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  #26  
Antiguo 08-08-2014, 09:50
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

"Lo diseñé (7.5 metros, con muy buena acomodacion interior), hice todo el proyecto, hice el estudio constructivo, y por ultimo hice el presupuesto. Error. En ese momento me di cuenta (...)" (Zalata)

Vaya, otro loco como yo que también comencé diseñando uno de 7,5 metros, como es lógico, pues hace años era el más grande de los pequeños, el último que he calculado y archivado en la papelera es un bote de 4,7 metros, por supuesto todos en tablero + fibra + resina Epoxy, que es una combinación ganadora, en ligereza sólo le gana la fibra de carbono y si se quiere empatar con el aluminio se doblan los espesores y/o se aumenta la capa de fibra de vidrio o se le pone fibra de esa recojonuda con mejores números como el kevlar

Sigo dibujando y calculando los domingos por la tarde y en otros ratos, por afición, pero ya ni se me pasa por la cabeza presupuestar, aunque dibujo pensando siempre en el control de los costes
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  #27  
Antiguo 08-08-2014, 11:39
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Perdonad que me meta en la conversación..., me interesa el tema pero no exactamente como se plantea...
Yo soy negado para el brico y además..., MUY VAGONETA!..., así que las cosas no van por ahí...
No obstante, por diversas circunstancias personales y profesionales si me planteo la cuestión de un modo profesional, es decir, intentar en estos tiempos de crisis y reconversión fundar un pequeño astillero "profesional" para construir lo que llamo barcos "camper" en serie...
Creo que hay nicho de mercado que no cubren los astilleros mas conocidos, y no es necesaria una inversión muy grande para iniciar el proyecto..., por otra parte hay en este entorno el "knowledge" y las posibles industrias auxiliares para completar el proceso...
La idea es desarrollar un motovelero que reúna las características de ser muy económico, muy autónomo, muy habitable y muy seguro en todo tiempo para practicar turismo nautico..., (una especie de furgoneta o autocaravana flotante), adaptado expresamente a las titulaciones naúticas reguladas y pensado para la propiedad o el charter con el mismo planteamiento que las autocaravanas..., como primer paso estoy trbajando en la idea de un "triquilla" varable y trailerable de 5,95 metros, (pensado para "titulín" y uso en las rías gallegas para cuatro personas con camarote doble en proa y salón convertible con miniaseo cerrado y cocina, y cabe todo!..., en papel por ahora, claro, y a falta de desarrollar los cálculos de estabilidad)...
Como dicen por aquí..., ghuapo, ghuapo..., non é..., pero ten un pelaso!...
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  #28  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Sin ofender y preguntando en serio y por curiosidad. El nicho que describes seria de un "inombrable" de menor eslora?


Tonitutusaus
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  #29  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Originalmente publicado por tonitutusaus Ver mensaje
Sin ofender y preguntando en serio y por curiosidad. El nicho que describes seria de un "inombrable" de menor eslora?


Tonitutusaus
No exactamente, de línea va mas por esto:
http://haber-yachts.com/#
Pero con la obra viva muy distinta, y el aparejo mas sencillo..., y con mucho mas puntal...
La obra muerta y la habitabilidad es una mezcla entre un Haber 660 y un Com-pac 23...
También tiene una protección continua en el casco para no precisar defensas, (la idea de los remolcadores y de los cochitos de choque para pilotos inexpertos)...
Vamos, todo lo contrario de un barco de regatas...
La obra viva es un trimaran con dos proas laterales adelantadas con su quilla respectiva y una sola popa para llevar una única hélice y un timón, para abaratar costes, la idea es reducir calado, dar estabilidad y poderlo varar sin problema con la marea...
Esto pero de othttp://www.wrightonyachts.com/wp-con...l36-ext-06.jpgra forma...

Editado por Casacostadamorte en 08-08-2014 a las 13:14.
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  #30  
Antiguo 08-08-2014, 15:09
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Originalmente publicado por R.Santana Ver mensaje
A ver questionsailing, estamos en un país libre y yo no soy moderador de este foro, pero por favor, si no tienes nada 100% positivo que aportar, es preferible que no intervengas.

Gracias por regalarnoss tu tan curioso punto de vista.
Lo siento, pero si veo que alguien, además de autoengañarse, vende la moto a otros, he de intervenir,

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Originalmente publicado por caribdis Ver mensaje
Si eres manitas y tienes bastante tiempo puedes abordar una construcción que necesite 2.000 o 3.000 horas (50/75 semanas de una persona a tiempo completo). Cuanto más tiempo puedas invertir, menos inversión es necesaria (y vicerversa claro) puesto que hay muchas cosas que en vez de comprar hechas las puedes montar o hacer tu mismo.
El problema es que quien tiene tiempo, por lo general no tiene dinero...

Por otro lado, pensar en autoconstrucción al jubilarte, es un error. Construir un barco tiene un componente físico importante, y hay posturas que mantener que no todos los riñones veteranos aguantan...

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Originalmente publicado por Casacostadamorte Ver mensaje
Perdonad que me meta en la conversación..., me interesa el tema pero no exactamente como se plantea...
Yo soy negado para el brico y además..., MUY VAGONETA!..., así que las cosas no van por ahí...
No obstante, por diversas circunstancias personales y profesionales si me planteo la cuestión de un modo profesional, es decir, intentar en estos tiempos de crisis y reconversión fundar un pequeño astillero "profesional" para construir lo que llamo barcos "camper" en serie...
Creo que hay nicho de mercado que no cubren los astilleros mas conocidos, y no es necesaria una inversión muy grande para iniciar el proyecto..., por otra parte hay en este entorno el "knowledge" y las posibles industrias auxiliares para completar el proceso...
La idea es desarrollar un motovelero que reúna las características de ser muy económico, muy autónomo, muy habitable y muy seguro en todo tiempo para practicar turismo nautico..., (una especie de furgoneta o autocaravana flotante), adaptado expresamente a las titulaciones naúticas reguladas y pensado para la propiedad o el charter con el mismo planteamiento que las autocaravanas..., como primer paso estoy trbajando en la idea de un "triquilla" varable y trailerable de 5,95 metros, (pensado para "titulín" y uso en las rías gallegas para cuatro personas con camarote doble en proa y salón convertible con miniaseo cerrado y cocina, y cabe todo!..., en papel por ahora, claro, y a falta de desarrollar los cálculos de estabilidad)...
Como dicen por aquí..., ghuapo, ghuapo..., non é..., pero ten un pelaso!...
Olvida los barcos chicos.

Barco chico=margen chico

El más mínimo imprevisto no presupuestado te come el margen... y los barcos son especialistas en dar imprevistos, cualquier chorrada vale 100-300€...

Por otro lado, las instalaciones valen igual, para producir 3 barcos grandes, con margen, que 20 chicos. Y siempre será mas fácil trabajar con 3 clientes de buena cartera, que con 20 tiesos.

Cuando los grandes astilleros, con la capacidad comercial que tienen, no venden barcos chicos, es porque no es rentable, hay mucho riesgo para poco beneficio.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing
Casacostadamorte (08-08-2014)
  #31  
Antiguo 08-08-2014, 15:36
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Precios en concreto en la zona que controlo un poco (5-7 metros)

Por un lado me gusta un montón el Coco de Harlé (del que se han hecho tres versiones: Archambault, GL composites, y la versión que hizo Jesús Alvarez Chinchilla) hace dos meses se ha vendido por oito mil, 8.000 euros, un Coco Archambault muy bien restaurado y por el que en principio pedían 10.500 euros

http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...inis/181Co.htm



Por otro lado me gusta un montón los botes de pesca del sur de Inglaterra de 19 pies y del siglo XIX, que se han hecho varias supuestas versiones, éxitos comerciales, pero que en mi opinión y que yo sepa sólo hay una verdadera réplica -teclear en Google "Wonder 19ft Southampton"- que es el Golant Gaffer, que con suerte -pues no es fácil encontrar un ejemplar-, 18.000 euros y ganas de traérselo de Inglaterra se puede conseguir



(con todo esto quiero decir que es muy difícil batir/ganarle al Mercado de segunda mano)
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  #32  
Antiguo 08-08-2014, 16:06
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Olvida los barcos chicos.

Barco chico=margen chico

El más mínimo imprevisto no presupuestado te come el margen... y los barcos son especialistas en dar imprevistos, cualquier chorrada vale 100-300€...

Por otro lado, las instalaciones valen igual, para producir 3 barcos grandes, con margen, que 20 chicos. Y siempre será mas fácil trabajar con 3 clientes de buena cartera, que con 20 tiesos.

Cuando los grandes astilleros, con la capacidad comercial que tienen, no venden barcos chicos, es porque no es rentable, hay mucho riesgo para poco beneficio.
Agradezco tu opinión, y posiblemente tengas razón desde un punto de vista económico, pero evidentemente esto no es para hacerse rico, (si se gana algo, mejor), ya dije que viene de que creo que en España el segmento de los barcos "utilitarios" está desatendido por los constructores, no hay en nuevo algo parecido a un camper a vela..., y la inmensa mayoría de la población no puede acceder a un barco nuevo decente o a un charter, y por vivir en el interior un barco de segunda mano les es muy complicado por la dificultad de mantenimiento y la falta de experiencia en bricos...

Creo que hay un nicho de mercado específico y me gustaría cubrirlo, yo soy arquitecto "de edificios", ahora en fase de reconversión, y cuento con la colaboración "familiar" de un ingeniero naval con muchísima experiencia y otro industrial especializado en plásticos, creo que podemos desarrollar el proyecto técnico bastante bien, la segunda fase ya será la financiación...
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  #33  
Antiguo 08-08-2014, 16:19
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Cuestión aparte es la Guerra de la Independencia -la guerra al francés-; a mí presentar batalla industrial al francés es una de las cosas que me hace/haría más ilusión, pero ya me he arruinado tantas veces ...

http://www.amazon.es/maldita-guerra-.../dp/8484327280
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  #34  
Antiguo 08-08-2014, 19:16
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Y siempre será mas fácil trabajar con 3 clientes de buena cartera, que con 20 tiesos.
Pues si ves la evolución estadística de lo que ganan los más ricos:


me parece que los únicos astilleros rentables serán los que hagan esto:





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  #35  
Antiguo 08-08-2014, 23:28
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Agradezco tu opinión, y posiblemente tengas razón desde un punto de vista económico, pero evidentemente esto no es para hacerse rico, (si se gana algo, mejor), ya dije que viene de que creo que en España el segmento de los barcos "utilitarios" está desatendido por los constructores, no hay en nuevo algo parecido a un camper a vela..., y la inmensa mayoría de la población no puede acceder a un barco nuevo decente o a un charter, y por vivir en el interior un barco de segunda mano les es muy complicado por la dificultad de mantenimiento y la falta de experiencia en bricos...

Creo que hay un nicho de mercado específico y me gustaría cubrirlo, yo soy arquitecto "de edificios", ahora en fase de reconversión, y cuento con la colaboración "familiar" de un ingeniero naval con muchísima experiencia y otro industrial especializado en plásticos, creo que podemos desarrollar el proyecto técnico bastante bien, la segunda fase ya será la financiación...
La financiación es la 1a fase.

Si no tienes dinero, los planos no sirven más que para perder el tiempo...

Lo importante no es saber hacer planos, es saber venderlos. Planos te los hace cualquiera... venderlos, no.

Ojala te arruines tu sólo, sin arrastrar a nadie.
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  #36  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Pues si ves la evolución estadística de lo que ganan los más ricos:


me parece que los únicos astilleros rentables serán los que hagan esto:





Po claro...

No tiene sentido las fábricas en serie de bienes que no generan valor añadido. Y para colmo con un coste brutal de mantenimiento.
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  #37  
Antiguo 10-08-2014, 11:58
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Explicaciones económicas puede haber muchas, y hablando de astilleros es relativamente normal que se hagan barcos por el puro placer de hacerlos (o casi) y que el beneficio (sin riesgo) lo obtengan los comercializadores...

Pero ciñéndonos a este caso concreto, me parece difícil llegar a un acuerdo para utilizar unos moldes existentes y que el acuerdo resulte beneficioso para todos/as.

Realizando un molde desde cero podría buscarse más consenso, pero los costes son también muy elevados.

Me parece mejor opción la de la construcción a la unidad en contrachapado/epoxi compartiendo gastos de planos y obteniendo precios conjuntos de equipo.

Y tal vez tuviera éxito un astillero que preparara kits con los tableros ya cortados y preparados por control numérico, unas instrucciones para "dummies", asesoramiento de calidad y unas opciones ventajosas en la compra de equipos..

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  #38  
Antiguo 10-08-2014, 12:12
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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La financiación es la 1a fase.

Si no tienes dinero, los planos no sirven más que para perder el tiempo...

Lo importante no es saber hacer planos, es saber venderlos. Planos te los hace cualquiera... venderlos, no.

Ojala te arruines tu sólo, sin arrastrar a nadie.
Los planos sirven para tener ilusion, tener la cabeza ocupada y tener un motivo para seguir, si te parece poco... luego haras o no haras, navegaras o no, igual te has ahorrado una depresion o un costosisimo tratamiento psicolgico ¡Quien sabe!

A mi me da lastima el que solo ve el dinero en todo, porque como no lo consiga nunca pordra hacer nada

Hay quien ha estado 10 años haciendose un barco, nunca hubieran podido comprarlo al contado, a lo largo de los años si, y no salgamos con la financiacion, una hipoteca a 10 años esa es la trampa, ahi si que la has cagado, sin deudas y como dicen los franceses "Fur et mesure"

¡Ah! y el que tiene tiempo es el que es realmente rico...

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  #39  
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Los planos sirven para tener ilusion, tener la cabeza ocupada y tener un motivo para seguir, si te parece poco... luego haras o no haras, navegaras o no, igual te has ahorrado una depresion o un costosisimo tratamiento psicolgico ¡Quien sabe!

A mi me da lastima el que solo ve el dinero en todo, porque como no lo consiga nunca pordra hacer nada

Hay quien ha estado 10 años haciendose un barco, nunca hubieran podido comprarlo al contado, a lo largo de los años si, y no salgamos con la financiacion, una hipoteca a 10 años esa es la trampa, ahi si que la has cagado, sin deudas y como dicen los franceses "Fur et mesure"

¡Ah! y el que tiene tiempo es el que es realmente rico...


por eso em estoy haciendo el pop25, asi pago a plazos un barco, no lo suelto todo de golpe.. gastarse 10-15mil€ en un furia28, puma26,etc.. y luego remodelarlo al completo, velas, cabulleria, repaso de motor, colchonetas, cortinas, sabanas, electricidad fontaneria depositos,etc.. te gastan otro tantos miles de euros.. a mi parecer me hago el POP25, que asi como lo voy construyendo lo voy modificando a mi gusto,con lo que te cuesa reparar una osmosis te haces practicamente todo el casco del pop25..

ojo que para gustos colores, no, no es lo mismo gastarse 5000€ y que te hagan el trabajo de una osmosis que gasarse 5000€ por un puñado de resina, maderas y fibra y empezar a bricolear durante unos años...
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  #40  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Saludos a todos.

Veo que compartimos ideas.

Pensad también en la posibilidad de la compra conjunta de un casco acabado y certificada. Donde cada pueda acabar de montar su barco a su gusto.

Esta opción esta muy extendida en Francia.

Difiere algo de vuestra idea inicial de buscar un molde y laminar un casco cada uno. Evita todo el trabajo sucio y complicado de la laminación y soluciona el tema de la matriculación al comprar ya un casco con marcado CE.

La fracción tiempo-esfuerzo-dinero que uno se ahora en frente a una constucción amateur desde cero es muy importante.

Para mi es la mejor solución para tener un barco ajustado a tu gusto, poder trabajar en el pero no cansarte hasta el abandono (2 años maximo) y tenerlo nuevo a precio reducido, casi comparable a uno de segunda mano.

Y si os gustan los diseños modernos al uso como el RM 890, usando madera-epoxy, podriamos hablarlo ...

Editado por antoniv en 11-08-2014 a las 12:43.
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  #41  
Antiguo 10-08-2014, 18:26
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Cita:
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por eso em estoy haciendo el pop25, asi pago a plazos un barco, no lo suelto todo de golpe.. gastarse 10-15mil€ en un furia28, puma26,etc.. y luego remodelarlo al completo, velas, cabulleria, repaso de motor, colchonetas, cortinas, sabanas, electricidad fontaneria depositos,etc.. te gastan otro tantos miles de euros.. a mi parecer me hago el POP25, que asi como lo voy construyendo lo voy modificando a mi gusto,con lo que te cuesa reparar una osmosis te haces practicamente todo el casco del pop25..

ojo que para gustos colores, no, no es lo mismo gastarse 5000€ y que te hagan el trabajo de una osmosis que gasarse 5000€ por un puñado de resina, maderas y fibra y empezar a bricolear durante unos años...
A mi me parece un razonamiento muy acertado, no se lo que cuesta un 25 pies nuevo puesto en el agua, pero esa tiene que ser tu referencia, si no tienes el dinero y no te quieres entrampar solo puedes hacer dos cosas, la que estas haciendo o comprarte el Puma 26 y seguir gastando dinero los siguientes años en ir cambiando y mejorando y aun asi siempre tendrias un casco viejo, muy viejo... solo te pondria una pega, yo hubiera llegado un poco mas alla 28/30 pies, pero bueno, tus motivos tendras

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  #42  
Antiguo 10-08-2014, 21:31
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Originalmente publicado por Velero Simbad Ver mensaje
Los planos sirven para tener ilusion, tener la cabeza ocupada y tener un motivo para seguir, si te parece poco... luego haras o no haras, navegaras o no, igual te has ahorrado una depresion o un costosisimo tratamiento psicolgico ¡Quien sabe!

A mi me da lastima el que solo ve el dinero en todo, porque como no lo consiga nunca pordra hacer nada

Hay quien ha estado 10 años haciendose un barco, nunca hubieran podido comprarlo al contado, a lo largo de los años si, y no salgamos con la financiacion, una hipoteca a 10 años esa es la trampa, ahi si que la has cagado, sin deudas y como dicen los franceses "Fur et mesure"

¡Ah! y el que tiene tiempo es el que es realmente rico...

cuatro razonamientos con los que coincido 100%, cualquiera vale para poner como firma en el avatar del foro!!
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  #43  
Antiguo 10-08-2014, 21:41
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

Yo comencé a construir un D5 y fué tan ilusionante y terapéutico que al tenerlo ya montado decidí subirle el francobordo, luego una quilla corrida y ahora estoy haciendo una pequeña cabina. Estoy disfrutando tanto de la construcción que no tengo prisa en navegarlo.
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Antiguo 10-08-2014, 23:43
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Ole. Un trimaran, con dos... digo con tres !!!.

Aqui no estamos para juzgar a nadie, de si tienen dinero o de si le gusta el brico. El objetivo es diseñar un catamarán de aluminio de buenas prestaciones.

Que cada uno luego haga sus oportunos cálculos a ver si es viable y se adapta a su plan de vida.

Lo demás es subjetivo.

Como veo se ha perdido el lado técnico de este hilo, prefiero no intervenir mas por respeto a los creadores.
No, ese es tu objetivo, que has pillado la perra con un catamarán de aluminio Aquí el resto estaban hablando de un molde para un crucero. Si están fuera de lugar los comentarios de otros cofrades, también está fuera de lugar tu obsesión con el cata de aluminio, vamos, digo yo.
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  #45  
Antiguo 11-08-2014, 00:19
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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Yo comencé a construir un D5 y fué tan ilusionante y terapéutico que al tenerlo ya montado decidí subirle el francobordo, luego una quilla corrida y ahora estoy haciendo una pequeña cabina. Estoy disfrutando tanto de la construcción que no tengo prisa en navegarlo.
Bueno, lleva cuidado que la vida pasa rapido y te quedaras en dique seco

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  #46  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

"no sé lo que cuesta un 25 pies nuevo"

pues la cosa, Simbad, se va a los 60 mil euros

en la zona/categoría C los precios (2014/15) están más o meno así:

5 metros, bote de paseo y excursión, variante de un bote de vela ligera, pero más estable, buena reserva de flotabilidad, con 70-80 kilos de orza, y un rizo en la Mayor ... digamos 15.000 euros

5,7-6-6,1 metros, bote de 19-20 pies con habitabilidad "camping costero" y (con 150-300 kilos de orza): 29-30-33 mil euros

7,5 metros, 57-60 mil euros
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  #47  
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"no sé lo que cuesta un 25 pies nuevo"

pues la cosa, Simbad, se va a los 60 mil euros

en la zona/categoría C los precios (2014/15) están más o meno así:

5 metros, bote de paseo y excursión, variante de un bote de vela ligera, pero más estable, buena reserva de flotabilidad, con 70-80 kilos de orza, y un rizo en la Mayor ... digamos 15.000 euros

5,7-6-6,1 metros, bote de 19-20 pies con habitabilidad "camping costero" y (con 150-300 kilos de orza): 29-30-33 mil euros

7,5 metros, 57-60 mil euros
Los polacos de 25 pies pueden salir por un poco menos... 45.000 50.000 euros puestos en Barcelona y según el equipamiento opcional...
Un Sunhorse 25 a patir de 35000..., Viva 700... a partir de los 30000, Twister 780 a partir de 40.000...
Curiosea..., (precios sin IVA y sin motor ni electrónica, por eso se ponen en lo que digo, ya que tienes que sumar un mínimo del 50% a la tarifa para ponerlos en el agua)...
http://www.icmnautica.com/index.php/es/barcos-nuevos
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  #48  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

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"no sé lo que cuesta un 25 pies nuevo"

pues la cosa, Simbad, se va a los 60 mil euros

en la zona/categoría C los precios (2014/15) están más o meno así:

5 metros, bote de paseo y excursión, variante de un bote de vela ligera, pero más estable, buena reserva de flotabilidad, con 70-80 kilos de orza, y un rizo en la Mayor ... digamos 15.000 euros

5,7-6-6,1 metros, bote de 19-20 pies con habitabilidad "camping costero" y (con 150-300 kilos de orza): 29-30-33 mil euros

7,5 metros, 57-60 mil euros
¡60.000€ un 7 mts!

Y hay quien dice que la produccion en serie y en plan Ikea ha abaratado la nautica, pues no se, yo creo que ganan un paston...

Pues entonces vale la pena hacerlo y/o la segunda mano

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  #49  
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¡60.000€ un 7 mts!

Y hay quien dice que la produccion en serie y en plan Ikea ha abaratado la nautica, pues no se, yo creo que ganan un paston...

Pues entonces vale la pena hacerlo y/o la segunda mano

Hombre... insisto..., un Viva 700, precio tarifa en Barna 21461,05 euros...
Añade motor, IVA, matriculación, seguro, la electrónica que quieras y el equipo de seguridad que consideres mínimo...
Apretando, apretando puede salirte por poco mas de 30.000...

mnautica.com/index.php/es/barcos-a-r...&category_id=5
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  #50  
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Predeterminado Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

yo pedí presupeusto, y terminado ( un miembro de la Taberna que tiene un Astillero( o algo asi)) me dijo que terminado unos 60-65mil€, solo el casco sin nada en torno a unos 18-25mil€
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