inicié en este vicio
A ver .... quitando los patines, las Golondrinas, el barcucho Fondo de Mar de Tossa, y el espiritu bohemio que me da, desde tiempos inmemoriables, la satisfacción de contemplar el azul del mar, quitando eso no he navegado en mi puta vida !!!
Bueno, no, tampoco esto es del todo cierto. Considero que aún después de mi pobre curriculum puedo decir que tuve un bautismo de mar propiamente dicho. Una mañana de domingo, hace unos muy pocos años, sin comerlo ni beberlo me vi subida a bordo de un precioso velero, el Caps.
Con "unos" que no conocía de nada, a parte de un nick, y sin embargo me parecía que de algo si que nos conociamos, vamos, de esas escasas veces que te encuentras como en casa con alguien que da igual si acabas de conocer. Salí a navegar en el barco de Ja, con Odin que tambien estaba allí para pasarle los apuntes a un recien estrenado vicioso de la mar, Keith. El paseo de 4 horas en aquel precioso velero, con unas olas que subían y bajaban, despaaaacio, densas, interminables, me pareció, como decirlo, disfruté mucho pese a marearme como nunca
Mi mareo se traducía en bostezos súbitos, y ellos decían que era normal ....
Bueno ya hemos tenido ocasiones de contarnos lo mala que me puse y según ellos lo disimulé muy bien !!! Y es que me lo estaba pasando genial pese a que me iba poniendo verde
Ese fué mi bautismo de mar, aunque después no haya tenido más ocasiones de navegar, es la primera vez que me embarcaba en un velero.
Supongo que, más pronto que tarde, tendré nuevas oportunidades para descubrir realmente lo que significa navegar, para entonces ya habremos abierto nuevas discusiones sobre como nos engachamos a esto de navegar.

Quizás cuando eso pase os escriba a la Taberna 5.0, y lo mismo os escribo desde el Caribe, quien sabe

[onza]

Yo después de un viaje Barcelona-Palma del que no recuerdo nada pues era demasiado pequeño, tuve la suerte de tener mis primeras experiencias en un puma 38. Se llamaba onza, y de ahí mi nick. Algún día scanearé las fotos que tengo.

Pero lo mío viene de muy antiguo, ya que tengo retratos del abuelo de mi tatarabuelo con uniforme de la Armada y así sucesivamente hasta que yo jorobé la tradición militar, que no la náutica.

Nunca he tenido barco, pero una vez estás en este mundillo nunca te faltan amigos que quieran compartirlo contigo!! Me doy unos añitos de plazo!!

[Itaca]

Pos zí, mientras mas leo, más se afirma la idea que este mundo naútico, es como un abanico, que tiene tantas vertientes como las aspas de dicho artilurgio.

Todas las historias son interesantes y humanas, y es que la mar, tiene eso.

Cuando empezé a navegar , pués no me acuerdo, sólo sé por lo que me han contando, que mis padres que son de la Extemadura profunda, estando mi madre en avanzadisimo estado de gestación, se le antojo dar una vuelta por las golondrinas del puerto, y digo avanzadisimo, por que en ese momento, comenzé a dar patadas para salir, con el consiguiente susto del patrón de la lanchita y de mi padre. Unas horas más tarde nací yo.

A partir de ese momento, mi vida siguió no lejos de la orilla, pero esa es otra historia, un poco larga.

Ahora, aunque estos últimos tres años no he navegado lo que me gustaría , sí tengo la ilusión de preparar mi barco para nuevas singladuras .

Salud y buenos vientos

[ferrolnautic]

hola a todos , pues a mi la aficion a la vela me viene de poco, ayudando una tarde a un amigo a probar unas velas nuevas de su arcoa 520 me dio la caña y la escota de mayor, me dijo como funcionaba el tema y ya no le deje mas la caña jajajaja .
asi que despues un barco antiguo que tenia para pescar chocos y cacear le puse palo ,baupres y me gaste unos duros en velas y a velear.
hasta hoy que estoy verdaderamente enganchado.
logicamente los paseos en veleros de amigos y participar en regatas locales termino por engancharme de una manera rotunda que a dia de hoy estoy disfrutando igual o mas que mi hijo de 14 años el cual me acompaña a todas las regatas y salidas.


salud

[Binimel.la]

Hola sigo con las narraciones...
Me gusta el mar, de pequeño era nadador y de mas pequeño mis padres siempre me perdian de vista en la playa con el patito. Menudos sustos.
A pesar de ser de un barrio costero de Barcelona, nada mas lejos del glamuroso mundo de la vela, en mi barrio solo habian cuatro barcas roñosas en la playa que en aquel momento se usaba de vertedero.
Pero recogieron un poco la mierda y el ayuntamiento empezo a dar cursos de windsurf.
En el primer curso que organizaron me apunte, en aquellas tablas con sus botavaras de madera, en aquella agua espesa, con cadaveres de animales flotando por doquier con la guarnicion de lo residuos mas apestoso que os podais imaginar, asi eran las playas de Barcelona a principios de los 80, y en esas condiciones aprendi contorsionismo para no caer nunca al agua.
Aquello fue impresionante, y desde entonces que sigo aprendiendo a navegar. En casi todo lo que flote movido por una vela.
Salut

[Roger Rabbit]

Jooderrr....
¡¡Este post parece el SORPRESA SORPRESA!!!....
A ver, cual puede ser mi historia...

Niño pobre con padre pescador y bote de remos de toda la vida...
Niño pobre (pero menos) con paterita a motor...
Niño del Amazonas que viaja río arriba con la canoa y descubre la vela...
Hombre soñador hecho a sí mismo que, finalmente, contra viento y marea consigue su navío con hipoteca naval ....

Pues va a ser que no.
Me gusta la de: Chico de secano que le gustan los Beach Boys.

La verdad es que mi historia se acerca a la de Binimella. Pero en mi caso, Aragonés recriado en Madrid y UK, y Andaluz adoptivo desde el año 86 (actualmente ciudadano de ciudadanías), yo empecé a navegar por motivos claramente sexuales.

Si, lo que estáis oyendo. Empecé por razones SEXUALES.

El caso es que en el año 86 acabé con mis huesos en Andalucía. Y pensaba ¿y qué hago aquí?, pues nada, los fines de semana a la playa. Y me junté con un grupo de windsurfers de Isla Cristina.

Me dí cuenta, que allí, el que "arrimaba" bien el habichuelo, era el surfer autentico con radiocassette de los "Beach". Morenito, curtidito, en forma, y con tabla de colores fluor en la playa. Y yo me dije... ¡¡ quietorrrr !!, a partir de este momento, eres de los Beach Boys de toda la vida.

Y esa fue mi más sincera, importante y potente motivación por la navegación. Y es que como dice el refrán: "tiran más dos.... ".
Pues eso, para qué me voy a inventar la historia del Niño que le pedía a la Pilarica que le hiciese marinero.... ¡ pa ná !.


Rog