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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
Se trataba de pesqueros pero es una mesanita a popa,incluso metalica o de contrachapado que mantiene la proa cara al viento. No recuerdo el hilo pero creo que eran Trabañarru e Irrintzi los mas peleones en el tema. A ver si se dan por aludidos y nos referscan el tema. Yo la he improvisado en pequeños veleros y funciona muy bien.Siempre que haya brisa.Le afectan ( al barco) las corrientes claro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lluismi | ||
Oche (18-05-2011) | ||
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#27
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Cita:
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
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#28
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Yo cuando no tengo el piloto automatico puesto he utilizado el mismo cabo de la escota de genova que sobra de sotavento, es decir la que está en carga.
Como la escota está pasada por el winche y firme, me sobra bastante cabo pues se se supone que la vela está cazada, la paso por la caña dandole un par de vueltas y la cazo en el winche de barlo, pero no demasiado que sino no hay quien la mueva, con este regulo la tensión y la caña se queda muy firme y no me hace falta ningún accesorio. Es algo provisional pero siempre lo tienes a mano rapidamente. ![]() ![]() ![]() |
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#29
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"My boat is my island" |
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#30
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Iluismi gracias por la respuesta, y a ti tambien Al-Mahara voy a echar un vitazo en internete a ver que me dice de esas velitas, lo mismo es interesante montar una navego mucho solo y una ayudita siempre biene bien
saludos y rondas ![]() esto es lo primero que tuve mas facil imposible http://foro.latabernadelpuerto.com//...ictureid=10406
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#31
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Otro punto de vista a considerar...
Los que tenemos barquitos de poco desplazamiento (que seguramente somos los que más buscamos estos sistemas) hemos que tener en cuenta que el desplazamiento de pesos afecta al rumbo que siga el barquito. El mío, por ejemplo, un Somo 20 con un desplazamiento de 650-700 kilos. Si hay viento y va un poco escorado, no se nota mucho. Pero si voy sin vela y a motor, por ejemplo, o el viento es muy flojo, aunque fije el timón y motor, si me pongo a una banda cae a ella, etc. Yo utilizo una escota vieja de banda a banda y dos vueltas sobre la caña. Pero si hay poco viento o voy a motor, si tengo que ir a proa tengo especial cuidado en seguir religiosamente la línea de crujía. ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#32
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interesante el dispositivo telescópico que pone un cófrade por ahí, en los chinos consigues uno extensible hasta unos 80 cm, aparte de eso momentaneamente ballestrinque en la caña y los cabos a las cornamusas de popa.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#33
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Ojo no es un piloto automatico es un sujeta caña mientras......
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#34
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Hola. Yo he comprado esto. Estoy esperando a que llegue. Funcionamiento sencillo y si tuviera tiempo me lo haría yo mismo. Pero es el precio que hay que pagar cuando uno no para.
Lo pongo por si a alguien le sirve de inspiración. http://marinestore.co.uk/Merchant2/g...ering_lock.jpg
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MMSI:205646530 ADRIA |
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#35
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Yo antes de tener piloto utilizaba un par de pulpos entre los que había intercalado un trozo de cadena. En la caña una hembrilla de inoxidable, con lo que me permitía ajustar bastante el ángulo del timón sin ser algo fijo. Muy rápido de poner y de quitar. aprendido en esta ilustre taberna.
Un saludo. |
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#36
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Mira en nuestro blog nos da para unos minutos tranquilo
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#37
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Buenas a todos... Yo el Friend lo tengo pero no me va bien, cuando sopla fuerte, me acaba pegando la orzada y nos gana el viento.... Para vientos suaves funciona perfecto. |
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#38
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Buenas a todos y unas rondas por el nuevo año a los cofrades...
![]() Yo tengo el invento de Acastillage en un Southwind de 23 pies (intentare poner alguna foto / video este fin de semana...) la verdad es que funciona bien y se libera al levantar la caña aunque no es necesario ya que se puede corregir haciendo fuerza sobre la caña con vientos suaves (cuidado al montarlo, yo lo puse demasiado atrasado en la caña para que los cabos no me estorbaran y tuve que adelantarlo luego para que funcionara correctamente) pero había probado con un cabo elastico con unos ganchos y el funcionamiento practicamente era igual, la ventaja es que siempre esta montado, que en un minuto lo tengo funcionando y que los cabos no me quitan espacio de la bañera, pero cuando pase la cuesta de Enero pienso comprar un piloto automaticio sencillo, tal vez de segunda mano...... da muchas mas posibilidades. Mientras sigo con el invento, me permite navegar en solitario y hacer correcciones en el trimado de las velas sin preocuparme de la caña o bajar a la cabina sin perder el rumbo. ![]() ![]() ![]()
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Unas Birras para todos....... ![]() Fr@nki |
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#39
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Hola chavales
![]() El amigo Fernando-Andua,cofrade de esta taberna, me pasó este enlace y lo comparto con vosotros a ver que os parece. Es un piloto de viento casero. https://www.youtube.com/watch?v=ziy3IV4ts00 Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#40
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Aquí va la dirección de un hilo de esta misma taberna, del cofrade "Manuel Luis 1404", donde el mismo explica con un video la forma de Ceñir con el timón amarrado.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=130460 Saludos ![]() ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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