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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas... unas
para todos...A ver... estoy haciendo números, para saber si algún día podré permitirme un barco en propiedad, alquilar esta bien pero siempre pienso "Si este barco fuera mio le pondría aquí un stoper, o allá una polea para redirigir a bañera el cabo X, o le pondría una barbaco en la bañera, o..." vamos que salir a navegar sales pero supongo que no lo haces con la misma serenidad y acomodo de un barco propio... bueno, a lo que ibamos... me gustaría saber cual es el precio de mantenimiento de un velero, hay gastos como el amarre (alquiler o compra) o el propio barco que son fáciles de obtener por internet... pero hay otros que se me escapan... voy aponer unas premisas y a desglosar un poco los costes para que los cofrades expertos no se sientan perdidos en medio del oceano. Premisas:
Gastos anuales (sin contar amarre): Revisiones? Pintura? Seguro? Imprevistos? ... Gastos periódicos mayores a los anuales: Cambio de velas: Cada X años, X€ Cambio Jarcia de labor: Cada X Años, X€ Cambio parte jarcia fija: Cada X Años, X€ ... Supongo que es algo dificil... algo que se puede contestar con un apartir de XXXX lo que quieras gastarte... pero bueno, la idea no es obtener el mínimo si no lo razonable para ir seguro y comodo en el barco. Muchas gracias y perdonar por el ladrillo... |
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#2
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Cita:
Es muuuuucho más sencillo que todo eso. Antes de adentrarte en costes extra de mantenimiento anual, deberías tener en cuenta 2 costes fijos: 1. Coste del barquito de 15 metros 2. Coste del amarre para el barquito de 15 metros (en propiedad o alquiler) Si puedes asumir ambos costes, el resto está chupao !! ![]() ![]() |
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#3
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Faltan dos datos cruciales para aportarte alguna información.
- Año del barco. cuanto más moderno, menos cosas cascan evidentemente. Barquitos de 25 y 30 años pueden ser más que problemáticos, y costes muy elevados como cambio de jarcia, motor, etc.. - Tu disponibilidad. Si curras aún, vives en otra ciudad distinta a la del barco, sólo vas fines de semana, etc.. ya no es el coste. Es que te has comprado barco para currar y gastar y no navegar. Si por contra vives cerca, tienes tiempo, mejor aún estás prejubilado o jubilado, etc.. el coste se reduce muchísimo. Pero mucho mucho. MORALEJA. Compra el velero que quieras, pero que sea lo más moderno posible ( 5 años máximo ) y con tiempo y proximidad por tu parte. De lo contrario claro que lo vas a mantener, y disfrutar, pero poco. ![]() |
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#4
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1. Coste del barquito de 15 metros
2. Coste del amarre para el barquito de 15 metros (en propiedad o alquiler) Si puedes asumir ambos costes, el resto está chupao !! No estoy de acuerdo. Que tengas el money para comprar un barco no quiere decir que luego puedas asumir el mantenimiento. Un barco es un pozo sin fondo porque el mantenimiento nunca acaba; empiezas por proa y cuando has llegado a popa tienes que volver a proa otra vez, sobre todo si no es nuevo. Yo no me atrevo a dar números porque mi barco no es de las características que señalas, pero entre el seguro, el amarre, el mantenimiento y las mejoras constituye para mi un gasto muy, muy importante al año. ¿Hacen unas cañitas? ![]() |
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#5
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Cita:
bueno, puede que me haya pasado con la eslora... pensemos en 10-12 metros... ¿Me podrías contestar entonces? |
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#6
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Cita:
Total ahorro aproximado:80.000 euros ja ja ja un poco verde te veo, para pensar solo en los costes de mantenimiento sin tener ni tan siquiera claro la eslora de tu barco ja ja ja ![]() Es como aquel que va a comprarse un Ferrari, y le pregunta al del concesionario: oiga y esto cuantos litros me consume a los 100 ?? ![]() Pues esto es lo mismo, un velerito de 15 metros no es precisamente lo mismo que uno de 10 metros Editado por woqr en 01-07-2009 a las 13:04. |
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#7
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A ver worq, no entiendo está forma de rebentar el hilo... pero te contesto:
Pongamos que alquilas el amarre y te compras un 12 metros de 10 años la mitad la sacas de la hucha y la otra mitad la financias... o que te toca la loteria o que se te muere tu tio-abuelo y te deja un piso de 30 millones... no sé... si te parece un post chorra no contestes pero tampoco intentes convencerme de que es un post es ilógico porque no lo creo... |
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#8
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Cita:
Cuantas más cosas tenga un barco más cosas se rompen, por ejemplo, orza hidráulica, enrolladores hidráulicos, winches eléctricos, generadores, cualquier cosa de estas que se rompa cuesta muchos miles de euros y por tanto el seguro a todo riesgo también es un disparate al año. Mi caso es diferente a un barco de serie para salir de vez en cuando a navegar, a mi marido y a mi nos compensa porque aparte de nuestro barco es nuestra casa, es nuestro modo de vida, nuestra única ilusión y es todo lo que tenemos, pero también es cierto que todo lo que ganamos se lo chupa el barco. Por eso cuando he leido que si puedes comprar el barco lo demás viene rodao no he estado en absoluto de acuerdo, y me parece lógico que quieras prever lo que te va a costar al año para hacer tus cálculos. No es lo mismo un barco que un coche o una casa, cuyo mayor gasto es el de la compra. Un barco está expuesto a agentes externos agresivos, a mucho movimiento.. por lo que todo se estropea si no estás muy encima; todos sabemos que en un barco es lo normal que siempre haya algo que no funcione. Además al estar considerado como un artículo de lujo cualquier cosa náutica vale un carajal. Cada barco y cada caso es un mundo, yo de ti charlaría sobre el tema con armadores de barcos parecidos a la idea que tú tienes. Lo de comprar entre amigos es un riesgo a no ser que os conozcáis de toda la vida y os llevéis muy bien. Un amigo mio quería comprar un cata y aunque tenía dinero suficiente para la compra de un dinero que habia heredado no quería verse hasta el cuello todos los meses por los gastos que luego esto genera, así que lo compraron entre varios en las mismas circunstancias y ahora todo son peleas por cualquier motivo. Una ronda de mi parte ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Gota en 01-07-2009 a las 16:58. |
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#9
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Worq:
En mi post digo que esos gastos son conocidos fácilmente por internet. Pero quiero saber cuales son los otros, me gustaria tener una aproximación... A ver, en un momento dado se puede romper la hucha y "comprar" un sueño... pero si el sueño requiere mantenimiento posterior hay que ver si te lo puedes permitir... Enricación: En premisas dice de 5 a 10 años Disponibilidad: Vivir a 10 km del barco. Trabajo estandard: 40 horas semanales de 8 a 17h. de L a V. Aunque supongo que aquí entra cuanto tiempo amortizas el gasto... pero eso ya lo sabe todo el mundo y lo compara con las ganas de tener el barco propio... lo que nos ocupa ahora es el coste anual y eso es independiente de la disponibilidad del bien (cuesta lo mismo lo uses o no,) Editado por Woody_AGH en 01-07-2009 a las 12:47. |
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#10
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resumiendo de entrada : 1 webb,
a la que te despistes 2 webs y como bien dice si no lo usas gasta y si lo usas tambien , pero un poco mas Barco : de 12-15 m minimo 100.000 €Seguro : TR 2.000 , RC : 700 Amarre : minimo 600 /mes o mucho mas ,(segun zona ?) ect. ........ y si esres apañao puedes hacer muchas cosas con gasto solo de material .... es muy muy dificil, cada barco y persona es un mundo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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Vale, veo que no me entendeis, no me queda más remedio que ser todavía más claro.
1. Coste del barquito de 15 metros:150.000 - 200.000 euros (por decir algo) 5 añitos de antiguedad 2. Coste del amarre para 15 metros: 100.000 Euros (por decir algo) puede ser más o puede ser menos. Es decir, despues de dejarte facilmente unos buenos 250.000 Eurazos, me quieres decir que te va a preocupar el coste del mantenimiento anual ??? ![]() |
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#12
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bueno, yo voy a los números. Tengo un velero de 19años, de 35 pies y los gastos son más o menos unos 500€ de seguro (yo lo tengo a todo riesgo, a terceros son unos 50€), sacar el barco una vez al año para pintar etc unos 800€, revisión balsa, extintores... unos 300€ y pon unos 1000€ más en arreglos varios. Esto es una aproximación, luego siempre surgen otras cosas que hay que comprar... calcula entre 3000 y 4000€ al año. Espero que te ayude a orientarte. Desde luego, si puedes permitírtelo, merece la pena. Saludos y una ronda fresquita
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a athenea | ||
Tortuga Carey (13-02-2017) | ||
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#13
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Cita:
Enviado desde mTalk
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Carmelo22 |
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#14
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#15
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Por favor, haya paz.
Woody quiere saber y pregunta. Woqr le demuestra que debe concretar más porque la horquilla de precios es enorme. Yo creo que Woody puede concretar más pero tenía miedo de dar la paliza exponiendo un caso muy concreto y que Woody le ha pedido más concreción de forma velada pero en ningún caso ha tratado de rebentar el hilo. Hay paz y tómense unas copas. Por otro lado voy a decir que estoy de acuerdo con Woqr y que es difícil darte pistas de los costes si no concretas un poco más. Si se te da bien el bricolaje se reduce bastante el coste pero has de tener en cuentra de que todo en la náutica es caro. Sobre lo que no ando muy de acuerdo es con lo de comprar un barco entre 5 y 10 años y que estos sean los que menos mantenimiento necesiten. Las embarcaciones que tienen entre 20 y 30 años, si han tendio un buen armador, se encuentran bien equipadas y conservadas, son muy marineras y cualquier problema que tuvieran ya se ha manifestado y probablemente ha sido reparado por su anterior propietario. Además suelen llevar equipos añadidos de los que una embarcación nueva carece y que son caros (placas solares, generadores eólicos, ...) y se ofrecen con recambios, varios juegos de velas, etc. En fin que se encuentran buenas e interesantes ofertas. Por no hablar del encanto que puedan tener (una cuestión muy personal y que no varía el coste de mantenimiento). Buenos vientos a todos.
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"Ten el pensamiento adecuado en cada momento" - Swami Sivananda -.
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#16
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Después de más de 20 años, he llegado a un cálculo de costo medio de mantenimiento: Sin contar gastos fijos (amarre, seguro etc...), y haciendo uno bastantes cosas, no te separas mucho de la realidad si piensas en un 8% anual del valor del barco "a nuevo" (provisionando una cuenta para "grandes reparaciones" entre las que están pintura periódica; cambio de jarcia fija cada 10 años; de jarcia de labor cada 5 años, etc...). El que haga otros cálculos, se quiere engañar
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Juan ![]() Quienes me obligan a vender mi Barco: Non saben que cada peza, cada caderna maxistral e‘ una peza do meu ser. Non saben que no interior da quilla está a médula mesma da miña espiña dorsal __________________ ![]() [url="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org] |
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