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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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![]() ![]() ![]() Pues yo veré mañana a la niña de mis ojos, y llevo preparando la salida una semana, revisando compulsivamente (eso que no le gusta a Tabernero) el windfinder y el windguru por si hay que suspender el caprichito. Ya tengo preparado y dentro del coche las bolsas con material y frutos secos, y en la nevera, en un montoncito las bebidas y otros manjares. Saldré a las 7:00 de casa, y llegaré, espero, al puerto a las 11:00 ¿Igualito que vosotros ,eh? Pero antes de ir al pantalán tengo que recoger el bímini, que me lo están reparando tras haberse creido cometa, y una funda de rueda que tengo encargada. Y entonces, cuando vea mi barco, ya lo demás da igual. ¿Que tardo mucho en descargar, no importa. Que tardo mucho en ordenar, tampoco importa. Eso sí, no tengo que hacer café porque lo habré ido bebiendo en el coche, de mi botellita de cristal (si paro, llegaría más tarde) ¡No os podéis imaginar lo que me están haciendo sufrir los del hilo del catamarán desaparecido en Torrevieja! ...Si pudiera traerme el niño a casa... ¡Qué envidia me dáis! ![]() |
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#27
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LLego al club, cafelito con el amigo Pepe que casi siempre ma acompaña, arranco motor, se sueltan amarras, palanca atras y cuando ya estoy casi fuera del mantalan, palanca avante que me dejo a Pepe.
Salimos del atraque, piloto y vamos quitando defensas y preparando velas. Navegamos todo el tiempo que tenemos de luz y a la vuelta otro cafelito. ![]()
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Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.
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#28
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Para mí lo más importante es preparar las velas y todo lo necesario para no tener que "marinear" una vez fuera del puerto.
Driza de mayor colocada, electrónica y piloto aut. on, escotas preparadas en winches, manivelas en su sitio, ropa a mano, galletas y té a mano, música y mando preparados, todo ordenado y recogido. Como podréis comprobar, salgo sólo. ![]() |
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#29
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![]() Yo era de los que decia : salgo a las 11 y el que esté en el pantalan se viene. Ahora con la famili es distinto pero se portan bien, salimos sobre las 12. Tengo la suerte de tener el barco a 15 minutos de casa y encima el coche lo aparco enfrente del barco. Lo tengo amarrado de popa, subo yo primero, conecto baterias, arranco motor, meto las provisiones, sube la famili, suelto amarras y a navegar. Todo en 10 minutos ![]()
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prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento |
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#30
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Me suelo levantar temprano,sobre las 8:00...duermo en popa,abro el tambucho,reconocimiento visual y digo....joder sigue lloviendo.
![]() Bueno bromas a parte,lo primero que suelo hacer es mirar Meteosim y entonces decido,si lo hago como ya han dicho otros compañeros,salir de puerto con los deberes hechos,listo para en cuanto salga de la bocana poder izar mayor y si el rumbo lo permite genova. Para mi importantisimo....haz todo lo posible permitido para tu navegacion antes de salir de puerto. ![]() Saludos y unas rondas |
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#31
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pues yo hago muchas cosas de las que haceis todos ,
pero hay dos que marcan el ritmo por este orden 1ª salgo solo o tengo la fortuna de alguien se digne en venir 2ª si salgo con gente , en funcion del viento , si hay castañon a correr que hay que divertirse, si hay poco tranquilidad y ordenado Entre las muchas cosas que miro amtes de salir , para mi la prioritaria grifos de fondo , sentia , y aceite motor , lo demas ya pa fuera, y eso que un dia , yo tambien sali con el cable de luz enchufao de repente escuche, pluffffff miro y joer al agua , cuando vuelvo me dice el marinero , estaba el cable de luz en el agua, y conteste , Si Si ![]() ![]() ![]() |
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#32
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yo voy para el barco Andando unos 25min! Si me paro en el bar de camino pues ponle 1 hora mas lo que tarde en leer el periodico! Si no me roban los remos del auxiliar que tengo en tierra pues todo bien 5 min remando ya llego a bordo(El barquito lo tengo en rueda) ahora bien si me roban los remos ya vamos mal tengo que apañar alguna cosa que se parezca a un remo si no hay brisa si no pues a casa abuscar uno Je je
A bordo pues conecto Baterias,abrir grifo de fondo,abrir grifo de gas oil poner timon y Caña y por ultimo arrancar motor y dejar mas o menos 4 o 5 min bueno lo que tarde en fumar un cigarrillo!bueno subir a bordo y arrancar y soltar amarra pues ponle 15 min max Ah y amarrar el chinchorro a la boya je je eso para ir a dar una vuelta!!!!! SI ES PARA IR A PESCAR me gusta ir con el bote Muy marinero por cierto y un fueraborda ! tardo algo mas pues tengo que montar el fueraborda por que me lo Roban ![]() por eso me cuesta mas dinero o tiempocoche+ maletero+fueraborda bajar a la calita y darle la vuelta al bote y bajarlo al Mar y montar el FB ......un follon si voy solo !! y luego ir a aparcar el coche la verdad me lleva pues 1 hora o Mas y sin pararme en el Bar ![]() je j e rondas para todos Editado por Calvia en 01-03-2010 a las 01:06. |
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#33
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Lo mío es más complicado, la tarde anterior he conectado la corriente, la nevera y he llenado de cervezas el barco, a la mañana siguiente bajo de casa a las 11 y quedo con mi mujer, mi hija y mi “”suegra”” a las 12 para salir, mientras miro sentina, abro compartimento motores, caliento motores, conecto Ploter, coloco el pabellón, ventilo, preparo toldos, etc. a las 12 me siento a leer el periódico, como no llegan, me abro una cerveza, sigo leyendo el periódico, otra cerveza, la 1 y no llegan, sigo con el periódico otra cerveza, y otra etc. a las 2 aparecen y que como es muy tarde, comentan que mejor nos quedamos en la piscina, me cag* en todo
![]() , apago motores, quito electrónica, pabellón, guardo todo, cierro escotillas, etc. me voy al club y me tomo otra cerveza, un día normal en mis navegadas.![]() ![]() |
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#34
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Cita:
![]() ¿y nunca te has planteao salir a darte una vueltecita mientras llegan o no? yo he conocido a un par de matrimonios cuyas señoras por una vhf portátil avisaba si llegaba o directamente le esperaba con los niños en el club. Que van.. pues nada te das la vuelta y las recoges lo más cerca posible de la bocana, que no... pues sigue a lo tuyo navegando ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#35
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¿Homologado por la DGMM?
Con respecto al parte, yo lo miro el día antes. Si no es bueno, no voy al club (por cierto, a 3 minutos de casa) ![]() |
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#36
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Cita:
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#37
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Empiezo colocando la emisora y el ploter en la carlinga, suelto toma electrica, abro grifos de agua y gasoil, arranco el motor, miro si sale agua por el escape...etc, empiezo suave pero acelero poco a poco...
Me han pasado algunas anecdotas al salir la mas seria fue en Chipiona, con levante de 18 nudos tuve que salir toda la calle de popa pues no me fiaba de maniobrar por el viento que nos cogia del traves... cuando iba a salir por la bocana con la mar rompiendo por babor y la escollera por estribor horror!! me acorde que llevaba cerrado los grifos del deposito de gasoil. Baje disparao, los abri justo cuando el motor se paraba, si tardo un segundo mas me quedo sin motor en el mejor momento![]() ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#38
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¡Jelou!
Si es con el del trabajo, en cuanto llega el jefe, amarras a tierra, muertos al agua, máquina avante......ná, un momento. Es que estoy todo el santo día preparando el barco para eso. Si es con el "Mirabras" la cosa cambia. El pobre siempre está preparado para salir pero soy yo el que le encuentra "peros". Unos días por que hace más viento del que pensaba y me da "vaguitis", y otros por que me quedo bla bla bla con los vecinos de pantalán. Cuando consigo salir tardo muy poco, siempre tengo el barco preparado para salir. Grifos de fondo, nivel de aceite y arrancar motor es muy rápido. Lo único que tengo que esperar es a que se caliente un poco el motor pues, al no llevar calentadores, no responde al gas cuando está frío. La nevera (very important) siempre está abastecida y en marcha. Un momento antes de salir aviso por radio al puerto. Por cierto, si no me equivoco, el pabellón hay que tenerlo puesto en el puerto pudiendo quitarlo al navegar. No me hagáis mucho caso que sigo de vacaciones. Saludos Luis
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
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#39
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![]() ![]() ![]() Pues yo llego, escucho el chifle con el anuncio correspondiente, subo por la plancha, saludo a la bandera, luego al comandante, paso revista a la marineria perfectamente formada sobre la cubierta, luego subo al puente, me siento en el sillón del comandante y doy orden de zarpar. Ellos se encargan de todo mientras yo disfruto de una fria cerveza con unos taquitos de jamón. Ahhhhhh que bello es navegar. ![]() ![]() ![]() ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#40
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Cita:
Jajajajajajja...así si que se puede!! ¿no sabía yo que tenías a todo un batallón bajo tu mando? que cayadito lo tenías, jajja :![]() |
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#41
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Yo empiezo la noche antes en casa, miro la previsión del estado del mar, saco todos los cachivaches de pesca, monto las cañas, las desmonto. Hago bajos de linea, preparo la comida del día siguiente, por la madrugada salida a pescar, 5 minutos para calentar el motor y largo amarras. horas de pesca hasta recibir la llamada de mi mujer que ya salen de casa, recojo los aparejos, vuelvo a estibar el vació cubo de los peces, y vuelta al puerto, desayuno-coloquio en el club sobre lo mal que van las cosas y que ya no quedan peces, y cuando llega la familia, a fondear a la vuelta de la esquina.
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#42
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Cita:
![]() ..ex-pilotillo trepando puestos..![]() ![]() ![]() ![]() |
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#43
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Pues este hilo creo que forma parte de la formación de todo buen navegante y me extraña que esté tan "hundido"
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SALUT
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#44
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Os cuento mi proceder:
![]() Salgo de casa con mi uniforme de navegar (una chaquetilla Icepeak color fosforito pero impermeable, transpirable, fina, cómoda y que abriga de sobras). Llego al barco, saludo a los marineros que ya me conocen solamente de bajar a ver las amarras toooodos los días de mal tiempo que llevamos. Hasta aquí, sirve lo mismo para salir, que para ir a sentarme en el pantalán. Abro cofre, abro tambucho, saco la mayor, la trinco en la botavara... tiro el grillete del puro de amura por la borda, bajo a por otro, coloco la driza, bajo a encender el motor, calculo viento, presión lateral, ángulo de las amarras, le doy atrás, salgo a tientas y enfilo la bocana... Así, menos que más... ![]() ![]() |
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#45
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LLansador; tienes mucha razón. Con este post nos daremos cuenta de muchas de las cosas que deberíamos revisar y no lo hacemos (incluida la nevera)
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#46
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Pues un servidor como mi modesto cacharro no tiene na que mirar en 5 minutos esta navegando.
Tal y como estoy llegando al amarre veo que sigue flotando ,señal de que no le ha entrado agua, abro camareta , lanzo las bolsas de ganchitos o cortezas sobre cualquiera de las literas, recojo la que siempre rebota en la colchoneta y se cae al suelo y de paso que estoy dentro meto la bolsa de hielo en la nevera, otra vez pa fuera y arranco fuera borda, lo caliento mientras me fumo un cigarrito y en cuanto me lo he acabado ya he soltado amarras y estoy en marcha. Eso sí , tengo una mania que a mi almiranta siempre le ha hecho gracia, dice que para qué narices le quito la funda al compas si siempre navegamos paralelos a la costa y como mucho a 2 o 3 millas de esta ![]()
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Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso. Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda. Herman Melville Moby Dick |
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