Coches Clásicos ...... otro sueño más

[Jony--]

Originalmente publicado por boot strap bill

la mía es un poco más modesta:
lotus europa
alpine a 110
lotus seven
porsche 936
porsche550

como se ve, me gustan chiquitos pero matones.


más acá de los sueños fui el feliz (y muchas veces sufrido) propietario de un ford A tudor 1929, un henry J 1952, un peugeot 203 1951, y un willys pick up 1951.
debido a la tiranía de las realidades económicas ninguno pudo completar la metamorfosis de caharro a joya, salvo la última, que cuando estuvo guapa, guapa, me la robaron y nunca más se supo.

Bueno... los 2 últimos porsches que has puesto, cuenta una millonada, tienen la misma modestia que los mios

[boot strap bill]

bueno, tienes razon, especialmente el 550, pero en origen eran más modestos.
tengo una debilidad por los "matagigantes". los coches que a base de ligereza y buenos bastidores consiguieron grandes resultados con potencias contenidas.

[woqr]

y que opinais de estos nuevos coches radicales (no clásicos), que solo tienen chasis y poco más ??

el Atom y el KTM

tienen más aceleración que cualquier super coche actual, y más estabilidad que cualquier moto obviamente, para mi son la combinación perfecta.

El Atom es un misil por 35.000 € que acelera más que cualquier Lambo o Ferrari, y encima sin parabrisas, lo que lo hace el sumun de la conducción en mi opinión.

y por cierto hay otro holandes de reciente creación (no recuerdo el nombre ahora) que es como un Formula 1 pero con carrocería y monoplaza central que se puede matricular.

[PIK]

Originalmente publicado por woqr

y que opinais de estos nuevos coches radicales (no clásicos), que solo tienen chasis y poco más ??

el Atom y el KTM

tienen más aceleración que cualquier super coche actual, y más estabilidad que cualquier moto obviamente, para mi son la combinación perfecta.

El Atom es un misil por 35.000 € que acelera más que cualquier Lambo o Ferrari, y encima sin parabrisas, lo que lo hace el sumun de la conducción en mi opinión.

y por cierto hay otro holandes de reciente creación (no recuerdo el nombre ahora) que es como un Formula 1 pero con carrocería y monoplaza central que se puede matricular.

No los había visto pero me he quedado alucinado.
Mira a partir del minuto 3:10 la aceleración

[woqr]

Originalmente publicado por PIK

No los había visto pero me he quedado alucinado.
Mira a partir del minuto 3:10 la aceleración

si si este es el programa de Top Gear inglés, de hace unos 6 añitos !!!

La aceleración es como la de una moto, y por supuesto que acelera más que cualquier Lamborghini de 500 cv !!

Por cierto, desde entonces ya han sacado la opción con parabrisas para no llegar con un lifting a casa !!

yo creo que es la mejor opción de coche radical "asequible" hoy en día. Por unos 36.000 € lo tienes nuevo, pero los puedes conseguir usados desde por 24.000 € en UK.

No obstante hay un fabricante Holandes que ha sacado al mercado una especie de F1 con carrocería que es todavía más radical, es un monoplaza, pero lo malo es el precio 90.000 € !! aunque es bastante más impactante que cualquier Porsche o Aston Martin

[fremente]

el mio es mas modesto.

[peleon]

Precioso

[CEMAN44]

este es el coche de mis sueños.....jaguar xk cabrio.....

[woqr]

Originalmente publicado por CEMAN44

este es el coche de mis sueños.....jaguar xk cabrio.....

Pues ese modelo en concreto los hay a patadas en el mercado de segunda mano, y a un precio casi igual a lo que cuesta un Opel Corsa nuevo !!



Nunca he entendido bien la enorme depreciación de los Jaguar usados, en comparación con otras marcas (Porsche, Mercedes, etc).

[CEMAN44]

Pues yo he mirado y no hay tantos......pero bueno es igual, aunque esten a precio de opel corsa mi economia ((es decir la que tengo gracias al sr. zapatero)) no me lo permite.
Un saludo

[woqr]

Originalmente publicado por CEMAN44

Pues yo he mirado y no hay tantos......pero bueno es igual, aunque esten a precio de opel corsa mi economia ((es decir la que tengo gracias al sr. zapatero)) no me lo permite.
Un saludo

El problema del XK no está en su precio de segunda mano, que como te he dicho están realmente por los suelos, el problema es explicarle a tu mujer que el coche gasta más gasolina que el barco.

es coche en ciudad no baja de 16 litros y siendo generoso !!

[Tabernero]

Unas fotillos del 911 ya montado y matriculado al fin.

[Al_Tanllaui]

Cuando "lo termines" en color "rojo Ferrari" y le quites "las bujías delanteras".......... TE QUEDARÁ PRECIOSO !!!.

¡ Pena de coche, leche !.

Un abrazo, enhorabuena, que lo disfrutéis y cuidaros.

[DUDU]

ya lo decía yo ---DE DULCE.

Ahora para babear del todo, si encuentras, y te gusta, claro, el kit de fibra que se ponía en el capot delantero. Donde van fijados los cibis.

PRECIOSO.

Que lo disfrutes.

[Tabernero]

Sí, esa parrilla queda muy bien. el problema es que una vez matriculado histórico ya no se puede cambiar nada del coche.

Esta noche salimos hacia Málaga para mañana estrenarlo en su salsa http://motor-andaluz.net/i-subida-cl...tes-de-málaga/

Saludos

[Enrana]

Como va de Porsches os cuelgo unas fotos añejas (1967) de un 904 (carrocería de fibra de vidrio, que no pesaba na, y andaba que no veas). Las unidades que quedan de las pocas que se fabricaron hacen las delicias de los coleccionistas.

Una está compitiendo en el tramo de la Chirrichana, y la otra en una manga de velocidad en el antiguo circuito de Venta Cabrera, sacándole vuelta a Jorge de Bagration sobre 911)

Como ya comenté en otro hilo, el muleto del 904 era un E-Type al que daba gusto verlo entrenar el tramo de Coll de Rates de 24 Km.

El Jaguar daba algún caballito más que el Porsche, pero la ventaja de éste último con su carrocería de material similar al de mi barco actual, le daba una buena relación peso/potencia.

Por cierto rompió el embrague y el Rallye lo ganó Juncosa con "el Pelut" un Abarth 1000 Corsa.

[ROyOR]

Yo ya puse mi "viejito Mercedes 190 SL de junio de 1957 y la familia se ha ampliado con un Mercedes 220 S de principios de los sesenta que me hacía muchísima ilusión tenerlo ya que lo estrenó mi abuelo y siempre ha sido propiedad de mi familia.

Aunque los fotos no son de mis coches, los modelos y las pinturas son las mismas. El 190 tiene matrícula histórica y el 220 tiene la matrícula original de Ceuta.





Seguramente el descapotable lo venderé algún día de estos, pero el 220 espero no venderlo nunca y que pase a mi hijo.

Saludos
Rafa

[rom]

Originalmente publicado por Tabernero

...
Esta noche salimos hacia Málaga para mañana estrenarlo en su salsa ...

Bonito regalo... para lo que se avecina esta semana.
Hoer. Que difícil se está poniendo la cosa....

Precioso el coche. Una auténtica maravilla.

No corrais!

[FaByXeNeiSe]

Originalmente publicado por ROyOR

Yo ya puse mi "viejito Mercedes 190 SL de junio de 1957 y la familia se ha ampliado con un Mercedes 220 S de principios de los sesenta que me hacía muchísima ilusión tenerlo ya que lo estrenó mi abuelo y siempre ha sido propiedad de mi familia.

Aunque los fotos no son de mis coches, los modelos y las pinturas son las mismas. El 190 tiene matrícula histórica y el 220 tiene la matrícula original de Ceuta.





Seguramente el descapotable lo venderé algún día de estos, pero el 220 espero no venderlo nunca y que pase a mi hijo.

Saludos
Rafa

Son dos joyas , si no lo necesitas, no te desprendas de ellas, tus decendientes te lo agradecerán

[Tabernero]

Porsche 911 Gulf Blau won...

No me lo puedo creer...

[Enrana]

Noragüena.

Un abrazo.

¿Están por algún sitio las especificaciones técnicas del coche?

[Tabernero]

Muchas gracias... El coche es un 911S 2.7 de 1976. Si quieres más datos no tienes más que decírmelo.

Ciao

[Enrana]

O.K. gracias.

Si mi terrible memoria no falla, creo que por esos años había uno como el tuyo en la escuderia Repsol, pilotado por Ruiz Gimenez-Castañeda.

A ese lo ví en una bajada sobre asfalto con lluvia y de noche superfino iba, escalofriante

[ROyOR]

Originalmente publicado por Tabernero

Porsche 911 Gulf Blau won...

No me lo puedo creer...

Enhorabuena Taber. Espero que ganes muchas veces mas con este coche.

Originalmente publicado por Enrana

O.K. gracias.

Si mi terrible memoria no falla, creo que por esos años había uno como el tuyo en la escuderia Repsol, pilotado por Ruiz Gimenez-Castañeda.

A ese lo ví en una bajada sobre asfalto con lluvia y de noche superfino iba, escalofriante

En los años 70 era un buen coche con un buen conductor.

¿Miah corriste contra estos coches alguna vez?

[ROyOR]

Originalmente publicado por FaByXeNeiSe

Son dos joyas , si no lo necesitas, no te desprendas de ellas, tus decendientes te lo agradecerán

El 220 de mi abuelo lo conservaré, siempre que pueda, toda mi vida. El 190 me hace mucha ilusión ya que es un regalo de boda de mi padre, pero no le tengo tanto cariño. Seguramente, si viene alguien y me ofrece un buen dinero, no tardaré en venderlo.

Rafa