Otros Transportes Reiriz Me Ha Roto El Barco

[Miahpaih]

Nunca leas la letra pequeña, total no te vá a "interesar" lo que pone.
(Si es que las has firmado)

De momento vá ganando el del transporte por goleada.

Saludos
Miahpaih

Nunca leas la letra pequeña, total no te vá a "interesar" lo que pone.

[Ocell]

Espero tengas a bien una solución, las fotos que adjuntas son muy clarificadoras.


suerte

[Patin]

Originalmente publicado por AP52

Creo que estais hablando de más, yo además de tener un barco conduzco un camión, y si conducimos de noche no es para "evitar a la guardia civil", tenemos unas horas de conducción y unas horas de descanso obligatorias, y si haces tus horas de descanso de día tienes que conducir de noche, mientras tu, seguramente estás durmiendo. Y lo del coche piloto, se usa si excede las dimensiones sobre todo por los laterales, cosa que no es el caso de tu barco.
También creo que deberías haberte fijado en lo que comprabas y no culpar al transportista de los fallos del barco. Fijaos bien el barco va sobre cunas móviles que lleva instalado el camión en el remolque.

Hablar es gratuito y los camioneros pagamos todos los platos rotos.

Lo expuesto aquí no es mi opinión, las fotos lo dicen todo. Lo de conducir de noche no fue por las horas de descanso, si ves la foto de mi segunda intercención verás la ilegalidad. Transportaro un barco de 8 mts y uno de 9 mts, dime si pasaba o no de dimensiones el transporte. Es cierto que esto no afectó al daño del barco, pero no fue un transporte en condiciones y cuando contratas algo esperas que lo hagan con una cierta calidad y dentro de la legalidad (yo no les pqgué con dinero falso) En cuanto a si los daños ya los tenía el barco, en este foro ha entrado el antiguo propietario del barco y te puede confirmar el estado del barco antes de cargar. Este es mi octavo barco, llevo con embarcaciones más de doce años y te aseguro que sé lo que compro.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por AP52

También creo que deberías haberte fijado en lo que comprabas ....

AP52, bienvenido a la taberna, seas quién seas.

Te habla el anterior propietario. Sin entrar en otros comentarios, te puedo asegurar que el barco no tenía ese problema. Se puede ver claramente que el daño ha ocurrido exactamente en el lugar por dónde pasaba la cincha de popa. Muy posiblemente por no llevar asiento en proa y tender al balanceo.

Los barcos pueden tener un diseño u otro en su regala, y el que los carga y afianza debe hacerlo de forma que las fuerzas que se produzcan durante el transporte no afecten al barco.

No nos pasemos de la raya...

[costa_verde]

buenas a todos,pedire perdon por no presentarme con aterioridad,pero no tolero que me esten metiendo en el saco como si yo fuera el propietario de reiriz transport. normalmente solo suelo leer los foros y nunca suelo registrarme ni participar en ellos,pero esta vez si por el simple motivo de que es algo que me a sorprendido mucho ya que es la empresa a la que confio siempre el transporte de mi yate. lo unico que pongo aqui es mi sincera opinion,en ningun momento falto al respeto a nadie ni pongo en entredicho a la persona afectada en este tema que es el propietario del velero,nadie mas. solo deseo que su problema con reiriz transport se solucione cuanto antes por el bien de las dos partes nada mas. con esto solamente pido que al igual que yo respeto a todos los usuarios de este foro recivir el mismo trato. NO TENGO NADA QUE VER CON LA EMPRESA REIRIZ TRANSPORT, LO UNICO QUE ME UNE A ELLA ES QUE SOI UN CLIENTE NADA MAS.

trifulcas como esta son los motivos por los cuales no me gusta participar en los foros en general.

un saludo a todos

[Dibujito]

Pero todo esto es debido a los desperfectos ocasionados los cuales se tiene que hacer responsable la empresa en cuestión y su seguro obligatorio y punto, de otra forma si el afectado ha sido maltratado al igual que su barco..pues ya me dirás...

[Xanete]

Desde luego algo raro ha pasado pues en lo que contais y queda perfectamente acreditado por las fotos,no reconozco a la empresa que transporto mi dufour 34 de Barcelona a Baiona hace 2 años.Solo puedo decir que el trato tanto personal como profesional fue sencillamente impecable.

Puede que nuevas maneras de trabajar por la crisis(son solo conjeturas mias)tengan la culpa.Desde luego las malas maneras que comentais ante la justa reclamacion son inadmisibles.Peritos,negociacion y si esto fracasa....juzgado

Lo dicho,una pena por el cofrade,otra por la empresa

[simplex]

Hola

El barco como si es de cristal,o de mantequilla,si no se es capaz de transportarlo sin causarle daño

O no se hace el porte, o se responsabiliza el transportista de los daños no hay mas que lamber


Manda carallo ¡¡¡¡

[true]

Originalmente publicado por true

Hola Patín.
No me reconforta nada leer lo que has escrito, para mi son la primera empresa del sector y no dudo que deben estar acusando la crisis que sufre la náutica.
(Igual los has llamado en un mal momento).
En principio puedo pensar que tu problema sea debido a la persona responsable del camión y por tanto de colocar bien los apoyos. Si dices que tampoco te han atendido correctamente en la sede, entonces la cosa ya es más grave.
Por otro lado debe de estar cubierto el percance por el seguro, con lo que más sorpresa todavía.
A mi me han realizado un transporte y mi experiencia no ha sido ni mala, ni regular ni tan siquiera buena. Fue de un absoluto y riguroso cumplimiento en todos los sentidos, mejor no se podía hacer.
El responsable del camión un diez, y en la oficina un once.
Te han hecho comentarios anteriores con varias opciones y alternativas.
En mi opinión, creo, que por la cifra que manejas podrías intentarlo nuevamente de un modo razonado enviándoles un escrito y con los ánimos calmados.
Dales unos días y a ver que te contestan.
Tienes tiempo para hacer las reclamaciones que consideres necesarias.

Espero que se resuelva a gusto por y para ambas partes.

Un saludo.


.

Originalmente publicado por costa_verde

buenas a todos,pedire perdon por no presentarme con aterioridad,pero no tolero que me esten metiendo en el saco como si yo fuera el propietario de reiriz transport. normalmente solo suelo leer los foros y nunca suelo registrarme ni participar en ellos,pero esta vez si por el simple motivo de que es algo que me a sorprendido mucho ya que es la empresa a la que confio siempre el transporte de mi yate. lo unico que pongo aqui es mi sincera opinion,en ningun momento falto al respeto a nadie ni pongo en entredicho a la persona afectada en este tema que es el propietario del velero,nadie mas. solo deseo que su problema con reiriz transport se solucione cuanto antes por el bien de las dos partes nada mas. con esto solamente pido que al igual que yo respeto a todos los usuarios de este foro recivir el mismo trato. NO TENGO NADA QUE VER CON LA EMPRESA REIRIZ TRANSPORT, LO UNICO QUE ME UNE A ELLA ES QUE SOI UN CLIENTE NADA MAS.

trifulcas como esta son los motivos por los cuales no me gusta participar en los foros en general.

un saludo a todos

Creo que no son las formas.
Desprestigiar a la ligera es fácil, nadie de momento ha dudado de lo argumentado por Patin.
Hay clientes satisfechos y hay clientes decepcionados.
Una empresa puede mejorar y crecer o empeorar , cambiar y llegar a fracasar.
Si lees participas, no de un modo activo, pero participas, mira las intervenciones que se llevan y mira las lecturas.
Si has leído, sabrás que no es lo indicado el entrar como lo has hecho ( y tal vez coincida con un habéis).
Personalmente creo que seguiré pensando en optar al segundo transporte con ellos, al menos de momento, porque se lo han ganado, en mi caso en particular.
Reconozco que la perfección no existe y que la crisis les afecte en gran medida, ya que se dedican en exclusiva a un sector que se encuentra en una situación delicada. Su futuro....a ver como les va.
Las opiniones están ahí y cada uno opina y se comporta de modo muy personal, creo que si como dices has leído, tu entrada pudo ser más elegante.
Un saludo, no sin antes desear nuevamente que el asunto se resuelva a gusto para la satisfacción de ambas partes.



.

[3er cuadrante]

Copio y pego lo que dije en otro hilo sobre transportes por carretera.


Mi experiencia con REIRIZ, fue bastante decepcionante. me dijeron que me llegaba el barco por la mañana sobre las 08 horas, ya a las 10 Horas al no llegar no tener noticia alguna en mi tfno. llamé al astillero y me dicen que no han ido a cargar. Como lo leeis. Así que cada uno cuenta la feria según le va en ella.

El transporte era desde Coruña a Gijón.
__________________

[alberlake]

Originalmente publicado por costa_verde

buenas a todos,pedire perdon por no presentarme con aterioridad,pero no tolero que me esten metiendo en el saco como si yo fuera el propietario de reiriz transport. normalmente solo suelo leer los foros y nunca suelo registrarme ni participar en ellos,pero esta vez si por el simple motivo de que es algo que me a sorprendido mucho ya que es la empresa a la que confio siempre el transporte de mi yate. lo unico que pongo aqui es mi sincera opinion,en ningun momento falto al respeto a nadie ni pongo en entredicho a la persona afectada en este tema que es el propietario del velero,nadie mas. solo deseo que su problema con reiriz transport se solucione cuanto antes por el bien de las dos partes nada mas. con esto solamente pido que al igual que yo respeto a todos los usuarios de este foro recivir el mismo trato. NO TENGO NADA QUE VER CON LA EMPRESA REIRIZ TRANSPORT, LO UNICO QUE ME UNE A ELLA ES QUE SOI UN CLIENTE NADA MAS.

trifulcas como esta son los motivos por los cuales no me gusta participar en los foros en general.

un saludo a todos

Esto ya me huele a chamusquina Te registras el dia 2-7-2010 es decir hace nada como quién dice , solo has participado en el foro 1 vez sin contar esta , y lo haces defendiendo a transporters reiriz , me da que tienes algo que ver con transportes reiriz , pero si me equivoco te pido disculpas

[soñador]

Hola cofrades.
Acabo de leer este post. En primer lugar dar mi apoyo al propietario del barco afectado. Se supone que estas empresas tienen un seguro que cubre estos desperfectos. Pero paso a comentaros mi experiencia con esta empresa.
Nosotros compramos el barco en Girona y después de mirar varios presupuestos el que mejor se ajustaba a nuestras necesidades y posibilidades fue el de Reiriz. Después de llamar a la oficina para organizar todo el traslado hasta Vilagarcía de Arousa, aceptamos y procedieron a cargar el barco sin estar nosotros presentes.
Reiriz cumplió los plazos establecidos y en todo momento estuvimos informados de la localización del barco.
Adjunto fotos del barco en el camión donde se aprecia que trasladaron 2 veleros de 8 metros para lo cual tuvieron que estirar la plataforma, circularon de día por carreteras nacionales según el transportista y la carga no sobresalía del camión.
Nosotros no observamos ningún desperfecto en la embarcación y el trato fue correcto en todo momento.
Lamento de nuevo la experiencia del cofrade con Reiriz y espero que se solucione todo pronto.
Un saludo.
Bueno, si no aparecen las fotos ahora, lo intentaré en otro momento, cosas de la informática.

[reiriz.]

Buenas tardes:
Siento no haber leído todos los comentarios escritos en este foro, hechos a favor o en contra de mi empresa, gracias a los que me conocen y gracias también a las críticas, que de todo se aprende. Esta mañana me han llamado algunos clientes y amigos y me han leído algunos de los mensajes, uno de ellos está escribiendo en mi nombre. Yo estoy de viaje, transportando un Starfisher Cancún 290 y un ST 27HT de 9 metros cada uno. Que sepais que voy sin coche piloto porque el permiso de transportes especiales me lo permite, y que conduzco de día o de noche haciendo mis descansos obligatorios, no escapando de la guardia civil. Si dios quiere descargo en Mallorca el lunes y vuelvo a casa que llevo casi una semana fuera.
Vamos a lo que importa: yo no he roto el barco de nadie y no he insultado a nadie. Mal iríamos si lo hiciese con una empresa creada por mi abuelo hace más de 50 años y heredada de mi padre con más de 20 camiones, y moviendo más de 30 barcos semanales(debido a la crisis que a todos nos afecta).
Nadie tiene que enseñarme como se carga y apoya un barco en un camión, sea de las dimensiones que sea.Como muchos sabreis el punto más resistente para poder trincar el barco al camión son las cornamusas y cuando estas ceden es que hay un problema de base. Los dos barcos venían apoyados en los soportes correctamente y atados perfectamente por las cornamusas.Si los barcos viniesen mal estivados se hubiesen movido y se hubiesen dañado. Ahora sólo una pregunta: ¿ Por qué solo uno de ellos viene con desperfectos siendo, los 2 barcos de las mismas características? Puede ser que uno de ellos no estuviese en buenas condiciones.
Habiendo dado parte a mi seguro(cubre hasta 300.000 €) la compañía me comenta que según el informe pericial mi seguro sólo cubre los daños producidos por mala estiba o accidente, no por mal estado de la mercancía(en este caso un barco).
Reiterarme en que : SI tenemos seguro de mercancías , SI hemos dado parte al seguro,NO hemos roto el barco de nadie y NO he insultado a nadie(a lo sumo he contestado en el mismo tono en el que me han increpado).
La reputación de mi empresa está por encima de todos estos comentarios, mis clientes me conocen y conocen mi manera de trabajar.
El resto deben de valorar lo que crean mejor para ellos.
A "Patin" le invito en primer lugar a que visite nuestras oficinas, dé sus datos, pague los impuestos pertinentes y recoja su factura, y en segundo lugar a que visite nuestras naves y nuestra forma de trabajar, esta invitación es extensible al resto de los cofrades.
Que conozcan a las más de 30 personas que trabajan conmigo(oficina, talleres,conductores de camión y coches piloto....) le invito también a que llame a mi oficina y pida mi teléfono y yo personalmente le explicaré todo esto, me desplazaré donde usted me diga cuando mi trabajo me lo permita.
Y deciros una última cosa: " En toda historia hay tres versiones: la tuya , la mía y la verdadera...."
Cada uno que saque sus propias conclusiones.

Gracias por darme la oportunidad de explicarme.

Fdo.: Antonio M. Reiriz

[KIBO]

Muy bien Antonio M. Reiriz,

aquí todos te agradeceremos que hayas aparecido para contar, como bien has hecho tu versión de los hechos. Al fin y al cabo todo el mundo tiene derecho a explicarse

Ahora bien, no nos queda muy claro eso de "barco en mal estado". ¿Quieres decir que las cornamusas se arrancaron de su base y por eso la cincha de sujección del camión rozó con la regala del barco? Porque si la cornamusa sigue en su sitio, el que la cincha del camión rozara con la regala no es culpa del barco, sino de una mala sujección del barco al camión, y eso si es responsabilidad del estibador ¿no?

Un saludo y gracias de nuevo por explicarte.

[Dibujito]

Entonces el problema donde esta? en la construccion del barco? o del perito que no ha sabido ver el esfuerzo o la tension en demasia en esa cornamusa? al no estar apollado en proa?

[Aunlargo]

Originalmente publicado por reiriz.

Como muchos sabreis el punto más resistente para poder trincar el barco al camión son las cornamusas y cuando estas ceden es que hay un problema de base. Los dos barcos venían apoyados en los soportes correctamente y atados perfectamente por las cornamusas.Si los barcos viniesen mal estivados se hubiesen movido y se hubiesen dañado. Ahora sólo una pregunta: ¿ Por qué solo uno de ellos viene con desperfectos siendo, los 2 barcos de las mismas características? Puede ser que uno de ellos no estuviese en buenas condiciones.[/u][/b]

Vaya, me toca intervenir de nuevo.

Los que habéis leído todo el hilo sabréis que soy el anterior propietario del velero en cuestión, y que en mis intervenciones 1) me he apenado por el problema que sufre "patín", con quién que el trato fue completamente correcto y satisfactorio y 2) he escrito para corroborar el que barco no tenía ese problema, y que parece verse claro que es un problema de sujeción incorrecta, como hago de nuevo.

Como puede verse en las fotografías, el problema no está en la cornamusa, sino en la regala. La cornamusa ha resistido correctamente las tensiones. En este velero (y posiblemente no en el otro que se cargó), la regala sobresale unos centímetros del casco, es de fibra y va protegida por un cintón de goma.

Según parece, la cincha se sujetó a la cornamusa, y de ahí a la góndola, haciendo presión sobre la regala, y deformando la estructura de fibra.

Ese velero se transportó de Cataluña a Murcia, aproximadamente año y medio antes, y vino sujeto de otra forma, más parecida a una cuna; no sufrió daño alguno.

Espero sinceramente que pronto se aclare la situación, y que ambas partes queden conformes con la solución a este problema. Quizás el señor Reiriz no haya podido estudiar personalmente la situación, cosa comprensible, y ahora pueda hacerlo y llegar a un acuerdo con el propietario.

PD. Adjunto de nuevo las fotografías que aportó "patín", en las que se ve que la cornamusa no tiene daños; sí la regala.

[Barba Roja]

Pues la verdad las fotos dejan el tema bastante claro y es una buena prueba a la hora de reclamar.

Que un barco pueda sufrir daños en un transporte no es nada fuera de lo normal ... lo que si es la ostia frita es que no se quieran hacer responsables de esa metedura de pata.

Yo personalmente ... no contrataria con esta empresa un transporte ... por muy buenos que sean y no lo digo por el daño causado ... simplemente por el echo de NO responder tras el daño causado a la mercancia que transportan.
Otro cliente perdido por mi parte ... suerte al cofrade

[coronadobx]

Saludos de nuevo, yo lo veo muy sencillo.

1.-Particular contrata transporte
2.-El barco (entiendo por lo leido) estaba en condiciones antes del transporte
3.-Una vez el transportista acepta el barco es el responsable de dejarlo igual como lo ha recibido
4.-Al recepcionarse después del transporte hay una cornamusa dañada.

El resto es marear el tema. Vuelvo a repetir lo dicho, que no pasa nada que en la vida hay accidentes, lo que la empresa en cuestión tiene que hacer es asumir la reparación y en paz.

Con la mala publicidad que ha conseguido simplemnte en el foro, ya hubiera valido la pena pagar la misma.

Saludos. Coronadobx

[capitan necora]

HOla, he subido mi barco de Cadiz a Vigo, recomendado por mi cuñado, que ya habia subido uno antes.
Llame por telefono a las oficinas de Reiriz para felicitarlo por el personal que tenia, particularmente me parecio una buena estiba y entregado en su momento.
Y eso que he cargado cientos de barcos en cubierta y en contenedores, pero reconozco a un profesional cuando le veo su trabajo , y no tengo nada que ver con la empresa.
Si comprara otro y tuviera que transportarlo lo haria con ellos.
Espero que se solucionen tus problemas.

salud

[Dibujito]

Originalmente publicado por reiriz.

Buenas tardes:
Siento no haber leído todos los comentarios escritos en este foro, hechos a favor o en contra de mi empresa, gracias a los que me conocen y gracias también a las críticas, que de todo se aprende. Esta mañana me han llamado algunos clientes y amigos y me han leído algunos de los mensajes, uno de ellos está escribiendo en mi nombre. Yo estoy de viaje, transportando un Starfisher Cancún 290 y un ST 27HT de 9 metros cada uno. Que sepais que voy sin coche piloto porque el permiso de transportes especiales me lo permite, y que conduzco de día o de noche haciendo mis descansos obligatorios, no escapando de la guardia civil. Si dios quiere descargo en Mallorca el lunes y vuelvo a casa que llevo casi una semana fuera.
Vamos a lo que importa: yo no he roto el barco de nadie y no he insultado a nadie. Mal iríamos si lo hiciese con una empresa creada por mi abuelo hace más de 50 años y heredada de mi padre con más de 20 camiones, y moviendo más de 30 barcos semanales(debido a la crisis que a todos nos afecta).
Nadie tiene que enseñarme como se carga y apoya un barco en un camión, sea de las dimensiones que sea.Como muchos sabreis el punto más resistente para poder trincar el barco al camión son las cornamusas y cuando estas ceden es que hay un problema de base. Los dos barcos venían apoyados en los soportes correctamente y atados perfectamente por las cornamusas.Si los barcos viniesen mal estivados se hubiesen movido y se hubiesen dañado. Ahora sólo una pregunta: ¿ Por qué solo uno de ellos viene con desperfectos siendo, los 2 barcos de las mismas características? Puede ser que uno de ellos no estuviese en buenas condiciones.
Habiendo dado parte a mi seguro(cubre hasta 300.000 €) la compañía me comenta que según el informe pericial mi seguro sólo cubre los daños producidos por mala estiba o accidente, no por mal estado de la mercancía(en este caso un barco).
Reiterarme en que : SI tenemos seguro de mercancías , SI hemos dado parte al seguro,NO hemos roto el barco de nadie y NO he insultado a nadie(a lo sumo he contestado en el mismo tono en el que me han increpado).
La reputación de mi empresa está por encima de todos estos comentarios, mis clientes me conocen y conocen mi manera de trabajar.
El resto deben de valorar lo que crean mejor para ellos.
A "Patin" le invito en primer lugar a que visite nuestras oficinas, dé sus datos, pague los impuestos pertinentes y recoja su factura, y en segundo lugar a que visite nuestras naves y nuestra forma de trabajar, esta invitación es extensible al resto de los cofrades.
Que conozcan a las más de 30 personas que trabajan conmigo(oficina, talleres,conductores de camión y coches piloto....) le invito también a que llame a mi oficina y pida mi teléfono y yo personalmente le explicaré todo esto, me desplazaré donde usted me diga cuando mi trabajo me lo permita.
Y deciros una última cosa: " En toda historia hay tres versiones: la tuya , la mía y la verdadera...."
Cada uno que saque sus propias conclusiones.

Gracias por darme la oportunidad de explicarme.

Fdo.: Antonio M. Reiriz

No es por nada pero aqui el problema es que se ha dañado el barco por mala estiba y el perito no quiere reconocerlo, cosa que viendo las fotos esta clarisimo fue reciente y con las marcas de la cincha.

[Barba Roja]

Pa mear y no echar ni gota ... hombre el perito del seguro que va ha decir ... pues lo que quiere que diga la compañia de seguros con tal se no pagar ... en fin, lo de siempre ... el seguro se quiere quitar el tema de encima y si cuela, cuela ... a mi por lo que he leido esa sensación me da.

Si fuese mi barco ya lo hubiese metido a juicio sin dudarlo un segundo ... y que el juez dictamine.

La verdad que por la fotos no da la sensación de que ese barco este en mal estado ... vaya movida.
Suerte al cofrade

[Tabernero]

Reitero por enésima vez, que este tipo de denuncias corresponden a los juzgados u otros organismos competentes, no corresponden a un foro náutico donde nada se puede demostrar ni verificar por una u otra parte. Por otro lado, mucho menos se consentirán lapidaciones y juicios sumarísimos.



Saludos

[Patin]

Abro Esta Discusión Solo Para Indicar Que Transportes Reiriz Se Ha Puesto En Contacto Conmigo Y Me A Indicado Que Todo Esto Es Fruto De Un Mal Entendido Provocado Por Uno De Sus Empleados.

Transportes Reiriz Me Ha Indicado Que Se Harán Cargo De La Reparación.

[marauca]

Al cesar lo que es del cesar. Bien está si bien acaba.
Enhorabuena para las dos partes.

[Dibujito]

Pues yo creo que ha sido gracias a la Taberna, lo que no entiendo porque el Taber no quiere que se publiquen casos como este siendo tan evidente.
Ahora bien las normas de la casa son las normas