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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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hola a todos, una ronda para mojar la garganta...
yo siempre he oido que el mantenimiento de un barco cuesta entre un 5% y un 10% de su valor. Se entiende que es de su valor nuevo o prácticamente nuevo. En cualquier caso, si haces tú mismo el mantenimieto normal, el coste se reduce. En mí caso, para un 30 pies, los gastos serían los siguientes: Seguro a todo riesgo: 600 € aprox. Varada anual + pintura antifouling: 300 € aprox. (haciéndolo tú, claro) Cambio de aceite, filtro aceite y fitros gasoil: 60 € aprox. Otros recambios: ánodo, rodete turbina agua, correa,..,:100 € Gasoil: 150 € aprox. Amarre: puedes pagar mucho si lo tienes en una marina o nada si puedes dejarlo en alguna bahia, ria, etc con un fondeo. Eso si, te hará falta una piragua, zodiak etc para llegar al barco. En este caso, también hay que contar con el gasto en grilletes, giratorios etc para el fondeo. En cuanto a averias gordas, si el barco tiene unos 5 años, y esta bien mantenido, no debería tener nada en otros por lo menos 5 años más. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Albar | ||
kokakolo (01-07-2009) | ||
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#27
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Cita:
Cuantas más cosas tenga un barco más cosas se rompen, por ejemplo, orza hidráulica, enrolladores hidráulicos, winches eléctricos, generadores, cualquier cosa de estas que se rompa cuesta muchos miles de euros y por tanto el seguro a todo riesgo también es un disparate al año. Mi caso es diferente a un barco de serie para salir de vez en cuando a navegar, a mi marido y a mi nos compensa porque aparte de nuestro barco es nuestra casa, es nuestro modo de vida, nuestra única ilusión y es todo lo que tenemos, pero también es cierto que todo lo que ganamos se lo chupa el barco. Por eso cuando he leido que si puedes comprar el barco lo demás viene rodao no he estado en absoluto de acuerdo, y me parece lógico que quieras prever lo que te va a costar al año para hacer tus cálculos. No es lo mismo un barco que un coche o una casa, cuyo mayor gasto es el de la compra. Un barco está expuesto a agentes externos agresivos, a mucho movimiento.. por lo que todo se estropea si no estás muy encima; todos sabemos que en un barco es lo normal que siempre haya algo que no funcione. Además al estar considerado como un artículo de lujo cualquier cosa náutica vale un carajal. Cada barco y cada caso es un mundo, yo de ti charlaría sobre el tema con armadores de barcos parecidos a la idea que tú tienes. Lo de comprar entre amigos es un riesgo a no ser que os conozcáis de toda la vida y os llevéis muy bien. Un amigo mio quería comprar un cata y aunque tenía dinero suficiente para la compra de un dinero que habia heredado no quería verse hasta el cuello todos los meses por los gastos que luego esto genera, así que lo compraron entre varios en las mismas circunstancias y ahora todo son peleas por cualquier motivo. Una ronda de mi parte ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Gota en 01-07-2009 a las 16:58. |
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#28
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Cita:
Enviado desde mTalk
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Carmelo22 |
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#29
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