Reenvio de maniobra a la bañera

[CATANIA]

Este fin de semana me pongo al lio, poleas a pie de palo, cajas de reenvio, stopers, mordedores y winches.

¿Que consejos me podeis dar ahora que estoy a tiempo?

Estoy preparando unas chapas de inox para ponerlas en el techo de la cabina para reforzar las cajas de reenvio, los winches y los stopers

En principio las cajas de reenvio las colocare a 45º de las direcciones de trabajo

A una banda pondre Pajarin, Rizo 1, Rizo 2, Driza Spi (piano) y Amantillo (mordedor)

En la otra Driza Mayor, driza genova, (stoper) y con mordedor contra botavara. contra tangon, amantillo spi, enrollador genova.

A parte de no olvidar el Sikaflex, seguro que teneis algunos truquillos.....distancias de las mordazas al winche, orden en cubierta......

Muchas gracias

[Dibujito]

Estupendo trabajo

[Barba Roja]

Hola Catania ... comentar que si ese angulo de 45º lo puedes reducir un poco mejor que mejor ... asi se sobrecarga menos ... a veces no hay forma humana de reducir angulos pero por intentarlo.
Un saludo ... muy guapo ese barco ... vaya día hoy eeh? .

[Marconcio]

Yo hice esto:
http://marconcio.freetzi.com/reenviodemaniobra.htm
Por si te sirve de algo.

[mazatlan]

Originalmente publicado por Marconcio

Yo hice esto:
http://marconcio.freetzi.com/reenviodemaniobra.htm
Por si te sirve de algo.

Dos observaciones:
El arraigo de las poleas al mástil con una pequeña anilla y dos remaches no creo que sea el adecuado para resistir la tensión que puede requerir una driza tensada.
El winche del roof adelantado al mordedor no entiendo para que te sirve.
Creo que lo correcto es tensar la driza desde un winche situado a popa del mordedor con la motdaza abierta, y una vez conseguida la tensión requerida, cerrar la mordaza y te queda libre el winche para tensar otro aparejo.
De la forma como lo llevas tendrás que tensar la driza a fuerza de manos .
Saludos

[mazatlan]

Disculpa, ahora veo donde queda la popa!
Retiro la segunda observación.

[bureba]

He leido y disfrutado tu blog.
No sabría ayudarde respecto de la consulta que haces, pero lo que sí puedo decirte es que me quito el sombrero con tu trabajo.

Un brindis.

[Marconcio]

¿Tienes poleas a pie de palo o tienes que ponerlas? Hacerlo medio bien fué lo que más trabajo me dió (a la 3ª no habia conductividad entre el acero y el aluminio del palo).Para los contramoldes de acero del techo de la cabina, broca de buenísima cailidad, baja velocidad y agua para enfriar los agujeros que tendrás que hacer.

Suerte y paciencia.

[bem me quer]

Yo lo hice igual que Marconcio pero en vez de taladrar el palo puse dos angulares de inox 316 con un algulo de 110º, vale 90º, con taladros para tres poleas, sujetas a la cubierta, todo los demás igual que MarconcioEnvio archivo para verlo.
Un saludo y que te salga todo bien, si tienes dudas, pregunta.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Marconcio

¿Tienes poleas a pie de palo o tienes que ponerlas? Hacerlo medio bien fué lo que más trabajo me dió (a la 3ª no habia conductividad entre el acero y el aluminio del palo).Para los contramoldes de acero del techo de la cabina, broca de buenísima cailidad, baja velocidad y agua para enfriar los agujeros que tendrás que hacer.

Suerte y paciencia.

Marconcio,una cosa..como se sabe si hay conductividad
Un saludo.

[MarcEolo]

Originalmente publicado por CATANIA

Este fin de semana me pongo al lio, poleas a pie de palo, cajas de reenvio, stopers, mordedores y winches.

¿Que consejos me podeis dar ahora que estoy a tiempo?

Estoy preparando unas chapas de inox para ponerlas en el techo de la cabina para reforzar las cajas de reenvio, los winches y los stopers

En principio las cajas de reenvio las colocare a 45º de las direcciones de trabajo

A una banda pondre Pajarin, Rizo 1, Rizo 2, Driza Spi (piano) y Amantillo (mordedor) En la otra Driza Mayor, driza genova, (stoper) y con mordedor contra botavara. contra tangon, amantillo spi, enrollador genova.

A parte de no olvidar el Sikaflex, seguro que teneis algunos truquillos.....distancias de las mordazas al winche, orden en cubierta......

Muchas gracias

Un buen trabajo el que te espera, ¡animo!

Cuando yo empezé a reenviar mis cabos al piano me plantee, como tu, donde queria cada uno y luego acabaron en sitios distintos.

Por ejemplo: si llevas a la misma banda los tres cabos que te bajan de la botavara (pajarin y rizos), el de más a esa banda trabajará bien, el del centro (seguramente el pajarin) ira un poquito más forzado y el del lado contrario ira jodido con respecto a su polea en el botavara.

Quizás te interesaria pasar a una banda el rizo1 y pajarin y a otra el rizo2.
Y asi sucesivamente con el resto de cabos, drizas, amantes, etc..

Saludos

[Dibujito]

CATANIA una cosa..la contra de la mayor no esta muy separada? o es efecto obtico.

[CATANIA]

A parte de la perspectiva, que la aleja un poco mas, si esta muy alejada para mi gusto. La botavara y el palo son nuevos y el fabricante (Z spars) me ha colocado en esos puntos los anclajes. Les he preguntado y me confirman la situacion

Todavia no le he puesto un aparejo definitivo solo seria quitar los remaches y acercarla al palo.

He visto en algunos barcos que tambien tienen el punto de tiro muy retrasado que ponen un primer tramo de cable y asi tienen menos cabo en el aparejo,

Admito todo tipo de opiniones

[Dibujito]

CATANIA has hecho un trabajo cojonudo con ese velero
Se que muchas botavaras se han partido por culpa de la contra.
Un saludo.

[CATANIA]

Gracias de nuevo, estoy buscando por aqui que creo tenia los planos del palo y botavara y os pongo las medidas. No se me ocurre mejor taberna para decidir entre tod@s donde debe estar esa contra.

Cervecitas frscas "pa toos"

[Barba Roja]

Catania ya veo que va bien la cosa .. un tema .. vienen muy bien las poleas de tipo violin con mordedor para por ejemplo la conta de la botavara y el backstay ... te pongo foto de aparejo ... es del back de mi barco.



El la contra lo tengo igual pero la polea de violin en la botavara .. osea al reves ... va bien y es barato
Un saludo

[CATANIA]

Gracias Barba Roja (por cierto mañana te escaneo lo que tengo pendiente)

Antes tenia una polea de esas, pero hoy lo he reenviado tambien a la bañera (el cabo granate y negro).

Las medidas son:

Total de la Botavara 3470 mm
Anclaje de la contra 1460 mm del pinzote


¿correcto?

[HadaPirata]

Buenas cofrades, unas por delante

Voy a reflotar este hilo, para no crear nuevo, tengo un amigo que debe hacer ésto en su barco para poder disfrutar y navegar sólo mucho más, actualmente no tiene la maniobra reenviada.

A ver si viendo este hilo se anima a trabajar un poco en su barco

Alguna sugerencia más??


Gracias de antemano

[Tasio628]

Originalmente publicado por HadaPirata

Buenas cofrades, unas por delante

Voy a reflotar este hilo, para no crear nuevo, tengo un amigo que debe hacer ésto en su barco para poder disfrutar y navegar sólo mucho más, actualmente no tiene la maniobra reenviada.

A ver si viendo este hilo se anima a trabajar un poco en su barco :burlan:

Alguna sugerencia más??


Gracias de antemano

Pues que dimensione bien los stopers . pues la cabulleria nueva en dinema suele tener menor seccion . y con stopers adecuados a diametros de otras fibras no quedan bien frenados . , Si ahora los montas con la cabulleria vieja despues quedaran grandes para cuando montes la nueva , pues ya casi nadie monta estandar pues estas fibras estan bajando de precio ultimamente . Es el momento de cambiar drizas , amantillo y cabos varios , pero tod va en consonacia