Transat Jacques Vabre 2011

[maka]

con este panorama
el sábado tendremos mas roturas

[ivanlc]

Supongo que seguirán la divisa "left, left, left" para dejar
el centro de la borrasca a su izquierda y entrar en el sector
"manejable". Si no tiran demasiado sobre el material no tiene
porque romper.
Les va a resultar muy incómodo el mar cruzado que se van a encontrar.

[Pons Minei]

http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

Interesante...

[maka]

previsión a 48h
vaya lío por el atlántico

[Nick]

Caramba!!! les está pegando duro duro...


Dos multi 50 retirados en las ultimas horas: Principe de Bretagney Crepes Whaou, solo quedan otros dos en regata, y el class 40 deTomas Ruyant y Le Diraison

[maka]

los que abandonan se dirigen hacia tierra
este noviembre aun dará guerra

en class40
el Phoenix (Steph Alran y Ed Criquioche) Pogo40 (del 2007)
va el octavo y a solo 100 millas del primero de los class40
con las rachas de 35n van con codigo0, el piloto les perdía aceite pero lo han podido arreglar
ayer les atacó un tiburón, se encaprichó con la hélice del hidrogenerador

comentaban los del Aquarelle.com que van primeros, las excelencias del
hidrogenerador, no habian tenido aún que poner el motor en marcha para cargar, claro a mas de 15n de velocidad carga a tope


van hacia una buena borrasca

[harrapatu]

Entre los imoca Bernard Stamm parece que opta por dejar las azores por estribor.

LLevando un barco de ultima generacion esta defendiendo el lugar que le corresponde.
Espero que tenga suerte y haga una buena regata.

Hace unos años tuve la suerte de verle en la salida de la Velux 5 oceanos que salio desde Bilbao.Me parecio un tipo de lo mas normal, comparando con mike goldiin y alex thompson.

[maka]

clasificación imoca60
1. Hugo boss Alex Thomson -Guillermo Altadill
2. virbac paprec JPDick- J Beyou
3.Cheminees Poujolat B Stamm- Cuzon

abandono del DCNS por falta de producción de energia

en class40
abandonos
comiris
le coq cuisines
bureau veritas
y partouche se dirige a portugal

foto del comiris de Thierry Bouchard (akilaria40)

[maka]

al imoca 60 PRB de V Riou - Destremau
esta noche con viento de 50 nudos
la mampara estanca les ha explotado y presenta una rotura de dos metros,
debido al mal estado de la mar en vez de ir a horta tendrán que ir a Terceira (azores) la reparación durará unos tres días


Al Cheminees poujolat de B Stamm -Cuzot le ha aparecidouna importante vía de agua
esta mañana decidiran si se desvían a azores

mientras que los Imoca 60 salen de la profunda borrasca los class40 están entrando en ella

el partouche class40 que iba rumbo a portugal vuelve hacia mar, se habrá desviado para evitar la fuerte borrasca que hoy cogerá de lleno a la flota de class40

los multicascos Crepes Wahou y Prince de Bretagne que se retiran están llegando a Galicia, por lo que pronto ...tendremos fotos frescas
por parte de algún tabernario

previsión
para los class40 vientos de mas de 40 nudos y de proa con olas de 7 a 9metros
(la borrasca que estaba sobre Menorca desaparece)

[Pons Minei]

Como diría el humorista... Dios mio, esto es un infiernoo

Menuda sangría , primero los multi50 que no han resultado tan sólidos como se esperaba en relación a los ORMA, y ahora buena dentellada en los IMOCA... que sean los únicos y los 40' salgan mejor parados

http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

[Nick]

Uffffff!!!!
que mal pinta lo del barco de Stamm

TransatJV_fr Transat JacquesVabre



[FLASH] helicoptere a decolle vers 10h50 pr Cheminees Poujoulat qui a declanche sa balise suite a importante voie d eau (hier 23h) #tjv2011

hace 2 minutos

[Nick]

A seguir...

TransatJV_fr Transat JacquesVabre



[FLASH] Cheminees Poujoulat : helicoptere devrait etre sur site vers 12h00. Jean Maurel a re-brieffe l equipage / dispositif secu #tjv2011

hace 5 minutos

[Pons Minei]

Por completarlo con lo que sale en el website de la regata:

"...
Hier soir (dimanche) à 23h00, alors qu’il naviguait à 130 milles au nord des Açores, l’équipage de Cheminées contactait le Directeur de Course Jean Maurel pour signaler une importante voie d’eau à bord du bateau. Ce lundi matin, à 10h15, après une analyse de la situation jugée critique et après avoir échangé avec la Direction de Course, Bernard Stamm et Jean François Cuzon ont déclenché leur balise de détresse. Le signal a été reçu par le Cross Gris Nez qui a relayé l’information au MRCC de Punta Delgada aux Açores. Les secours ont aussitôt été déclenchés. Un hélicoptère a décollé à 10h50 (heure française) pour récupérer l’équipage qui se trouve positionné à 230 milles au nord de Punta Delgada (île de San Miguel) aux Açores.
..."

[Pons Minei]

Si accionais la animación del geovoile (http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/) vereis que el momento de cambio de rumbo por la vía de agua, puso fin a una larga cabalgada del Cheminées que estaba tirando para hacerse con la cabeza de la flota luego de haber remontado hasta el tercer puesto... justo en la zona en la que las "flechitas de colores" se ponía más rojo burdeos tirando a lila, flanqueado por un Banque Populair que iba 2 nudos más despacio

Por otro lado recuerdo los comentarios de nojodas en hilo de los IMOCA sobre problemas en el barco de Stamm .

Que no sea nada, obviamente no hablo de la tripu que doy por salvada, me refiero a que puedan salvar el barco...

[maka]

Guillermo Altadill, Hugo Boss : (va segundo en imoca 60)
.......la noche ha sido buena hemos navegado con 35 nudos con rachas de 45 nudos
la mar está bastante practicable, intentamos mantener el barco en buen estado
aun durará el mal tiempo unas 24h
despues de la borrasca habrá que negociar el tema
de momento salir de ésta sin haber roto nada

[maka]

los tripulantes del cheminees poujolat
Bernard Stamm et Jean-François Cuzon
han sido rescatados por un helicóptero
y llevados a Terceira
veremos que ocurrirá con el barco que
está afectado de una vía de agua





kito de pavant del groupe bel
estamos en el lado bueno del frente, esta noche el viento subió a 50nudos y viró en pocos segundos a NW de 40nudos,ha sido brutal
con estos barcos hay que mover los pesos, el agua de los tanques, la quilla, el mástil, las velas...no ha sido fácil

se ha dormido un poco y ahora estoy contento porque vamos a 18 nudos de velocidad con sol y hay tan solo...25- 30 nudos de viento
hemos pasado rozando Faia,

class40
el Class40 llevado por Tanguy de Lamotte y Eric Peron perdió la quilla el domingo a las 12h18 TU.
A las 15h30 están a 387 millas en el nord-oeste de la Coruña
un remolcador les va a ir a buscar



vaya noticias................

[maka]

class40
con mayoría de equipos franceses
y el único equipo británico se ha
puesto en primer lugar

1. concise,(akilaria40) Wakefield - Goodchild

aquí le vemos surcando el atlántico,bajando olas a buena velocidad
en la proa se ve el botalón orientable y la escota sujeta
en la vela para que no se caiga bajo el barco

[Pons Minei]

Cuenta Stamm: "...el barco punteaba 15-16 nudos al reaching. Navegábamos con trinqueta y dos rizos en la mayor pero acababamos de decidir tomar un segundo rizo y de cambiar la vela de proa por un ORC. En ese momento he vuelto al interior y he constatado que estaba lleno de agua..."

http://poujoulat.bernard-stamm.com/f...le-bateau.html

No parece cosa de OFNI, ¿mucha caña para las condiciones?


http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

En los IMOCA ahora parece que es la hora de los que van más al sur, encabezados por los dos gemelos Banque Populaire y MACIF, pero creo que volverá a ser la hora del VP3 y del Hugo Boss.

[niniel]

Originalmente publicado por maka

class40
con mayoría de equipos franceses
y el único equipo británico se ha
puesto en primer lugar

1. concise,(akilaria40) Wakefield - Goodchild

aquí le vemos surcando el atlántico,bajando olas a buena velocidad
en la proa se ve el botalón orientable y la escota sujeta
en la vela para que no se caiga bajo el barco

Pues esta mañana, el Concise ha comunicado a la dirección de la regata que se dirige a las Azores debido a un problema de deslaminado en la parte delantera del casco

[Pons Minei]

Videos

http://dai.ly/t4M7Z3

[maka]

abandono del Concise que iba primero
el Aquarelle.com va muy regular en primeras posiciones
bien por el Phoenix que va tercero, ha remontado unos ocho puestos y es un pogo40 del 2007

clasificación de los class40

1 Aquarelle.com ………………………………. verdier
Yannick Bestaven - Eric Drouglazet
2 eRDF - Des pieds et des mains …………..…rogers
Damien Seguin - Yoann Richomme
3 Phoenix Europe Express …………………..…..POGO40 (2007)
Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche
4 Groupe Picoty ……………………………………pogo40s2 (2011)
Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso
5 40 Degrees ………………………………………owen clark
Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse
6 Avis Immobilier …………………………………akilaria40
Eric Galmard - François Scheeck
7 11th Hour Racing ………………………………owen clark
Nicholas Halmos - Hugh Piggin
8 Solo ………………………………………………owen clark
Rune Aasberg - Simen Lovgren
9 Hip Eco Blue ……………………………………akilaria40
Andrea Fantini - Tommaso Stella
10 Gust Buster ……………………………………akilaria 2011
Anna Maria Renken - Jakica Jesih
11 PARTOUCHE ………………………………………pogo40
Christophe Coatnoan - Etienne Laforgue

abandonos
AB Bureau Veritas - Dunkerque Plaisance ………pogo40 s2 2011
Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant
AB Comiris Pole Santé Elior ……………………….akilaria40
Thierry Bouchard - Gilles Berenger
AB Concise 2 ………………………………………… akilaria40
Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild
AB Lecoq Cuisine …………………………………….pogo40
Eric Lecoq - Eric Defert

[Txema]

video del rescate del cheminees pujolat colgado por margemdoazul en otro hilo, el barco se ve bastante hundido
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=80010

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Pons Minei

En los IMOCA ahora parece que es la hora de los que van más al sur, encabezados por los dos gemelos Banque Populaire y MACIF, pero creo que volverá a ser la hora del VP3 y del Hugo Boss.

http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

Me autocito porque parece que ahora es la hora del VP3 y del HB, que ahora que van juntitos y no hay especulaciones sobre distintas condiciones que beneficien a uno u otro, van dejando claro que Alex Thomson no se corta nunca a la hora de apretar el acelerador (llevan bastante tiempo llendo siempre alguna décima de nudo más rápidos), y como tampoco parece que Altadill sea del perfil de los que ponen en el parabrisas del coche "Papá no corras", me permito aventurar que no tardarán mucho los del equpo Dark Boss en ponerse líderes .

[spares]

pues bien !!!!!!!

[Txema]

Parece que a los 40 aun les queda una castaña por coger, no ten fuerte, pero otra castaña.